正品德国Deuter多特 山地骑行背包 户外运动包 双肩包SUPERBIKE 14 EXP SL 32104女款
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货号：32104
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水袋预留仓：
是否配带防雨罩：
背负系统结构：
户外包材质：
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这是一款专为舒适的短途骑行背包准备的背包。其肩带和腰带都根据人体工程学形状设计，就算在最崎岖的道路上也能保证完美的贴适度。而鲜艳的色彩、各种反光条又保证了很好的可见度，从而增加一层安全保障。其亮黄色的一体式半身风挡更是多特的专利设计。
产品细节：
* 使用Airstripes气柱式背负系统，透气而舒适，肩带长短可调节
* 腰带具有人体工学结构，收紧系统使用前拉收紧设计，并带有织带固定扣
* 肩带衬垫柔软，并带有软包边
* 在腰带外侧带有拉链封口的小口袋
* 带有可拆卸的头盔绑缚带
* 正面口袋空间宽大，带有拉链封口贵重物品存放层
* 背包自带一体式透气型半身风挡，有效保护骑行中风的侵袭
* 带有各种反光条
* 内层有湿衣物收纳隔层
* 两侧弹性布侧兜
* 正面底部带有反光条制成的安全灯挂环
* 靠近背部有扩容拉链，拉链即可扩容4升
* 内部垫子可抽出当做坐垫
* 可兼容水袋等
服务时间：AM9：00-PM:10：00
团购/商城合作：022-8
工作时间：AM9：00-PM:6：00
市场合作：022-1工作时间：AM9：00-PM:6：00
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七迦二旗下网站：& 多特 deuter 33462 Aircontact 65+10背包测评报告
800) this.width=800'/>品牌介绍Deuter/多特，德国户外品牌，始创于1898年。专业研发制作户外背包已有上百年历史，是在欧洲各国使用非常广泛的户外品牌。百年的品牌历史与德国工艺造就了Deuter产品质量的严谨和丰富的产品线。主营背包、睡袋和各类旅行附件。 户外装备百年的发展过程中，坚持专业研发和创新是Deuter公司努力的目标和方向。30年代Deuter研发的第一款背包开始登上8000米高峰奠定Deuter品牌的发展进程。现如今Deuter公司业务范围遍及世界三十三个国家和地区，提供给户外运动爱好者高品质、可靠的、多功能的舒适产品，获得了众多户外专业爱好者的认同和认可。多特Aircontact系列背包，以其强大的背负系统和负重能力，博得了“高山运输机”的美誉。被测评产品信息 800) this.width=800'/>制造商：多特/Deuter （德国）网址： & 材料：deuter Micro Rip Pro 6.6（耐磨且防水指数达到WC2.000mm的防水功能）deuter Duratex （锦纶面料，PU涂层，具有极强的防刮耐磨性能）拉链：YKK背负系统：Aircontact建议负重：33KG吊牌价格：2099RMB 产品介绍（来自商家的宣传）：—灵巧、时尚、新的细节设计以及绚丽的色彩，加上可调节背长而又透气的Aircontact背负系统有助重量转移，独家专利3D-airmesh网垫增强了背负通风透气而且质轻，使此款登山包非常适宜徒步和穿越。最新的面料非常耐磨而手感柔软，背包正面新增U型拉链，拿取装备极为方便。Vari Flex鱼鳍型可移动腰带提供足够的活动空间，帮你轻松应对复杂地形。背负系统设计符合人体工程学，能够更好地贴合你的背部曲线，省力更省心。 产品特点（来自商家的描述）：活动式鱼鳍型腰带；可调的内置X型铝合金框架，将负重均匀地传递到腰带上；大U型主仓，便于快速取物；前拉式腰扣；腰翼的高价值拉链口袋；冰镐/登山杖固定环；侧袋可以存放剩余行李或者水袋；拆卸式防雨罩；SOS紧急求救标签测评人信息测评人：小河很弯性别：男年龄：80后身高/体重：176CM/75KG户外经历：户外运动爱好者，多年山野徒步经历，以城市周边山野的单日轻装徒步和外地山野多日重装穿越徒步活动为主；拥有多个不同容积、不同品牌的背包，适合休闲、骑行、单日轻装及多日重装露营穿越活动。室内测评背包到手时的包装状态（如下图）。背包的包装分两层：内包装为塑料袋；外包装为纸箱。其中纸箱包装能够有效降低背包在快递承运途中出现的挤压、刮蹭、污损等意外情况的发生。就包装而言，要比之前入手的另一个品牌单纯是塑料包装膜多层缠绕显得更用心和专业。 800) this.width=800'/>开箱后的观评 800) this.width=800'/>多特Aircontact 65+10背包以其大容积、极佳的背负系统、超强的透气效果，根据厂家的定位，可以满足旅行、登山、远足徒步的需要。第一眼看上去就是大、能装、厚重、结实，充满了威猛、阳刚之气。圆桶状中规中矩的设计，和其他家以轻量化见长的背包相比，在视觉感受上犹如越野车和城市用车的较量。包上各种实用的绳扣、包袋，更是体现关注细节，一丝不苟的的理念。午夜蓝和海洋蓝的配色，简约且沉稳，彰显出低调不俗的德国品质。进一步观察，可以发现背包外部的品牌、型号、产品说明书及使用说明及背包内侧的产品唛头信息 800) this.width=800'/>—尺寸多特/deuter 33462 Aircontact 65+10款背包的尺寸为84x40x28厘米。整个包体显得高挑，瘦长。虽是包型很大，但是背上去却很紧凑、贴身，无臃肿冗余之感。包体紧贴后背，背带对双肩的压力不大。官网上新的3320516 AIRCONTACT 65+10款背包的尺寸变更为84x30x26 厘米。在高度不变的情况下，缩短长宽尺寸，减小包的体积，让包体更瘦长，有利于重心的稳定，也便于通过狭窄的地形。—重量多特/deuter 33462 Aircontact 65+10款背包的自重（吊牌标注）为2700克，而新款的3320516 AIRCONTACT 65+10的背包则重量增加到2900克。 800) this.width=800'/>在户外追求“轻量化”逐步成为一种趋势和潮流，减轻自重成为很多品牌背包的努力方向。多特在其大容积背包的设计制造上，没有迎合轻量的需求，依旧坚持保证质量和品质的原则，“不断改进透气设计”，减低排汗量并增加功能性。 甚至不惜增加自重，以确保其抗造、可靠、舒适背负等优越的性能。 800) this.width=800'/>通过上图的数据，可以看出Aircontact 65+10款背包虽自重最大，但33KG的值得傲娇的建议负重，足以说明其背负能力的强大，自重大有大的理由。—背包面料多特Aircontact 65+10背包的主要是由Deuter-Duratex 和330D Micro Rip Pro 6.6两款新型面料构成，在防水、耐磨、防刮性能方面表现突出。 800) this.width=800'/>除以上两种主要面料外，在包身还用了一款蓝色的高度防撕裂的新型辅助面料，同样是PU防水涂层。 800) this.width=800'/>在泼上水后，可以看到大水珠在面料表面上凝聚、滚动，无渗水现象。可见面料具有一定防水性能。至于在长时间的潮湿的气候下或在风雨交加的户外行走，能否承受渗水压力，防水性能如何需要在实地环境下予以测试。 800) this.width=800'/>—背负系统对于大容积背包而言，强大且舒适的背负系统是最关键、核心的部分，也是衡量一个大型背包优劣的重要指标之一。 1996年，Deuter成功研发出Aircontact背负系统。具有透气功能和重力转移功能特点的Aircontact背负系统让穿越系列登山背包在舒适性方面有了很大的提升。由著名欧洲科学研究（Gabriel L.&T.）所测试实验结果证明，使用（Deuter气触式背部智能系统）设计的背包，跟传统背包比较能有效地降低排汗量15及减少背部温度5摄氏度。 多特Aircontact 65+10背包的背负系统主要由3D太空棉材料、鱼鳍型腰翼（VARI FLEX）、Vari-quick背负调节系统、可调节式贴合肩带、X型支架五大部分构成。 800) this.width=800'/>因为在尾翼、背部、肩带等多处使用中空、可吸入的特殊3D太空棉材料，可以在背包与腰部和背部大面积和长时间的接触时，增加空气流动，有效降低排汗量、保证舒适度。 800) this.width=800'/>研究表明人体平衡和舒适度最佳的背包重量分布应是：腰部75%、肩膀20%、背部5%。因而鱼鳍型腰翼是Aircontact背负系统中最重要的部分，因为其作用除了负担背包的75%的重量外，还要在行进中起到保持人体平衡和保证舒适的作用。 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> a.
前拉式的腰带调节系统，可以通过向前拉伸腰带或松开扳扣，实现腰带或紧或松的控制，操作轻易便捷。让腰翼紧贴腰部，能将负重分散开来，提高舒适度。b.
鱼鳍式结构可以根据人体移动而移动，在复杂地形下的攀爬、下降、行进时，可有效稳固重心，提升灵活性和稳定性。c.
使用3D透气孔的泡沫材料腰鳍，极佳的通风散热功能，可以保证即使长时间的接触，依然可以保持干爽和舒适。d.
腰带上设有小包，可以放置比如手机、指南针等体积较小的物品，方便随时取用。小包空间大，三星Note2手机可以轻松放置进去。 800) this.width=800'/>Vari Quick快速调节背负系统可以能根据每个人的背部长度，通过选择调高或调低绳格来快速的调节背长到最适宜自己的背负为止。这个背负调节增加了背包对多人的适用性，换言之就是一个包可以适合多个人背。加宽的3D太空棉，增加了人体背部的受力面积，能更好的贴合和负重。 800) this.width=800'/>附有3D太空棉材料的贴合肩带，独特的扣件可以将肩膀的受力转移到核心部位，通过调节肩带可以精准的将重力转移到肩部受力部位。而且可以利用扣件的角度将背包调节至最舒适与贴合的部位，给予肩膀和背部的受力点合理分布。可左右移动肩带灵活的调整肩宽，给予不同肩部和颈部全然不同的舒适感。对于大型背包而言，除了背包自身的好背负设计外，对于使用者还要求会通过肩带、腰带去调节，找到适合自己的设置，并根据不同的时候和地形予以调整。比如在复杂路面应该束紧肩带以获得更好的稳定性；在平坦路面则可以适当放松，可以增加肩带的透气性。 800) this.width=800'/>对于中国庞大的市场而言，在多特Aircontact 65+10背包随带的说明书上，居然没有中文使用说明，有点说不过去啊。 黑色尼龙带下为交叉型X铝条支架。根据人体背部曲线设计的交叉型X铝条，通过完美的背部贴合，将70%的重量转移到腰翼。X型支架比H型而言，更稳定可靠。看网上介绍说X铝条可取出，实际上真想取出支架还是很困难的。 800) this.width=800'/>—背包附件如果说背负系统是一个大型背包的关键和核心的话，那么作为附件的拉链、扣具、织带则是不可或缺的细节部分。所谓“细节决定成败”，因为附件的易耗性、易损性的特点，拉链、搭扣、织带的质量和是否耐久也是衡量一个包优劣的重要指标。多特Aircontact 65+10背包上所有的拉链均为世界拉链巨头之一的日本YKK产品。YKK拉链因为其顺滑、耐用的特点，已成为高品质的象征。在众多户外背包和衣服品牌中，常常看到它的身影。每个拉链都带有一段尼龙挂绳。即使在寒冷天气下，即使带着手套也很方便操作，凸显了关注细节的人性化设计。 800) this.width=800'/>多特Aircontact 65+10背包上除腰带上所用扣具为世界三大扣具厂家之一美国国联（National Molding）扣具配件品牌——Duraflex（多耐福）授权韩国国联（WOOJIN FLEX）工厂生产的。其他扣具均为日本YKK品牌产品。国联扣具在世界上是享有盛名，很多大牌背包品牌基本都用国联。日本YKK的扣具产品在业内也是名气非凡。 800) this.width=800'/>多特Aircontact 65+10背包上的多采用宽幅尼龙织带，承重耐拉力强。 与背包主体衔接处经过多道细密针线缝合，可以保证在极大负重时不会发生断开或撕裂。 800) this.width=800'/>—顶包顶包上有非常显眼的多特的Logo标识。包顶四角有四个塑料挂环，可以捆绑比如衣服、雨衣、防潮垫等重量轻，体积略大的物品，以节约包内空间，便于携带更多物品。 800) this.width=800'/>顶包设有通过YKK拉链控制开合的内、外储物袋功能分区。内储物袋可以放钱包、手机、证件等重要物品；外储物袋则可以放置毛巾、药品等物件；在内储物袋上方印有SOS求救说明。在顶包上也有针对拉链部位加宽的防水外沿和储物袋内挂钩的处理。 800) this.width=800'/>—扩容设计多特Aircontact 65+10背包 在主包上方有扩容设计（加高近20厘米）。通过加高顶盖可以增加10升的装载空间。在容积方面的增加，可以轻松满足不同时长的旅行或徒步的物料背载需求，提高了背包适用性和实用性。 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>—菊绳挂载系统 背包正面有两条菊绳设计的外挂系统，可以方便挂置衣物、、防潮垫、绳索等物品。 800) this.width=800'/>—睡袋仓外挂带 在睡袋仓外部有两条卡扣式织带。可以通过拉紧织带达到压缩和平整睡袋仓装备的效果；也可以用来捆绑外挂的防潮垫、帐篷等物件。 800) this.width=800'/>— U型双向拉链设计可以方便、快捷的从主仓拿取或规整物品 800) this.width=800'/>—独立睡袋仓设计通过YKK拉链控制开合的尼龙面料与主仓隔开形成了独立的睡袋仓，可以用来携带睡袋。也可做干湿分区，放置衣物等。 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>—水袋仓设计在主仓内设有水袋仓，可以放置3L容量的水袋。 800) this.width=800'/>在背包侧方上部有饮水管导出标识。 800) this.width=800'/>在肩带中部有固定环扣，可以用于固定饮水管，便于随时饮用。 800) this.width=800'/>—防雨罩背包底部设有独立的防雨罩储存仓。防雨罩为防撕裂材质，并印有多特Logo标识；防雨罩易拆卸，便于清洗。 800) this.width=800'/>—侧面压缩带通过拉紧压缩带，可以缩小体积；也可以有效固定主仓内的物品，避免在复杂地形条件下行走，包内物品晃动而引起重心不稳。 800) this.width=800'/>—登山杖挂环设计在背包侧面设有魔术粘贴结构的环扣，打开方便。可以在环扣上放置登山杖、冰镐。 800) this.width=800'/>就个人而言，我更喜欢把登山杖放在侧面，通过三根压缩带固定，杖尖在底部侧袋内，这样会更稳定、牢固。外挂环虽然能起到一定的固定作用，但是毕竟单处固定，杖尖处无其他稳固措施，在植被繁茂或者陡坡等地形时，容易挂到，有安全隐患。 800) this.width=800'/>—侧袋设计在背包两侧中部各有拉链封口的扩容袋一个。可以存放地图、轻薄衣物等。可能存在的问题是如果在主仓装满东西，从侧部扩容带取出物品，再放置进去可能会困难一点。其空间之大可以放置2瓶500ML运动饮料。 800) this.width=800'/>在背包两侧底部有两个侧袋，袋深容积大，可以放置如水杯、雨伞等常用物品。实测袋内可以放置3瓶500ML运动饮料。 800) this.width=800'/>第一次户外实地体验—低海拔多地形的山野重装徒步时间：日地点：青岛-浮山长度：5.69KM天气：晴，气温2度左右，北方3-4级负重：17KG测评项目：1.
使用背包各构成部分，评测其设计的合理性和功能的实用性2.
根据春夏秋三季2-3日的常规低海拔山野露营重装徒步活动的要求，以相应的装备及物料，去评测背包的装载能力、取放装备的便捷性3.
在负重情况下，测试背包背负系统的舒适性、透气性；以及在不同的地形地貌下行进、上升、下降、攀爬时，体验背包的贴身感及与身体的协调性和稳定性。 测试地点介绍：青岛浮山，位于青岛市区，主峰海拔384米。虽然海拔不高，部分路段奇峰怪石林立，十分险峻。 800) this.width=800'/>浮山九峰连绵排列，峻峭秀拔，植被稀疏，花岗岩石质，浮山上的路径多为碎石土路、防火道、陡峭的岩石路面，以及台阶路等属于北方低海拔山地环境的常见特征。测试地形具有一定代表性。 800) this.width=800'/>—强大的装载能力按照2-4日中短途露营徒步活动的需要，携带的物品（露营装备、厨具、食物、水、运动饮料、徒步鞋、冲锋衣、速干衣、速干裤、雨衣、单反相机等）可以轻松放进睡袋仓和主仓内。除睡袋仓外挂带挂置了测试用的泡沫垫外，其他外挂系统均未使用。头包、主仓顶部10升的扩容空间也基本空闲。 因为没装满的原因，头包显得比较松垮、耷拉。保守估计至少还有1/3的装载能力未得到利用。由此可见多特Aircontact 65+10背包的装载量可以满足5-7日的长线无补给穿越线路。 其中值得一提的是大空间的独立睡袋仓，可以轻松放入一个大体积的棉睡袋和一个抓绒睡袋。如果换成小体积的羽绒睡袋，则能节省出更多空间。另外前U型的双向拉链设计，取物非常方便。 800) this.width=800'/>—舒适可靠的背负系统此次体验携带物品加上背包的自身重量共计约17KG,距该背包建议负重33KG还有较大的提升空间。通过可调节肩带、前拉式腰带调节系统，可以方便快捷的完成背负系统的调整。全程感觉背起来比较舒服。没有明显的负重感，背部和肩部也没有很强的挤压感。 800) this.width=800'/>在调整好肩带，拉紧腰带后，感觉背包的贴身感很强，可移动式鱼鳍型腰翼，紧贴在腰胯部，感觉与身体浑然一体，随身体而动，重心稳固，行进时没有摇晃的现象。应对陡峭的山崖等复杂地形，无论攀升和下降都轻松自如。 800) this.width=800'/>由于当日气温较低加上风寒效应，在活动中基本上没大有出汗现象，背负系统的透气性性能需要在后期的活动中体验。 800) this.width=800'/>身上穿的是薄款的抓绒衣，系上胸前带后有明显的压迫感。穿上冲锋衣后，胸前带也无法调节长短，感觉过紧不舒服。 800) this.width=800'/>通过此次模拟2-4日中短途山野露营徒步活动的实地体验，证明多特Aircontact 65+10背包强大的装载能力能够满足于5-7日全程无补给的重装穿越活动需要。在远低于建议负重下的背负系统体验，舒适性和可靠性方面都有不俗的表现。 800) this.width=800'/>第二次户外实地体验—低海拔多地形的山野轻装徒步时间：日地点：青岛-崂山长度：10.65KM天气：晴，气温零度左右，北方4-5级负重：9 KG测评内容：按照1-3日非露营的山野徒步活动需求，体验背包在轻装徒步活动中的表现和适用性，以及复杂地形、下的实用性及防刮性能。测试地点介绍：崂山未开发山野区域和北九水景区，属于低海拔山地，测试路段为碎石路、古道、灌木丛、机耕路、岩壁、景区台阶路等活动行程轨迹： 800) this.width=800'/>由于景区收费口移址，原来的逃票线路已经少有人走，杂草丛生，难以辨识。只能朝着山顶的方向一路循迹开路，在灌木丛和树林间穿行，到达山顶时才汇到一条清晰的山路上。 800) this.width=800'/>此时背包面料的防撕抗刮性能得到完美验证，结实耐造。 800) this.width=800'/>虽是大型背包，在轻装的情况下，腰带拉紧，肩带调节到位，其舒适度和贴身感不次于小背包。通过碎石路、陡崖等复杂地形时，也无大包臃肿、碍事的违和之感。需要说明的是虽然轻装，负重不大，但是在打开腰带后，马上能感觉到肩上的重压，说明鱼鳍式腰翼的重力分散效果还是十分明显的。 800) this.width=800'/>没有了整套露营装备的填充，整个背部显得很松垮。头包没有顶部的支撑耷拉着，没有大包满装时有型美观。 800) this.width=800'/>通过此次实地体验，充分展现了多特背包的防刮、抗撕裂、结实耐用的性能。也证明了多特Aircontact65+10背包以其强大的装载能力和背负系统，除了可以应对多日的长线重装活动，也可以轻松应对1-3日有补给和住宿的短线山野穿越或休闲活动。只是感觉对于短线活动而言，虽然背起来也很舒适，但是有点大材小用，不能完全体现它真正的价值和优势所在。 800) this.width=800'/>因为天气原因，仍没能体验背负系统的透气性和减排汗效果。对于背包的防水性能及大重量的装载下的背负性能及舒适度如何将在以后的徒步活动中予以评测。总体评价：多特Aircontact65+10背包 “耐造、能装、背负好”的特点可以满足户外中、长线徒步的各种需求，轻松应对各种恶劣天气和使用环境。在质量第一，实用至上的设计理念下，自重大、样式设计也是中规中矩，颜色相对单一的短板也显得微不足道。对于喜欢长线徒步，挑战无限可能的自我的驴友，多特Aircontact65+10背包，值得拥有。
小河很弯 于
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800) this.width=800'/>品牌介绍Deuter/多特，德国户外品牌，始创于1898年。专业研发制作户外背包已有上百年历史，是在欧洲各国使用非常广泛的户外品牌。百年的品牌历史与德国工艺造就了Deuter产品质量的严谨和丰富的产品线。主营背包、睡袋和各类旅行附件。 户外装备百年的发展过程中，坚持专业研发和创新是Deuter公司努力的目标和方向。30年代Deuter研发的第一款背包开始登上8000米高峰奠定Deuter品牌的发展进程。现如今Deuter公司业务范围遍及世界三十三个国家和地区，提供给户外运动爱好者高品质、可靠的、多功能的舒适产品，获得了众多户外专业爱好者的认同和认可。多特Aircontact系列背包，以其强大的背负系统和负重能力，博得了“高山运输机”的美誉。被测评产品信息 800) this.width=800'/>制造商：多特/Deuter （德国）网址： & 材料：deuter Micro Rip Pro 6.6（耐磨且防水指数达到WC2.000mm的防水功能）deuter Duratex （锦纶面料，PU涂层，具有极强的防刮耐磨性能）拉链：YKK背负系统：Aircontact建议负重：33KG吊牌价格：2099RMB 产品介绍（来自商家的宣传）：—灵巧、时尚、新的细节设计以及绚丽的色彩，加上可调节背长而又透气的Aircontact背负系统有助重量转移，独家专利<span style="color: #D-airmesh网垫增强了背负通风透气而且质轻，使此款登山包非常适宜徒步和穿越。最新的面料非常耐磨而手感柔软，背包正面新增U型拉链，拿取装备极为方便。Vari Flex鱼鳍型可移动腰带提供足够的活动空间，帮你轻松应对复杂地形。背负系统设计符合人体工程学，能够更好地贴合你的背部曲线，省力更省心。 产品特点（来自商家的描述）：活动式鱼鳍型腰带；可调的内置X型铝合金框架，将负重均匀地传递到腰带上；大U型主仓，便于快速取物；前拉式腰扣；腰翼的高价值拉链口袋；冰镐/登山杖固定环；侧袋可以存放剩余行李或者水袋；拆卸式防雨罩；SOS紧急求救标签测评人信息测评人：小河很弯性别：男年龄：80后身高/体重：176CM/75KG户外经历：户外运动爱好者，多年山野徒步经历，以城市周边山野的单日轻装徒步和外地山野多日重装穿越徒步活动为主；拥有多个不同容积、不同品牌的背包，适合休闲、骑行、单日轻装及多日重装露营穿越活动。室内测评背包到手时的包装状态（如下图）。背包的包装分两层：内包装为塑料袋；外包装为纸箱。其中纸箱包装能够有效降低背包在快递承运途中出现的挤压、刮蹭、污损等意外情况的发生。就包装而言，要比之前入手的另一个品牌单纯是塑料包装膜多层缠绕显得更用心和专业。 800) this.width=800'/>开箱后的观评 800) this.width=800'/>多特Aircontact 65+10背包以其大容积、极佳的背负系统、超强的透气效果，根据厂家的定位，可以满足旅行、登山、远足徒步的需要。第一眼看上去就是大、能装、厚重、结实，充满了威猛、阳刚之气。圆桶状中规中矩的设计，和其他家以轻量化见长的背包相比，在视觉感受上犹如越野车和城市用车的较量。包上各种实用的绳扣、包袋，更是体现关注细节，一丝不苟的的理念。午夜蓝和海洋蓝的配色，简约且沉稳，彰显出低调不俗的德国品质。进一步观察，可以发现背包外部的品牌、型号、产品说明书及使用说明及背包内侧的产品唛头信息 800) this.width=800'/>—尺寸多特/deuter 33462 Aircontact 65+10款背包的尺寸为84x40x28厘米。整个包体显得高挑，瘦长。虽是包型很大，但是背上去却很紧凑、贴身，无臃肿冗余之感。包体紧贴后背，背带对双肩的压力不大。官网上新的3320516 AIRCONTACT 65+10款背包的尺寸变更为84x30x26 厘米。在高度不变的情况下，缩短长宽尺寸，减小包的体积，让包体更瘦长，有利于重心的稳定，也便于通过狭窄的地形。—重量多特/deuter 33462 Aircontact 65+10款背包的自重（吊牌标注）为2700克，而新款的3320516 AIRCONTACT 65+10的背包则重量增加到2900克。 800) this.width=800'/>在户外追求“轻量化”逐步成为一种趋势和潮流，减轻自重成为很多品牌背包的努力方向。多特在其大容积背包的设计制造上，没有迎合轻量的需求，依旧坚持保证质量和品质的原则，“不断改进透气设计”，减低排汗量并增加功能性。 甚至不惜增加自重，以确保其抗造、可靠、舒适背负等优越的性能。 800) this.width=800'/>通过上图的数据，可以看出Aircontact 65+10款背包虽自重最大，但33KG的值得傲娇的建议负重，足以说明其背负能力的强大，自重大有大的理由。—背包面料多特Aircontact 65+10背包的主要是由Deuter-Duratex 和330D Micro Rip Pro 6.6两款新型面料构成，在防水、耐磨、防刮性能方面表现突出。 800) this.width=800'/>除以上两种主要面料外，在包身还用了一款蓝色的高度防撕裂的新型辅助面料，同样是PU防水涂层。 800) this.width=800'/>在泼上水后，可以看到大水珠在面料表面上凝聚、滚动，无渗水现象。可见面料具有一定防水性能。至于在长时间的潮湿的气候下或在风雨交加的户外行走，能否承受渗水压力，防水性能如何需要在实地环境下予以测试。 800) this.width=800'/>—背负系统对于大容积背包而言，强大且舒适的背负系统是最关键、核心的部分，也是衡量一个大型背包优劣的重要指标之一。 1996年，Deuter成功研发出Aircontact背负系统。具有透气功能和重力转移功能特点的Aircontact背负系统让穿越系列登山背包在舒适性方面有了很大的提升。由著名欧洲科学研究（Gabriel L.&T.）所测试实验结果证明，使用（Deuter气触式背部智能系统）设计的背包，跟传统背包比较能有效地降低排汗量15及减少背部温度5摄氏度。 多特Aircontact 65+10背包的背负系统主要由3D太空棉材料、鱼鳍型腰翼（VARI FLEX）、Vari-quick背负调节系统、可调节式贴合肩带、X型支架五大部分构成。 800) this.width=800'/>因为在尾翼、背部、肩带等多处使用中空、可吸入的特殊3D太空棉材料，可以在背包与腰部和背部大面积和长时间的接触时，增加空气流动，有效降低排汗量、保证舒适度。 800) this.width=800'/>研究表明人体平衡和舒适度最佳的背包重量分布应是：腰部75%、肩膀20%、背部5%。因而鱼鳍型腰翼是Aircontact背负系统中最重要的部分，因为其作用除了负担背包的75%的重量外，还要在行进中起到保持人体平衡和保证舒适的作用。 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/> a.
前拉式的腰带调节系统，可以通过向前拉伸腰带或松开扳扣，实现腰带或紧或松的控制，操作轻易便捷。让腰翼紧贴腰部，能将负重分散开来，提高舒适度。b.
鱼鳍式结构可以根据人体移动而移动，在复杂地形下的攀爬、下降、行进时，可有效稳固重心，提升灵活性和稳定性。c.
使用3D透气孔的泡沫材料腰鳍，极佳的通风散热功能，可以保证即使长时间的接触，依然可以保持干爽和舒适。d.
腰带上设有小包，可以放置比如手机、指南针等体积较小的物品，方便随时取用。小包空间大，三星Note2手机可以轻松放置进去。 800) this.width=800'/>Vari Quick快速调节背负系统可以能根据每个人的背部长度，通过选择调高或调低绳格来快速的调节背长到最适宜自己的背负为止。这个背负调节增加了背包对多人的适用性，换言之就是一个包可以适合多个人背。加宽的3D太空棉，增加了人体背部的受力面积，能更好的贴合和负重。 800) this.width=800'/>附有3D太空棉材料的贴合肩带，独特的扣件可以将肩膀的受力转移到核心部位，通过调节肩带可以精准的将重力转移到肩部受力部位。而且可以利用扣件的角度将背包调节至最舒适与贴合的部位，给予肩膀和背部的受力点合理分布。可左右移动肩带灵活的调整肩宽，给予不同肩部和颈部全然不同的舒适感。对于大型背包而言，除了背包自身的好背负设计外，对于使用者还要求会通过肩带、腰带去调节，找到适合自己的设置，并根据不同的时候和地形予以调整。比如在复杂路面应该束紧肩带以获得更好的稳定性；在平坦路面则可以适当放松，可以增加肩带的透气性。 800) this.width=800'/>对于中国庞大的市场而言，在多特Aircontact 65+10背包随带的说明书上，居然没有中文使用说明，有点说不过去啊。 黑色尼龙带下为交叉型X铝条支架。根据人体背部曲线设计的交叉型X铝条，通过完美的背部贴合，将70%的重量转移到腰翼。X型支架比H型而言，更稳定可靠。看网上介绍说X铝条可取出，实际上真想取出支架还是很困难的。 800) this.width=800'/>—背包附件如果说背负系统是一个大型背包的关键和核心的话，那么作为附件的拉链、扣具、织带则是不可或缺的细节部分。所谓“细节决定成败”，因为附件的易耗性、易损性的特点，拉链、搭扣、织带的质量和是否耐久也是衡量一个包优劣的重要指标。多特Aircontact 65+10背包上所有的拉链均为世界拉链巨头之一的日本YKK产品。YKK拉链因为其顺滑、耐用的特点，已成为高品质的象征。在众多户外背包和衣服品牌中，常常看到它的身影。每个拉链都带有一段尼龙挂绳。即使在寒冷天气下，即使带着手套也很方便操作，凸显了关注细节的人性化设计。 800) this.width=800'/>多特Aircontact 65+10背包上除腰带上所用扣具为世界三大扣具厂家之一美国国联（National Molding）扣具配件品牌——Duraflex（多耐福）授权韩国国联（WOOJIN FLEX）工厂生产的。其他扣具均为日本YKK品牌产品。国联扣具在世界上是享有盛名，很多大牌背包品牌基本都用国联。日本YKK的扣具产品在业内也是名气非凡。 800) this.width=800'/>多特Aircontact 65+10背包上的多采用宽幅尼龙织带，承重耐拉力强。 与背包主体衔接处经过多道细密针线缝合，可以保证在极大负重时不会发生断开或撕裂。 800) this.width=800'/>—顶包顶包上有非常显眼的多特的Logo标识。包顶四角有四个塑料挂环，可以捆绑比如衣服、雨衣、防潮垫等重量轻，体积略大的物品，以节约包内空间，便于携带更多物品。 800) this.width=800'/>顶包设有通过YKK拉链控制开合的内、外储物袋功能分区。内储物袋可以放钱包、手机、证件等重要物品；外储物袋则可以放置毛巾、药品等物件；在内储物袋上方印有SOS求救说明。在顶包上也有针对拉链部位加宽的防水外沿和储物袋内挂钩的处理。 800) this.width=800'/>—扩容设计多特Aircontact 65+10背包 在主包上方有扩容设计（加高近20厘米）。通过加高顶盖可以增加10升的装载空间。在容积方面的增加，可以轻松满足不同时长的旅行或徒步的物料背载需求，提高了背包适用性和实用性。 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>—菊绳挂载系统 背包正面有两条菊绳设计的外挂系统，可以方便挂置衣物、、防潮垫、绳索等物品。 800) this.width=800'/>—睡袋仓外挂带 在睡袋仓外部有两条卡扣式织带。可以通过拉紧织带达到压缩和平整睡袋仓装备的效果；也可以用来捆绑外挂的防潮垫、帐篷等物件。 800) this.width=800'/>— U型双向拉链设计可以方便、快捷的从主仓拿取或规整物品 800) this.width=800'/>—独立睡袋仓设计通过YKK拉链控制开合的尼龙面料与主仓隔开形成了独立的睡袋仓，可以用来携带睡袋。也可做干湿分区，放置衣物等。 800) this.width=800'/> 800) this.width=800'/>—水袋仓设计在主仓内设有水袋仓，可以放置3L容量的水袋。 800) this.width=800'/>在背包侧方上部有饮水管导出标识。 800) this.width=800'/>在肩带中部有固定环扣，可以用于固定饮水管，便于随时饮用。 800) this.width=800'/>—防雨罩背包底部设有独立的防雨罩储存仓。防雨罩为防撕裂材质，并印有多特Logo标识；防雨罩易拆卸，便于清洗。 800) this.width=800'/>—侧面压缩带通过拉紧压缩带，可以缩小体积；也可以有效固定主仓内的物品，避免在复杂地形条件下行走，包内物品晃动而引起重心不稳。 800) this.width=800'/>—登山杖挂环设计在背包侧面设有魔术粘贴结构的环扣，打开方便。可以在环扣上放置登山杖、冰镐。 800) this.width=800'/>就个人而言，我更喜欢把登山杖放在侧面，通过三根压缩带固定，杖尖在底部侧袋内，这样会更稳定、牢固。外挂环虽然能起到一定的固定作用，但是毕竟单处固定，杖尖处无其他稳固措施，在植被繁茂或者陡坡等地形时，容易挂到，有安全隐患。 800) this.width=800'/>—侧袋设计在背包两侧中部各有拉链封口的扩容袋一个。可以存放地图、轻薄衣物等。可能存在的问题是如果在主仓装满东西，从侧部扩容带取出物品，再放置进去可能会困难一点。其空间之大可以放置2瓶500ML运动饮料。 800) this.width=800'/>在背包两侧底部有两个侧袋，袋深容积大，可以放置如水杯、雨伞等常用物品。实测袋内可以放置3瓶500ML运动饮料。 800) this.width=800'/>第一次户外实地体验—低海拔多地形的山野重装徒步时间：日地点：青岛-浮山长度：5.69KM天气：晴，气温2度左右，北方3-4级负重：17KG测评项目：1.
使用背包各构成部分，评测其设计的合理性和功能的实用性2.
根据春夏秋三季2-3日的常规低海拔山野露营重装徒步活动的要求，以相应的装备及物料，去评测背包的装载能力、取放装备的便捷性3.
在负重情况下，测试背包背负系统的舒适性、透气性；以及在不同的地形地貌下行进、上升、下降、攀爬时，体验背包的贴身感及与身体的协调性和稳定性。 测试地点介绍：青岛浮山，位于青岛市区，主峰海拔384米。虽然海拔不高，部分路段奇峰怪石林立，十分险峻。 800) this.width=800'/>浮山九峰连绵排列，峻峭秀拔，植被稀疏，花岗岩石质，浮山上的路径多为碎石土路、防火道、陡峭的岩石路面，以及台阶路等属于北方低海拔山地环境的常见特征。测试地形具有一定代表性。 800) this.width=800'/>—强大的装载能力按照2-4日中短途露营徒步活动的需要，携带的物品（露营装备、厨具、食物、水、运动饮料、徒步鞋、冲锋衣、速干衣、速干裤、雨衣、单反相机等）可以轻松放进睡袋仓和主仓内。除睡袋仓外挂带挂置了测试用的泡沫垫外，其他外挂系统均未使用。头包、主仓顶部10升的扩容空间也基本空闲。 因为没装满的原因，头包显得比较松垮、耷拉。保守估计至少还有1/3的装载能力未得到利用。由此可见多特Aircontact 65+10背包的装载量可以满足5-7日的长线无补给穿越线路。 其中值得一提的是大空间的独立睡袋仓，可以轻松放入一个大体积的棉睡袋和一个抓绒睡袋。如果换成小体积的羽绒睡袋，则能节省出更多空间。另外前U型的双向拉链设计，取物非常方便。 800) this.width=800'/>—舒适可靠的背负系统此次体验携带物品加上背包的自身重量共计约17KG,距该背包建议负重33KG还有较大的提升空间。通过可调节肩带、前拉式腰带调节系统，可以方便快捷的完成背负系统的调整。全程感觉背起来比较舒服。没有明显的负重感，背部和肩部也没有很强的挤压感。 800) this.width=800'/>在调整好肩带，拉紧腰带后，感觉背包的贴身感很强，可移动式鱼鳍型腰翼，紧贴在腰胯部，感觉与身体浑然一体，随身体而动，重心稳固，行进时没有摇晃的现象。应对陡峭的山崖等复杂地形，无论攀升和下降都轻松自如。 800) this.width=800'/>由于当日气温较低加上风寒效应，在活动中基本上没大有出汗现象，背负系统的透气性性能需要在后期的活动中体验。 800) this.width=800'/>身上穿的是薄款的抓绒衣，系上胸前带后有明显的压迫感。穿上冲锋衣后，胸前带也无法调节长短，感觉过紧不舒服。 800) this.width=800'/>通过此次模拟2-4日中短途山野露营徒步活动的实地体验，证明多特Aircontact 65+10背包强大的装载能力能够满足于5-7日全程无补给的重装穿越活动需要。在远低于建议负重下的背负系统体验，舒适性和可靠性方面都有不俗的表现。 800) this.width=800'/>第二次户外实地体验—低海拔多地形的山野轻装徒步时间：日地点：青岛-崂山长度：10.65KM天气：晴，气温零度左右，北方4-5级负重：9 KG测评内容：按照1-3日非露营的山野徒步活动需求，体验背包在轻装徒步活动中的表现和适用性，以及复杂地形、下的实用性及防刮性能。测试地点介绍：崂山未开发山野区域和北九水景区，属于低海拔山地，测试路段为碎石路、古道、灌木丛、机耕路、岩壁、景区台阶路等活动行程轨迹： 800) this.width=800'/>由于景区收费口移址，原来的逃票线路已经少有人走，杂草丛生，难以辨识。只能朝着山顶的方向一路循迹开路，在灌木丛和树林间穿行，到达山顶时才汇到一条清晰的山路上。 800) this.width=800'/>此时背包面料的防撕抗刮性能得到完美验证，结实耐造。 800) this.width=800'/>虽是大型背包，在轻装的情况下，腰带拉紧，肩带调节到位，其舒适度和贴身感不次于小背包。通过碎石路、陡崖等复杂地形时，也无大包臃肿、碍事的违和之感。需要说明的是虽然轻装，负重不大，但是在打开腰带后，马上能感觉到肩上的重压，说明鱼鳍式腰翼的重力分散效果还是十分明显的。 800) this.width=800'/>没有了整套露营装备的填充，整个背部显得很松垮。头包没有顶部的支撑耷拉着，没有大包满装时有型美观。 800) this.width=800'/>通过此次实地体验，充分展现了多特背包的防刮、抗撕裂、结实耐用的性能。也证明了多特Aircontact65+10背包以其强大的装载能力和背负系统，除了可以应对多日的长线重装活动，也可以轻松应对1-3日有补给和住宿的短线山野穿越或休闲活动。只是感觉对于短线活动而言，虽然背起来也很舒适，但是有点大材小用，不能完全体现它真正的价值和优势所在。 800) this.width=800'/>因为天气原因，仍没能体验背负系统的透气性和减排汗效果。对于背包的防水性能及大重量的装载下的背负性能及舒适度如何将在以后的徒步活动中予以评测。总体评价：多特Aircontact65+10背包 “耐造、能装、背负好”的特点可以满足户外中、长线徒步的各种需求，轻松应对各种恶劣天气和使用环境。在质量第一，实用至上的设计理念下，自重大、样式设计也是中规中矩，颜色相对单一的短板也显得微不足道。对于喜欢长线徒步，挑战无限可能的自我的驴友，多特Aircontact65+10背包，值得拥有。
小河很弯 于
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& 多特 deuter 33462 Aircontact 65+10背包测评报告
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