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2016一级建造师《项目管理》考试真题答案(正在更新)
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导读: 2016一级建造师《项目管理》考试真题答案正在更新，考完的考生记得来233网校对答案！
重磅推荐：　一、单项选择题(共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.应用曲线法进行施工成本偏差分析时，己完工作实际成本曲线与己完工作预算成本曲线的竖向距离表示项目进展的()。A.进度累计偏差B.进度局部偏差c.成本累计偏差D.成本局部偏差答案：A2.关于施工现场职业健康安全卫生要求的说法，错误的是()。A.生括区可以设置敞开式垃圾容器B.施工现场宿舍严禁使用通铺c.施工现场水冲式厕所地面必须硬化D.现场食堂必须设置独立制作间答案：A3某工程因为发包人原因造成承包人自有施工机械窝工10天，该机械市场租赁费为1200元／天，进出场费2000元，台班费400元／台班，其中自班折日费160元／台班，计划每天工作1台班，共使用40天，则承包人索赔成立的费用是( )元。A.4000B.1600C.12000D.12500答案：B4下列施工生产要素的质量控制内窖中，属于工艺方案质量控制的是( )。A.施工企业坚持执业资格注册制度和作业人员持证上自制度B.施工企业在施工过程中优先采用节能低碳的新型建筑材料和设备c.施工企业对施工中使用的模、具脚手架等施工设备进行专项设计D.施工企业合理布置施工总平面图和各阶段施工平面图答案：D5关于设计阶段项目管理的说法，错误的是()。A.设计阶段的项目管理是建设工程项目管理的一个非常重要的组成部B.由于设计费占建设总投资的比例小，业主方可以忽略对其进行管理c.设计的质量直接影响项目实施的投资进度和质量D.设计的进度直接影响工程的进展答案：B6下列建设工程项目施工成本分析方法中，属于分析各种因素对成本影响程度的是()。A.相关比率法B.比较分析法c.动态比率法D.连环置换法答案：D7.列施工现场防止噪声污染的措施中，最根本的措施是（）。A.接收者防护B.传播谴径控制c.严格控制作业时间D.声源上降低噪声答案：D8.关于主体结构工程现场质量检测的说法，正确的是()。A.按照统计方法评定棍凝土强度时，同一强度等级试件的留置数量不宜少于10组，按非统计方法评定时，留置数量不宜少于3组B.砌体工程中，普通砖5万块多孔砖10万块各为一检验批。抽检数量为1组c.对梁板类构件，应抽取构件数量的1%且不少于5个构件进行钢筋保护层厚度检测D.棍凝土预制构件结构性能检测应按同一工艺生产的不超过100件且不超过3个月的同类产品为一检验批答案：A9.建设工程项目进度控制的过程包括：①收集资料和调查研宄，②进度计划的跟踪检查，③编制进度计划，④根据进度偏差情况纠偏或调整进度计划，其正确的工作步骤是()。A. ①-③-②-④B.①-②-③-④c. ①-③-④-②D.③-①-②-④答案A10.某双代号网络计划中，假设计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点。关于工作M的说法，正确的是()。A工作M是关键工作B工作M的自自时差为零c工作M的总时差等于自自时差D工作M的总时差大于自自时差答案：C
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市政工程施工现场管理存在的问题与对策
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浅谈市政公用工程施工现场管理
2014年9期目录
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　摘要:市政公用工程质量是项目建设的核心, 是决定市政公用工程建设成败的关键, 是关系到千家万户的工程，市政公用工程质量对提高工程项目的经济效益和社会效益均具有重大意义"如何提高市政公用工程质量以及管理水平,作者结合多年从事市政公用工程的管理实践经验,探讨下管理体会" 中国论文网 /3/view-6052670.htm　　关键词:市政公用工程;工程质量;科学管理 　　 　　经济的快速发展，带动了城市一体化的进程，随着城市建设进程的加快，各种公用项目都进入了快速建设阶段，这对于建设单位是一个非常好的机遇，抓住基础设施大力建设的良机，争取项目的施工权。市政公用工程是关系到居民生产和生活的重要工程，所以工程质量的优劣是十分重要的，为了保证市政公用工程的施工质量得以保证，需要做好工程施工现场管理工作，从而打造出让群众满意的民心工程 　　1.加强市政公用工程质量应重视的主要问题 　　(1)重视市政公用工程设计方案的选用"设计方案在根本上影响和制约工程质量"实践证明,工艺先进,操作环节少,人为因素少,便与施工的设计方案宜优先选用"如道路设计,宜采用沥青混凝土结构而不宜采用水泥混凝土结构"从郑州十几年的城市道路施工经验及效果来看,不管从道路的内在质量与外观质量,沥青混凝土道路优于水泥混凝土道路" 　　(2)重视市政公用工程施工人员的培训与教育"首先,施工人员必须要有质量意识,社会责任感,及良好的职业道德,一丝不苟的工作作风,执行施工规范和质量标准的法制观念,不可有急功近利的浮躁心态"其次应当加强基本的理论水平和操作技能培训和教育" 　　(3)重视施工原材料的选用"材料质量是工程实体质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量就不可能符合标准"特别是对于市政公用工程,材料种类相对较少!用量大,任何一种材料质量不合格都会对整个工程的质量产生重大的影响"在市政公用工程施工过程中,对于需要检验的材料,必须及时严格按照现场见证取样规定,选取样品,送到相关检测部门进行质量检测,获得材料的检测信息,合格后方可选用" 　　(4)重视机械设备的选择"施工机械设备尽管不直接用于工程实体,但对工程质量会产生直接影响,所以在工程方案的确定中,选用先进的!可靠的!适用的!符合技术要求的机械设备,对保证和提高工程质量有举足轻重的作用"特别对带有电子计量!控制的设备,要定期进行检查和维护,使其达到设备的基本性能,确保设备运行正常,使混凝土!砂浆等配比及构件的加工生产满足工程质量的要求" 　　2.科学管理,分步控制 　　(1)施工前的准备工作"首先要领会设计意图和指导思想,熟悉图纸的内容"掌握涉及到的施工规范及质量标准,了解施工现场的环境和条件,做好图纸会审工作"其次,根据实际情况,组织审批施工组织设计,设定质量管理程序!关键节点及主要内容,做到有的放矢,有序进行" 　　(2)注重总体质量,强化细节管理"一是根据批准的施工组织设计,强化质量管理"把质量放在第一位,实行标准化施工;二是强化细部处理,如在旧城区市政道路工程改造过程中,注重/小!精!细0,在路边处理!绿化造点!住户入口等处理上做到自然!美观!实用,不刻意造景,不生搬硬套"组织参观学习精品工程,推广道路改造/小!精!细0的经验,使道路外观质量明显提高"对地下管道交叉点及接入点尤其要重视,防止标高错乱,接头施工质量差,导致流水不畅!渗漏严重!管道堵塞,或回填不实造成路面塌陷;三是强化施工单位自查整改"通过进行定期和不定期的督办检查,及时发现自查的落实,对存在的问题责令整改"对不合格的部分责令施工单位立即返工确保工程质量" 　　(3)加强施工施工工序的质量管理"质量控制最基本的?容是施工工序质量的控制"施工工序质量控制的目的就是要发现偏差和分析影响施工工序质量的制约因素,并消除制约因素,使施工工序质量控制在一定范围内,以确保每道施工工序的质量"对每一道施工工序必须严格检查,从进料!备料到开工报验,从施工工序检测到竣工交验,每一道施工施工工序必须经监理签证后方可进入下一道施工工序,当上一道施工工序质量不符合要求时,绝不许进入下一道施工工序施工,使每一个分项工程都符合质量标准,对施工的每个环节督查督办,及时解决施工中出现的问题,这样整个工程质量就能得到保证"施工期间,特别是关键控制点,专业技术管理人员必须在现场,深入到施工一线,监理公司派出技术人员对口长驻各个施工段,与施工单位同步作业,对施工全过程进行跟踪监督,对不符合质量标准的工程,责令限期整改,对隐蔽工程及时验收,发现问题及时处理,坚决杜绝偷工减料不按操作规范施工的现象,确保工程质量" 　　(4)严把交工验收关"市政公用工程完成后,全面考察工程质量,保证竣工项目符合设计标准!规范等规定的质量标准要求"因此,自工程开工日起,根据工程的进展情况及时收集!记录有关工程数据,在工程竣工后完成合格的隐蔽工程验收资料和工程建设档案资料,管理人员要严格按照要求组织竣工验收,确保工程质量合格" 　　3.结语 　　目前我国城市基础设施普遍处在急需改善和加强的状况,要求开工建设的市政公用工程项目往往是急于投入使用的,故要求尽早完工"随着市政公用工程建设项目规模的不断扩大,各方面要求的不断提高,传统的封闭式工程建设管理方式由于受管理体制等各方面条件的限制,已很难适应当前市政公用工程建设项目管理的需要"建立健全质量体系,对市政公用工程建设项目实施科学化!规范化!制度化的管理,确保工程项目的投资!进度!质量!安全等各项目标得以实现" 　　 　　
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甘肃路桥建设集团奋战陇南公路灾后重建项目纪实
灾后重建显神威甘肃路桥美名扬
省交通运输厅厅长杨咏中、省公路局局长赵彦龙在甘肃路桥建设集团董事长张明的陪同下检查灾后重建项目。
新建成的白龙江桥
钻芯取样检测压实度
绑扎钢筋笼
白龙江大桥梁体吊装
沥青路面摊铺
新建成的江武路米仓山路段
两年前，一场突如其来的大地震在人们的心中留下了永远的伤痛，那些曾经满目疮痍的灾区公路，今天已经脱胎换骨。两年来，甘肃路桥建设集团以高度的政治责任感和雄厚的专业技术力量，积极参与我省陇南国省干线冰雪灾害和地震灾害公路重建项目建设，在中标承建的6个项目中先后投入专业技术人员200多人、劳务人员3800余人，大中型机械设备90余台（套），承建里程170余公里，完成产值近6亿元，受到了省交通运输厅和甘肃国省干线公路灾后恢复重建项目办的多次表扬和奖励。 两年前，四川汶川发生8.0级强烈地震，顷刻之间，我省陇南山崩地裂，公路阻断，桥梁坍塌，房屋倾颓，通讯中断……两年后的今天，一条条笔直宽阔的致富路、小康路正在脚下延伸，一个个社会主义新农村正在加快建设，一座座美丽的陇南新城正在崛起！ 这一切是中华民族“一方有难、八方支援”传统美德的真实体现，是中华民族13亿同胞心相牵、情相连的真情奉献，更是千千万万公路建设者夜以继日辛勤努力的成果。作为公路建设大军中的一支中坚力量，甘肃路桥建设集团的广大干部职工以强烈的责任感和使命感，发挥特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优良传统，保安全、抓质量、促进度，全力以赴投入到国省干线公路灾后恢复重建项目中。他们顶烈日冒严寒，遇水架桥、逢山开路，为建设碧水蓝天的新陇南贡献着自己的力量。 “三条意见”&修筑灾区幸福大道 甘肃路桥建设集团把2009年确定为“攻坚突破年”。这一年，集团除承建了我省天定、徐古、金永高速公路等重点公路建设项目外，还承担了着吉林、内蒙古、青海、陕西等省外建设项目，承建项目达30多个，施工任务非常艰巨。然而，公路灾后恢复重建项目不仅仅是交通基础设施建设项目，更是一项重大的政治任务。作为我省最大的交通施工企业，集团领导班子果断决策，积极争取我省国省干线公路灾后恢复重建项目的施工任务，努力为陇南灾区人民尽一份力。 经过充分准备和积极争取，甘肃路桥建设集团中标承建了国道212线宕昌至两河口公路改建工程等6个标段的冰雪灾害项目、地震公路灾后恢复重建项目和交通设施项目，项目分布在陇南市的各县区。如何在人员、设备极其紧张的情况下，将公路灾后恢复重建项目建成群众满意、业主放心的精品工程，成了集团领导班子关注的首要问题。经过认真研究，集团确立了“三条意见”，即必须选派有丰富施工经验的技术人员担任项目经理，必须无条件保证项目所需技术人员、机械设备等按时到位，必须按照高等级公路施工技术和质量要求为灾区人民修筑幸福大道。按照“三条意见”，集团下属有关单位迅速组织人员和设备进场，在不到一周的时间内，大中型机械设备调集到位，承担公路灾后恢复重建施工任务的专业技术人员和管理人员迅速投入到灾后重建的热潮中。 为了保证公路灾后重建工程质量，集团主要领导频繁前往陇南蹲点，对项目所需资金、人员、设备优先调配，全力以赴解决项目施工中存在的难题。为确保两罐1标的施工质量，集团充分发挥下属各公司的施工优势，对施工任务进行了合理的分解，路基桥涵构造物工程由擅长路基桥梁施工的二公司负责，路面工程由擅长路面施工的一公司、五公司分段负责，保证了施工正常进行。为了在汶川地震发生两周年为灾区人民送上一份特别的礼物，集团在2009年年底组建了陇南工程指挥部，由工会主席董宏瑞任总指挥，长期蹲点陇南。指挥部先后组织开展了“大干六十天”、争创“党员先锋岗”等活动，号召全体参建人员发扬艰苦奋斗、无私奉献的优良作风，抢抓施工黄金季节，大干快上，按时完成承建项目。在指挥部的坚强领导下，在参建人员的共同努力下，集团承建项目工程进展喜人。截至目前，集团所属的宕两1、2标，两罐1标，江武3标，杨江1标，交通设施2标等6个标段先后在日之前基本完成了上级下达的公路灾后恢复重建任务。 敢啃“骨头”&彰显甘肃路桥实力 甘肃路桥建设集团承建的公路灾后恢复重建项目一开工，就引来无数人的质疑，公路灾后恢复重建项目这样的小工程，对长期以实施高速公路建设项目为主的甘肃路桥建设集团来说，能好好干吗？可是两年后，集团以优质、高效、安全的施工实力，赢得了甘肃国省干线公路灾后恢复重建项目办的充分肯定。 国道212线公路灾后恢复重建LGSG1合同段398公里440米处的水岭子桥建成于1979年，是一座双曲拱桥，桥宽8米。5·12大地震发生后，此桥受损严重，桥面出现明显裂缝，成为危桥。集团承建这一项目后，迅速确定施工方案，决定先在原桥旁修建一座副桥供过往车辆行驶，然后拆除危桥在原址重建新桥。修建副桥就涉及到征地拆迁问题。由于当地人多、地少，特别是宅基地少之又少，村民往往是几代人共住一宅，存在无处建房的情况。为了说服村民，征地拆迁工作人员耐心为拆迁户做思想工作，消除误解，增进理解，并 多次请当地村镇领导帮助说服，最终得到了村民们的理解和支持。 在副桥建成通车后，同步建设的新桥主桥墩柱盖梁也已矗立在了水峪沟上，摆在建设者面前最大的难题就是怎样安全、快捷、经济地拆除旧桥。项目部成立了旧桥拆除技术研讨小组。研讨小组多方论证，确定了采取平衡对称、化整为零，先拆桥面、再拆拱部的方案，并详细制定了旧桥拆除施工方案。尽管打的是有准备之战，但在拆桥过程中项目三大负责人还是全程旁站，现场指挥，该桥于日拆除完毕。日，水岭子新桥建成通车，两罐1标的瓶颈工程终于解决了，甘肃路桥人的脸上露出了灿烂的笑容。 国道212线宕昌至两河口段，是泥石流及滑坡易发地段。为解决泥石流灾害地区公路施工技术，省公路局将此路段作为泥石流频发段公路科研攻关路段，多年来，一直采集数据，寻求解决减少泥石流灾害对公路破坏的技术、方法。但对于泥石流易发、且山体不稳定的路段，一直没有很好的处治技术。甘肃路桥建设集团五公司承建该路段以来，也将泥石流易发段公路施工技术作为科研攻关的重点，在施工中组织技术骨干重点攻坚。对于明显发生过泥石流灾害、且山体稳定的路段，项目部通过建设渡槽，引导泥石流通过渡槽流入岷江。对于泥石流易发、且山体不稳定的路段，项目部通过技术攻关，采取了先稳山、再排水、最后施工的方法，在解决这一施工难题上取得了很大的突破。国道212线364公里210米至400米路段是该标段内施工难度最大的一段。该路段不仅是每年泥石流必发地段，而且是山体易滑坡段。施工时，山体上方已出现5-8厘米裂缝，且以每天1厘米的速度下滑。既要安全、彻底地处治病害，又要按期完工，绝不是一件容易的事。没有过硬的技术实力、管理水平是不可能完成的。宕两项目部项目经理刘昌智说，困难再大，也要克服，难度再大，也要攻破。施工前，刘昌智带领项目技术负责人、安全负责人、主要技术人员、劳务队负责人实地勘察，研究确定施工技术方案。在充分考虑施工安全的情况下，确定了施工方案。安排专人每日测量山体下滑速度，确定山体下滑稳定后，再施工。 省道205线江武公路是甘肃通往四川的主要通道，也是我国西北地区连通西南地区的主要通道之一，交通运输十分繁忙。在5·12地震后，江武公路已成为通往我省重灾区陇南地区的生命通道。由甘肃路桥建设集团承建的JWSG3标段工程途经滑坡灾害易发的武都米仓山，又属边通车边施工路段，车流量大，沿线途经村镇较多，给项目施工安全带来很大干扰。项目部专门成立了以项目经理为组长的保通保畅领导小组，建立了一支由5人组成的保通保畅小分队，每天沿线清除危石、落石及滑坡，同时疏导因施工造成的交通堵塞。为了避免因工作面过长而引起的压车，他们在路面施工时多采取了跳槽施工，并且修建了19处港湾停车带，避让车辆。根据米仓山路段坡长、弯多、弯急的特点，项目部又给每个工作面前后配备了两名专职交通指挥员，配备了高频对讲机进行联系，保证了项目施工顺利进行。 由甘肃路桥飞宇公司负责施工的交通设施2标，针对文县高楼山路段道路坡长、纵坡较大、行车安全视距不够，重车在急弯下坡路段行驶安全隐患严重的现状，采用增设振荡标线和警示标志的方式及早进行提示，使司机能较早地采取相应措施。同时，在多个急转弯处增设了广角镜，弥补了因弯道看不到对向车辆的缺陷。这些广角镜、振荡标线和警示标志的安装，大大提高了道路行车的安全系数。该标段境内的东峪口至青龙桥路段，是通往四川九寨沟的旅游公路，为了体现该路段的绿色环保、彰显文县山清水秀的人文特色，项目部建议将原设计热镀锌波形护栏变更为热镀锌+浸塑（果绿色）护栏，安装这种绿色护栏不仅提高了行车的舒适性和安全性，而且与沿途自然风光相协调，达到自然景观与工程建筑物的和谐统一，给行人耳目一新的感觉。 由恒达工程分公司承建的杨江1标，2009年因征地拆迁、特大洪水袭击等原因，造成工期严重滞后。项目部积极想办法，利用冬休期间积极准备材料、设备，今年正月初七就复工开建了。按照工期要求，杨江1标工程有效工期只有50天。项目部制定了严格的施工计划和奖惩制度，倒排工期，全力以赴抢工程进度。项目部一天一检查、五天一兑现，奖惩制度涉及每个人、每个工作面，极大地调动了职工的生产积极性。大干50天期间，项目部人员从早晨四点干到晚上十一二点，任何机械设备出现问题，他们都及时处理，确保了设备在大干期间的正常运行。施工管理人员付出了比平时多几倍的心血，最终提前完成了施工任务，获得了项目办的表扬。 社会责任&担在甘肃路桥人肩头 5·12汶川地震发生后，甘肃路桥建设集团积极参与了我省陇南、四川松潘至茂县灾区受损公路的抢险保通工作，并先后为地震灾区捐款元，缴纳特殊党费52747元，2008年被中华全国总工会授予“抗震救灾、重建家园工人先锋号”称号，被省交通厅评为“抗震救灾先进集体”。今年，又参加了青海玉树灾区受损公路的抢险保通工作。在公路灾后恢复重建项目施工中，甘肃路桥建设集团积极发扬伟大的抗震救灾精神，不畏艰险，顾全大局，始终将党和人民的利益放在首位，勇敢地担负起了一个国有企业应当承担的社会责任。 国道212线宕两段是典型的依山傍水公路。该地区山体结构极不稳定，易发生塌方、滑坡等自然灾害，经常造成该路段交通中断，严重影响到过往车辆及当地群众的出行安全。甘肃路桥建设集团五公司负责该段施工以来，不仅负责合同内工程项目的施工，而且负起了抢险保通、保障国家重点建设项目兰渝铁路建设生命线的责任。该工程自去年3月份开工建设以来，塌方、泥石流灾害经常发生，抢险保通成了他们工作中的一部分。他们已记不清抢过多少次险、打通过多少次道路、受到过往司机多少次的感谢了。为能及时发现道路中断信息，项目部在负责施工的沿线设置了醒目反光的道路救助牌，上面公布了项目部道路救助电话。项目部常常在接到道 路中断信息的第一时间，以最快的速度打通道路。日凌晨3点左右，国道212线384公里处发生山体塌方，塌方量达3万多立方米，道路被堵塞得严严实实，造成180多辆车被堵，省交通运输厅、陇南市政府对此高度重视。在此负责施工的五公司第一时间赶到塌方现场，与宕昌公路管理段的职工一道勘察现场。由于塌方处上方山体极不稳定，随时都有发生二次大塌方的可能，要想短时间内清除塌方物，一是安全无法保障，二是大块石头需要通过爆破作业才能清除，难度非常大。但国道线不能因此而中断。有没有更好的办法呢？项目部技术人员和宕昌段职工在研究地形后提出了改移河道打通一条便道、一天内可实现道路恢复通车的方案。方案很快得到了上级肯定，整个方案的确定不到一个小时，创造了新的奇迹。凌晨3：40，他们开始修筑便道。项目部投入挖掘机2台、装载机4台、翻斗车20辆，各类人员35人。经过21个小时的持续奋战，便道终于打通了，比计划时间提前了3个小时。 日下午5点，宕昌县突发暴雨，暴雨一直持续到晚上8点多。国道212线宕两段有20多处被泥石流淹没，道路中断。在此处施工有近半年的甘肃路桥职工，在暴雨到来时就已明白又有一场战斗在等待着他们。暴雨还未停，项目部经理便已开会研究如何打通道路了。暴雨刚停，项目部3名管理人员分别带队，从3处迅速投入到抢险保通当中。由于项目部预先安排到位，投入大，泥石流清理进展较快。这一夜，路桥职工彻夜奋战在6个泥石流清理工作面上，至第二天中午12点20分，中断的道路才被打通。被困的车辆一辆辆安全地离开了，但有谁知道，在此次暴雨中，五公司3号稳定土拌和站职工居住的彩钢房被大风揭掉了房顶，拌和站30多人无家可归。他们放下自己的灾难，迅速投入到清理泥石流灾害当中。又有谁知道，当晚两名劳务人员暴雨后未归队，联系不上，生死不明，项目部安全部和综合办人员徒步6公里，翻越最严重的泥石流地段，找到了两名劳务人员，将他们迎救到了安全地带。在此负责兰渝铁路施工的中铁十一局某工区负责人说：“兰渝铁路工期非常紧，国道212线宕两段是我们的生命保障线，中断一天，损失非常大。甘肃路桥建设集团五公司职工每次都能在最短的时间打通中断道路，保障了兰渝铁路材料的正常供应，他们一点都不比我们的铁道兵差。” 艰苦奋斗&人人都是一面旗帜 对于在项目一线的甘肃路桥人来说，白天晚上一个样，他们的身影总是无时无刻地出现在工地的每个角落，大干的热潮使得他们个个变黑了、瘦了、憔悴了，脸上脱皮了、眼睛红肿了、嘴唇裂口了……但是看到工程项目日新月异的变化，他们都开心地笑了。 刘昌智自2009年6月担任宕两项目部经理以来，至年底撤场的6个月时间，从未回过家。虽然项目部规定每位职工每月有4天带薪休假，但为了能保质按期完成任务，他放弃了回家的机会。刚开始，妻子不理解，埋怨他，他只能耐心地安慰。年关将近时，他才跟着最后一批职工撤到了兰州。灾后重建项目的工期紧、任务重，为了宕两项目的如期完工，今年正月初五他又告别家人，踏上了宕两重建路的征程。他也想同妻儿共享天伦，但是职责所在，他没有一句怨言。今年春天，他的孩子病了，要动手术。但为了灾后重建项目的按期完工，他含泪开导妻子：“等我把这面的工作安排好，陇南人民都看着我们的重建工作啊。”这一个安排，又是遥遥无期。时间长了，妻子也理解了丈夫的决定。他也许是一个不顾家、不称职的丈夫、爸爸，但却以实际行动诠释着一名年轻的项目管理者无私的奉献精神，谱写着一名公路人朴实无华的爱路之歌！ 由共产党员张应赞带领的两罐1标桥梁施工突击队，在白龙江桥的施工中，攻坚克难、顽强拼搏、加班加点，在紧迫的工期压力下优质、高效、安全地完成了桥梁建设施工任务，为全标段树立了榜样。2008年5月，张应赞曾赴四川茂县参加抗震救灾抢险保通工作。加入两罐1标团队以来，他把支持抗震救灾的热情和爱心转化到灾后重建的任务上来，发挥了党员先锋岗的模范带头作用。他时刻坚守在工作岗位上，严格要求自己和劳务人员。大干期间，连续4个月没有回过家，在施工现场看到问题立马就指出来，或要求改正或要求返工。刚开始工人们对他的严格很不理解，甚至有劳务人员开玩笑地说：“你再这么吹毛求疵，就把你丢到白龙江里。”他严肃地对大家说：“把我丢进江里没关系，把桥修好了可以防止好多人掉进江里。”玩笑归玩笑，渐渐地大家被他对工作的认真与热情所折服。作为一名技术管理人员，他比工人们去工地更早、回驻地更晚，有时因为赶工期，夜晚加班，工人们可以倒班，而他却要昼夜旁站，工人们劝他回去休息，他说：“休息以后有时间，可是活要是干砸了，可是既丢面子又伤里子，跟谁都没法交待。”在施工现场，他总是背着一个包，里边装的是施工图纸、《桥涵施工技术规范》、笔记本，还有钢卷尺。其实施工图纸及规范都已装到他的脑海里了，但他总说老了记性差，怕自己忘记重要的东西，他的本子里记录着施工中遇到的各种问题，白龙江桥的每一个构件都被他的那把尺子测量过了。日，白龙江桥桥面铺装施工完成，张应赞站在桥边看着他战斗了一年的劳动成果会心地笑了，他以一名公路人的方式为灾区人民贡献了自己的力量。 重建路上的甘肃路桥人，以过硬的专业技能、艰苦奋斗的工作作风，百折不挠、无私奉献的精神，为了陇南灾区人民献上了一份特殊的礼物。情注陇南，大爱无疆。甘肃路桥广大职工对灾后重建的无私奉献，将与陇南的山山水水一起，永远铭刻在灾区人民的心中。 组稿&严武轲&曹武 摄影&史景明&陈勇
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