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ucc进击者2.0L ucc山地车 自行车 27.5轮 30速 双油碟 全套deore
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材质：铝合金车
用途：山地车
车架结构：整体车
加工定制：否
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商品名称：LANDPRO自行车钛合金车架碳纤维组件禧马诺30速DeoreXT油碟锁死油气混合前叉
商品编号：
商品毛重：10.0kg
商品产地：中国大陆
货号：法布里奇奥
价位：10000以上
速别：30速
车架材质：其它
轮组尺寸：26寸
制动系统：双油碟刹
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')选油碟XT还是CR？
本人山地车现装J3油碟，车买了不到一年骑行有八千多公里，万幸没有出现J3常见的漏油，但经常会蹭碟声音虽不大听起来不爽，准备升级一下。准备在SHIMANO XT和AVID ELIXIR CR 两款中选择一款，有使用过XT，CR油碟经历的车友谈一下你们的使用体验，关键是能消除蹭碟现象吗？有其他 性价比高的油碟欢迎推荐，最好能把它们的优缺点都说一下。拼途网友回复：所有牌子、型號，從低檔到極高檔的碟剎，全部都會有這事情發生。拼途网友回复：传闻cr的水货蹭碟会明显些，拿回来要先换油的。xt的维护方便，刹车风格相对cr比较软吧。拼途网友回复：蹭不蹭碟不关水不水货的事，个人建议用XT ，品质稳定。CR 的故障率很高，用一段时间莫名其妙的涨了拼途网友回复：蹭碟是调整的事情，找个技术好的师傅调吧！拼途网友回复：怎么调都会有蹭碟的现象拼途网友回复：阿佳是蹭碟调整高手，就去金宝找你调拼途网友回复：其实蹭碟可以自己调的，慢慢来，自己调和技师调差不多都只是能微调拼途网友回复：汉斯的油碟如何？厂家宣传刹车力比较强悍、散热好，下山车必备，云云拼途网友回复：蹭碟不是产品的问题，是调节的问题。拼途网友回复：汉斯的油封也会漏油 ，本人用的汉斯-9现在虽不蹭碟，但油封又开始漏油了拼途网友回复：还是我的XT V刹好用。拼途网友回复：XT的外观好看····CR不错····无蹭碟现象！！！很好用拼途网友回复：汉斯先解决好油封漏油的问题再说吧！手感虽好，可是刹几下就漏油太……连486的可靠性都不如……个人不喜欢shimano的刹车感觉，我对shimano油压刹车的评价是够用的制动力，漂亮的外观，精致的做工，以及相当鸡肋的刹车感觉（特别是来令片与制动碟接触的瞬间，包括轻点刹车时，明显感到其接触非常干涩，就像刮沾上锅巴的电饭煲底的那种感觉），更可恨的是这种特性从最低级的486到最顶级的xtr都存在，很不爽。注:本人认为的刹车感觉包括刹把阻尼系数，制动时的刹把反映(油碟制动时刹把会传递一些来令片与制动碟摩擦时的震动)，刹车的力道与渐进性等等，个人认为做的比较好的是汉斯，avid，玛古拉等，shimano算中下，刹车前半段基本没力道，再压马上神经质的力道增强……绝不是调教和个别问题，shimano就是这样。所以:推荐avid cr拼途网友回复：用汉斯两年，没漏油的飘浮过。。。拼途网友回复：用过CR，后换成XTR的，CR调整性能很强，能调出大部分手感，但是整体线性偏差，要命是刹车低速经常会响，共鸣声很是烦人，后换成XTR，感觉很好啊，软，但是有手感，如果需长时间刹车，手不会那么累，我用Formula的下山（这个牌子线性好，手感也不错，但是感觉硬），手指都块累抽筋了。拼途网友回复：以后没事就抓着刹车捏，一个月半个月基本就可以消除抽筋的感觉了！哈哈拼途网友回复：用MAGURA MATRA SL 绝对包你满意。要是喜欢骚的还可以上镁合金版本，绝对是你不二之选拼途网友回复：你用过几个牌子啊，怎么肯定这个是不二之选啊，飞仙，你消失很长时间了。
我的车是速联CR的油碟,从买了到现在一直都存在一些问题,大家伙都说没事,但就是心理不舒服,求高手能帮助解决一下,或者分析下1、后轮在刹车时会发出响声,而且可以感觉到震动,毕竟是自己车子在响,会很心疼。2、刹车抱死很强悍,我曾经因为刹错了轮摔过,速度并不是很快,还有几次后轮直接翘起老高,如果走下坡路,稍不注意怕会有生命危险||对禧玛诺的东西表示无压力、、、、
用没几个月的M675当成礼物送朋友了!现在想换个E9或是XTM785.骑长途用的,13或14年暑假回国要骑滇藏.喜欢拖刹车(PS:就是到刹车点前轻轻拖刹车).听说E9用着很爽但是M785线性更好.M785的外观个人实在是不太能接受E9蓝色实在是很好看.正在纠结!有没有用过的来说说.还有X宝上的E9才1300左右在美国也要四百多美金一对啊!X宝上说是磨了号的水货.是怎么回事?可靠吗?可靠的话回国买算了.||用xt的飘过||X宝可以买,但是坏了,发生事故了人家不负责的。||E9维护比XT难。我上次换油,老板两个人折腾了好久,收了我120~还有,E9有个蛋蛋疼的设计,长时间不用的时候,要把把手推到最外面。手感什么的没得说了。和XT不相上下。||学习中||m785用户路过,没用过其他油碟,无法作出比较||兩款都不推薦!還是線碟吧!因為問得這種問題的油碟自修成功率很低!長途無人區出問題等著哭吧!偏要的話還是xt吧!如果正確安裝是可以根本否認新款xt漏油謠言!至於e9的各種漏油問題的確不是假的||自修问题的话我倒是不需要太担心,我是学机械的我想出行前做足功课应该问题不大.只是又得带上灌油工具和油了.只是比较关心手感问题,看那么多评价客观上E9和XT的手感应该都是很好的,只是个人喜好的差别.还有待指教两款手感上的差别.禧玛诺的外观实在是不是很喜欢,请教还有没有别的品牌推荐?||有啊,formula||XT油碟川藏的飘过。这个级别的油碟基本上不用担心自己会出现什么毛病,除非你摔车,但是就算摔车坏的概率也比其他刹车小很多,XT的刹把可是一体的。XT或E9还有个好处是刹车力道很稳,无论多陡的坡都是单指足够。而线碟在平路似乎制动很足,但长距离下坡就不行了。油碟可以说是可靠、免维护。Avid的我只用过E5,感觉XT在蹭碟上更好调一点,所以长途我都用的XT。||formula的怎样可不可以详细说一下?||说得太对了,我用BB5,下个大长坡手都累Si了...||还没玩到油X这这个级别的撸过。。||V刹72拐40KM下坡无鸭梨路过!||+1条件好上XT吧||不一定!學機械的面對一些極端損壞性故障也是徒勞的!例如油管破裂活塞碎裂和摔車導致的剎把損壞!帶備用的話會佔據你一定的空間和重量,當然也不要杞人憂天!畢竟這兩個剎車是針對惡劣環境使用而設計的!推薦的話我就slx675裝散熱來令片加馬古拉碟片!這樣能保證長距離剎車大大降低熱衰減又能保持制動力||基本属于发烧级别,双油室、大卡钳,刹车力霸道,重量也是全球最轻的刹车,多用于越野冲山,保养维修方便,几乎每一粒配件都能单独购买,骑长途用formulaRX就已经秒杀大多数刹车了||果断XT,带散热来令片啊。长下坡散热好,不怕烫得把刹车烧糊了。||刚刚入手了你所说的蓝色,(其实那叫灰色)的E9油碟。感觉还不错。也是磨流水号的,管他呢,有问题我自己弄。手感跟制动感觉是挺爽的!||手感跟制动感个人感觉挺好的||BB7路过,,||用Hope吧。||E9的不错,配上XT的碟片,手感很好,个人感觉比XT的硬朗!||不懂配置.只会給车打气的路过...||PF!
想上碟刹,shimanodeorextm755油碟如何?请各位大侠评价一下,谢谢。||打算上碟刹,shimanodeorextm775的油碟如何?请各位大侠帮我评测一下。||这么高级的货色用不起,bb5可以给你测评下,哈哈||那么那款油碟在性价比上好一些?我对油碟不是很明白,让各位见笑了。基本要求:性能可靠,用得住。性价比高一些的碟刹。||那么那款油碟在性价比上好一些?我对油碟不是很明白,让各位见笑了。基本要求:性能可靠,用得住。性价比高一些的碟刹。||试过机械才对油碟有感觉
大家有没有比较耐用的油碟,质量比较好的。路况较好,短途下不易出现问题的油碟给我推荐一款。另外AVIDCR油碟适合短途(300KM以内)盘山路吗?||这个不清楚,不过AVID的,还是很值得信赖。||完全没有问题的啊··CR冲山越野都性能好得很·区区长途耐他如何~!我的J7用了1年没有出现任何问题·冲山长途跟朋友骑大理-成都1000多公里J3这样的菜碟都没有出现问题的但是油碟怕摔·!
首先,我理解,刹车的自由行程应当最终反映在来令片和碟片之间的间隙上,否则,刹车时手指运动传递到来令片就成了非线性的了。也只有这样,才能通过调节补偿刹车片的磨损。m775的煞把上就有两个地方分别调整自由行程和煞把高低。以此为前提,我车上的自由行程调节螺丝,正转、反转都不起作用。求教高手:是我拧得太轻,还是理解有误?||去车行找高手解决||先捏紧刹把,然后再调节FREESTROKE螺丝,效果很明显的