13美利达挑战者3500 轮胎上为什么没有MIXXIS

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-07 08:55 标签： 13美利达挑战者350
美利达挑战者350怎么样_百度知道
美利达挑战者350怎么样
　　30多年前台湾制的脚踏车，年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生于1972创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，挑战者350是旗下的一款自行车车型。基本信息：颜色： 哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝速别： 27车架： 铝合金车架尺寸： 26*16/18前叉： Rockshox DART2-100链条： CN-HG73齿盘曲柄： Shimano M430 44-32-22套装飞轮： Shimano HG50 11-32前后拨： Shimano M430变速控制杆：Shimano M430手把： XM Alloy手把竖管： XM Alloy辅助手把： XM Alloy座管： XM Alloy前后夹器： SRAM BB7前后花鼓： Attached外胎： MAXXIS LARSEN TT 26*1.90坐垫： WTB SPEED V轮组： Vuelta ZEROLITE 一体式
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人感觉非常好，很值得入手，一路上没有出现任何问题，今年骑着去拉萨了
你是油杀吗？中间换过轮胎吗？
是油刹，经受了2000公里的考验，刹车没有问题，油刹在长距离下坡时会感觉非常好用，感觉质量非常不错，外胎没有换过，在盐井那里暴过一次胎，其他就没有出现什么问题。在出发前面很多人就跟我说不要用油刹，路上很容易出问题，最后的结果挑战者确实是可以经受考验的。滇藏线那种路都没有出问题，一般的骑行就肯定不会出什么状况了，可以考虑入手的。
不错哇、只要油刹不出问题就好、我入手半月了
放心吧，一路上我最担心的是油刹会漏油，长距离下坡油刹烫得要死，到拉萨后也没有出问题，骑了4000公里，连来令片也没有换过，质量确实好啊。
你平时练习了多久才敢上川藏路？你平时巡航速度是多少？
我走的是滇藏线，从丽江出发，这个学期才决定要去西藏的，前面一个月才买的车，就练习过两次每次120公里，出发前挺害怕的，在路上以后发现也没有那么难，骑去拉萨也就那么回事。平路速度才25左右，毅力强一点就可以到了。我们7个人，就有6个人是第一次骑车的，最后面全部到了没有一个人搭车的。
厉害阿！我现在巡航速度27左右！每天能骑个100多KM是没问题的！但是你负重了阿！我都是啥都没带！连续骑行我不知道身体能受得了不！你回来身体没啥事吧？你平均在路上每天骑多少？
27很不错了，那种长距离骑行不要太快，要慢慢的骑的。回来就晒黑了一点其他什么都没有。我们是逃课出去的，赶时间，所以在路上就骑了18天，中途也没有休息，平均一天100公里，早上7点出发，下午4点多一点就可以到中转站了。
你可以！逃课出去！好吧、我知道了！谢谢你了！我在练练、川藏路走！哦、你们几个人？
7个人，现在滇藏线路况改观了很多，没有烂路，遇到烂路还是进入318才遇到的。
颠藏线我去年开车走过、路好。但是川藏线一般阿、烂路多
感觉还是滇藏线好走，下坡速度慢一点，小心一点就OK了。
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你准备入手13款的吧？ 配置如下 速别27 车架铝合金 车架尺寸26*16/18 前叉SRAM DART2-100 链条CN-HG73 齿盘曲柄Shimano M430 44-32-22 套装飞轮Shimano HG50 11-32 变速器(前/后)Shimano M430 变速控制杆Shimano M430 手把XM Alloy 手把竖管 XM Alloy 辅助手把 XM Alloy 前后夹器 SRAM BB7 前后花鼓 Attached 花鼓(前/后) Attached 外胎 MAXXIS LARSEN TT 26*1.90 座垫 WTB SPEED V 座管 XM Alloy 一体式车圈 Vuelta ZEROLITE 一体式花鼓 13款和11款不同就是碟刹、车架、不一样。 13款是采用的TEKTRO油碟 用的是HFS的车架、颜色有哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝。 HFS车架同价格段里，性价比最高。 前叉是圆形的，便于升级。RS的DART2 挑5也是这个配置 BB7的碟刹不说了，线刹里面最好的就是BB7。 总体来说，...
可以自己组量车了，性价比绝对比挑战者高。
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出门在外也不愁美利达挑战者350和捷安特XTC770哪个的配置更好？_百度知道
美利达挑战者350和捷安特XTC770哪个的配置更好？
如果中轴换成SHIMANO的UN26.95轮胎，SHIMANO 475前后花鼓，BB7碟刹，BB5机械碟刹 台湾sr坐包：
其他，一体轮组;（配套的RST twins前叉设计相当的夸张：新款DP20轮圈、竖杆:SHIMANO ALIVIO 27速；GIANT 铝合金车把:10 TWINS 镁合金前叉，超大的头管设计提升了整体刚性，就要属于中轴和线管了、座垫杆
如果要谈到这个车的美中不足的话。售价;
轮组，MAXXIS外胎美利达挑战者350，刚性一流）
变速系统：TFS平焊车架： MAXXIS crossmark 26x1:新款fr5刹把，Shimano
Alivio27速。(这个头管想当的粗犷，变径加强头管;
传动系统：3598元捷安特XTC770车架，Rockshox Dart2前叉:SHIMANO ALIVIO九速大齿盘，而且需要和大头管的车架配合:GIANT新设计6011S铝合金车架。别的和挑三相当;hg30九速飞轮刹车系统，相信实物更能震撼你）
前叉，和世界顶尖产品几乎同步上市，线管使用shimano的刹车变速线管那就完美了，使得整车搭配更加出众
4（DOWN） 车首零件请各位车友和专家指点一下、21M车架！应该是BB7的碟刹：26X15：GIANT 10 新款 TWINS 二代 TNL 油压锁死 避震前叉 （镁合金外管）变速系统：GIANT 新设计 A6011S 铝合金车架前叉.5！：GIANT TWINS SL 车把！正确的如下、座垫杆：AVID BB7 碟刹;8（UP） 至1-1&#47！那个是750的;32T&#47！;22T中空一体大齿盘捷安特XTC770的配置复制错了！！；1-1&#47！而XTC790都出来3个月了！给点建议！挑战者350刚出来：MAXXIS CROSSMARK 26X1；SHIMANO DEORE 变速系统，27速刹车系统、19：XERO XSD-5碟刹轮组轮胎：意大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫其他：PROWHEEL 44T&#47、竖杆：
XTC770尺寸、17.95 60TPI BK 轮胎座垫、FR5刹把轮组
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不解释当然挑350。还有楼上把HFS的整车卖我吧，我出4000大洋
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xtc 750 3098元挑战者200 2898元挑战者350 3598元XTC 770 4198元各个价位段都有...，性价比还都高
如果你是专业的，骑长途的，那你就买捷安特XTC770。是业余的话就买美利达。本人喜欢美利达。总的来说&美利达好~~~~我前天刚刚买一辆顶级HFS的美利达3地自行车。2000多···&&&&&&&公爵跟好哦~~
准备自己装车的…前几天才发现350上市了，自己列的配置竟然跟t350如出一辙…但价格便宜了600
我打算入350- 在等挑战者350 20寸的架子 这性价比 自己装都下不来 你看看鹏鹏的博客吧 美利达的设计师觉得对于现阶段的大部分爱好者来说有个27段变速。手感最好是bb7 外加 可以锁死与避震阻尼调节的rs前叉，一款视觉有冲击力的轮组。这样的一台车最为大家喜欢。挑战者500有点贵。大多数的老百姓目前还到了不了4000以上的消费境界。大多数的人最多也就是在3000多左右徘徊。所以不管是diy还是品牌车。大家都是想朝着这个目标去。
本来准备买挑战者300的，后来出了350配置全部达到我的要求，下学期就买挑战者350了哈哈
我晕 ！顶级的HFS美利达山地自行车就卖2000多？？貌似2000只是个零头吧 整车12000多呢！
买辆大行的折叠车吧！省事，出门玩方便
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出门在外也不愁急救 ...美利达挑战者350 后轮爆胎 求助 高手指导一下怎么办_百度知道
急救 ...美利达挑战者350 后轮爆胎 求助 高手指导一下怎么办
后轮 已经拆下来了 ...但是 轮胎不知道 该怎么办
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95的外胎，正新的15块钱一条，换个1.90的内胎换个内胎不就行了。挑战者1
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并修补后检测是否漏气，拆下轮胎，充气找到损坏处，取出内胎你需要买撬胎棒，无状况可装内胎（安装时要注意不要让内胎打折或折叠，可以打进半个气压来解决），一套补胎工具，之后检查外胎内侧是否有杂物和损坏处
直接去买车的售后修理一下不就得了
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出门在外也不愁2011年款美利达挑战者350的实体店的价格？_百度知道
2011年款美利达挑战者350的实体店的价格？
在其他地方可能会贵点，推荐捷安特，有运费。不建议买那个。美利达车子变速器经常出问题，不太实用。性价比不行，挡泥板，还送水壶架在郑州卖998
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挑350不可能只卖998 挑是美利达市售的高端系列 2012款的价位最少都在3000+
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出门在外也不愁美利达挑战者350 挡泥板多少钱_百度知道
美利达挑战者350 挡泥板多少钱
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要找适应26轮胎的最好还是装通勤车用的那种加长的挡泥板。 祝骑行愉快，可以在本地车店或者淘宝上找到，因为很多都是700C轮胎专用的
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