直流电机的绝缘是什么材料要求是什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-02-13 00:43 标签： 绝缘是什么
直流电机的选用原则是什么？-筑龙博客
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直流电机的选用原则是什么？
直流电机的选用原则是什么？
永磁直流电念头是由一块或多块永磁体建立磁场的直流电念头（&&/），其机能与恒定励磁电流的他励直流电念头相似，可以由改变电枢电压来利便地调速。与他励式直流电念头比拟，具有体积小、效率高、结构简朴、用铜量少等长处，是小功率直流电念头的主要类型。 根据所用的永磁材料不同，永磁直流电念头分为铝镍钴永磁直流电念头、铁氧体永磁直流电念头和稀土永磁直流电念头。铝镍钴永磁直流电念头需要消耗大量的珍贵金属、价格较高，但对高温的适应性好，用于环境温度较高或对电念头的温度不乱性要求较高的场合。铁氧体永磁直流电念头以廉价见长，且机能良好，广泛用于家用电器、汽车、玩具、电动工具等领域。用稀土永磁材料作磁极制的稀土永磁直流电念头，体积小且机能更好，但价格昂贵，主要用于航天、计算机、井下仪器等。但近些年泛起了新一代稀土永磁直流电念头—钕铁硼永磁直流电念头，因为我国拥有世界80％以上储藏量的钕矿资源，因此在价格上具有得天独厚的上风，高机能钕铁硼永磁材料性价比大幅晋升，使质优、价廉的钕铁硼永磁直流电念头在工业化出产中得到了广泛的应用，同时也促进永磁直流电念头的机能与结构迅速发展。 一、选用永磁直流电念头的一般原则： （1）类型的选择 宜优先选用效率高、价格便宜、温升低的铁氧体永磁直流电念头。只有当对机能要求严格、体积小、环境温度较高时才考虑选用铝镍钴永磁直流电念头或稀土永磁直流电念头。 （2）公道选择电念头的功率 电念头输出的最大功率是有限度的，假如电念头的功率选择过小，负载超过了电念头的额定输出功率就会发生电念头过载，过载时会泛起电念头发烧、振动、转速下降、声音异常等现象，严峻过载时，将会烧毁电念头。而功率过大，则会造成经济铺张。因此公道选择电念头的功率是很重要的。 （3）规格选择 往往因为实际出产的产品规格未几，给选用产品增加难题。在选择产品规格时可考虑：在电源电压可调的场合，可按实际需要选择转矩、转速与产品相应的额定值接近的规格，通过改变电压得到所需转速；在电源电压固定的场合，假如没有适当规格的产品可供选用时，可先按转矩选择适当规格，而产品的电压与转速之间可作适当调整。 二、永磁直流电念头在应用时应留意： （1）假如产品没有特别说明，一般情况下（例如铝镍钴永磁直流电念头或铁氧体永磁直流电念头）永磁直流电念头都不答应在额定电压下反接制动运行，否则会造成永磁体退磁；如确有必要作这种方式运行时，要加限流电阻，以限制电流过大。 （2）按以下步骤对电机好坏进行初步的检查： 首先检查电机的外观：应无划痕、碰伤和涂镀层脱落；然后滚动转轴，应能灵活滚动，无显著的卡壳现象。检查电念头的接线是否牢固，并通电运行。电念头在旋转的过程中应不存在着摩擦，其中最凸起的是轴承摩擦。轴承磨损后会发出不正常声音，泛起局部过热温升现象。 （3）更换电刷时，要清理附近的电炭粉尘，并用酒精、汽油清洗换向器，换用新电刷时，要留意提高前辈行空载磨合。 （4）留意电念头因电流过大、温度变化及拆装时磁路开路而引起的永磁体退磁，尤其对于铝镍钴永磁电念头，拆装时要对永磁磁路进行磁短路保护，否则退磁后要另外充磁。
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})(jQuery);新型H级绝缘材料在直流电机上的应用--《大电机技术》1978年04期
新型H级绝缘材料在直流电机上的应用
【摘要】：本文介绍哈尔滨电机厂试制两台H级直流电机样机的过程。通过选材,原材料试验、模拟线圈试验直到试制样机各阶段的叙述,使读者对新型绝缘材料有一个初步的认识,为今后更多更好地采用新材料打下基础。
【作者单位】：
【关键词】：
【正文快照】：
前青「j 为了满足冶金、矿山工业对直流电机耐高温、体积较小、使用寿命长、性能好的要求,必须设计与研制H级绝统的新系列电机。而我国目前生产的H级直流电机,所采用的绝统材料几乎都是老的硅有机材料。这种绝统材料巳经不能适应胃前的生产要求。且大大地落后于世界先进水平
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京公网安备75号&&& 在国外著名牵引（包括直流、交流异步电机）制造公司如法国ALS-TOM、瑞士ABB公司、德国SIEMENS、日本HITACHI等，B、F级绝缘已基本被淘汰，而普通采用H级与200℃级，并已陆续采用全C级（220℃已上）绝缘，通过提高牵引电机的最高允许工作温度来达到提高电机输出功率和电机运行可靠性、延长电机绝缘寿命的目的。交流异步牵引电机因取消了温升&瓶颈&&&换向器，使电机的允许温升更高，因而提高绝缘耐热性对于实现电机大功率化和小型轻量化的价值就更大。我国先后从法国ALSTOM公司引进的TAO649D型（8K型机车驱动用）和从日本HITACHI公司引进的HS14263-02R型（SS6B型机车驱动用）牵引电动机，其定子和转子全部都采用C级绝缘，它们的功率系数分别为0.290kW/kg和0.230kW/kg。尽管HS14263-02R型牵引的功率系数不是很高，但运行情况表明，其优良的绝缘系统为确保电机运行可靠和提高绝缘寿命提供了保障。
&&& 我国机车牵引电机技术发展迅速，电机的绝缘等级由B级发展到H级，并已经形成200℃级绝缘结构牵引电机的研究能力，电机的轴输出功率也从700kW提高到了1000kW。

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