数控车床 铸铁 电机端盖 精车和粗车都会用到什么刀(机夹刀)?分别是什么型号._百度知道
数控车床 铸铁 电机端盖 精车和粗车都会用到什么刀(机夹刀)?分别是什么型号.
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我一用三菱的5115的多，加工这种薄壁件就最怕碰到白口了
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用材质为T5的刀片，具体形状由你定
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数控车床的高速钢(6542用什么牌号刀片加工
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数控车床的高速钢(6542用bn-h20牌号刀片加工
加工高速钢淬火以后硬度HRC50以上bn-h20牌号刀片，精加工（以车代磨工艺）单边余量控制在0.30mm以内高速钢 华菱硬质刀头车削高硬度材料范围：1，高速钢6542棒料/铸钢的车削,如:高铬铸铁、白口铸铁、镍硬铸铁、耐热耐磨钢的粗车和精车。2，热处理后的高硬度工件车削,如:淬硬轴承钢、渗碳钢、工具钢、模具钢的热后硬加工。3，其他难车削材料类：高温合金、粉末冶金等的车削。4，普通灰口铸铁、高牌号球墨铸铁的高速车削。华菱超硬刀具车削高硬度材料之高硬度钢件高硬度合金钢加工时，由于工件硬度高，产生的车削热量大，车削力大；造成硬车刀具磨损过快，或者刀尖容易崩损的现象。华菱超硬结合以往加工高硬度合金钢的经验，在CBN刀头选择及车削参数方面给予以下建议。华菱超硬刀具加工高硬度合金钢的CBN刀头材质牌号及性能优势：BN-S20牌号：粗精车HRC45—79硬度的高硬度合金钢合金钢。如对热处理后高硬度W18Cr4V高速钢，Cr12MoV模具钢，GCr15滚动轴承钢，9SiCr工具钢，20Cr，15CrMo，65Mn合金钢材质。也可对铸态耐磨合金钢ZGMn13进行进行拉荒粗车，可对热处理高硬度合金钢进行大余量粗车车削进行修复，能承受强断续车削，是目前广泛受用户使用的一种超硬刀具。BN-S20牌号CBN刀头产品实例如下：BN-H20牌号：适合高速精车HRC45—HRC68硬度的高硬度合金钢，如对，40CrMo，20CrMnTi齿轮热后硬加工；BN-H20采用陶瓷基结合剂，导热率更高，适合对热处理后高硬度合金钢工件如淬硬钢，氮化钢，渗碳钢等进行高速精车削。BN-H20牌号CBN刀头产品实例如下图：数控车床的高速钢(6542用CBN牌号刀片加工华菱超硬车削高硬度合金钢的车削参数及使用说明：车削材质推荐车削参数及CBN刀具牌号车削线速度Vc（m/min）吃刀深度ap(mm) 进给量Fr（mm/r) CBN刀具牌号高硬度钢件（硬度：≧45HRC） 35-90(粗车削) 1-10 0.15-0.7 BN-S2060-120（精车削） ≤1 0.05-0.35 BN-S20或 BN-H20高温合金（硬度≧35HRC） 200-500(粗车削) 1-10 0.2-1 BN-S20500-1500（精车削） ≤1 0.05-0.3 BN-S20或BN-H20高硬度度合金钢包含但不局限于淬火钢和耐热合金钢材质，譬如模具材料最常用的合金钢3Cr2Mo，4Cr5MoV1Si合金钢，硬度一般在HRC45～HRC68之间，部分氮化钢在HRC65以上。在车削此类高硬度合金钢时，如果车削余量大于0.5mm常采用BN-H20牌号，合金钢车削余量大需要粗精车一把刀车削时采用BN-S20牌号。华菱超硬刀具车削高速钢6542棒料材料的刀头牌号及使用说明　铸铁件上的硬质点、气孔、表皮激冷层、夹砂等确实给车削过程带来一些问题，加快了刀具的磨损或造成刀具破损，特别在流水线上大批量车削铸铁件时，刀具的破损或快速磨损会打乱流水线的工作节拍，降低生产效率；大型铸铁件表面精车削时，中途换刀会影响车削质量。由于铸铁件的使用量极大，车削成本的降低或效率的提高，均能带来相当可观的经济效益。因而人们便企盼用更好的刀具材料来加工铸铁件，以降低车削成本或提高车削效率。如白口铸铁、高铬铸铁材质的矿山、建材、冶金机械配件均为抗磨铸铁。华菱超硬2007年推出可粗车削高速钢6542棒料刀具牌号BN-K1和BN-S20，自此，CBN刀具在高速钢6542棒料件的粗车削方面取得了的跨时代的意义。华菱超硬刀具牌号BN-S10，BN-S20，BN-K10，BN-K20在车削高硌白口铸铁和冷硬铸铁领域已经取得很好的效果；而BN-S30牌号刀具的研制成功，在车削耐磨铸铁的减磨铸铁领域取得重大突破，其耐磨性能和硬度更高，适合高速半精车削和精车削减磨铸铁材质工件。华菱超硬刀具牌号车削铸铁的刀具车削参数：车削材质推荐车削参数及CBN刀具牌号车削线速度Vc（m/min）吃刀深度ap(mm) 进给量Fr（mm/r) CBN刀具牌号硬铸铁（硬度：HRC35—68） 35-90(粗车削) 1-10 0.15-0.7 BN-K160-120（精车削） ≤1 0.05-0.35 BN-K1或BN-K10灰口铸铁/球墨铸铁 200-500(粗车削) 1-10 0.2-1 BN-S30500-1500（精车削） ≤1 0.05-0.3 BN-K20或BN-S30数控车床的高速钢(6542刀具牌号刀片加工华菱超硬刀具牌号种类：牌号类别应用范围BN-K10 焊接式适用于灰铸铁和耐磨合金铸铁材料的连续精车削，如制动鼓、刹车盘、飞轮、缸套等工件的精车和高速钢6542棒料材料的精车削。BN-K20 适用于灰铸铁、球墨铸铁，粉末冶金材料的高速精车削，且适合高速精镗孔。BN-H10 适用于硬钢材料的连续精车削或轻微断续精车削，如“以车代磨”齿轮、轴承等。BN-H20 适用于硬钢材料的中/强断续精车削和超高速精车削，如各种仿形轴件和高精密齿轮、轴承的加工和小型内孔的车削。BN-K1 整体式追求高的抗冲击性能，针对高硬度短铁屑工件研发，具备高硬度的同时，其抗冲击性能更优异，适合大余量粗车削高速钢6542棒料件如高铬合金，高镍铬合金，冷硬铸铁，白口铸铁；广泛应用于矿山机械，冶金机械，水泥、电力设备耐磨备件行业。BN-S20 抗冲击性和耐磨性的完美平衡，可用于粗车削，也可用于半精车削和精加。适用于各种高硬度难车削材料，如高温合金、耐热耐磨钢、高硬度铸铁/铸钢、淬硬钢、氮化钢、渗碳钢材料的车削。BN-S30 追求高耐磨性和适当的抗冲击性，适合于灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁及粉末冶金材料的高速精车削，且适合高速高效镗削、铣削车削，数控车床的高速钢(6542用CBN牌号刀片加工CBN刀具在选用之前，配刀非常重要，想要更好的提高加工效率，降低加工成本，在购买刀具之前，做好前期沟通是非常必要的。为公司量身订做非标成型刀具从而达到公司工件的加工要求。欢迎您的垂询公司名称：郑州华菱超硬材料有限公司联 系 人：吴百利地 址：郑州市高新区樱花街五号电 话：8 手 机：传 真：0
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青年文明号数控车床用机夹刀片三棱5115精车直径24毫米铸钢件内孔，要求工差0.02，怎样保证？关键铁削最好_百度知道
数控车床用机夹刀片三棱5115精车直径24毫米铸钢件内孔，要求工差0.02，怎样保证？关键铁削最好
怎样才能达到此目的.02，要求工差0？关键铁削最好成小块状才能解决摩擦工件，怎样保证数控车床用机夹刀片三棱5115精车直径24毫米铸钢件内孔
看跟30C差多少我们厂高精度的产品，只是效率会降低，当然精密的东西，多退少补，用内径表卡一下，我自己车都是先留30C余量。基本没有问题
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车床切削高锰钢数控机夹车刀牌号（刀片）
车床切削高锰钢数控机夹车刀牌号（刀片）
耐磨，硬度高，寿命长，效率高，光洁度好
营业执照已上传
邮箱已验证
发货地河南&郑州
发货期限1天内发货
供货总量30001片
营业执照已上传
邮箱已验证
经营模式|生产加工
注册资本|300万人民币
企业类型|集体企业
立方氮化硼刀片
超硬打磨工具
超硬切割片
公司地址|河南 郑州 中原区 郑州高新技术产业开发区樱花街5号
本页信息为郑州华菱超硬材料有限公司为您提供的“”产品信息，如您想了解更多关于“车床切削高锰钢数控机夹车刀牌号（刀片）”价格、型号、厂家，请联系厂家，或给厂家留言。
品牌：华菱超硬型号：BN-S20类型：粗车/半精车/精车材质：聚晶立方氮化硼适用机床：车床标准编号：ISO9001车刀角度：45，75，90是否进口：否是否涂层：非涂层规格：SNMN120712 SNMN CNMN120408 CNMN120708加工范围：淬火钢，高温合金，渗碳钢，氮化钢，高锰钢，激光熔覆等表面硬化材料是否库存：库存是否批发：批发
车床切削高锰钢数控机夹车刀牌号（刀片）
车床切削高锰钢数控机夹车刀牌号（刀片）一、高锰钢加工过程分析铸造高锰钢（ZGMn13在加工过程中具有以下的特点：高锰钢材料强度较高，尤其是高温时强度要比一般钢材大得多，再加工塑性变形大，加工时加工时硬化现象严重，因此在车削高锰钢材料时，车削力一般都比车削普通碳素钢时大得多。车削温度高，高锰钢材料的导热系数都比较低，车削过程中切削的塑性变形，使材料产生硬化，增大了切削抗力，加快车刀的磨损，甚至产生崩刀容易粘刀，高锰钢由于加工硬化严重，容易产生冷焊和熔焊等粘刀现象。粘刀不利于切屑的排除，容易使铁屑堵赛，刀具容易崩刃或打刀，以及使刀具产生粘结磨损。二、车高锰钢刀具的合理切削参数&&&&高锰钢的加工性能很差,&为了维持一定的刀具耐用度,切削速度应低些。采用硬合金刀具时,&Vc=20～40&m/min,其中,较低的速度用于粗车,较高的速度用于半精车和精车。采用陶瓷刀具时,可以选用较高的切削速度,一般Vc=50～80&m/min(如用Si3N4陶瓷刀具,Vc≤60m/min)。&&&&高锰钢在加工过程中,切削层及表层下一定深度范围内会产生严重的硬化现象。为了使刀尖避开毛坯表层和前一次走刀造成的硬化层,应选择较大的切削深度和进给量。一般粗车时αp&=3～6&mm,f=0.3～0.8&mm/r；大件粗车时可取αp&=6～10&mm；半精车时αp&=1～3&mm；f=0.2～0.4&mm/r；精车时口。≤1&mm；f≤0.2mm/r。三、BN-S20优势：&&&&1，以立车粗车矿山机械耐磨备件高锰钢破碎机锥套为例，用立方氮化硼整体聚晶刀具（CBN刀具）BN-S20牌号时，吃刀深ap=2-3.5mm（根据实际加工余量，BN-S20牌号刀具吃刀深度可以超过10mm）；走刀量Fr=0.25-0.8mm/r；线速度v=85m/min&。刀具耐用度:3小时/刃口！刀具能旋8次-12次使用，一个刀具可用三个班。可见BN-S20牌号刀具使用成本与其他刀具牌号比较有很大的优势。&&&&2，CBN刀具BN-S20牌号精车高锰钢时，吃刀深ap=0.5-1mm；走刀量Fr=0.15mm/r；线速度v=135m/min。从以上粗精车高锰钢破碎机锥套的案例可以看出，BN-S20刀具牌号在大余量拉荒粗车时表现出很强&&&&&的抗冲击韧性，可以大余量切削，遇到夹砂、冒口、表面不规整等铸造缺陷时，刀具不会崩刀，在&&&&&半精车和精车时，由于BN-S20采用非金属粘合剂，导热性和硬度比普通CBN刀头更高，刀具的寿命更长。四、加工案例：加工材质：高锰钢ZGMn13刀片材质：BN-K1刀片型号：SNMN150716切削方式：干切切削参数：ap=7.5mm；Fr=0.3mm/r；Vc=80m/min结果对比：刀具材质&&&&切削速度&&&&&切削深度&&&&&加工效率&BN-K1&&&&&&&&80m/min&&&&&&7.5mm&&&&&&&&提高12倍硬质合金&&&&&&25m/min&&&&&2.5mm五：延伸阅读：&&&&刀片型号：BN-K1&&介绍：&&追求高的抗冲击性能，针对高硬度短铁屑工件研发，具备高硬度的同时，其抗冲击性能更优异，适合大余量粗加工高硬度铸铁件如高铬合金，高镍铬合金，冷硬铸铁，白口铸铁；广泛应用于矿山机械，冶金机械，水泥、电力设备耐磨备件行业。规格型号：SNGN0904&SNMN1204&SNMN1207&SNMN14T6&SNMN1507&SNMN1608&CNMN1204&CNMN1207&DNMN1104&RNMN0904&RNMN1204&RNMN1207&RNMN1507&RNMN1608
供应商信息
华菱超硬前身是河南超硬材料研究所，是专业生产立方氮化硼刀具的高新技术企业，在业内针对灰铸铁，各种耐磨铸铁/铸钢，淬火钢等材质进行刀具研发。主导产品焊接复合式立方氮化硼刀具和整体立方氮化硼聚晶刀片，获得多项实用型专利，尤其在间断切削淬火钢、高铬白口铸铁加工等诸多领域，引领着世界一流水平！在超硬刀具学术界享有很高声誉！
公司以国家超硬材料重点实验室和河南科技大学为技术依托，自备超硬刀具研发中心，已承担并完成了国家重点“产学研”工程和CBN制品科技攻关项目，目前正在实施国家示范工程项目和“宝石级金刚石制品”计划项目。
发展历程：
2002年，河南超硬材料研究所创立，主要以立方氮化硼刀具、高品级金刚石为研究方向。有博导2人、教授3人、副教授5人、研发博士、硕士12人；拥有六面顶高压设备及激光热导率仪等多台大型设备，总价值1800余万元。2003年末期，针对高铬白口铸铁、冷硬铸铁材质研发出立方氮化硼刀具BN-K1牌号，2004年，推出针对淬火钢精加工用立方氮化硼刀具BN-H1牌号，在国内焊接复合立方氮化硼刀具领域一直处于领先地位。
在国内首次提出粗加工用“立方氮化硼整体聚晶刀片”概念，产品在粗加工高铬白口耐磨铸铁领域取得业界一致认可。并以立方氮化硼刀具的技术转让和企研合作相结合的模式，对我国超硬材料行业做出了巨大贡献。
2005年，推出淬火钢断续切削用立方氮化硼刀具牌号BN-S10，打破了立方氮化硼刀具不能用于强断续大余量车削淬硬钢的神话，是立方氮化硼刀具行业的世界性突破！
2007年针对灰铸铁加工推出立方氮化硼整体聚晶刀片BN-K30牌号，打破了国外立方氮化硼刀具在高速切削灰铸铁领域的垄断局面！2008年推出高温合金粉末冶金加工专用立方氮化硼刀具牌号BN-S50。
2009年，针对国内机械加工行业特性，推出了适合低速切削用立方氮化硼刀具牌号BN-S20，广泛服务于低速重载型中小企业用户。
2010年，研制出国内首颗1.7克拉重量蓝色宝石级金刚石。至此，共获国家专利25项。
公司服务宗旨：“量体裁衣”每个用户的加工状况，针对性做出***优化的解决方案。
主营产品或服务
立方氮化硼刀片、CBN刀具、超硬打磨工具、超硬切割片
机用刀片、数控刀具、车刀、镗刀、铣刀
300万人民币
公司注册时间
公司所在地
河南 郑州 中原区 郑州高新技术产业开发区樱花街5号
法定代表人
工商注册号
地 址|河南 郑州 中原区 郑州高新技术产业开发区樱花街5号
公司主页|http://www.hlcbn.org
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郑州华菱超硬材料有限公司
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