法国人买车图什么？
作者：590573
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[导读]作为一个在法国生活过六年的中国人，再加上是车迷一枚，自感还是对这个国家的一些汽车文化有些大概了解，这次就趁着车辙的这个策划选题，跟大家聊聊。
各国汽车文化漫谈的系列文章到今天为止已经刊发了6篇，“德国”、“韩国”、“日本”、“英国”、“中国”及“法国”。& & 法系车在我们大天朝经常被吐槽。比如说第一家进入中国的外资汽车公司，推出了标致505，却没能获得成功，被后来的大众桑塔纳抢去了历史地位；再比如，至今我们都不能理解为什么那台四速自动变速箱依然装配在PSA的产品中。对了，还有那在全球汽车格局中也能排的上号的雷诺，至今搞不懂这企业到底在做什么，中国市场就这么不受待见吗？& & 作为一个在法国生活过六年的中国人，再加上是车迷一枚，自感还是对这个国家的一些汽车文化有些大概了解，这次就趁着车辙的这个策划选题，跟大家聊聊。“法国只存在巴黎和外省两个大区”& & 在法国，人们总是调侃法国只由两个大区组成，那就是巴黎和除巴黎以外的法国外省。& & 这个调侃实际上说明了巴黎的生活习惯和其他地方有着巨大的差别。交通工具作为日常生活中的重要一部分，那么也必然遵循着这个规律。可以说，巴黎的用车状况和法国其他部分有着很大的差异的，这其中的原因是什么呢？那就是巴黎人多路窄，公共交通异常发达。& & 巴黎的城市格局是在19世纪中由奥斯曼男爵规划的，那时候的交通工具就是双脚和马车，并且巴黎从此就没有经历过大拆大建，高度保留了那时的城市容貌。而奥斯曼男爵的规划对现在的巴黎最直接的影响就是道路狭窄，也就导致了时下巴黎人减少了对私家车的购买和使用需求。& & 在巴黎为数不多的有车一族中，微型车得到了人们异常的钟爱。我们在巴黎的街道上能看到众多的smart，MINI，Fiat 500，还有法国本土的雷诺Twingo，这种车长在3米5左右的小车在巴黎有着全方位的先天优势，除了闪转腾挪更敏捷，还有停车方便以及油耗低等等，从而受到巴黎市民的普遍青睐。& & 当然，巴黎作为老牌工业强国的首都，也还是能够见到很多豪车的，像我现在所住的16区，是巴黎最富有的一个区，法拉利和兰博基尼时不时就会轰鸣而过，相比这两个超跑品牌，保时捷在保留了性能同时，又提供了更多的实用性，相对就更受欢迎些。& & 走在巴黎街道你会发现，路边停着一些可供租用的电动汽车Autolib’。这种电动车应该说是专门为巴黎而设计，在办理全年的使用套餐之后，就可以租用。& & 所以说，在巴黎首先要考虑的是“要不要真的得买车”，然后才是买什么车的问题。而巴黎普通市民买车的哲学无非就是实用二字。巴黎以外是怎样的一番用车图景？& & 首先一点，外省的人们是很需要一辆车的，这是日常生活的重要组成部分，甚至是不可或缺的一部分。虽然不能说外省的法国人每个人都有车，但是一个正常家庭生活一般都有车。因为法国人很多都不住在大都市，除了市中心，法国的公共交通就不是那么发达了，不论是上学、上下班、超市采购，都可能会需要几公里甚至几十公里的通勤，这点跟美国有些类似，没有车会给生活带来极大的不便利。法国人不嫌弃二手车& & 据我的观察，一个法国人的用车生涯有极大的可能是从一辆二手车开始的，并且很多法国人的第一辆车多数是标致207、雷诺Clio或者雪铁龙C3。之所以会有这个现象，一方面是因为很多的驾校就是拿这几款车当教练车，可能刚开始开车的时候大家会先入为主地选一款自己熟悉的车。另一方面就是，这些车的大小和性能完全可以满足法国人的日常使用，价格又地道，在法国人看来这些就足够了。▲这辆标致207配备1.6升HDI 柴油发动机，已经行驶了18.6万公里，售价4750欧元（3万3人民币左右）& & 多数法国人的第一辆车的预算一般会控制在1万欧元以下，二手车的话公里数会在10万公里之上。大家可能会有疑问，这车能开吗？我的亲身经历告诉我，完全没有问题！当我还是学生的时候，我们的同学分别拥有刚才提到的那三种车型，其中一人拥有一辆3门版的标致207，公里数已经16万公里，在周末依然可以满载5个大小伙子，和满载行李在夜间以130km/h的速度奔驰在高速公路上，一晚上干掉5、600公里完全不在话下。法国富人的汽车消费观& & 宝马奔驰奥迪对于法国有钱人来说那就是入门款，他们的目标更多的集中在法拉利、兰博基尼、保时捷、劳斯莱斯和宾利上。这些豪车的价格大约会在20万欧元左右，一个年收入在几十万欧元的法国人，消费这种级别的豪车还是没有压力的。问题可能更多地停留在他们是否认同拿这么多钱出来买这么一辆在法国会被认为过于拉风的车。& & 我朋友中有一个富豪，他的日常用车是宝马530的旅行版，兼顾了实用与操控。不过他的车库中还有一辆老爷法拉利和法拉利430，这两辆车只是在特定时候开出来享受生活。& & 在法国，富二代很少开豪车招摇过市。我原来的同学中，最夸张的一位富二代开的是一辆全新的标致207cc敞篷，而这个行为已经在同学中成为不可避免的谈论话题，不过总体上大家还是很淡定的，只是轻描淡写地表示他的消费理念不应该是这个年龄应该有的。法国的富二代很少在20几岁就开着法拉利或兰博基尼在香榭丽舍大街狂飙，除了社会观念的影响，还有一个重要的原因就是他们的父母不给买这些车，富二代不像在国内被父母宠溺着。法国车在法国受待见吗？& & 这个问题的答案是肯定的。法国车除了没有大排量豪车，其他的车型基本都满足了各个层次的法国人。& & 一个法国人，年轻的时候可以开类似于标致208的小型车，随着事业的上升和家庭的成立，可以开始购买类似于标致508的中型车，如果家里的孩子多了，很多家庭房会购入一辆雷诺Scenic（风景），这种单厢车空间大，是家庭主妇或主夫的得力帮手。如果事业有成，那么有DS系列的DS 5作备选车型，这可是法国总统的座驾，如果是大家庭，还可以考虑雷诺Espace，一款空间足够全家人去海边或者是雪山度假的MVP。▲法国总统奥朗德与DS5& & 在法国，这三个品牌的不同车型可以说基本满足了一个法国人从年轻到年老的终生用车选择，而且在正常的使用下，这些车都经久耐用。▲这张图表是法国2014年的汽车销量排行，我们可以看到前十名全部都是法国本土选手，法国三大品牌本土作战成绩相当优异澄清& & 不知从何时起，在我们天朝流传着这样一个传说，那就是在欧洲的大城市停车大家都不拉手刹，以方便其他的车辆挤来挤去。在这里我郑重的向大家澄清，这是假的！▲这辆Smart不拉手刹的话那307就不能开走& & 一辆不拉手刹的车太容易被推动，而一但加以惯性，却并不是那么好停下来的。更何况欧洲城市有很多的坡道，怎么能不拉手刹呢？& & 那大家可能会问了，为什么欧洲人停车的时候总是会挤来挤去？我来给大家解释一下，首先，汽车的保险杠很多都是塑料做的，所以在低速情况下的挤压并不会损坏汽车，所以有时候一个不大的停车位挤挤也能进去。再一个，大家可能会有没松手刹就把车开走的经验，这就说明了汽车手刹也是可以突破的，所以在某些极端的情况下，一辆拉住手刹的车也是会被移动的。& & 法国是一个老牌资本主义国家，汽车历史也差不多有百年之久，至今标致、雪铁龙和雷诺依然在全球汽车市场占据一定的市场地位。法国人有着自己独特的生活风格，受限文章篇幅，很难给大家勾勒一个法国汽车文化的全貌，但是我希望可以通过这篇文章抛砖引玉，让我们一起来探讨不同国家的用车文化。（文/天航）――――――――――一个充满情怀的自媒体，旨在让你变得更懂车！微信公众号：车辙（cartracks）将每天持续生产高质内容，可扫下面的二维码直接订阅：
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取消成功！你正在使用的浏览器版本过低，将不能正常浏览和使用知乎。　　美国PK法国，谁才是真正的时尚之国？ 　　　　美国：汽车品牌——悍马Hummer、凯迪拉克Cadillac；鞋子品牌——耐克Nike；内衣内裤品牌——维多利亚的秘密Victoria’s Secret、卡尔文.克莱恩CK/Calvin Klein、班达士Bandi Das；珠宝品牌——蒂梵尼Tiffany、戴比尔斯De Beers　　……　　法国：汽车品牌——布嘉迪Bugatti、标致PEUGEOT；世界级奢侈品品牌——香奈儿CHANEL、路易斯威登 Louis Vuitton、迪奥Dior　　……　　　　悍马Hummer：美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰?威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终，腾中重工放弃了悍马。　　　　凯迪拉克Cadillac：凯迪拉克（香港译作“佳得利”）1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。　　耐克Nike ：NIKE英文原意指希腊胜利女神。　　　　NIKE是全球著名的体育用品品牌，中文译为耐克。该公司总部位于美国俄勒冈州Beaverton。该公司生产的体育用品包罗万象：服装、鞋类，运动器材等等。　　　　维多利亚的秘密Victoria’s Secret：维多利亚的秘密(Victoria's Secret)的产品种类包括了女士内衣、文胸、内裤、泳装、休闲女装、女鞋、化妆品及各种配套服装、豪华短裤、香水化妆品以及相关书籍等，是全球最著名的、性感内衣品牌之一。2002年它推出的镶嵌宝石、价值1000万美元的胸罩更是轰动美国和巴西。　　　　卡尔文.克莱恩CK/Calvin Klein：Calvin Klein（简称：CK），是一个美国时装品牌，于1968年成立，创始者为同名设计师卡尔文?克莱因，曾经连续四度获得知名的服装奖项；其创始人Calvin Klein 1942年出生于美国纽约，就读于著名的美国纽约时装学院（F I T）。　　　　班达士Bandi Das：美国人Karl Brands（卡尔.布兰茨）先生于上世纪80年代初期创立品牌，其产品主营男士时尚内裤，后期产品衍生出女士时尚内裤、男士情趣内裤、女士情趣内裤、情侣情趣内裤等系列。经过30余年的发展、沉淀，品牌影响力由美国到欧洲，已逐渐成为国际知名时尚、性感内裤品牌之一，近年来将目光开始投向消费潜力巨大的亚洲尤其是中国市场。　　　　蒂梵尼Tiffany ：蒂芙尼公司（英语：Tiffany & Co.，NYSE：TIF）是一间于1837年开设的美国珠宝和银饰公司。1853年查尔斯?蒂芙尼掌握了公司的控制权，将公司名称简化为“蒂芙尼公司”（Tiffany & Co），公司也从此确立了以珠宝业为经营重点。蒂芙尼逐渐在全球各大城市建立分店。蒂芙尼制定了一套自己的宝石、铂金标准，并被美国政府采纳为官方标准。时至今日，蒂芙尼是全球中知名的奢侈品公司之一。其蒂芙尼蓝色礼盒（Tiffany Blue Box）更成为美国洗练时尚独特风格的标志。　　　　戴比尔斯De Beers：“钻石恒久远，一颗永留传”。传承了超过120年的钻石专业经验，戴比尔斯钻石珠宝对于优质钻石有最专业的话语权。光影大师（Jeweller of Light）戴比尔斯钻石珠宝悉心挑选世界上最优质的天然美钻，以超越4C的标准捕获钻石的火光（Fire）、生命力(Life)以及亮光(Brilliance)。凭借举世无双的精湛工艺，戴比尔斯充分激发钻石本身无以伦比的天然光芒，从而成就极致的钻石珠宝艺术，彰显与众不同的品牌价值。　　　　布嘉迪Bugatti：布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。　　　　标致PEUGEOT：1848年，阿尔芒?别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。　　　　香奈儿CHANEL：是由Gabrielle Chanel于1913年在法国巴黎创立的品牌，至今已有百年历史。香奈儿时装永远有着高雅、简洁、精美的风格，她善于突破传统，早20世纪40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适，这也许就是最早的现代休闲服。香奈儿的产品种类繁多，有服装、珠宝饰品及其配件、化妆品、香水，每一种产品都闻名遐迩，特别是她的香水与时装。香奈儿一生都没有结婚，她创造伟大的时尚帝国，同时追求自己想要的生活。其本身就是女性自主最佳典范，也是最懂得感情乐趣的新时代女性。　　　　路易斯威登 Louis Vuitton：简称LV，是来自法国巴黎一百多年前的奢侈品牌。法国历史上最杰出的皮件设计大师路易?威登于1854年在巴黎开了以自己名字命名的第一间皮箱店。一个世纪之后，路易?威登成为皮箱与皮件领域数一数二的品牌，并且成为上流社会的一个象征物。LV的皮件精品可列为顶级名牌皮件商品之一，除此之外它还有各式皮包、男女装、丝巾、钢笔、手表等等。 LV坚持做自己的品牌，一百五十年来一直把崇尚精致、品质、舒适的“旅行哲学”使之成为全世界公认的顶级品牌。　　　　迪奥Dior：著名法国时尚消费品牌，Dior公司主要经营女装、男装、首饰、香水、化妆品等高档消费品。其男装品牌现已独立为Dior男装。自1946年创始以来，Dior一直是华丽与高雅的代名词。不论是时装、化妆品或是其他产品，Dior在时尚殿堂一直雄踞顶端。
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　　法国的娘炮多。　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)为什么法国被称为“浪漫之国”？
为什么法国被称为“浪漫之国”？
学习啦【十万个为什么】 编辑：若木
　　法国是个富于艺术情调的国家。法国人民以爱美闻名于世，他们不但利用美丽的自然环境，开辟了许多旅游胜地，而且形成了他们富有特色的法兰西文化。极富情调的巴黎&街头艺术&令人目不暇接：闻名世界的露天画廊;随时随地可组织起来的街头音乐会;沿街建筑上随处可见的小小纪念碑等。这种街头艺术活动的参与者都是青年和平民百姓，乐器、作品都是各人自带的，只要意气相投就一起&表现&一番。如果说巴黎是令人向往的&浪漫之都&的话，那么法国就是享誉世界的&浪漫之国&。
　　世界艺术殿堂&&卢浮宫
　　卢浮宫是法国最大的王宫建筑，又是世界上最著名的&艺术殿堂& 。从16世纪初起，历代法国国王将美术珍品收藏于此，宫中还经常举办绘画与雕塑展览。拿破仑时期，法国将从各国掠夺来的名贵艺术品作为&战利品& ，收罗到宫中，使收藏量大增。1793年，国民议会将卢浮宫改为国立美术博物馆，向公众开放。
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