AH-70#石油沥青比重是危险品吗

生物柴油是危险品吗_百度知道ah-70石油沥青
12:09:40 |作者: 匿名|来自: 网络整理
整个铁路都是中国人在控制,所以他们请我们去给他做运营、做管理,现在有一条线我们基本上谈下来了,但是石油 波动很大,最近石油 一掉下来,我们跟他谈,他的很多条件又比较紧张 。随着近来油价重新跌向40美元/桶档,投资者重新燃起对石油 输出国组织(OPEC)可能考虑限产的希望,加上高水平的空头仓位引发空头回补仓位,推动油价连续四连阳。6515手合约。美国活跃钻井机连续第六周增加,至少创2015年8月份以来最长连增周数;美国油服贝克休斯:美国至8月5日当周石油 钻井增加7台,至381台。于此同时,随着9月份的临近,炼厂开工率将会开始逐步回调,而自4月底开始增加的美国石油 钻机数所形成的新井如果投产,那么头一波页岩油将有可能在9月份出现,进而影响美国原油供应 。救护车和消防车随后到场,场面非常混乱。目击者称,燃烧瓶用卡式石油 汽瓶和玻璃瓶以胶纸绑在一起造成,被胶袋包着,落到地面时,着火冒烟,玻璃碎片散落一地 。概述 7月沥青 期价震荡走低,截至7月29日收盘,主力1609合约全月下跌9.61%(200元/吨)至1882元/吨。而现货价格在成本支撑下稳步走高,7月总体涨幅在50-100元/吨,目前主流成交价为:西北 。改造将在道路及附属设施两个方面对浑河北岸滩地公园进行改造:在道路方面,增设健身步道(沥青 和木栈道),保证健身步道在西三环至鸟岛33.5公里范围内连续;施划道路标线,保证 。而日线级别的MACD有空头形态迹象,体现当前下行力度较大无减弱迹象。当前沥青 价格已经跌破4000关口,反弹至这一线做空相对比较稳健。二、市场综述 1.本月沥青 期货在震荡中下行,月初英国脱欧事件致使大盘整体下挫,第二周热钱流入强行拉高,第三周市场调整下行走低;炼厂加工利润和沥青 进口利润都有好转;炼厂库 。4030做多,止损30个点,目标4080-90;七月里最后一个交易日原油/沥青 走势回顾:相对于白银,原油/沥青 上一交易日走势相对比较平缓,沥青 油价格回落虚破下方2100支撑位后头趋势未能延续 。沥青70号和70A号的区别。_百度知道最近浏览论坛:
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11:08:51 | 来自
细说车内空气与所谓的70号沥青
自查资料得出的一点意见,非车黑,车已提。70号沥青止震片这个概念是由315首先在奔驰宝马奥迪上提出的,首先说说什么叫#70沥青,这个其实就是不同用途,不同软硬度的沥青。按我的理解,如果说车内空气质量不好,得检测,检测要有数据分析,有依据。一般检测8种污染物,苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛都哪些超标了,超了多少,再分析污染是哪来的。实际呢? ccav直接把阻尼片送检了,检测机构当然不傻,分析结果是“含有70号沥青成分,可能释放有毒有害气体”,这不跟没说一样么,污染物是什么不知道,连车内空气是否达到污染标准都不好说。(异味不见得是污染,无色无味的毒物多着呢)2、阻尼片能否产生空气污染阻尼片中存在的污染物,按照热失重曲线分析报告:70号沥青这个“热失重曲线分析”,通俗点说,就是一边加热一边称重,得出物料的挥发曲线,再和已知曲线对比,分析物料的组成。北京化工大学的检测报告应该是非常详细的,但是对公众的说法就一个,沥青沥青是一种复杂的混合物,它不是“提纯”出来的,是“剩下的残渣”,大分子化合物内,含有多环芳香烃再正常不过了,多环芳香烃多数具有致癌性按照国家标准,70号沥青的软化点不低于43度,闪点不低于260度,施工加热搅拌通常需要150~170度。--------------------------------------------------引用----------------------------------------《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2009年04期沥青四组分和沥青的热失重分析 --林海英 薛昕 李华春 采用热失重分析仪(TGA)对沥青四组分及几种基质沥青进行非等温热失重分析,研究表明,饱和分、芳香分、胶质、沥青质开始迅速分解时的温度分别为300℃,412℃,438℃,472℃;含饱和分较多的沥青分解温度较低。在沥青进行改性及储存的施工温度为160℃~180℃时对饱和分及芳香分进行等温热失重分析,研究表明,在160℃~180℃饱和分和芳香分会产生较大的损耗,饱和分和芳香分在180℃恒温3 h的质量损失为160℃的3倍左右--------------------------------------------------引用----------------------------------------沥青质是一种大分子量的烃,加热到400多度可以分解出小分子量烯烃或炔烃混合物--沥青,其中的芳香烃,会在加热到160度时开始挥发如果名图在能达到160度的位置大量使用70号沥青制品,你会看到一坨流动的沥青。话说回来,发动机表面温度一般不超过90,距160度太遥远了,需要仰望。3、就当它是污染了,到底有多少?!沥青主要有2个来源,煤、石油。煤沥青因为工艺问题,杂质含量较高;石油经过各种工艺拔出轻组分,最后剩下沥青,芳香烃含量相对煤沥青低的多。70号沥青(AH-70),是道路石油沥青的牌号,跟煤沥青无关,煤沥青的牌号是T-5 T-6 T-7 T-8 T-9,加热搅拌温度只需80~130度,不可能用在汽车里。检测机构也明确表示,含有70号沥青,而不是T-几的煤沥青。就70号沥青来说,你不把它吃肚里,不抱着它睡觉,常温环境还是很安全的。顺便说一句,生活中最常遇到的多环芳香烃致癌物,是烧焦了的肥肉抓出来一个阻尼片,也许对空气质量有帮助,仅仅是也许。没准只是一个噱头。
引用 jllswanglz
11:08:51 发表于 主楼 的内容:
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11:22:55 | 来自
这还靠谱点,哪怕你说名图用的沥青肯定致癌我也信。因为有理有据。那几位就靠用鼻子闻一下,用眼睛看一下,就说名图里面的沥青致癌,我看不靠谱。就因为名图用了沥青,就不选名图了,跟明图价格差不多的,结果一下子选沃尔沃了,这跳跃也太大了。我要是买得起沃尔沃,根本就不看什么名图。
引用 钝秀才
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11:30:06 | 来自
11:22:55 发表在 这还靠谱点,哪怕你说名图用的沥青肯定致癌我也信。因为有理有据。那几位就靠用鼻子闻一下,用眼睛看一下,就说名图里面的沥青致癌,我看不靠谱。就因为名图用了沥青,就不选名图了,跟明图价格差不多的,结果一下子选沃尔沃了,这跳跃也太大了。我要是买得起沃尔沃,根本就不看什么名图。总之我说了这么多,其实就是所谓70号沥青,除非高温处理才会产生沥青烟,就暴晒一说,我觉得如果夏天暴晒,马路也是#70沥青,肯定是比车里的这点玩意先挥发。生活在沥青烟的世界里,还要怪致癌是衣服上粘了点沥青?
引用 jllswanglz
11:30:06 发表于 2楼 的内容:
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11:31:17 | 来自
新车还是要放味的,甲醛其实比沥青更值得关注。。。
引用 jllswanglz
11:31:17 发表于 3楼 的内容:
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11:35:15 | 来自
11:31:17 发表在 新车还是要放味的,甲醛其实比沥青更值得关注。。。说多了也没用。我们吃的是毒菜毒米,吸的是毒空气,喝的是毒水,还在乎这一点了?害怕就不买吗。真要较真就直接投诉。
引用 钝秀才
11:35:15 发表于 4楼 的内容:
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11:35:54 | 来自
11:31:17 发表在 新车还是要放味的,甲醛其实比沥青更值得关注。。。就是。
引用 钝秀才
11:35:54 发表于 5楼 的内容:
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11:30:06 发表在
总之我说了这么多,其实就是所谓70号沥青,除非高温处理才会产生沥青烟,就暴晒一说,我觉得如果夏天暴晒,马路也是#70沥青,肯定是比车里的这点玩意先挥发。生活在沥青烟的世界里,还要怪致癌是衣服上粘了点沥青?
引用 往事沉沦
11:40:08 发表于 6楼 的内容:
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11:46:59 | 来自
有一个可能,那就是沥青发帖人把沥青止振条拿去检测了,结果符合环保要求,后来只好把沥青贴删了。但愿是这种结果。
引用 珠海显然
11:46:59 发表于 7楼 的内容:
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11:50:33 | 来自
几位车主说车内味道大的,主要还是甲醛的原因,甲醛沸点比较低,夏天暴晒一两个小时即可超过正常值,但是甲醛流动快,开窗十分钟即可完全排除,另外甲醛含量有限,马上夏天了,多晒晒,使残留量低就可以了,夏天不要完全依赖空调,多开窗。另外友情提醒,自配内饰也有可能含大量甲醛,以劣质脚垫为最严重,其次是一些使用粘合剂的东西。
引用 jllswanglz
11:50:33 发表于 8楼 的内容:
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11:55:42 | 来自
11:46:59 发表在 有一个可能,那就是沥青发帖人把沥青止振条拿去检测了,结果符合环保要求,后来只好把沥青贴删了。但愿是这种结果。沥青挥发物是致癌的,这是肯定的。车里的软性塘塑PVC材料也是致癌的。中控电脑电路板也会致癌,手机拿的手机燃烧挥发物也会致癌。不过他们都有共同点,需要高温,高温,再高温。。。
引用 jllswanglz
11:55:42 发表于 9楼 的内容:
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科普知识啊!~多谢楼主~
引用 菠菜罐头
12:15:41 发表于 10楼 的内容:
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12:24:20 | 来自
11:55:42 发表在 沥青挥发物是致癌的,这是肯定的。车里的软性塘塑PVC材料也是致癌的。中控电脑电路板也会致癌,手机拿的手机燃烧挥发物也会致癌。不过他们都有共同点,需要高温,高温,再高温。。。所以我们尽快避免车内高温,比如:1.尽量买浅颜色.避免吸热,黑色最吸热,吸收太阳光完成车内温度高。白色或银色反射热量,车内温度较低;2.贴膜,贴高隔热膜或者颜色黑一点的膜;3.存放用车衣;4.适当开点空调避免车内温度过高;还有呢?大家说说。
引用 珠海显然
12:24:20 发表于 11楼 的内容:
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12:27:41 | 来自
12:24:20 发表在 所以我们尽快避免车内高温,比如:1.尽量买浅颜色.避免吸热,黑色最吸热,吸收太阳光完成车内温度高。白色或银色反射热量,车内温度较低;2.贴膜,贴高隔热膜或者颜色黑一点的膜;3.存放用车衣;4.适当开点空调避免车内温度过高;还有呢?大家说说。新车不能尽量避免日晒。甲醛等都要一定温度才能释放。我们尽量多晒,同时打开门窗,让有毒气体尽快发挥掉。
引用 钝秀才
12:27:41 发表于 12楼 的内容:
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12:28:10 | 来自
12:27:41 发表在 新车不能尽量避免日晒。甲醛等都要一定温度才能释放。我们尽量多晒,同时打开门窗,让有毒气体尽快发挥掉。
引用 jllswanglz
12:28:10 发表于 13楼 的内容:
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12:24:20 发表在 所以我们尽快避免车内高温,比如:1.尽量买浅颜色.避免吸热,黑色最吸热,吸收太阳光完成车内温度高。白色或银色反射热量,车内温度较低;2.贴膜,贴高隔热膜或者颜色黑一点的膜;3.存放用车衣;4.适当开点空调避免车内温度过高;还有呢?大家说说。不开车的时候应该尽量让车晒晒,尤其是马上夏天了,弄好了以后舒心,我提几点夏天的意见,车辆露天停放时间过长,要提前最少10分钟开窗放气,包括天窗。长时间行车,不要过于依赖空调。行驶的气流是快速带走车内气体的最好利器,少用劣质内饰装饰,另外友情提示,不要将打火机和香水放在车内。会爆炸的哦
引用 jllswanglz
12:34:36 发表于 14楼 的内容:
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有道理,其实哪个新车没味道?大鹏展翅晒上十天半个月基本就没味了,脚垫一定要多晒晒。
引用 唔爱A3
12:40:47 发表于 15楼 的内容:
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12:41:13 | 来自
12:34:36 发表在 不开车的时候应该尽量让车晒晒,尤其是马上夏天了,弄好了以后舒心,我提几点夏天的意见,车辆露天停放时间过长,要提前最少10分钟开窗放气,包括天窗。长时间行车,不要过于依赖空调。行驶的气流是快速带走车内气体的最好利器,少用劣质内饰装饰,另外友情提示,不要将打火机和香水放在车内。会爆炸的哦我的打火机曾经在车内爆炸过。。。
引用 唔爱A3
12:41:13 发表于 16楼 的内容:
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12:43:59 | 来自
12:41:13 发表在 我的打火机曾经在车内爆炸过。。。自从香水瓶炸碎过最初练手时候用的老五菱的前档,中控上再也没放过香水和打火机。。。
引用 jllswanglz
12:43:59 发表于 17楼 的内容:
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12:44:31 | 来自
好贴,可以接受了,一见钟情的还是名图
引用 raosiyan
12:44:31 发表于 18楼 的内容:
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如果你硬要说掺有70沥青,没多大影响的话,我无话可说,中国人一般就会为想法着找理由开脱,如果都是你这样的态度,这种有毒物质就将一直存在。好了你能想得开是你的事情,我去买用树脂材料的,买个安心总行哦~
引用 segasquare-23 12:46:49 发表于 19楼 的内容:
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12:49:25 | 来自
12:46:49 发表在 如果你硬要说掺有70沥青,没多大影响的话,我无话可说,中国人一般就会为想法着找理由开脱,如果都是你这样的态度,这种有毒物质就将一直存在。好了你能想得开是你的事情,我去买用树脂材料的,买个安心总行哦~我们跟您比不了,我也只是引用数据说话,您能上沃尔沃,我只能改速腾,呵呵。沃尔沃也不是纯天然的,我到沃尔沃的论坛里等您的帖子
引用 jllswanglz
12:49:25 发表于 20楼 的内容:
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