新建山西中南部铁路通道ZNTJ-11标；DK476+600~DK501+400；桥梁墩台施工专项方案；编制：；复核：；新建山西中南部铁路通道ZNTJ-11标项目经理部；2010年6月；目录；一．编制依据及原则...............；二.工程概况..................；5.工程地质..................；6.主要工程数量..
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-11标
DK476+600~DK501+400
桥梁墩台施工专项方案
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-11标项目经理部二分部
2010 年 6 月
一．编制依据及原则 ........................................................................................................... 2 1. 编制依据 ................................................................................................................................................. 2 2. 编制原则 ................................................................................................................................................. 2
二. 工程概况 ....................................................................................................................... 2 1. 工程设计概况 ......................................................................................................................................... 2 2. 主要技术标准 ......................................................................................................................................... 3 3. 桥位地形、水文、气象 ......................................................................................................................... 3 4. 地震动参数 ............................................................................................................................................. 4
5.工程地质 ................................................................................................................................................... 4
6.主要工程数量 ........................................................................................................................................... 4
7.施工条件 ................................................................................................................................................... 4
8.施工重点及难点 ....................................................................................................................................... 5
三.施工计划进度安排及保证工期措施 ............................................................................. 5 1. 施工计划进度安排 ................................................................................................................................. 5 2 .保证工期的主要措施 ............................................................................................................................. 6
四．施工总体部署 ............................................................................................................... 7
1.工期质量目标 ........................................................................................................................................... 7
2.施工平面布Z ........................................................................................................................................... 7 3. 组织机构 ................................................................................................................................................. 8
五．施工方案 ..................................................................................................................... 11
1墩台身施工测量放线 .............................................................................................................................. 11 2 桥梁墩台施工方案及方法 ..................................................................................................................... 12
3季节性施工的主要技术组织措施 .......................................................................................................... 20
六． 质量控制与保证措施 ............................................................................................... 22
1.质量管理组织机构与保证体系 ............................................................................................................. 22
2.保证质量的主要措施 ............................................................................................................................. 24
七．安全保证体系及措施 ................................................................................................. 30
1.安全目标 ................................................................................................................................................. 30
2.安全管理组织机构及保证体系 ............................................................................................................. 31
3.安全保证措施 .......................................................................................................................................... 32
桥梁墩台专项施工方案
一．编制依据及原则
1. 编制依据
1.1 中南部铁路通道ZTNJ-11标段桥梁施工招标图纸。
1.2 山西中南部铁路通道现场踏勘调查报告。
1.3《高速铁路工程测量规范》TB
1.4《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB
1.5《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008
1.6《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB
1.7《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB
1.8《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB
1.9 新建山西中南部铁路通道指导性施工组织设计（指挥部编制）。
2. 编制原则
2.1根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。
2.2制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。
2.3合理布Z施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
2.4采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。
3. 使用范围
适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-11标段DK476+600～DK501+400桥梁墩台施工。
二. 工程概况
1. 工程设计概况
新建山西中南部铁路通道跨长晋高速特大桥设计起讫里程为
DK498+782～DK501+402.33位于山西长治市长治县境内，桥址跨越处海拔较低，地势平坦，跨越地带多为农田。DK498+825～956段跨越一条土沟，沟底被开垦为农田，未发现地表径流；DK499+231～234跨越一条乡村土路，宽
2.5m，与线路垂直；桥梁24#、33#、35#墩台侵路，施工中需进行道路改移；DK500+145～209处跨越长晋高速公路，路面宽26m，与线路交角135°，采用（60+100+60）m连续梁跨越；DK500+520处跨越一座煤炭开采工厂；DK501+100～200处跨越一座窑厂。
桥梁设计全长2620.33m，共77个墩台。全桥布Z为39-32m(简支箱梁)+1-（60+100+60）连续箱梁+34-32m（简支箱梁），主跨位于39#-42#间，钻孔桩分别为1.0m、1.25m、1.5m三种类型，桩基类型为摩擦桩。
2. 主要技术标准
铁路等级：I级；
正线数目：双线；
设计行车速度：120km/h
最小曲线半径：一般1200m，困难800m，个别地段600m；
线间距：4.1m；
坡度：3.0‰～5.2‰；
牵引种类：电力；
机车类型：客车SS9，货车SS4系列、HXD系列；
到发线有效长度：1700m，部分1050m；
牵引质量：10000t，部分5000t；
闭塞类型：自动闭塞；
3. 桥位地形、水文、气象
3.1桥位处地形平坦，跨越处多为农田。
3.2地表水：地表水主要为临时性地表流水，雨季水量较大，不具侵
地下水:地下水为第四系松散层孔隙潜水，水位埋深10.2-26.4m，标高930.93～937.19，主要接受大气降水，河水及地下径流补给，以径流方式排泄，该场区地下水位年变幅为1.0～2.0m，暂时按无侵蚀性考虑。
3.3沿线属于暖温带半湿润季风气候区，受海洋影响较大，具有季风大陆性气候特征，四季分明，夏季多雨，冬季晴朗干燥，冬春季多风，年平均降雨量563.2mm，土壤最大冻结深度0.61m
4. 地震动参数
地震效应：地震动峰值加速度0.1g，相当于基本烈度为Ⅶ。
5.工程地质
桥址区主要为第四系全新统堆积的填土、冲洪积碎石类土；上更新统冲洪积砂质黄土、黏质黄土、砂类土及碎石类土；中更新统冲洪积粉质黏土、粉土；石炭系上统太原组的页岩、砂岩、煤层及碳质页岩。桥址区地基属中等复杂地基，场地类别为Ⅲ类场地。
6.主要工程数量
全桥共主要为第四系全新统有1.0m钻孔桩709根，总长33478延米，
1.25m钻孔桩191跟，总长9504延米，1.5m钻孔桩30根，总长2297延米；承台C20砼垫层1604方，承台C30砼21173方，HRB335钢筋619593Kg；墩台身C35砼37444方，HRB335钢筋959340Kg，HPB235钢筋409783Kg，连续梁1联（60+100+60）m，桥面系2620.33延米。
7.施工条件
7.1交通条件
利用现有乡村公路，线路内沿桥址范围内修筑宽度不小于4.5m的施工便道，组成施工交通网络。
7.2施工用电
包含各类专业文献、中学教育、幼儿教育、小学教育、文学作品欣赏、各类资格考试、外语学习资料、10桥梁墩台专项施工方案等内容。　
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一、依据和范围
（一）编制依据
1、自贡市鹅儿沟大桥工程施工设计图。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）及交公路[号批准的
《公路工程国内招标文件范本》第五篇---技术规范。
3、公路砖石及砼桥涵设计规范（JTJ022-85）。
4、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）。
5、公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）。
6、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）。
7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG
F80/1―2004）。
8、自贡市鹅儿沟大桥工程工程项目招标文件、合同通用条款、专用条款。
9、我单位对该合同段施工现场及周围环境的勘查察和有关资料。
10、我单位入场人员、进场机械、技术、财务综合实力和以往我单位承建
类似工程的施工经验。
11、《公路圬工桥涵施工规范》（JTJD61-2005）；
12、《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（CCES01-2004）
（二）工程位置
本工程位于自贡市贡井区团结街至建设路，连接团结街与菜嘴路（K0＋26至K0＋146），本桥跨越旭水河。
（三）工程范围
自贡市鹅儿沟大桥工程施工设计图及施工合同范围的全部内容。
二、工程概况
道路等级为城市II级次干道，计算行车速度30公里/小时。大桥全长120m，桥宽24m，双向4车道，其中车行道16m，人行道2×4m。本桥为三孔实腹拱桥，主孔净跨径为50m，跨越旭水河；两个小拱净跨径为25m，跨越河边道路。拱圈采用等截面悬链线，矢跨比均取1/8。桥梁纵坡采用双向2.5%,横坡采用1.5%人字坡.桥梁全长为120m。本桥下部构造设0＃、3＃桥台和1＃、2＃桥墩，基础为明挖扩大基础，其中0＃桥台为方台阶式扩大基础。墩台均采用C25片石混凝土。
三、施工准备
1、施工组织机构及主要人员配备
为确保工期、质量按期完成，集团公司成立由项目经理1人、副经理1人、项目技术负责人1人、道桥工程师1人、质检工程师1人、测量工程师1人、施工员2人、试验、资料员各1人、安全员1人、材料工程师1人共11人组成的项目经理部。在项目经理的领导下，优质、高效地完成施工任务。
2、施工机械及及仪器配备
塔吊QTZ-40两台、挖掘机（大宇220）两台、凿岩机一台、发电机（25KW）2台，自卸汽车10台、潜水泵4台（DN110），CHBT60型（90KW）泵机1台，插入式振动棒3台，全站仪1台，水准仪（自动安平）3台，电脑1台，打印机1台。
3、原材料准备情况
水泥、砂、碎石、片石等原材料均送自贡市质量检测所检测合格后才能使用，外加剂等送四川省具有相应资质的检测单位进行检测。合格后方
4、“三通一平”
在大桥施工范围外于大桥上游跨越旭水河用钢管搭设一临时施工便道满足施工需要；在0＃台下游至17路城市公交车站，3＃台至贡草路各修筑一条临时便道满足施工要求，1＃和2＃墩利用原公路作为施工道路。
项目部在0＃台至团结路人行道处；3＃台左侧至建设路各修建300O的现场办公区和管理人员生活区，施工队均就近租用当地民房作为生活区，利用地方照明电解决生活用电，施工现场工程用电直接在城市电网中接入。
施工及生活用水采用城市自来水管道供水和当地居民饮用水。 ④
利用0号桥台和1＃桥墩后路基作施工场地，并在两侧平整后作为钢筋场地和架料堆放场地。
5、工程重点
桥台围堰、基础土石方工程。
6、施工难点
1、穿越0＃桥台前墙的三根卤水管、两根天然气管道临时支撑工程。
2、穿越0＃台、1＃墩的污水管的处置。
7、质量、安全目标
质量目标：创优质工程。全部达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率100％，优良率85％以上，争创精品。
安全目标：无重大事故，安全生产指标达0.6％。
四、施工顺序及进度安排
0号桥台和1号桥墩同时进行施工，先进行明挖基础施工，然后进行基础砼浇筑。施工时须待砼达到设计强度和相关标准、规范、规程后方可进行下一道工序施工。
基础施工进度安排：施工准备5天；墩台进行围堰10天；土石方开挖20天；人工清基5天；混凝土浇筑5天，总工期45天。
五、施工技术
1、总体施工方案
根据工程规模、工程特点、工期要求、施工工艺及地质条件，按“统一指挥、科学管理、分工负责、抓住关键、突出重点”的原则，将本工程分为两个施工阶段。第一施工阶段先突击0＃、1＃墩台基坑土石方施工，为基础砼施工创造有利条件；第二阶段为2＃、3#墩台基础施工，在0＃台身和1＃墩身施工完后进入2＃、3#墩台基础施工。
根据施工现场地质0＃台为松散的杂填土；1＃、2＃墩、3＃台为粉质沙土，因此明挖扩大基础采用1：1.05的放坡系数进行放坡，用挖掘机直接开挖，当挖至坚硬弱风化岩石后，由人工继续下挖直至设计持力层，弃土用自卸车外运至弃土场。砼用泵机运输到各施工部位进行浇筑。
2、施工技术准备
我单位在接到施工设计图纸后对设计图纸、文件、资料进行现场核对，并进行必要的补充调查。并将结果报请监理工程师批准。
开工前，对施工场地进行平整；根据全线贯通测量控制桩引测桥的施工控制网，并对桥梁轴线中心桩、三角网基准点、水准基点及测量资料进行核对、复测。
开工前，我单位将施工方案报请监理工程师批准，施工过程中严格执行已批准的施工方案。
3、明挖扩大基础施工
1） 施工工艺流程
场地平整→测量放线→围堰（筑岛填心）→基础开挖→基坑支护→基坑抽、排水→基底检测→支立模板→浇筑混凝土→养护→拆模→基坑回填。
2） 施工方法
①施工准备
A.测定基坑中心线和高程。按地质水文资料，结合现场情况，定出开挖坡度支护方案和开挖范围,在0＃、1＃墩台开挖线外筑一道围堰(围堰上口宽不小于2米,并高出日常洪水线0.8米),为防止河水对围堰边坡的冲刷,另用尼龙袋装土沿土围堰周边进行加固1.5米宽,保证坑内施工安全.基坑开挖时，先将河内淤泥用人工清除干净,按基底平面尺寸每边加宽0.5m，定出基底的开挖尺寸，按基坑开挖深度及基坑边坡坡度定出地面的开挖范围。
B.做好地面防、排水工作，根据现场实际情况，配备四台DN100污水泵和一台柴油抽水泵满足基坑抽排水要求。基坑顶四周做反坡处理，防止地面水流入基坑。
②基坑开挖
A.基坑深度大于5m时，要增大开挖坡度（按1：1.25放坡），并加做平台，基坑顶有动载时，要在坑顶缘与动载间预留护道，如地质不良，要采取加固措施，防止坍塌。
B.基础土方采用挖掘机开挖，当挖至岩石后采用凿岩机破碎挖掘机翻挖两次装车外运，挖至设计高程以上20M时由人工按设计和规范要求进行清基，满足设计承载力要求。坑内弃土用自卸车外运至业主指定的弃土场（5km）。
C.当挖至旭水河水位以下时（301.930米），采用四台DN100潜水泵边抽水边开挖的措施。
D.基础开挖完毕后，应进行钻芯取样试验，检查基底承载力是否达到设计要求。符合设计要求后，报请质检站、业主、设计、地勘、监理单位
包含各类专业文献、各类资格考试、应用写作文书、中学教育、文学作品欣赏、幼儿教育、小学教育、高等教育、墩台施工方案102等内容。　
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下载：10积分导读：7.施工条件，线路内沿桥址范围内修筑宽度不小于4.5m的施工便道，组成施工交通网络，7.2施工用电，本施工范围内电力资源丰富,施工用电主要利用地方供电，8.施工重点及难点，本标段桥梁墩台施工重点、难点主要集中在跨长晋高速公路特大桥和跨太焦铁路特大桥跨越，现场施工情况较为复杂，如不及时施工，将影响整个桥梁施工总体进度计划，三.施工计划进度安排及保证工期措施，1.施工计划进度安排，按各各节点工期要
地下水:地下水为第四系松散层孔隙潜水，水位埋深10.2-26.4m，标高930.93～937.19，主要接受大气降水，河水及地下径流补给，以径流方式排泄，该场区地下水位年变幅为1.0～2.0m，暂时按无侵蚀性考虑。
3.3沿线属于暖温带半湿润季风气候区，受海洋影响较大，具有季风大陆性气候特征，四季分明，夏季多雨，冬季晴朗干燥，冬春季多风，年平均降雨量563.2mm，土壤最大冻结深度0.61m
4. 地震动参数
地震效应：地震动峰值加速度0.1g，相当于基本烈度为Ⅶ。
5.工程地质
桥址区主要为第四系全新统堆积的填土、冲洪积碎石类土；上更新统冲洪积砂质黄土、黏质黄土、砂类土及碎石类土；中更新统冲洪积粉质黏土、粉土；石炭系上统太原组的页岩、砂岩、煤层及碳质页岩。桥址区地基属中等复杂地基，场地类别为Ⅲ类场地。
6.主要工程数量
全桥共主要为第四系全新统有1.0m钻孔桩709根，总长33478延米，
1.25m钻孔桩191跟，总长9504延米，1.5m钻孔桩30根，总长2297延米；承台C20砼垫层1604方，承台C30砼21173方，HRB335钢筋619593Kg；墩台身C35砼37444方，HRB335钢筋959340Kg，HPB235钢筋409783Kg，连续梁1联（60+100+60）m，桥面系2620.33延米。
7.施工条件
7.1交通条件
利用现有乡村公路，线路内沿桥址范围内修筑宽度不小于4.5m的施工便道，组成施工交通网络。
7.2施工用电
本施工范围内电力资源丰富, 施工用电主要利用地方供电，同时配备备用发电机组。
7.3通讯条件
在地区内程控通讯线路网较发达，通讯线路可就近接入；沿线均有无线通讯信号覆盖，无线通讯也较为便利。
8.施工重点及难点
本标段桥梁墩台施工重点、难点主要集中在跨长晋高速公路特大桥和跨太焦铁路特大桥跨越既有线处墩台身施工，两处跨越既有线处交通线路密集，现场施工情况较为复杂，工期进度紧张，如不及时施工，将影响整个桥梁施工总体进度计划。
三.施工计划进度安排及保证工期措施
1. 施工计划进度安排
1.1工期安排计划
为确保本工程的工期要求，针对现场的实际情况，特制定各分部位工程节点工期。按各各节点工期要求编制具体施工方案及技术交底。 本单位工程计划24个月完成，即开工日期为日，完工日期为日。具体安排如下：
跨长晋高速公路特大桥墩台：日开始施工，日完工；
跨太焦高速公路特大桥墩台：日开始施工，日完工；
苏里河大桥墩台：日开始施工，日完工；
联络线大桥墩台：日开始施工，日完工；
1.2施工顺序
本着“抢重点，抓难点，顾一般与多点平行推进”的原则，针对桥梁墩台工程中重点难点地段，优先组织施工力量，快速解决跨线处桥梁墩台施工，同时保证其他桥梁工程墩台身正常施工，保证工程施工进度质量。
2 .保证工期的主要措施
2.1工期保证方案
为确保业主工期要求，按期优质完成施工任务，拟采取以下工期保证方案：
2.2.1选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。
2.2.2充分细致地做好开工前的各项工作准备。
2.2.3结合各分项工程施工工期进度目标，制定相应的施工进度组织安排。
2.2.4采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物资供应关，保证足量、准时，满足进度要求。
2.2.5采取有效技术措施，确保雨季来临期墩台正常施工进度。
2.2保证工期的组织机构
在经理部的领导下，成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。
2.3工期保证措施
2.3.1快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证墩台工程按施工进度计划布Z要求，尽早尽快开工。
2.3.2不断优化施工方案和生产要素配Z，提高设备的完好率、利用
率和施工机械化作业程度。
2.3.3实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。
2.3.4积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术、设备含量，不断加快施工进度。
2.3.5根据现场调查的详细资料、编制特殊季节（雨季）确保工期的技术保证措施，确保特殊季节的工程进度及工程质量，从而保证工期目标的顺利实现。
2.3.6对于管段内重点难点部位，优先配Z人力及物力，确保重点工程的施工进度，从而保证总体施工工期。
四．施工总体部署
1.工期质量目标
1.1工期目标
规范投入,合理调整,保证桥梁墩台工程施工按计划完成。
1.2质量目标
在现场施工过程中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，加强现场管理力度，制定有效管理措施，确保墩台施工工程质量。
2.施工平面布Z
2.1平面布Z原则
为保证现场施工顺利进行，将按以下原则进行平面布Z：①在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施的布Z；②在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运；③在平面交通上，要尽量避
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