丰田汉兰达 2011款 2.7 手自一体 两驱5座运动版安信精品车 可按揭 事故车包退
购于2010年9月
&&|&&13.6万公里
&&|&&2.7升
& 14.88 万
抱歉！您搜索的二手车已经被其他买家买走了...
我们为您推荐:铁路部门回应“围棋国手乘高铁遭降座”致歉 可退差价但不赔偿！
被“降座”的围棋国手连笑铁路部门回应“围棋国手乘高铁遭降座”致歉 可退差价但不赔偿！北京铁路局回应铁路部门回应“围棋国手乘高铁遭降座”，对连笑遭降座深表歉意，表示对一等座调整为二等座的旅客，旅客可以选择改签或全额退票，如仍然乘坐本次列车，可按规定在到站退还票款差价，没有赔偿。同时，将要求站车服务人员做好说明解释工作，取得旅客理解。但是许多网友对铁路部门的致歉回应还是不买账，一句道歉就能息事宁人？没有补偿？铁路部门是要向“美联航学习”？近日，有媒体报道称，前往杭州参加比赛的围棋选手连笑，在搭乘高铁从北京赶往杭州的路上，因列车换车被强制降座，由一等座被换到了二等座。上车了，连笑被列车员告知，因为换车了，一等座已经满座，连笑车票上所写的位于16号车厢的一等座座位无法就座，必须换到07号车厢的二等座去。随后，列车员给了连笑一张纸条，上面印有他新的座位号码。并告诉连笑，下车后，可以拿着车票和小白条到杭州东站的受理窗口办理退补差价的手续。连笑接受媒体采访时表示，他觉得气愤的是当时列车员的态度，列车员告诉连笑，除了换到二等座，没有别的解决办法，“不想坐就站着吧，不过你这么站在过道上，会有安全隐患”。自己当时没弄清为什么要被从一等座换到二等座，乘务员也没有表达清楚降座的原因，所以他当时很生气。北京铁路局对发生在5月2日的事件做出回应称:5月2日，由北京铁路局天津客运段担当的北京南至绍兴北G19次列车原车底设备故障，为确保运行安全及旅客正常出行，铁路部门调用了备用车底担当乘务。备用列车与原列车型号不一致、座位不对应。情况发生后，铁路部门及时启动应急预案，对没有对应席位的旅客座位进行调整，并在检票上车前提前告知旅客。对一等座调整为二等座的旅客，旅客可以选择改签或全额退票，如仍然乘坐本次列车，可按规定在到站退还票款差价。由此给旅客带来的不便，铁路部门深表歉意。
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二胎要6 实拍TSI 6座版夏朗
04:42 
编辑：跑车网
【太平洋汽车网 上海车市频道】~七座车被公认成“二胎车型”,现在倒好不少车企跟风往7座上撸。但如果不是非“七”不娶,不妨退一步,获得更好的乘坐空间,提升第二排乘客的乘坐体验。如果按照数字的加减法,六座车型才应当是名副其实的二胎神车,毕竟四口之家加上两位老人是六而非七。所以2017款夏朗六座版从七座车上减掉一个座位,这样在满足MPV定位的同时使得车内来的更加敞亮,乘坐更加舒适,而且在今后的用车费用上还会有所减少。这次2017款夏朗相较于2016款真的只是外观的微调和配置的加持,以至于我在第一眼见到17款夏朗时有点傻傻的分不清整个前脸几乎没有变动,扁平的两幅镀铬中网,在视觉上压低了整车的重心,加上健硕的体盘,夏朗看上去稳重本分。除了舒适型外,其它两款配备的都是远近光一体式氙气大灯,并且带有随动转向功能。车型相当的饱满,而有车身平直线条的规整,这款车显得正派、年轻,散发出一种正直的安全感。实拍车型的轮毂还是沿用前款设计,但三款车型的轮毂则各不相同。全系标配17寸马牌轮胎,绝绝不屈居人后。尾部和它胞弟途观L长得很是相似,算是比较平直的,这样能保证车内空间,但说不上好看。除了座椅的布局外,内饰也是和7座版如出一辙,毕竟6座和7座版本的相差无几。这款多功能方向盘大家都不陌生,但加上了自适应巡航和换挡拨片提升了这款车的科技感和操控感。大众车型的内饰设计并无多少亮点,但6.5英寸操控屏融合了Carplay,夏朗也紧跟潮流。这款车在内饰用料与做工上的口碑无疑是很高的,也符合大众低调沉稳的气质。大众车型的中控台的按键设计和操控习惯都相差无几,可以说夏朗很容易上手,毕竟大众车型的保有量在中国首屈一指。顶配车型配有自动泊车功能,要知道驾驶夏朗的主体并非全是老司机,新手朋友和部分女司机,对这些朋友而言自动泊车无疑是福音。6座版夏朗搭载的依旧是6速双离合变速箱,技术已经相当成熟,在可靠性方面值得信赖,然而现在已经很少出现在大众的型之上了。大众车型座椅的舒适型很不错,作为MPV,夏朗的驾乘空间也很有保证。体验者身高168cm,坐在驾驶位上,头部有两拳多的距离。6座与七座车型的最大区别就在于第二排座椅的设置。从原来的3座减为现在的2座,横向空间非常宽裕,至于扶手高低也可调,舒适感进一步提升。标配三区自动恒温空调。实拍车型还配备有电动侧滑门和电动尾门,这点无语是经商还是家用都非常实用。第三排的空间表现依然出色,腿部支撑到位,而且座椅的舒适度也不错。至于腿部和头部空间也有不少的余量。三款6座车型均配有全景天窗,采光面积达到0.83O,可开启面积也有0.41O,值得表扬。夏朗的多变性能说明它的实用性,如果愿意这款MPV能变成平底的厢式货车,将第二和第三排放倒,后备箱的容积能达到2430L。这三款6座夏朗均搭载第三代EA888 2.0T发动机,最大马力可以达到220马力,最大扭矩则为350N?m。采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。编辑点评:近来进口大众在车型更新发面显得有些疲软,但其即便推出的是小改款也能很好的适应中国市场的胃口。这款6座车型给人的第一感觉上多多少少有些尊贵感。总体而言大众夏朗没有多少时尚元素,也没有多大突出优点,但更找不到它的缺点,各方面均衡,所以赢得了不错的口碑。至于6座车型个人感觉更适合中国“4+2”的家庭组成模式,而且第二排两座的设计也提升了商用的实力。毕竟无论是家人还是客户都不喜欢太拥挤,要不然咋说商务舱永远比经济舱宽敞。
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【转】历经订车-退订-再订，终提2013款宇宙蓝柴油五座豪华版索兰托
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
说起这次买车经历真是一路辛酸，有时候实在想不通为什么china人民买个车就这么难呢，加价减配，在中国车市好像就是正常现象，难道商家不玩点这玩意都不好意思和别人说自己是卖车的？多话了，下面说说我从看车—订车—退订—再订—超期—提车，一路走来的故事。我没有拍很多内饰细节图、外观细节图等，汽车之家里面上千张图片，我不和他PK&，小弟文笔有限，说的不对的还请各位指点。以下言论，评价仅针对柴油5座豪华版索兰托。偶遇大索还得从五年前说起，那时候开的是一台骐达，一天在路上，远处一台块头很大的SUV，看尾灯很漂亮，就加点油赶上去想瞧个明白，慢慢跟着，就觉得这车外观真心不错，只认识KIA，什么型号的不知道，和狮跑有点像，但比狮跑好看多了。回家上网一查原来叫索兰托，全进口，搞下来30W左右&，心想以后工作努力点，一定也买台这么威猛的SUV开开&。如今事业小成，换车被提上了日程，最开始关注日产奇骏，因为开了5年的骐达，感觉日产的无钥匙启动还是很好用的，后来一哥们买了奇骏手动挡，被他带着和湖南奇骏车友会的朋友一起吃过一次饭，仔细看了看奇骏各项配置和车身内部外观，感觉奇骏不错，2.5排量CVT变速箱，后备箱下面有隐藏的储物格等。于是就开始咨询4S店价格，湖南的车价很坚挺，比湖北贵不少，当时就想回湖北去订，结果还没来得及，就发生了月亮岛奇骏脱肛门，正巧那帮人就是我哥们他们车友会的，视频里看到我哥们那傻眼的表情，说实话笑的肚子疼&&，幸好我哥们不是那台车的车主，呵呵。后来不经意间，看了拆车坊对日产几款热销车的拆解，心寒了，愤怒了&&，感觉日产比本田、丰田都抠门，算了，咱就一老百姓，玩不起咱不和你玩了。紧接着开始关注三菱，劲畅和欧蓝德3.0都在考虑范围呢，劲畅非承载式车身，自吸V6，3.0排量，号称最新款发动机，比帕杰罗3.0发动机型号更新，但是内饰和配置，真心寒酸，特别是杯架，只能放个矿泉水瓶子，估计保温杯放进去都难，算了。欧蓝德V6，3.0内饰不错，但空间实在不大，本人183cm，前排座椅后移以后，后排腿部空间太小了，纠结。当月某岛事件爆发了&，看到平和堂的狼藉，以及日系车被砸的视频，对自己说还是别买日系了。重新开始做选车作业，首先车价30W以内，要有智能钥匙和定速巡航（硬性条件），索兰托、自由客、宝马X1列入候选。自由客去看了实车，外形还不错，很阳刚，黑内饰我喜欢，但细节做工还是一如既往，美式的粗枝大叶，配置不算很高，2.4排量还可以。宝马X1，外观小巧，发动机虽然是N20低功率版本，动力还是很强劲的，唯一不满意的还是空间，另外宝马这个牌子，对于我现在的工作单位来说不太合适，虽然只是X1但也略微高调。后来参加湖南金鹰955马路英雄传，向主持人请教索兰托，主持人大力推荐柴索，并说如果买汽油车选择面很大，就不一定要选起亚了，想想也对，柴索的动力才是索兰托的亮点所在（汽索兄弟们别拍砖啊&）。和同事聊天说自己想买韩国车，你们知道我同事来句什么话吗？他说：买日本车是道德问题，买韩国车是智商问题！&&好吧，你赢了，其实韩国车品质和做工在最近两年还是不断提高的，为了不犯道德问题，那么我智商就出点问题吧。&&后来和家里人说，自己想买台柴油车，他们最大的疑问就是，柴油车好脏的，噪声又大，加不到油。哎~其实不能怪他们，他们印象里的柴油车还是20年前的大货，冒着黑烟，发动机像吹喇叭一样叫。于是我们给他们科普柴油车，告诉他们现在在欧洲都是首推柴油清洁能源，君不见宝马、奔驰、奥迪都有柴油车吗，噪声嘛和汽油机比起来稍大而已，但高速以后比汽油车还安静，至于加油问题嘛，自从油价高涨以来，柴油和汽油价格相差5分钱左右，你什么时候还见少过柴油了？以前柴油比汽油便宜4-5角钱，炼油厂当然不愿意卖柴油了。对不~2012年10月，得知2013款索兰托即将上市，对比索兰托一直加价的销售模式，就琢磨着赶在新车发布前去签订单是不是可以不加价，以优惠的方式提车。和另外一位有换车意向的兄弟一说，他也动心了，于是两人一起于10月20日到湖南某4S咨询，经过一番比较和协商，和销售妹妹约定不管官方新车是什么价，都要，但必须按官方报价卖给我们裸车，销售妹妹答应，并签订预销售合同，两人于是很爽快的刷卡交订金，每人订了一台5座至尊柴索，开心的回家。25号新车发布会，五座柴索至尊28.28W，行，心里价位之内，安心等新车吧，谁知道11月中旬接到销售妹妹电话：真对不起，现在车源很紧张，您稍微加点装饰的钱就可以很快提车了，但也加的不多，只加一万就可以了，送。。。。没心思听下去了，当时很愤怒，和我朋友一说，他也气不打一处来。这么早就和你们签合同，你们现在喊加价就加价，消费者在你们眼里算什么？橡皮泥？想怎么捏就怎么捏？合同上还写明了按官方报价，我kao。再说了，同时买两台至尊的难道就赚不到钱？值得这样？我那朋友是湖南卫视的，当时就想喊2个记者去采访下，闹一闹，要个说法。但是过几天冷静以后，觉得买新车是件高兴的事，这样去闹吧，心情完全玩没了，更何况以后保养啥的还是要去4S，没意思。好吧，大家反正是自由恋爱的，咱就和平分手吧&，12月1号退订&&&&。在订车期间，武汉一个从小玩到大的兄弟也一直在关注我买柴索的事情，他听说我最终还是退订了，就劝我回武汉买算了，这边早点订，年前应该可以提车，好吧，回老家订车去，顺便看望咱爸妈。12月7号，长沙—武汉高铁，1小时15分钟到达，我朋友来高铁站接我，直接杀到武汉天起，热情的销售妹妹早已等待多时&，当时已经晚上6点半了，4S早下班了，但因为得知我专程高铁回来订车，就一直等着。因为车型早已决定，所以只谈细节和车价，最后签合同，当场刷卡交20W定金（注意是定金不是订金，如果我不要车了，这钱不退&），柴油五座至尊黑内饰，颜色（宇宙蓝、钛银、红色，任意一个都可以）1月20日前提车，送首保。12月下旬就接到销售妹妹电话，柴油五座至尊有货了，宇宙蓝，但是是米内饰，如果要尽快给她回电话，不然就没了，考虑良久，不要，还是要黑内饰，在等等，反正现在还有骐达开，不急。谁知道这一等就等的久啊，转眼马上1月20号，车子一点音讯都没有，电话告知现在没货，实在调不到车，您在等等，到时候车到了，给您送个价值3000元的保养礼包。好吧，继续等吧。1月30号，终于有消息了，电话告知，港口有车了，柴油五座宇宙蓝黑内饰，但是是豪华版的，依旧按官方价格26.4W卖给您，要不？要，豪华就豪华，实在不想等了，从第一个订单签订到现在4个月了，头发都快等白了，蝌蚪都长成青蛙了&。2月6号，新车到店，7号高铁回武汉，交尾款，开心提车。&&以下所有图片都是苹果4S拍摄，水平有限提车，上举升机看底盘，全新，连泥巴都没有，很好。就排气管有点锈迹，没事。接着就要求师傅用电脑帮我调出行车自动落锁功能。开锁功能挂P档开锁，但自动落锁始终调不出来，最后得知，2013款豪华版已经没有这个功能了，2012款豪华版可以调。所以坛子里那些喊着可以调的兄弟，你们错了。&2013款只有至尊版才有这个功能，想不明白，起亚怎么这么抠门，这一个实用的功能也取消，鄙视下。&当时在4S车间搞那些玩意的时候，我看到了GDI版本，没错虽然现在还只是预定，但日实车已到店，4S已经有2台现车，一台黑色一台白色，询问得知都是UVO顶配的，厂家配的。就是发动机不同，其余配置和现在在售的汽油版都是一样。如有需要汽油GDI版本的同学，下手要早啊~&新车里程，28km，380块钱就加满了，不对吧，380块钱柴油才50多升啊，不是说70升的油箱吗？后来才知道汽油版和柴油版油箱容积不一样。2月7号晚上，武汉下了一场大雪，车子当时停在武泰闸的九龙酒店露天停车场，8号早上下楼一看，妈呀被雪盖住了，车身上堆积了2cm厚的雪，心里凉了，昨天加的0号柴油，现在会不会也打不着车了？可惜手机没电，开机都开不了，不能拍照，怀着忐忑的心情上车，嘿，一下就着，开心。期间在武汉跑了几趟汉口，里程到200了，准备回长沙了，行驶在武汉三环上，定速80公里，油耗亮点了，真的省油。上京珠高速，一路向南，朝长沙前进。全程定速巡航115公里的时速，这是高速上的油耗，各位可以看我的总行驶里程，就知道油耗是真是假。中途停了2次车，解决个人问题，因为全程一人手机拍摄，所以有些图片花了，各位将就看看吧。4S的拍摄轨迹。车载DVD多媒体导航系统。原车自带的快乐快导用的四维地图，触摸屏还是很方便，但不宜在行驶中操作，有点繁琐，行驶中我更推荐APP上凯立德，可以实现全语音导航，方便，我手机越狱后装了，下载的全国地图包。&但还请大家多多支持正版。&快乐快导同时开着，大家注意看导航屏幕左上角。可以在听歌的界面显示高速上多远有洗手间和收费站之类的信息，很实用，所以我决定手机用凯立德，原车的快乐快导继续保留。在这里吐槽一下原车的MP3播放，不管你在U盘里怎么排序的，在车载系统里只按首字母排序，也就是说如果到了某一位歌星的歌曲，必然接下来都是他一个人的歌，就好像听专辑一样，没意思，要是能随机播放就好了。刚才看了一个兄弟的回复，说可以随机播放，马上下楼去车上试试，发现只要按了右侧的RDM确实可以随机播放，上面那段话我还是保留，留给那些和我一样不看说明书的二货车主看。DVD视频播放因为懒得看说明书，所以直接在U盘里拷贝了几种格式的电影视频从左至右，WMV，RMVB，MOV，AVIrmVb系统不支持，wmv、avi、mov、MKV、MP4都可以播放是我后来试的，截图里没有市区内油耗，真心不错，对于1.85吨的大家伙来说，10个油以内，只有柴油才做的到吧。注意看总里程，1000km了安装行车记录仪，这个papago&P1W还是我2010年买的，当时淘宝1000元包邮，自己单独购买32GSD卡，现在拆下来装在大索上。取电时参考了猛人大哥的帖子，从天窗控制模块取电，但是拆开天窗后发现，只有灯光控制的模块有绿线和黑线，天窗模块没这2种颜色的线，不知道是不是2013款和12款不一样，算了，就从灯光模块取电，现在唯一和猛人大哥不同的是只要我车辆解锁，记录仪就启动，锁车5秒后关闭，只要不锁车就算熄火了，也一直开着，正在考虑要不要重新接线。外观装饰各位大哥在4S加价购车，所加的装饰一般就是镀烙件，侧面踏板，前后包围个人认为侧面踏板真心没什么用，唯一的作用就是雨天下车时擦脏裤腿，洗车时给洗车的师傅踩一脚。前后包围，有人喜欢这个调调，有人不喜欢，我属于后者。镀烙件淘宝上真心便宜很多，我的淘宝截图，给各位参考下吧。长沙难得天晴了，马上去洗车贴装饰。所有装饰都是我自己贴的，呵呵，工具就是一个电吹风。未贴之前的素车截图和贴了装饰后的，给大家对比下。刚洗完车照的。另外我还要吐槽下原车的挡泥板，太短了，一下雨全车泥浆，哎。准备在淘宝一个算了~门把手上贴了2个小的玩意，手感不错，有点像带浮点的TT，哈哈最后上个钥匙，求认证，求加精~~&&，小弟前后编辑了3个小时，朋友喊我去DOTA都推掉了，真心不容易啊~&恭祝坛里的兄弟蛇年吉祥，都发财。全景天窗，大爱~~最后总结，柴索，您值得拥有，动力强劲，外观拉风，该有的配置都有，座椅加热，方向盘加热在冬天湿冷的长沙、武汉尤为重要。加热速度都还不错，基本上30秒内就有感觉了。空间足够，五座的前后排空间都很大，腿部空间舒服，但驾驶座的头部空间小了点，我坐驾驶位，头部空间只有一个巴掌的厚。后备箱很大，还有隐藏的储物格，人性化，就是工具箱里配了2个拖车时用的转接头，没有固定的地方，平时开车在后面滚来滚去，这一点不知道大家怎么处理的，我想过拿出来，但又怕万一哪天真的要用怎么办，求指点。就像坛子里的前辈说的那样，在红灯时，只要我想第一个冲出去就肯定能做到&另外我感觉这车在长沙卖的真的好，我去万家丽上牌的时候，同一个停车场5台新索等着上牌，但就我一个人是柴油的，车管所录数据的时候竟然没有柴索豪华版的数据，我自己跑到河西交警大楼去录数据，又回万家丽车管所才搞定。据我所知长沙有柴索了啊，前段时间兽医他们不是团购了吗，真奇怪。
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好车，太漂亮了，特别是那轮毂。。。。。。。顶。。。。。。。。。
哈哈，这下子让我彻底了解了什么是KIA
哇塞&豪华版的索兰托这可是我的dream&car&&羡慕嫉妒有木有
楼主是敢吃螃蟹的人啊，现在选择柴索豪华版的人比较少！
不管怎么辛酸历程，最后的选择，自己喜欢的车型就可以啦不是吗
这种柴油车很有劲的，跑起山路如履平地强啊
外形时尚大气，看起来很有档次，很不错的车子。
真不容易啊，最后的选择看来是正确的
&发表于&19:32&外形时尚大气，看起来很有档次，很不错的车子。
&帖子的内容很详细，有图有真相，给了我更直观的了解
楼主的这款车动力强劲，外观拉风，这个车值得有！
买台车的确是很纠结了，还好这款车挺不错的。
呵呵，怎么这感觉买个车比买房子还麻烦呀。
都订车了还要加价&请问这是什么道理&退车算是对了
2013款的柴油版索兰托比汽油版的有劲，相当来说省油，太赞了！！！！
看来楼主为了买车还真的是纠结不少啊。好在幸福的提到新车
难得楼主如此辛苦的作业。不过不管怎么样有新车的感觉一定很棒。
等我买车时，就去买这样漂亮、豪华的车车啦！
好漂亮的车啊，顶一下！
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1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
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2010年02月上牌 /
行驶5.26万公里 /