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合肥东南三菱汽车音响改装 菱悦V3改装全套野兽音响
  东南三菱V3菱悦作为一款很经济时尚的城市代步车,原车音响不是很“时尚”,今天我们这款不太时尚的菱悦V3进行音响改装,改装的喇叭是全套野兽音响喇叭,车主是一个热爱汽车音响的车友。  他家里有一套自己设计、安装、调试的家用音箱,再配上某品牌的喇叭,在家里组成了一套完整的音响系统。有了这个家庭音响系统后,再对比下东南三菱V3菱悦原车音响效果,他实在是不太满意,但是又不太想花“大米”在车载音响上,于是由我们提供了这么一套音响改装方案供他选择。  对于这次汽车音响安装,车主是在一旁观看的。他也和我们一起参与到三菱菱悦V3改装全套野兽音响的行动中来。  配置清单:  前场喇叭;野兽W-165SLX套装喇叭  后场喇叭:野兽同轴喇叭  施工车辆:东南三菱菱悦V3  施工单位:天音部落  在改装野兽汽车音响之前,先让我拍张东南三菱菱悦V3和野兽汽车音响的亲密照。  两套来自远方的汽车音响今天在天音部落合体。  天音部落将见证并记录这一刻。  能看到改装喇叭和原车喇叭的区别吧?(四四方方全塑料盆架的为原车喇叭,其他的就不用多说啦!)  野兽W-165SLX套装喇叭加野兽同轴喇叭。  后门博亚已经完成,等待施工的是门板第二层博亚隔音。  等待粘贴第二层博亚隔音的场景。  在此之前我们使用博亚隔音材料,采用分条贴法进行了第一层隔音,并且将野兽喇叭安装好。  野兽W-165SLX套装喇叭配套分频器透明的外壳可以看到全部电子元件,德国人做东西很实在,不怕你看到内部结构。  就算遇到偷学者也是:一直被模仿,从未被超越。  再看看两套喇叭,首先看到的是野兽W-165SLX套装喇叭配套高音喇叭。小小的身躯却蕴含着无穷能量。  绝对让您眼前一亮。  摄影师将特写镜头移向野兽W-165SLX套装喇叭配套中低音,我们可以近距离观看这个中低音的风采。  喜欢的朋友完全可以将它带回家。  天音部落期待您的光临。  野兽W-165SLX套装喇叭当家花旦,配套中低音正式入住东南三菱菱悦V3,它们会擦出怎样的火花呢?我们拭目以待。  博亚隔音粘贴的一点都不拖泥带水,粘贴到边到拐。  这层博亚隔音材料能有效隔离噪音,并有效抑制原车钣金共振。  就两张照片来诠释后场喇叭的安装效果及过程,实在抱歉的很,不过您要是想观看更多的喇叭和功放的安装、器材的调试图片,也可以访问天音部落主网站,里面有许多详尽的汽车音响改装图片。  当然如果您要观看现场版的汽车音响改装,也可以将您的爱车开到天音部落。  感谢您在工作之余,占用陪伴老婆孩子家人的宝贵时间,来阅读小唐撰写的有关三菱菱悦V3全套野兽。希望您也早日拥有一套属于自己的汽车音响。
最新三菱车型改装案例:Soueast东南V3菱悦汽车音响改装案例|图文解说教程|CarCAV中国汽车影音网
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顺德永日汽车音响5S店为您提供最佳的汽车音响价格报价、汽车音响改装方案、汽车音响改装店加盟信息、GPS汽车导航仪,以及奔驰、宝马、奥迪原车屏升级。是全国最大的汽车音响改装技术联盟。...
一部座驾,一个小小的空间,汽车不仅仅止于代步工具,而是车生活的一片天地。音乐在这时,是车生活的调味剂,无奈原车音响总不能满足对音乐有着狂热追求的车主。...
内饰方面,新V3菱悦风采版将采用赛车化桶形座椅和个性双色内饰搭配,全系标配keyless智能钥匙系统和倒车雷达,并保留了定速巡航系统、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、TPMS胎压侦测系统等配置。...
V3菱悦汽车的整体造型大气时尚,整体线条流畅自然,尾部的双排气管给车身增添了运动气;继承了LANCER的一些血统,性价比高。但是V3菱悦安全配置一般,后排空间一般,而且4S整体服务质量有待进一步提高。...
V3菱悦汽车的整体造型大气时尚,整体线条流畅自然,尾部的双排气管给车身增添了运动气;继承了LANCER的一些血统,性价比高。但菱悦V3室内噪音比较大,原车音响系统非常差,谈不上音质效果只能听听收音机了。...
V3菱悦汽车的整体造型大气时尚,整体线条流畅自然,尾部的双排气管给车身增添了运动气;继承了LANCER的一些血统,性价比高。但是V3菱悦安全配置一般,后排空间一般,而且4S整体服务质量有待进一步提高。...
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V3菱悦是东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车,传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。...
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空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大,但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样
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车主对爱车的音响表现实在受不了,都知道玩这个车的人大多都是年青小伙子。对音乐多多少少都有一定的要求,在说了车的外观包围钢圈都改的那么拉风,没有一点音乐怎么受的了!原车主机肯定是音质不好的,经过商量原车主机倒膜阿尔派1...V3菱悦改装合法吗_百度知道
需要看各地情况 若果想碰改装 先去交警队找个熟人帮你参谋 比如我这里改装车主驾驶车辆都很守规矩 交警基本上不查 只要行车证是一样的就可以 我的行车证就是9代包围的另外 外观改装属于90年代北京流行起来的“贴纸风” 这流改装一般为花哨的外观缉筏光禾叱鼓癸态含卡 无任何作用 这种误导已经严重影响了这一代入门级改装爱好者 此10代包围被改装圈誉为“呕吐”称号大部分北方玩车的爱好者一般都先着手性能 从基本的胎圈 刹车 底盘强化 悬挂调教 点火 进排气等初级改装方面入手 外观尽量不动 “扮猪吃老虎” 原装车里面的小钢炮高尔夫GTI就秉承这种金玉其中 朴素其表的路线 强劲的动力 优秀的操控却没有夸张的外表 行驶起来才会发现它的魅力改车是由内而外的
合理使用资金 合理配合当地车管所的“游戏规则” 以安全为改装初衷步入改装爱好的第一步希望对楼主有所启示
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我国现缉筏光禾叱鼓癸态含卡在是没有针对改装的相关法规,可以说允许,也可以说不赞成。主要还是看你在哪里使用,在华南相对宽松。抓你也性,不管你也行,这就是汽车改装市场的灰色地带。年审必须严格要求“跟行车证照片一样”,据我了解,换轮毂,换避震降低车身,这是可以的,如果加装了尾翼,也必须拆掉!
上路可以,年检肯定不行。
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