户外搭帐篷必备（转）不住店的进！_骑行吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,114,022贴子：
户外搭帐篷必备（转）不住店的进！收藏
帐篷该搭在哪里？营地其他设施该如何规划？营地是否有遮蔽、安全性如何？这些环环相扣的问题都是选择营地时必须考虑的。选定营地后，要先决定帐篷入口的方向、营绳的固定位置以及考量有无任何潜在危险。接着，再将营地清理干净并整平地面。在做其他事情之前，先搭好帐篷，并试着将搭建营地的各种步骤建立成一整套规则，每次都以相同顺序进行并养成习惯。这样一来，即使你身处在黑暗、大风雪或暴雨中，也同样能够搭好帐篷。搭帐篷时，必须清楚知道每个零件的位置；拆卸时也要按部就班，循序进行。 1． 即使在狂风暴雨下，也能熟练地搭起帐篷。先摊平内帐，然后立即将四个角固定于地面。 2． 组合营柱。注意组件要正确，否则会很难拆卸。将短营柱穿过后端帐篷的环孔。 3． 立起短营柱，并将营绳固定在地面上，拉紧营绳使营柱不需支撑就能站稳。确认帐篷的背面是迎风面。 4． 将另一根营柱插入前端的环孔中，立起营柱、拉紧营绳。动作要快，否则风大时帐篷会不稳，雨天时帐篷会湿掉。 5． 将外帐覆盖在帐篷末端的短柱上，并牢牢固定在地上。 6． 外帐往前拉至帐篷最高的前端，并将外帐上的环孔穿过营柱。将外帐固定在地面上，移动内帐的绳子，将外帐调整到最适合的位置。 7． 将外帐覆盖在内帐前面的营绳上，同时拉上外帐的拉链。外帐下的空间可用来放置装备。 8． 内帐周围以营绳固定于地面，注意拉紧营绳并保持两侧平衡。 9． 拉紧并固定两侧外帐，确认外帐没有直接碰触到内帐。 10．拉开外帐前方的拉链，移动营绳以调整帐篷的平衡，直到够紧、够稳固为止。注意营绳不要拉得太紧，以免整个帐篷翻覆。 11． 迎风面最好位于帐篷的尾端。整个帐篷都要拉紧，才能遮风挡雨。背包可放在帐篷前方的开口处，切勿将打开的食物放在帐篷内。贴示： 1． 冬天时一定要搭设内帐和外帐，但其他季节或气候温暖时，可以只搭外帐而不使用内帐，如此营帐内的空间也可加大。 2． 通风非常重要。你可以将帐篷拉链只拉上一半，虽然可在帐篷的前庭烹煮，但切勿在帐篷内煮食。 3． 若地面坚硬或多岩石，营钉可能会受损，此时可将营绳绑在大石头上代替。 4． 切记要将外帐拉紧，以免碰到内帐。内、外帐之前必须有一层隔绝空气，如果内外帐碰在一起，内帐的内侧可能会产生水汽，而弄湿睡袋或其他装备。
近水：露营休息离不开水，近是选择营地的第一要素。因此，在选择营地时应选择靠近溪流、湖潭、河流边，以便取水。但也不能将营地扎在河滩上，有些河流上游有发电厂，在蓄水期间河滩宽、水流小，一旦放水时将涨满河滩，包括一些溪流，平时小，一旦下暴雨，都有可能发大水或山洪暴发，一定要注意防范这种问题，尤其在雨季及山洪多发区。 　　背风：在野外扎营，不能不考虑背风问题，尤其是在一些山谷、河滩上，应要选择一处背风的地方扎营。还有注意帐篷门的朝向不要迎着风。背风同时也是考虑用火安全与方便。 　　远崖：扎营时不能将营地扎在悬崖下面，这样很危险，一旦山上刮大风时，有可能将石头等物刮下，造成伤亡事故。 　　近村：营地靠近村庄有什么急事可以向村民求救，在没有柴禾、蔬菜、粮食等情况时就更为重要。近村的同时也是近路，即接近道路，方便队伍的行动和转移。 　　背阴：如果是一个需要居住两天以上的营地，在好天气情况下应当选择一处背阴的地方扎营，如在大树下面及山的北面，最好是朝照太阳，而不是夕照太阳。这样，如果在白天休息，帐篷里就不会太闷热。 　　防雷：在雨季或多雷电区，营地绝不能扎在高地上、高树下或比较孤立的平地上。那样很容易招至雷击。
1、应尽量在坚硬、平坦的地上搭帐篷，不要在河岸和干涸的河床上扎营。　　2、帐篷的入口要背风，帐篷要远离有滚石的山坡。　　3、为避免下雨时帐篷被淹，应在蓬顶边线正下方挖一条排水沟。　　4、帐篷四角要用大石头压住。　　5、帐篷内应保持空气流通，在帐篷内做饭要防止着火。　　6、晚间临睡前要检查是否熄灭了所有火苗，帐篷是否固定结实了。　　7.为防止虫子进入，可在帐篷周围撒一圈煤油。　　8.帐篷面最好朝南或东南面能够看到清晨的阳光，营地尽量不要在棱脊或山顶上。　　9.至少要有凹槽地，不要搭於溪旁，如此晚上不会太冷。　　10.营地选於沙地，草地，或岩屑地等排水佳的营地。
外出露营有忠告1、穿长裤。最好不要是牛仔裤，湿了以后贴在身上非常难受，而且不容易干。2、帽子最好是周边有沿的那种，防止树上掉下个可爱的小精灵吻你的脖子。3、别被ECHO吓到了，减负登山反而是个大问题，特别是MM们。4、自已带上垃圾袋好吗？5、还有什么大家补充吧。
！虽然是搜的，可还有不，还有什么大家补充吧
没谈谈关于帐篷的选择？
：买帐篷是用于：　　A：户外山野活动。B：一般的公园、湖畔休闲活动。　　选择A：专业户外野营帐篷。用于专业的户外山野活动，必须选择双层的，防雨、透气性良好的专业户外野营帐篷，专业户外品牌。通常价格参考（实际折后售卖价）：入门级150-250元、主流级280-600元、专业级、600-3000元。　　选择B：休闲帐篷。用于公园、湖畔等环境的遮阳避蚊虫或小雨的休闲活动，可选择价格便宜的单层帐篷，通常防水和透气性能较差，但价格一般只需50-150元。　　二：根据使用中的实际需要，决定买多大的帐篷：　　选择A：单人帐：宽度90cm左右，只用于单人适用，优点是重量很轻，并且可以有充分的理由拒绝别人的“混帐”请求。缺点是基本上只能一个人适用（最多可以带个10岁以下的小孩）。　　推荐：牧高笛品牌，“行翼”款（高端单人帐，使用杜邦CORDURA涂硅超轻面料，超级轻，实际称重只有1.6公斤多一些。在全世界享誉盛名的德国VAUDE帐篷和美国花岗岩背包也采用的是杜邦CORDURA涂硅超轻面料。牧高笛“行翼”官方零售价7xx元，一般折后5xx元）　　选择B：1.5人帐：也叫1-2人帐。宽度120cm左右，大多数时间用于单人，必要时也能睡两人，优点是重量比较轻，适用范围比单人帐多一些，缺点是两人睡时，背包只能放在帐篷外面。　　推荐：雪狼品牌“2006超轻1-2人帐篷”（设计非常合理的中端1.5人帐，双层双开门，外帐防雨2千mm，帐底防水1万mm，适用于大多数山野环境，韩国铝杆铝地钉，实际称重只有1.8公斤，非常舒适。目前牧高笛公司规定：推广期特价销售，3xx元）　　选择C： 双人帐：宽度140cm左右，大多数时间用于两人，而且可以把背包放进帐篷里面也不嫌拥挤。优点是两人只需背一顶帐篷，缺点是如果总是一个人一顶帐篷，却总是背着双人帐出行，会感觉比较郁闷，因为双人帐篷要比单人帐篷重一些，而且一个人睡在空旷的帐篷里，可能会感觉到寂寞。　　推荐入门级：CAMTHLON品牌双人双层帐篷。外帐防水1500mm，帐底防水3000mm，玻璃纤维杆，实际称重2.6公斤，宽度150cm，价格只要148元。适合要求不高的低收入或学生驴友　　推荐主流级：牧高笛品牌“冷山2 air”，双人双层双开门设计，通风极好，使用的是210T抗撕裂格仔面料和韩国进口铝杆，外帐防水2千mm，帐底防水4千mm，防雨抗风性能都比较好，基本上适用于5000米以下海拔的所有环境。重量2.2公斤，宽度140cm。官方零售价6xx元，一般折后价4xx元。　　推荐专业级：牧高笛品牌“逆风EXTREME-2”。双人双层双开门三杆设计，通风良好。特点是极为牢固，带防风雪裙，具有极好的防雨雪和抗风性能，外帐210T抗撕裂格仔面料，防水2千mm，帐底防水4千mm，内帐具有极好的保暖性能。所有材料都选用最坚固耐用的，是要求完美的户外运动爱好者的首选，可用于7000米以下海拔的所有环境。宽度150cm，宽敞、舒适、温暖。重量2.8公斤。官方零售价8xx元，一般折后价5xx元。　　选择D：2-3人帐：宽度：160cm左右，如果一家三口（两个大人一个小孩）同时出行，买一顶2-3人帐篷是最实惠的　　推荐：雪狼品牌“2-3人雪裙”帐篷。双门带雪裙设计，具有较好的通风性，以及较好的抗风保暖性能，宽大舒适，外帐防水2千mm，帐底防水1万mm，可用于绝大多数的6000米海拔以下环境。重量2.8公斤，目前特价销售3xx元。　　三：买什么颜色的帐篷？　　一般用于雪山的帐篷大多是黄色或桔黄色，看起来很专业的样子，然而如果大多数时间用于低海拔山野穿越活动使用，黄色的外帐则比较容易招小飞虫。　　所以推荐的颜色是蓝色、绿色、橘红色等鲜艳醒目的颜色
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或一个人骑行长途，晚上露营应该注意什么？
打算一个人踩长途，沿途露营。有骑行经验，但没露营经验。怎样选第露营位置，遇到打劫应该怎么办。还有晚上露营，单车怎么办？？？
按时间排序
邀。首选肯定是每日计划好骑行路线，沿途找旅店。在野外露营对于骑行来说，非常不推荐。
露营最重要的三点:安全，防水，保暖。先说一下，不是特别支持在有旅店的情况下还要露营，毕竟是体力活，每天晚上良好的睡眠以及物理上心理上的补给都是保证第二天骑行质量的必要条件。在预算够的前提下，建议还是住店，好好洗个热水澡，吃顿热饭。第二，车大灯的话，山寨的C8T6非常适合你，加一个某宝的架子装车把上，性价比极高一般不到两百，备几节18650。说实话，还是不建议赶夜路。第三，车辆选择。只要有烂路，山地没说的，旅行车的话感觉有点。。。过，不是骑上海到莫斯科什么的超级长线不是特别建议，你完全可以捷安特的660换一个可以锁死的前叉上路带个不夸张的驼包。最基本的修车调车技能也是必备的。路不特别烂的话上锁鞋，你带这么一车重东西爬坡有锁会好很多。第四，骑行露营并不是因为【穷】才选择的旅行方式，而是【我喜欢骑车露营】。如果你【穷】，那就必须准备好身体上精神上的磨练。但不管怎样，千万不要【莽撞】。最后，推荐你一个更高效更有玩点的方式，用公路，一个骑行包，每天早上从一个城市干到另一个城市，一百公里左右的话四个小时撑死了，中午过后把车往住店里一丢，然后从骑行包里拿出能找得到的重量最轻的便装加上最轻巧的鞋子，骑行服清水里洗一下挂起来，然后出去逛。第二天一早再换上已经干了的骑行服杀去下一个城市。其实到最后你会发现相比露营并没有多花多少。
地方选择一个安全的
拥有多国野外露营经验。选地方主要分城市跟野外。如果在野外很简单，尽量找加油站，有水有厕所有食物。但是要自己生火要注意点。再者尽量找政府机构或者国企厂子，跟他们看门的商量下搭帐篷到他门口。如果前不着村后不着店， 选的位置尽量有遮挡物的地方，远离公路，主要怕车撞到，而且一会一辆车灯照的你也睡不着。村子跟小镇熊孩子多，尽量找政府单位门口，去说说一般都可以。因为小地方一般单位管的不严。城市话一般不会让你睡，也不推荐去城市帐篷，真要睡建议好点小区绿化区。人整体素质高点。不推荐公园，人杂。车子话，有个警报器还是好点，白天累要死，晚上一般都睡的跟死猪样。偷不被偷主要还是看选的地方，看看淘宝有没有大点的外账可以放自行车。别穿的花里胡哨没人打劫骑车的。
说住青旅宾馆的够了 隔几天可以找次休整休整 在外长途可能在荒芜山区可能偏僻小镇 不能保证一直有合适的住宿吧 带上帐篷可以合理安排出行计划。地方： 加油站 地方政府机构水利局院子 派出所院子... 不要太偏僻就好了物品：帐篷一系列 能防雨 带着御寒的。一点钱 一把刀 遇到打劫认怂。时间：日出而作 日落而息。双人的帐篷还可以带上女朋友凸^-^凸
更新：所有关心长途骑行的朋友们，我刚刚开通了一个专栏：流浪记。主要是为了记录我们骑行世界的计划、心得、感触。头几篇文章将会是“怎样骑行世界”连载，将这篇文章扩展开来，详细介绍了骑行、单车、露营、煮食、衣物以及路上所有其他需要注意的事项。微信公众号：流浪家梁二－－－不用怕，路上很多骑行露营者，这是一种世界上最美丽的旅行方式，其他答案里的嘲讽你不用放在心上。（这是在水泥地上扎营的一种方法，用单车拉住营绳撑起外帐）（这是在水泥地上扎营的一种方法，用单车拉住营绳撑起外帐）骑行露营在国外叫做bike touring，每年世界各地都有数以万计的骑行客风餐露宿看世界，是一种文化也是一种生活方式。对我和我老婆来说，骑行是看世界最好的方法，骑行的经验是最宝贵的。虽然不能保证，但这会是我们今后的主要旅行方式。（如果你英文好，可以上reddit /r/bikitouring 里面有很多专业回答和发烧友。）言归正传，我和老婆在国内只纯粹在公路上徒步，没骑车，不过没少扎营。在云南走了一千公里，在越南和柬埔寨加起来也将近一千。2015年9月到了日本开始骑行，至今走了5800公里，只住过5天客栈，其他时间全部露营。应该算有足够经验在这里分享。下面是在国内扎营的总结：1，不像国外，大部分地方扎营没人管，不会引起侵犯私人财产的怀疑（比如日本）。但是会引起好奇心。最好的情况是在路边的加油站，餐厅，住宅前的空地上扎营，而且一定要征求主人的同意。因为这样你的营地就部分地被主人“罩着”，别人碰你的可能性也会降低。而且借水借厕所也容易。（有很多人还推荐政府机关或者银行ATM机，这些我没试过，但估计在大城市选择比较少吧。）还有就是所谓“僵尸房”，没人的空房子，很多骑行客在进藏的时候都会找这类地点。2，如果找不到此类地点，你需要事先在其他地方灌水，再找地方扎营，因为路边有水的空地只是梦想而已。一般一个人晚上的煮饭用水和饮用水在1点5升左右。3，水泥地在晴天就不错，但下雨非常容易积水。下雨的时候，最好找有瓦遮头的地方扎营。如果找不到的话，平整的草地最好，渗水能力强。其次是砂石地。泥土地非常麻烦，雨大的时候会将帐篷内外溅上泥水。大风的时候避开沙滩和有细沙的沙场或山地，满帐篷沙子就不好玩了。4，山区和人烟稀少的地方空地不一定多；田地一般都坑坑洼洼不适合扎营；田埂和河坝不错，但别挡住农民早上下地的路；避开河床和河边，除非你百分百确定近期无雨；避开峭壁，防碎石；避开原始森林里的大树，防树枝落下。5，动物：避开垃圾多的地方，除非你喜欢老鼠。食物和垃圾要包好密封，夜间动物最喜欢钻进来找东西吃。垃圾最好挂在离营地有一定距离的树上或者高处。牛马羊一般不会踩踏你的营地，出一点声音他们就会离开。（札幌遇到的小狐狸）（札幌遇到的小狐狸）6，打劫的情况非常罕见，在圈中有听说过，但没遇到过。匪徒和小偷大都出没在城市里，乡间更安全。单车可以放在外帐下，如果外帐大的话可以遮住一角。我的一般将绑在外帐上的营绳的另一端绑在单车上，这样有人搬动车子的话会立刻感觉得到。7，炉子：最好选用MSR Whisperlite International或者类似的可以烧汽油的炉子，其他类型的小炉头都不经济（汽罐太贵）。关于用法可以参考网上资料。选用大一些的油罐，加一次油10块左右可以很爽地用上两个礼拜（一人）。这个炉头加油罐可能要人民币900元左右，其他国产或者韩国货价钱可能只有一半。这是你的装备中最值得信赖的朋友，好好维护可以用上几十年。买回来之后在家试用几次，点火，prime，到全火，然后再试着控制火候，熟悉了再上路。（MSR Whisperlite International，我们的移动厨房）（MSR Whisperlite International，我们的移动厨房）8，锅碗：一般一个锅就够用了，不过骑行不像徒步，可以带多一些东西。最好有个折叠杯，同时当碗。塑料密封饭盒也不错，可以装食物，盒盖可当切菜板。筷子比刀叉好用，炒菜必备。我们徒步的时候为了轻装，只带了一个锅，但骑行的时候加了一个煎锅，这是我们做的最好的决定。煎锅使骑行生活质量上升了两个档次。洋葱炒鸡块，美味到飞起！9，多功能小刀非常重要。如果自己煮食，大一点的刀子更方便。没有大刀没有切菜板的话，切肉用剪刀。10，食物：米好吃，但烧的时间长；面条简单，但吃几天嘴巴就歪了。油盐必要，胡椒粉鸡精也不错。其他新鲜蔬菜肉类可以在每天经过的市场买。如果觉得麻烦，罐头、香肠、腊肉都是可以保存一段时间的食物。面包是非常好的午餐，可惜国内面包相对比较少而且贵，午餐可能要吃馒头或者包子。骑行，花费最多的就是食物，妥当的话，很少的钱可以在路上维持很远。11，营：帐篷的选择非常重要，好的睡眠是保持路上身心健康的关键所在。单人帐很多太小，无法装下骑行的所有东西。骑行帐篷不宜过重但也不需要像徒步那样轻。选择防风防雨性能好的二人帐篷，地方大舒服些可以放很多东西。重量在两公斤以下最好。12，扎营技巧会慢慢成熟，要耐心大胆。选择营地最好是避风的地方，如果没有如此的地点，营的长边应该和风向平行或者稍微成一个很小的锐角。门应该开在背风位。注意，营钉虽然负责固定四角和外账其他部位，但对付风雨一定要用营绳将帐篷的上部拉紧绷直。内帐外帐之间要留足够空间，防止露水渗入。（大风，用营绳紧拉外帐，使其不会贴住内帐以致漏水）（大风，用营绳紧拉外帐，使其不会贴住内帐以致漏水）13，帐篷防水是门学问，我仍然在摸索阶段。你若在路上时间不长，一两个月之内，不用太担心新帐篷漏水。但时间久了，肯定会出现磨损。我现在用的帐篷已经超过一百二十晚，底部防水性能完全丧失。防水胶和防水喷剂是好帮手，用法可以上网查。14，骑行驮包：驮包使单车重心降低，比麻袋或背包固定在单车架之上好很多。驮包不用完全防水，防雨罩一般也不是完全防水的。驮包里的东西最好用厚一点的塑料袋包好，这样就不怕了。15，单车：国内很多县道，尤其是进藏的和西南山区的路非常破烂，山地车比较好用。但是山地车效率低，踩起来费劲。现在旅行车兴起，价钱最便宜2000左右。驮包架也很重要，这个要在网上看口碑。16，修车技能是必须的，但不用怕，从换胎补胎开始，慢慢来。修车工具和零件：小气筒，最好是可以着地打气的，省力。必备：多功能单车工具（六角匙，起子，链条匙一体），备用内胎，内胎贴、胶水，胎拔，备用车刹，辐条，手套。我建议在上路之前自己拆卸重装一次车子。（修车，尤其是补胎换胎，是路上的必修课）（修车，尤其是补胎换胎，是路上的必修课）17，车子重的话，单车支架可能会很快报废。最好选择置中的两脚架，比方在车轮下的单脚架耐用很多。18，衣物：看季节而定。重点：内衣最好选择运动速干型的，比棉质的汗衫好千倍。这样汗水会迅速蒸发，停下的时候不至于受凉，睡前不至于挨冻。保暖的绒质或者羽绒内胆也很重要，冬天就依赖羽绒了。外衣防风防水性能最关键，但遇到暴雨一样漏水，所以雨衣必备。保持干燥的同时，雨衣还可以做地布，遮盖行李。鞋子在雨天也容易湿，可以用塑料袋包起来骑，但防雨鞋套更实际一些。19，防潮垫：防潮垫是帐篷内最关键的物品，尤其是冬天，好的防潮垫对保暖和保持干燥来说比睡袋还重要。市面上有吹气的或者海绵的，好一点的都价格不菲，上网好好研究一下。20，睡袋：10度以上，挑选合成棉的轻一些的睡袋就可以，冷的时候可以穿多一点衣服睡。但接近零度你就需要羽绒睡袋了，这个价钱真的不菲，便宜一点的体积都比较大。实在不行穿着羽绒服睡。睡袋好的话也可以坚持多年，钱要花在节骨眼上。记住：睡袋保暖的关键在于防止空气流动，在下巴和胸前放一圈衣服可以阻止睡袋内的暖空气流出。21，水：带一个硬塑料的水瓶，最好一升以上，不怕摔不怕烫，忠实的朋友。备用的容器可以是大的可乐瓶，也结实，随时可以扔掉。在公路上骑行不太需要考虑过滤水，烧开就行了，到山上、沙漠或者水源少的地方可能需要考虑进一个滤水器。22，个人物品，相机，电话很多人都放在车前的龙头包里面，这样下车吃饭什么的可以随身携带。我们使用小背包，放的东西更多。23，手机如今太有用了，地图、GPS、上网查资料，不过就是耗电。骑行的时候可以把网络关掉。可以带一到两个USB大电池，找地方充一晚上电够3，4天的用量。我们使用一个太阳能充电板，四五平方分米，阳光直晒的情况下每天可以充电8000mAh，200多人民币。如果你每3-4天可以住一次店的话就不需要了。（车后的太阳能充电器，低碳英雄）（车后的太阳能充电器，低碳英雄）如果遇到雨季，太阳稀少的话，可以考虑安装hub dynamo。它是一个利用自行车轮子旋转进行发电的发电机，再利用一个电源转换装置将交流电变成直流给USB设备充电。记住，电源输出时电压不稳定，所以最好给充电宝充。我还没有试过dynamo，不过会很快装一个，到时候再分享一下经验。24，电脑、平板电脑、相机以及其他电器都比较重，而且耗电，量力而为。手机其实以及可以做到大部分工作了。25，在路上，遇到其他骑行者，不要怕羞，打招呼然後攀谈。他们是你最好的朋友，最好的信息资源以及最好的鼓励。有时候甚至还可以同行，会很开心。骑行者是人间最乐观最有同理心最有激情的一族，你作为一份子很快就会体会到的。祝你旅途愉快。Update1，锁：在国内锁很重要，选粗的链条锁，同时锁车架和后轮。2，防雨罩不仅可以防雨，还减低别人打开你的驮包的可能性。但据我的经验，通常防雨罩都会慢慢失去防水性，所以还是完全防水的驮包比较保险（但是贵很多）。3，车灯和头灯：前后车灯都要备齐，前白后红，夜行的时候开到闪烁状态，省电而且引人注目。头灯要足够亮，大部分道路晚上是没有灯的。车在没人看管的时候要取下车灯。4，尽量少走夜路，晚上司机很难看到骑行者。尤其是国内。雨衣或者风衣上有反光材料最好，驮包也是。5，记录，我使用手机app strava记录每天的行程，没有车表。车表可以随时看到当前速度，不过多一样东西在车上我觉得麻烦。6，冬天，尤其是大风的时候，晚上停车之后第一件事是扎营，然后在背风口开门。煮饭的时候身体在营里，炉子在门口。很多时候刚停车身体还热不觉得冷，等生火做饭的时候体温就降低了很多，吃完饭再扎营就会冻死。7，雪：大雪的时候最好找有瓦遮头的地方。地上雪厚的话单车很难骑，等雪化了再说。8，地钉：草地、泥土地容易打钉，但是硬泥地就比较困难。不要用石头打，容易损坏地钉，抓住钉头一边用力向下压一边左右摇晃钉子，这样地钉就可以慢慢深入泥层，达到一定深度之后就很牢固了。9, 补胎：爆胎后，如果找不到内胎上的破口，就换一条内胎（记住，外胎一定要清理干净）。等到驻店或者有水池的时候，将破内胎充气，浸没在水中找破口，然后补胎。这样下次爆胎的时候就可以换回这条修好的内胎了。注意，补完内胎，将内外胎放入轮圈上之前，不要立刻打气，这样内胎贴可能会因为膨胀而脱落。微博ID：纯徒屌丝微信公众号：流浪家梁二下面是一些我们徒步和骑行的照片：
首先，一定要带齐所有必备证件，典型的像身份证等等再者，要用充足的后备资金支持，各种信用卡银行卡支O宝。当然现金也必不可少，毕竟不是哪里都有ATM关于防抢劫你可以带把甩棍，或者O宝上面买把靠谱点的刀，既可防身又可劈柴生火(想要凶一点的可以私信我要联系方式(??ω?`)宝宝有路子)实际上啥也没有电棍好使(??ω?`)如果你真的想搭帐篷的话，你还要带防潮垫、气垫、睡袋、帐篷灯，沐浴袋(如果打算洗澡的话)等等等等很多东西,增重很厉害不太适合远骑(??ω?`)所以我建议还是住旅店的好然后就是头盔骑行衣骑行裤手套面罩防风镜马鞍包手电等基础装备了(??ω?`)先写这么多，之后想起来再补
为什么楼主要求搭帐篷就有人批斗？我觉得很正常，这是楼主的诉求。我奶奶今年多少岁又关你们什么事呢？既然楼主抛出问题，那么我们就解决问题。忘记题目问什么了，退出去看下。。。
谢邀 长途骑车就不要露营了 尤其没有露营经验 每天骑上一百来公里 再去搭建营地 收拾东西 晚上睡的时候整不好还不舒服 第二天起来收拾帐篷再出发 接着骑的心情都没有了 更何况两千来公里骑二十多天天天这样 个人建议就不要露营了 身上带适量现金和身份证手机银行卡这些必备的 路上住青旅或者连锁酒店 都可以把车子抬到房间里 每天骑完车舒舒服服洗个澡吃一顿睡一觉 第二天照样精神百倍 所以不推荐露营长途 但可以通过一次次的露营短途来增加经验 从把帐篷拿出来都不知道该怎么办到五分钟之内独自搭好一个帐篷 把塞得满满的七十升的登山包外面挂着帐篷睡袋压的背都直不起来到学会使用背负系统 不装看起来很屌实则没有用的东西 这是一个循序渐进的过程 慢慢来 为什么不带个小伙伴 有句话说的好 一个人可以骑得很快 一群人可以骑得很远 有一个小伙伴在身边 骑不下去的时候可以互相鼓励着 也再也不用担心胳膊或者腿不够长 更重要的是遇到突发状况小伙伴可以帮你一把甚至救你一命 当然你要是执意孤行也拦不住前面扯了那么多现在开始回答问题北纬三十度以南答主没有去过 有些东西可能我在这里做是合适的 但在你那里就不太适用扎营地点：只要能站住脚的地方都能扎营（误）当然扎营也要按照基本法 一般我们分为在市内和在市外 在市内的话就找开放性的公园 最好是有人值守 并且写明了可以野营过夜 答主曾经大晚上在某晚上不开放的公园里扎营被赶出来过 如果没有 就去城市边缘 郊区一带 不要当街扎营 谁也不知道什么时候睡着睡着帐篷就被拔走了 或者好奇的酒鬼拉开拉链进来问候你一下 在市内的话就去公园 我还看到有人说是公安局大院。。。没有勇气试过如果没有市内公园 在市外的话 那就在路上四周是荒地的话 找一条小路能通向荒地内部 或者扛着车走一段 确保远离路边一段距离 不然你会对来往的车折腾失眠 找一个背风的地方 帐篷口不要对着风向 最好能够靠着村庄活着小镇子 万一没水没粮还能去买像这里 离道路有一定距离 离最近的镇子只有五公里 像这里 离道路有一定距离 离最近的镇子只有五公里 如果你位于较高的地势开阔的地带 你应该往低处扎营 如果你所处的地点又低又湿 那就朝高走 找一个干燥的地方 不要临水 我觉得你应该不会去每天晚上去取野水然后过滤了烧开再去喝吧 临水睡的话晚上会很麻烦 答主一次在离黄河边很近的小高地上扎营 晚上帐篷里面挂满了水珠 抖一下跟下雨了似的 说的有点乱 想到什么说什么了 如果有再想到的就继续补充 第二个问题 答主也没有被抢劫过 但如果真被抢 该给的东西还是给了吧 毕竟命重要 但手边总是要放一两样东西 如果他有意图对你造成什么伤害的话还能回击 第三个问题 如果是在市内野营 找个地方把车子存上 在市外答主一般都把车子横着放 用帐篷备用绳把车拴在帐篷杆上 没丢也许是运气好 但要是把车放帐篷里面 可以想想翻个身被车顶一下 蹬个腿被车顶一下 楼上有人说带一室一厅的帐篷 拜托人家是骑车出去 骑车啊！说到这里 答主建议背的东西越少越好 越轻越好 沿途都是商店就不要背一包吃的喝的 答主一般用一个35L的包挂上帐篷睡袋刚刚好 背负过多对体力是一种消耗 对身体（脊椎 腰）也是一种损伤就先到这里吧
骑行二百零九天，走了大半个中国。自己瞎写的。前半段最便宜的小旅店，后半段基本全帐篷，也睡过桥洞，睡过陌生人家里面，睡过荒郊野外，睡过道班，睡过保安室，睡过敬老院，睡过建筑工地，睡过砖厂，睡过刚认识的学生宿舍，睡过地下室，睡过筒子楼，睡过西湖边上，睡过各种亭子。。。。。安全，，，其实基本上没考虑过，好多朋友问，你睡帐篷不怕自行车丢了吗？？我只能说我运气好关于你的问题，我只想说那是你自己想出来的，，你有遇到过吗？？我出门的时候我连刹车片都不知道是什么，不知道补胎，但知道又怎么样，好多人都懂都知道但他们出发了吗？当然提前做好攻略是最好的，准备好该准备的，其他的等发生了再想办法解决，问题是永远想不完的。我有在一天的时间里拆了后飞轮拆了四次。有一次前后轮全部爆胎，一共四个一厘米长的大口子。有一次后轮里面的轴骑断了，我还不知道，坚持从青藏线骑了出来。你能想象自带刹车在高原上行走的痛苦吗？路上的意外太多了。。。如果怕就别去了。。最后说一下，除了滇藏线我是结伴进去的，因为人太多了，不结伴也难。其他路线基本上都是我一个人完成的
卸前轮，双人帐篷刚好一边放自行车。
骑行露营没问题，但睡觉时要把单车放帐篷里。
我在国内外都骑车野外宿营过，我的经验是安全第一！还是尽可能找相对安全的地方扎营。国内的话扎营建议在国道旁的加油站附近，相对安全而且买吃喝方便，可以提前查一下路线上每个加油站之间的距离。如果有哪些路段加油站离很远可以查查村庄什么的，跟老乡打个招呼问下哪里可以宿营，村镇里有派出所的话也可以在派出所院子里或者旁边过夜，我遇到的警察叔叔还都挺热心的，有一次还专门放三国电视剧给我们看哈哈。晚上就把车锁在帐篷旁边什么电线杆上之类的，实在没有地方锁可以锁在帐篷的骨架上，盖一个防雨罩，真有人想动自行车的话你会感觉得到的。另外强烈建议一定要带一个厚的质量好的防潮垫！国内质量好的草地少一些，睡袋下边不垫一个好的防潮垫一这一路睡觉会很想死的哈哈。祝题主一路平安，玩得开心 :)
12年暑假从天津沿海岸线骑到香港，53天4051公里，骑行了四十余天住旅店只五六天，其余都是露营，应该可以回答你这个问题。 一：露营地尽量选在城镇等有人居住的地方而不是荒郊野岭路边。一般去镇一级的政府，机关部门，派出所等地，说明来意递上证件一般会同意的，这些地方的好处在于人身安全得到极大保障，还有水洗澡，车子财物有保障。大城市的公园，工场门卫室门口也可以，因为有夜班值夜人员在可以帮忙看着。二、选择公共场所为露营地，比如海滩，城市广场。三，财务安全可以把随身物品全部放进帐篷里，自行车可以放倒把车架穿过帐篷杆和帐篷布之间，这样有人想拿走车子就必须得动帐篷，人睡觉睡这头也容易醒能发现。最后，目前国内整个的治安环境是很好的，请放心上路。最好周边有经验的朋友能随时咨询
广东人，环过海南岛，应该可以回答吧。 看你的线路是广州到贺州再到海安（广东最南）过海口。广州过清远过贺州，这段路不清楚，不过广东省内是广东人应该交流问题不大。沟通好了可以在安全的地方露营。不过恕我直言你可能要过怀集，怀集话我一句也听不懂：）从贺州到你终点标注（大概是廉江）的路大部分我从百度地图都看不懂，估计不是国道。你在这段路自己露营？我只能祝你好运朋友。到了廉江过海安到海口之后，露营就随你便了。海口我不清楚(?_?)，文昌的东郊椰林区有个废弃的别墅区，从叫环球港还是世纪港的地方坐船过去就到了。你随便搭帐篷，那白天晚上跟鬼城似得~实在不知道位置就查那里的517青旅，就在那。往下到博鳌海边你可以露营，不过我到博鳌那天刚好淹死三个游客，别乱玩水，那些沙子你陷进去就出不来。往下到万宁，温泉之乡。这季节在万宁你跟我说要露营，我是你队友我都想跟你皇城pk。三亚海边可以露营~下午到大东海浴场享受阳光沙滩是极美的西线想安全露营你可能要到临高县才可以。不太了解，有懂得老司机可以补充。讲道理想露营的话你应该从广州直接去湛江到雷州到海安，而不是浪费一堆时间在广西那边的线路上。到了海南你可以露营个痛快，因为同行者多~而且说实在的真想露营的肯定不会自己一个人走，太蠢了。
住人民政府 警察局 学校等国家政府机构会相对安全。补充：上年二月份去环岛扎帐篷发现一个规律，小镇小乡的人民政府比较热情，反而大城市市区的人民政府就不欢迎。可能是怕影响市容吧～
泻药！亲，你自己写的没有露营经验，这么长的线，没经验你知道该带啥不？玩得这么大，还没经验，跟上雪山才学怎么用冰爪一样。露营和骑行一样，也是学费砸出来的，不通过一次次露营，你根本不知道什么装备最适合自己。关于自行车怎么存放，你找找三峰太行看看，那款隧道帐一室一厅的设计，厅内可以放车（请折叠），晚上拉上帐篷门可以人车一帐，价格不高，千元以内。千万记得带上补帐篷的家伙事！千万记得带上补帐篷的家伙事！千万记得带上补帐篷的家伙事！个人建议你把这条线拆开来，分两次走，先桂林，再补装备，再海南。祝好运！
可你为什么不多带点钱沿路住青旅或者小旅馆呢我就问搭帐篷你怎么看车谁说骑长途就一定要风餐露宿了？又不是不搭帐篷不自己烧火做饭就是玷污了神圣的旅程什么的。。出来骑车第一目的是保障自身安全舒适第二才是挑战自我吃住都解决不好还挑战个*
注意安全注意安全注意安全选地比较重要。市内：可以选择公安局警察局附近，之前有朋友把帐篷搭在公安局大院儿。或者在银行ATM附近，那里摄像头很多（笑脸）。或者学校里面，相对治安好一点。郊外：尽量选择靠近住家的开阔地单车我一般都是放在帐篷里面锁起来（双人帐，够大），晚上睡觉的时候习惯把修车的扳手放枕头底下。以上纯个人总结，谈不上经验，如果不妥，望指正！
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录