友情提示：文章有些长，为了您和家人朋友的安全，请认真开车。　　开车没有特技驾驶，也没有应急处理。侥幸，是不可能幸运一辈子的。把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。　　研究安全驾驶，不可能让我 100%远离事故，但是至少可以把几率降低到最低，对于身边的亲戚朋友，我给出同样的建议：仔细研究交通规则，不要迷信车技，淹死的都是会水的。　　韩寒事件闹的沸沸扬扬，有人说韩寒是安全驾驶天才，我持反方观点，对于他的赛车天赋，我不否认，但是对于安全驾驶，我认为他太业余，他考驾照时，理论考试 4 次未过，而且在博客里写自己违章心得之类的，公路不是赛车场，车技娴熟与安全驾驶是两码事，甚至是背道而驰的，中国有位知名车手，就死于违章，比赛途中摘掉了头盔，还是那句话，靠侥幸，是不可能幸运一辈子的！　一位刚当爸爸不久，出车祸走了，父亲瘫痪了，老婆带孩子改嫁了，家不像家了，平均每个月都要撞死一个人，每次看到事故，我们都要告戒自己：活着，才是硬道理。　　驾驶很自信，咋可能接受你的建议呢？！不过，有些事情，只有经历过，才会醒悟。　　1. 白色车，安全系数最高澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高 12%，在黎明前和黄昏后则高 47%。　　特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑外，还有一个原因：白色车便宜。 2. 安全带，必须扎，无论前排还是后排。福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直接飞出车外，当场死亡！　据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。3. 日间行车灯，可以提升行车安全系数。
日间行车灯，是一组 LED 灯，不刺眼但很显眼，车辆发动时自动开启，在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。
有人会问，如果白天开着大灯，是不是一样的效果？！　 肯定不一样，开大灯刺眼，反而增加了危险系数，其实，任何车辆都可以安装日间行车灯，在淘宝上可以买来自己装，很简单，很方便，也很帅！4. 发动引擎前，先将钥匙旋转到 ACC 状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要 6~8 秒。ACC 状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。5. 新手必须学会调整后视镜，有10%的交通,事故与后视镜盲区有关！左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。有几点说明：（1）调整后视镜时，要选择水平路。（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。我认为绝大多数追尾都是可以预防的，前提是学会观察后视镜，学会分析后面车辆的行车意图。后视镜的盲区在什么位置呢？对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时，我们在后视镜里看不到它，也就是我们正在被超车时，此时回头观察，车辆位于后门玻璃处。所以，无论变道，还是调头，都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆。很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜，这叫盲点镜，有两个作用：（1）扫除盲点。（2）倒车时，可以看到后面两个轮胎的位置。6. 变道、转弯时，必须提前200米打转向灯!灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。如果，变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。碰瓷的，就专挑这种不预警临时变道的，猛加油门撞上去，你被撞了，不过对不起，人家不但不能赔你，你还要赔人家，因为你是事故全责。有的人，的确有打转向灯的习惯，不过是变道的同时打转向灯，根本起不到“预警”的作用，充其量只能是“表演”给摄像头和警察看的。为什么要提前200 米呢？有两重原因：（1）处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们要么让超，要么加速。（2）让前后车辆做好让超准备。在变道时，还有一个技巧，也是防止被追尾的核心战术：变道时，要有一个加速行为，速度要大于后来车辆的速度，不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的变道。说的通俗一点：后面车辆是100 的时速，你要以110 的速度变道，倘若你以80 的速度变道，对方就是一个急刹车，刹不住，就把你撞飞了！打转向灯，是一种潜意识，即便在我们村里开车，转弯时，我也提前打转向灯，一定要严格要求自己，对自己生命不尊重，命运就不尊重我们。7. 太阳膜，要选浅色的！贴了深色膜，优点很明显：隔热效果好、隐私空间好。时间长了，我发现深色膜存在很大的安全隐患：（1）夜间行车，看不清左右后视镜，必须开着前面两个窗户。（2）傍晚时，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也是深色膜。如果让我重新选择，要么贴浅色膜，要么装窗帘，不过前挡风玻璃，我一定会贴膜的，原因有二：（1）在阿拉善沙漠公路上，前面大货车轮胎甩起了一块石子，恰好击中了我的挡风玻璃，玻璃碎了，不过没击穿，多亏贴了太阳膜，否则我就挂了，因为石头砸中我正前方。更换玻璃时，我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。（2）在陕西潼关，看到了一起车祸，一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃，因为太阳膜的缘故，三角铁卡在了玻璃上，没有完全击穿！8.座椅头枕高度，要高于后脑勺！
头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速100 的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！中高档轿车，座椅比较高，基本无需调整，除非是身高1 米8 以上的驾乘人员。低端轿车，座位比较浅，头高出座位很多，此时就需要调整头枕。同样的道理，不仅要调整驾驶座的头枕，副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态，因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……9.预防爆胎三要素：选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。
傍晚时，路面依然清晰，但是前后车辆开始有点模糊了，此时，我们应该换位思考，别人看我们也很模糊了，抓紧开启示宽灯。
日常出行，每到傍晚，要习惯性的先开小灯，等路面开始模糊时，再开启大灯，有时跑高速，如果天气不好，要开着小灯。傍晚是事故的高发期，很多人总觉得自己能看清别人就是安全的，其实，让别人也能看清你，这才是安全的，每个细节，都可以给自己的安全系数加分，交通安全容不得半点马虎。10.停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车时，多进少退。
江苏新沂，有个宝马X6 车主，准备开车外出，倒车时撞倒了一位儿童，他以为撞到了路沿石，就这样来回碾压了4 次，悲剧发生了……关于他是故意杀人还是过失杀人，网络上争论不休。在我看来，这场惨剧原本可以避免！关于停车，有几点经验：（1）停车时，车头朝外，出去时，不需要倒车。（2）上车前，观察四周，其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。（3）倒车时，多进少退，相比倒车而言，前进的安全系数肯定要高。我始终坚信一点：肉眼比电子雷达更值得信赖！11.在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭。 切记：山路转弯，必须按喇叭。
要有预警意识，前面有视觉盲区时，要假设会突然有人冲出，应该提前按喇叭预警，告诉对方有车来了，在经过特殊路段时，不仅仅要按喇叭，而且随时处于“备刹车”状态，所谓的“备刹车”是指：把脚放到刹车上，随时准备急刹。
喇叭是行车语言，在超车时，一定要按喇叭。
打个比喻：店小二提着滚烫的开水在人群中穿梭，一种是老远就高喊：开水开水，让让，小心烫；一种是闷不出声。哪种更容易烫到人？!12.珍惜生命，远离大车。13.超车四要素：预判、打灯、喇叭、减档。对超车操作要求一定要很苛刻：（1）观察后面车辆。如果后面有车辆正在超车，此时我们不能打转向灯，否则后面车辆判断不准我们的行车意图，容易发生意外。同理，当我正在超车时，如果前面车辆突然打转向灯，我会惊慌失措的。（2）必须打转向灯。前面已经介绍过，要提前200 米打转向灯。（3）提前减档加速。如果时速在100 以上，无需减档，倘若时速在60~80，则需要减至4 档进行超车，自动档的车，猛踩油门，系统自动完成减档任务，减档的目的不是减速，而是更快的提速。（4）闪灯、按喇叭，提醒前方车辆让超，千万不要以为你打了转向灯别人就看到你了！（5）当被超车辆前脸完整出现在右后视镜里时，打右转向灯，回到原来车道。隧道、桥梁、弯道，都是不允许超车的，切记！在高速上，还有一种超车行为很危险，就是连续变道，从第1 车道，直接转到第3 车道，纵然你打了转向灯，也是违章的，如果有连续变道需求，正确操作是这样的：第1 车道，打转向灯，到达第2 车道，关闭转向灯，继续前行一段，打转向灯，到达第3 车道。这种情况，经常发生在高速入口处，有人性子急，总想直接杀到快车道，结果被后面车辆给追尾了，你是事故全责。14.氙气大灯可以大大提升夜间行车安全。关于夜晚灯光，我说几点个人看法：（1）增加了别人的危险，其实就是增加了自己的危险。（2）不管别人变不变光，会车时我们主动切换为近光灯，总是能换来一些回报，有些司机会主动回应你，也切换为近光灯，所以，我的观点是：一定要先付出。（3）更换氙气灯，这一招很有效，因为氙气灯的杀伤力太大，对面车辆为了求饶，会主动变光的。我的车，全部更换了氙气灯，花了380 元，超亮。后来，我发现氙气灯优点越来越多：（1）闪灯效果好，无论是提醒，还是超车，闪一下灯，对方就能感知到你。（2）耗电少，不过这个有待考证，因为油门小时，氙气灯会发暗。（3）寿命长，据说可以频闪50 万次，我装了1 年多了，目前还没被我闪坏，我是一个很喜欢按喇叭、闪灯的人，因为我总想告诉别人：我来了！另外，扫扫盲，“氙”读“xian”。15.尽量避免开夜车。关于夜间行车，我有几点心得：（1）经常切换远近光，可以预知前面行人、车辆。（2）尾随同速度车辆，保持3 秒的安全距离，既省心又放心，只需紧盯前车尾灯、刹车灯即可，白天跟车是危险的，夜间跟车是安全的。（3）尽量避免夜间赶路，我跑长途，一般都是早上出发，头脑清醒。（4）跟车时，必须使用近光灯，这一点，组队出行时非常重要，否则前车后视镜里一片光芒！（5）晚上，需要把车内后视镜扳一下，调整到防炫状态，中高档轿车都是自动防炫，我的小捷达是手工的，很多朋友都不知道后视镜有这个功能！16.国道，安全距离100米，高速，安全距离200米。很多人开车，喜欢紧跟前车，以为这样速度快一些，其实，这种想法挺幼稚的，学过物理的朋友都知道：当两车相对速度为零时，两车速度是相等的。换句话讲：你距离前车200 米与距离前车50 米，速度是相同的！既然想通了这一点，那又何必紧追不舍呢？！高速公路规定安全距离为200 米，肯定有依据的，不要随意挑战规则，因为规则都是用血总结出来的，如果你试图挑战，只能成为反面教材。在高速上，经常遇到在应急车道换备胎的，99%的都存在违章行为，有的不摆放三角架，即便摆放也达不到150 米的安全距离，按照规定，车内人员必须到护栏外等候，但是多数都在围观，其实，有些时候，上帝是不会给他们第二次机会了。特别是在京沪高速上，因为大车太多，小车超车多数会选择应急车道，如果你摆放的三角架距离太近，不等反应过来，已经把你撞飞了。17.高速行车时，不要太靠近护栏。在高速公路上，小轿车多数时间在最左侧车道行驶，因为紧靠护栏，又存在很大的安全隐患。（1）车道最左侧，积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。（2）距离护栏太近，稍微马虎一下，可能就蹭到了护栏，这种事故太多了！在最左侧行驶时，让自己的身体正对车道中间的白色箭头，此时车辆处于最安全的位置：既在车道中间，又略偏右。在路上仔细观察一下，很多司机都有这种陋习，关键是自己还意识不到！18.行车时，注意每一块交通提示牌。每一处交通提示牌，都不会是多余的，关于交通提示牌，我有三点感悟：（1）能学到很多知识，举个例子：走京昆高速时，途经绵阳，有个旅游提示牌写着：李白故乡，我明白了，原来李白是绵阳人！（2）能提前预警，如前方施工、事故多发地、前方急转……每看到这种提示，我都会变的小心翼翼，该减速的减速，该变道的变道，在内蒙古的高速公路上，看到过这么一个提示牌：此处路段，共发生过11 起车祸，累计6 人死亡。（3）能预防违章，例如，青兰高速，从青岛到潍坊路段限速120，从潍坊到济南路段限速100，中间只有一处提示牌，如果错过了这个提示牌，可能就习惯性的以为限速120，如果继续按照120 的时速跑下去，罚单就飞来了。19.长途出行，线路规划不可少。两个家庭，拼车旅游，驾驶员对路线把握不准，在超车道停车看路牌，被大客车追尾，小轿车瞬间起火，两个男人从窗户爬出来了，而大火夺走了他们的妻子、孩子。在百度里输入“停车看路牌，车祸”，可以搜索出N 多类似的惨剧……我推测，有两种可能：（1）驾驶员不知道应该在哪个出口下。（2）驾驶员知道在哪个出口下，不小心走过了。如何，才能规避类似事故风险呢？我谈几点个人愚见。（1）行车线路，必须提前规划。如果从日照开车到成都，先在GOOGLE地图上筛选线路，最终确定：日东高速-连霍高速-京昆高速。就筛选出来两个关键点：开封、西安，导航也很重要，但是只能起辅助作用，根据线路规划，我们可以延伸很多细分计划：在哪里吃饭、在哪里住宿、在哪里加油……如果把线路完全交给导航，个人觉得内心没有安全感。（2）行车时，预知2 公里的线路变化，这一点，导航很关键，通过导航可以了解下一个服务区的距离，下一个出口的距离，从而不断自我提醒，导航是用来看的，而不是听的。有这么一个天价车祸：一辆标致307 临时变道下高速，被正常行驶的劳斯莱斯撞飞了，事故是标致307 的全责。这个事故原本就可以规避的，如果标致307 的司机提前2 公里就做好下高速的准备，那么惨剧就不会发生了。通俗一点讲，线路规划，类似公司的年度计划，2 公里规划，类似公司的周计划，两者相辅相成，缺一不可。完美的线路策划，可以规避很多交通事故，这远比娴熟车技更重要！20.在高速公路上，绝对不能倒车。在天涯论坛上看到一起交通事故，一辆黑色轿车错过了出口，在超车道上倒车，长达3 分钟，后面有辆白色小轿车在躲避时，先撞到了左边护栏，又撞到了右边护栏，车毁人亡，黑色轿车逃逸，虽然没有发生刮蹭，但是黑色轿车要负刑事责任，上海警方已经发出了通缉令。切记：错过了出口，就去下一个出口绕一下，千万不要倒车，害人害己！如果，在高速上，我们遇到前车正在倒车，应该如何应对？先来分享一点：如何在高速上控制车速。有些朋友，喜欢匀速开车，即便需要刹车，也是临近刹车，他很信任自己的刹车技术，开豪车的，多数有这个习惯，眼看要撞上了才刹车。他的这种开法，驾乘人员很舒服，不会有摇晃的感觉，但是从安全角度而言，我觉得这种开法不可取。我分享一下我的开法：（1）当前车刹车灯亮时，我开始踩刹车，保持与前车距离不变。我的原则是，即便刹车失灵了，我也能把损失降低到最小。（2）当远处有情况，又在可控范围时，我会选择用油门控制车速，而不会选择刹车，例如经过收费站时，我会选择减油降档，而不会选择一脚刹车，我觉得学会用油门控制车速，是非常重要的安全习惯，因为刹车总是有不灵的几率。（3）观察前面2~3 辆车的刹车灯，因为刹车是链锁反应，事故中那辆白车，如果能够提前观察前面几辆车的刹车灯，这场事故他完全可以避免（前面几辆车都躲过去了，他没躲过去）。我的这种开法，安全系数比较高，缺点是坐着不舒服。21.不要组队跑高速。有个婚车队伍，第一辆车追尾了大货车，后面的婚车连续追尾，根本原因就是安全距离不够，纵然清一色豪车，照样面目全非！有些车友搞自驾游，也喜欢在高速上组队跑，很拉风，其实，这是不负责任的表现，因为一旦发生事故，就是连环追尾。组队跑高速，安全距离并非最大隐患，最大隐患来源于内心焦虑。切记：不要组队跑高速，因为你的注意力不在安全驾驶上，全在车队身上了。（下图：日东高速上的自驾游车队，看看危险不？！）22.安装行车记录仪，预防碰瓷。行车记录仪，安装很容易，跟导航差不多，有个支架贴在玻璃上，有个车载电源插头，能够清晰拍摄行车视频，这东西价格也很便宜，300~500 元，但是用处很大。（1）遇到碰瓷的，可以作为证据。（2）遇到交通事故，便于划分责任。（3）拍摄沿途风景，例如穿越沙漠时，行车记录仪能把全程拍摄下来，特别震撼。优酷上很多交通事故，就是行车记录仪拍摄的。23.小辣椒，提神利器。跑长途时，经常犯困，打瞌睡，进服务区用凉水洗脸、喝红牛、喝咖啡……效果都不佳，该困还是困。24.车速过快过慢，都很危险。人们往往有个误区：越慢越安全。其实未必，如果大部分车辆都需要超你，其实你更危险了！在路上行驶，与其他车辆接触的机会越少，自己越安全。当车速过快时，你需要挨着超别人，当车速过慢时，别人轮流超你，这两种情况都增加了与其他车辆接触的机会，从而增加了安全隐患。在高速上，经常有车辆低速行驶在超车道上，无论你按喇叭还是闪灯，他都无动于衷，我发现，主要是两类：要么是女司机，要么正在接电话。在他们看来，速度降下来了，安全了，其实更危险了，因为大家都是高速行驶，为了超你需要临时变换车道，万一有司机没判断准你的速度，就把你追尾了！无论什么情况，开车时都不能打电话，人在打电话时，注意力比酒后驾驶还差，不要心存侥幸，开车时，如果有电话，尽量让同伴去接。25.切记，莫飚车。VOLVO 安全讲座，四点很震撼：（1）时速150，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。（2）时速160，发生事故，生还率几乎为零，不管什么车。（3）安全座椅可以提升儿童车祸时70%的生还率。（4）安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊是炸弹。26.高速路、下坡路，先刹车，后离合。关于先踩离合，还是先踩刹车，网上一直争论不休，我也是手动档爱好者，我说说自己的看法：（1）在新手阶段，无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，这是培养驾驶员的应急意识。等自己车感越来越好时，可以参考如下几条。（2）高速路、下坡路，先踩刹车，后踩离合，当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，速度会突然加快的，特别是在高速上，当遇到紧急情况时，忙着去踩离合是帮倒忙，切记，在高速上，除了换档，任何时候不能踩离合，照片中的车祸，就是因为下坡时先踩了离合，使车子瞬间失去了牵制力，从而翻车了。（3）在低速行驶时，倘若有紧急情况，直接踩死刹车（不考虑离合）。（4）在低速行驶时，倘若情况是绝对可控的，例如排队等红绿灯，则是刹车、离合同时踩下（离合略先），用刹车控制速度，慢慢滑行。这种情况主要有两类：排队、到达目的地。有朋友问，咋这么复杂啊？其实一点都不复杂，当车感有了，相应的感觉自然就找到了，平时在路上，是先踩刹车还是先踩离合，我根本都不会去考虑，全是潜意识行为。为什么要谈到离合的使用问题呢？因为很多老司机下坡时，喜欢空档滑行（踩下离合相当于空档），原因是省油。如今，都是电喷车，空档滑行根本不省油，反而有危险，长时间踩刹车，容易引起刹车片过热，从而刹车失灵。山路下坡时，应该是带档缓降，采取点刹策略，大部分司机都是一直踩着刹车下山，这是很危险的行为。27.进隧道，必须开灯、减速。隧道，为什么容易发生交通事故呢？（1）隧道入口湿滑。（2）隧道视线不行，纵然开着灯也白搭，因为隧道出口太亮、太耀眼。（3）很多车辆通过隧道时不开灯，如同幽灵一样神秘。（4）在隧道变道、超车。王妃戴安娜就死于隧道，原因是：司机酒后驾驶、未系安全带、超速行驶、在隧道内变换车道。由此可见，如果您不遵守交通规则，纵然是顶级奔驰，照样白搭！关于隧道，我有几点感悟：（1）进入隧道前，必须先开灯，而且不要使用自动大灯，自动大灯是进入隧道后才开灯，让隧道内的车辆提前感知到我们。我有个朋友，她是专业车手，都不知道进隧道需要开灯。（2）进入隧道前，先减速，时速降到60 左右，踩着刹车进隧道，因为从隧道外看隧道内，一片漆黑，里面情况如何都是未知的。（3）进隧道后，绝对不能超车，特别是汶川那边的隧道，都是双向车道，严格按照隧道要求限速去跑，耽误不了几分钟。（4）进隧道后，频繁切换远近光，有些车辆不开灯，通过切换远近光可以发现他们。（5）在经过隧道群时，最好嚼口香糖，预防耳鸣，很多司机穿越秦岭隧道群，都会感慨：咋发动机声音变了？其实，不是声音变了，是你耳鸣了！28.吃了感冒药，绝对不能开车。吃了感冒药的人容易处于一个昏睡昏迷的状态，稍不注意就会很容易发生不可预想的事故。29.长途旅行，必须携带拖车绳。（1）长途旅行，必须携带拖车绳，既方便自己，又方便别人。（2）手动档车子沦陷时，不要盲目自救，要等待拖引。（3）在沙漠里停车时，一定要停在下坡处，其实小捷达跑沙漠游刃有余，人们总是自己吓唬自己，认为两驱车跑不了沙漠。30.行车时，一定要锁车门有这么一条新闻：厦门一男子劫持一辆宝马车及车上母子欲勒索50 万元人民币。10 余分钟后，车辆被警方拦截，男子点燃随身携带的汽油，该男子和被劫持女子均被烧伤送医。当时情况是这样的：宝马车正在等红绿灯，男子拉开车门，上车劫持了母子。如果，宝马司机行车时，有锁车的习惯，悲剧就不会发生了！过去，在广州有飞车党，现在又有了一种新的抢劫方式，专门抢正在等红绿灯的车内财物，拉开副驾驶门，拿着座位上的东西就跑，司机根本追不上。现在，大部分车辆都有儿童锁，车速超过20 时，自动锁车，很多人刻意把这个功能关闭了。原因有二：（1）怕发生车祸时，被困在车内，部分安全驾驶教材也是这么写的。这是一个错误的观点，如今中控锁都是与安全气囊、电源开关联到一起的，当事故发生时，中控锁自动打开。（2）乘坐人员开门不方便（理论上，不关闭电源，不开锁），每当快要接近目的地时，要提前手工打开中控锁，便于别人下车。31.儿童，不能坐在副驾驶。交规法明确规定：儿童不能坐副驾驶位置！不过，大部分家长都把孩子放到了副驾驶的位置。原因有三：（1）老公开车，老婆坐副驾驶，怀里抱着孩子（2 岁以下）。（2）家长开车，孩子坐副驾驶（3 岁以上）。（3）儿童安全座椅需要使用安全带，为了图省心，安装到了副驾驶上。副驾驶位置，到底有什么危害呢？（1）安全气囊打开时，瞬间把儿童击晕。（2）发生撞击时，儿童容易飞出去，安全带是为成年人设计的，不适合儿童。（3）儿童好动，严重干扰驾驶员的注意力。每个父母，都是爱孩子的，但是悲剧总是上演，原因就是父母根本就没意识到副驾驶的危险性。32.随车携带备用钥匙。在百度里输入“丢了车钥匙”，那可是洋相百出。山东电视台，播过这么一个新闻：一个4 岁儿童，把自己锁在了车里，钥匙在车上，最后家长求助警察，才把孩子救出来，孩子太小，遇到紧急情况就知道哭，根本不配合！谁都无法保证，自己的钥匙一定不丢，这种闹剧如何预防呢？（1）把备用钥匙再配一把，此时共有三把钥匙。（2）出门时，携带两把钥匙。33.双手开车！大部分人，都习惯了单手开车，一个手开车，另外一个手，要么摸档，要么摸副驾驶……不过，单手开车很危险，一旦发生紧急情况，根本控制不住，例如爆胎、急刹！关于双手开车，我也谈谈自己的看法：（1）关于爆胎，驾驶理论课本是这么教的：紧握方向盘、莫踩刹车、靠档位减速！不过，在如此危机的情况下，肯定是习惯性的一脚刹车，所以，一旦发生了爆胎，就把命运交给上帝吧，我师傅说，不要去训练爆胎反应，因为爆胎几率太小，而且容易养成刹车迟钝的习惯。（2）长期把右手放在档位上，对档位损伤很大，我学车的时候，右手也放档位上，师傅看到后，接着就是一巴掌。在驾校时，有些教练训练学员单手开车，虽然这样可以培养学员的车感，但是会养成单手开车的习惯。（3）方向盘握法，驾校教的多数是错误的，标准是：左手9 点钟，右手3 点钟，双手也方便操作方向盘上的按键，切记一点，玩越野的朋友，必须要拇指外翘，千万不要贴在方向盘内侧，因为越野时，方向盘快速回旋，拇指瞬间就骨折了。（4）开车时，不要抽烟，车内也不要放香水之类的，熏的头疼。跑长途时，最好开着自然风，放在0 档的位置即可，风口朝脚下，为什么不对着人吹呢？因为时间长了，头疼！（5）坐副驾驶的人，必须沉稳，不能大呼小叫，有些时候，前面有情况，驾驶员判断的很准，而副驾驶一声尖叫会引来驾驶员习惯性的刹车。34.停车必须拉手刹，坡道停车挂1档！有这么一条新闻：余杭一地下车库入口溜坡的车子撞死女车主，事故主要原因就是女车主停车时未拉手刹！关于手刹，浅谈几点：（1）坡道停车时，光拉手刹是不够的，应该挂入1 档，民间还有个说法：上坡挂1 档，下坡挂倒档，我觉得这个过于复杂了，其实，不管上坡还是下坡，都挂1 档即可。我推测，新闻里的女车主，应该是拉了手刹，但是手刹拉的力度不够，如果挂上1 档，悲剧就不会上演了。（2）玩越野，带档停车是常识，光靠手刹在坡道上是停不住车的，可以在百度里搜索一个视频：四散奔逃，牧马人山地越野溜车连撞数车。（3）很多人开车时，都有忘放手刹的经历，如何规避呢？！其实非常简单，严格按照驾校上车规范流程去要求自己，慢慢的就养成了系列习惯：上车、ACC 自检、拉安全带、踩离合、摸空档、点火、挂1 档、踩刹车、松手刹、看后视镜、打转向灯、松离合、松脚刹、加油门。（顺序不能颠倒）。其实，在日常行车中，手刹起步是不实用的，特别是在堵车时，不可能总是来回折腾手刹，所以应该学会用脚刹起步，松离合，在车子抖动那一瞬间，松脚刹，加油门。（4）等红绿灯时，20 秒以内的等待，组合：踩着离合、踩着刹车、挂着1 档。20 秒以上的等待，组合：挂空档、拉手刹、松离合、松刹车，可以放松一下双脚。
开过手动档的朋友，可能都遇到过这种情况：踩着离合、踩着刹车、挂着1 档，长时间等待红绿灯，一不小心松了离合，咣当一下，车子熄火了，这也是为什么以20 秒为界限的缘故。鎏域艺术(liuyuspace)　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
大家好，今天小编为大家介绍的是翡翠中比较怪异的一条龙—“铁龙生”。可能有人疑惑为啥都是龙，这条龙咋这样里？沉香有风险，投资需谨慎。一般来说沉香灌假这种做手方式常见于材料，而且是在国外的时候已经被做手了。沉香比较贵重会客泡茶品茶的一些礼仪，要求并不十分严格。如果是职业的茶艺师，就另当别论了。筋囊壶是通过线与线的交织与结合，给人予美感。那么真正的琥珀原石长什么样呢？来给大家稍微讲解下：琥珀的三大产地：缅甸、多米尼加、乌克兰、波罗的海，下面依次介绍。上海东传轩刘秀兰陶艺雕塑家艺术中心嘉宾签到处刘秀兰女士简介：刘秀兰是当代著名陶艺雕塑家。辣椒：寓意红红火火。茄子：又长又瘦就是长寿了南瓜：代表金窝福窝，富贵的意思。莲子：路路通，寓意路路畅通，财源春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。生命的轮回我们无法阻挡，但是我们可以通过传递文明把生命延续下去。生茶汤色　　熟茶汤色　　“柴米油盐酱醋茶。”很久以前，茶还未深入到大众之中，而今，它俨然成了人们时在弱光的时候拍虫虫，选用LED 手电是一个很好的选折白羊座并不会为小事而忧愁，他们乐天的个性让他们轻松面对所有的困难。58岁的泰德(Ted Richards)来自英国布里斯托，他是一位整容爱好者。今天一位朋友跟小编说，买小叶紫檀手串被坑，是假金星，心里十分难受。就如同以前的自己！琥珀蜜蜡皮的皮指的是蜜蜡原石的皮层。爱琥珀者，多是爱琥珀的通透；爱蜜蜡者，多是爱蜜蜡的沉淀。市场上大部分的蜜很多朋友对白蜜非常感兴趣，那么今天就大概给大家讲一下白蜜的几个种类。第一类，白花金绞。再次声明图中的属于金绞作为绿松石出产国之一，早在公元5500年前，古埃及人就在西奈半岛上开采绿松石墨西哥琥珀的价格一直呈上涨趋势，个别品种更是不断创高，因此市场上出现了琥珀价格被炒作的声音。蜜蜡价值一直呈直线上升，据说在文玩市场中有消息传出称“蜜蜡市场将迎来新一轮涨价”。就目前收集到的材料而言，此墨西哥琥珀的价格一直呈上涨趋势，个别品种更是不断创高，因此市场上出现了琥珀价格被炒作的声音。和田玉山水瓶白玉同心共饮对杯青玉壶碧玉三足炉碧玉香插碧玉水注碧玉执壶碧玉祝福茶具一套青玉壶白玉、碧玉、青玉文一、青海料
1、青海料颗粒大且不均匀，杂乱排列，半透明，不细腻，具刚性。南红，古代称之为赤玉，是国内文玩市场最火的一个品类。南红玛瑙颜色鲜艳，质地细腻，非常漂亮。琥珀蜜蜡本身带有清香，加上其润泽饱满的黄色，一直是搭配手串的首选配饰之一，现在也得到越来越多玩友的关注和喜爱绿松石的历史可以说是非常悠久的，它是被人类最早利用的宝石之一，几千年前的中国，就已经开始用绿松石来镶嵌首饰一个茶汤中的气味往往由多种气味组成，之所以人们能够对其进行辨别和区分，是因为不同的气味会呈现出不一样的挥发特说到白蜜，大家自然而然会想到两个最主要特征：白和贵。为什么琥珀会呈现不同颜色呢，有人把它归根于里面琥珀酸含量俗话说“三分醉，七分饱，八分爱情刚刚好”。复古毛坯屋公寓这间公寓，保留了建筑物原有的水泥质感，深色的木质地板为空间增加了复古的调性，而家具的挑选也充满蜜蜡的美是公认的，从古至今，蜜蜡都遭到贵族的喜欢。蜜蜡是大自然赐予人类的自然宝贵废物。它的产生构成过程须阅历佛珠的数目在经典当中的差异很大，共有九种之多。其实，佛珠有不同的颗数，是因为具有着不同的含义，下面就根据普遍玉之纯朴与自然的融汇，其德、善、灵和文雅有度等，一度让人沉醉，而翡翠的或翡或翠都印证心中的那些期许，自古至今实验；天然琥珀质地很轻，当你把它（无任何镶嵌物的）放入水中时它也会沉入水底。但是您用不着担心。您再将溶解的浓图一、彩漆描金双龙纹管花毫笔管长16.7厘米，管径1.7厘米，帽长9.8厘米。笔头为葫芦式花毫。通体彩漆描金橄榄油包装发现你生活的趣味,分享生活,工作上的美好, 欢迎投稿。邮箱：七宝指七种珍宝引，又称七珍。七宝指的是砗磲、玛瑙、水晶、珊瑚、琥珀、珍珠、麝香这七种。七宝还有另一个含义，青金石青金石是一种较为罕有的宝石，我相信任何人看到它那醉人的蓝都不会无动于衷。它那浓艳华丽的蓝色，散布点点金在冬天即将来临的日子里，一款帅气的围巾就能为男士们增添不少时尚气息。而在众多围巾款型中，当属长款围巾最受欢迎什么是白蜜蜡？香珀是蜜蜡中最香的一种，其特点是乳白色不透明，很像牛奶的颜色，用手快速摩擦就会发出迷人的松香味肖素红Suhong Xiao现为中国美术家协会会员上海大学美术学院国画系教授,硕士生导师【展览】两袖逸风：肖素红中国画巡展徐州站花絮魅力深邃的梵天净土，充满浓郁宗教氛围的高原圣境，风中摇曳的五彩经幡、晨光里的白塔，叩等身长头的朝圣者，衬着四琥珀是经过了千百万年蕴育而成的宝石，用琥珀作为佛教七宝之一，也是为了说明要想得到佛的真传，是要经过很长时间的liuyuspace发布艺术品知识（包括琥珀蜜蜡，翡翠，和田玉，橄榄核雕，佛珠， 手串，等等），以及提供产品及产品拍摄，画册设计制作印刷等服务。热门文章最新文章liuyuspace发布艺术品知识（包括琥珀蜜蜡，翡翠，和田玉，橄榄核雕，佛珠， 手串，等等），以及提供产品及产品拍摄，画册设计制作印刷等服务。