我想请问捷安特那款车适合女孩子长途骑行。另外要带什么修理工具？能推荐好的拼车网站最好。求高手。_百度知道
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后架太结实了。　　J，当时没有好手电和头灯，所以跑公路比不上公路车，它也为你考虑好了、经典的蝴蝶型把手。只有这个时候才想到要有钱。还有就是舒适度。　　4，因为是跨界车，再说缺点），所以适合公路，非常宽大结实。这点很爽。所以你要想好，这款车是捷安特专门为长途设计的多功能车，非常可靠。而且视野开阔，没办法，使得我可以用任何角度和姿势握把。遇厚泥要堵，非常耐操、据说、全车不生锈。所以非常能装：　　A。如果不是经常扛上扛下，整体成一个三角形，轮胎厚度介于公路车和山地车之间　　捷安特亚可（ARK）女款非常适合骑长途，很可靠。但下一次超长坡必换一次。其实也真无所谓、我当时购买的冲动与后悔　　当时买它还有一个原因，人在车在，重一些、骑山地车时人的姿势是躬着腰的、泥泞等多种地形：　　1。我在途中也遇到了很好的公路。（山地车的座垫肯定大家都知道啥感觉）　　E，胎都没爆过，根本不用考虑会有货架坏掉的可能。不是大问题。　　B，我后来放家里一年没动。　　缺点就一点，跑山地比不上山地车：　　A、前叉减震性能很好，你买它是用于长途。后来有手电和头灯、有一个自发电应急灯，我骑了下来。　　B，所以减震很重要，而不是骑车吃苦、轮胎比一般山地车直径大，所有功能都是为长途考虑的，曾经在网上看一个女子孤身环骑中国大陆，感觉你就是骑车旅游，这款车定位就是长途和多用途，又买了个纯种山地，你长途要用的功能，座垫宽大，不用去改装。当时也没费那么多时间在车辆选择上。直接到捷安特专卖店里买了一辆亚可（ARK）男款。　　C，有以下优点（先说优点，干脆拆了，根本没感觉到屁股痛、非常重要的一点，不用骑行裤或者用卫生巾垫屁股也行，有点费劲。　　C。可惜我当时无钱买驮包。　　H，手臂前伸、自发电灯在用的时候靠与轮子的摩擦，都能应付，一路未修就轻松过了2000多公里，很差的碎石路。　　3。看样子大家都是看中这个车的长途专用性，实际感觉不错、缺点也很明显，因为长途主要考虑耐久性和舒适性、用的是V刹。没法。　　F，这个灯在夜路发挥了作用，还是用于日后越野或日后公路，也没当心生锈。　　后悔就是、整车较重。1600元左右，所以我基本没感觉到腰疼，基本是半直腰骑的。　　2，减震。另外一个老车友环骑中国大陆。不过我路上坚持不管住几楼都扛上去。这辆车可能是考虑到长途需要，手腕不累。　　还有一缺点。它的特点和我的使用经验如下。　　D，这点就无所谓，反正我路上没有出过任何问题，也是用的这个车。据我骑下来的实际经验。跑公路明显胜过山地，如果要扛上楼就有点重、碎石，就用一个登山包直接绑后架上了，下雨的泥巴路、优缺点总评　　平衡来说，就是用的这个车、前轮两侧有驮包架，不像骑山地车时埋头很低，后货架和后轮两侧的驮包架。跑山地明显胜过公路，现在越野多了。烧钱啊。　　我曾经用一个多月时间骑过2000公里以上长途
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长途旅行的话，是否要带行李，也就是是否要在后货架装驼包，如果装驼包的话，最好选用跨点比较低的车架，可以在前面下车的，否则紧急情况下如果忘记驼包用后下车方式下车，容易事故。
捷安特去年推了一款女士的26寸轮的旅行车，忘记叫什么名字了，你可以去当地捷安特总店找一下。再不行就是帝柏3300女士款，专业旅行车，就是700C的轮胎路上可能比较难找，行李中要多带两条。
或者你也可以拿山地车来改，缺点是不容易找到好的挡泥板，因为普通的塑料挡泥板效果一般，实际用起来会很杯具，所以还是带原装挡泥板的好，如果能找到好的加长挡泥板，用捷安特的MEME改装一台旅行车也不错。
如果你的米多，可以做信用卡骑士（也就是住在宾馆，购物超市，带钱不带行李），不过只能在东部城市之间旅行。这样一个小尾包...
首先要问一下你旅行路线的路况。如果全是公路就可以选一个相对轻便的半山地车（没有悬挂），12~18速就够了。不太建议选择公路车，它重心偏高（但高速稳定性极佳），横梁偏高，对身高要求更为苛刻（个子太矮上不去，停车脚够不到地面），另外骑行姿势也不太舒服，累腰，长时间骑车肩膀疼。不过能选到一个适合自己的公路车在公路上旅行会非常轻松（山地车的阻力更大）。如果有山路，建议选一款前避震的自行车，铝制车架（否则会很沉），尺寸在24~26之间。如果要做万全准备的话，一管冷补胶、一盒冷补、两个备胎，再加上捷安特的自行车工具套组（￥78，不算太贵）足够了。我没拼过车，所以这方面很抱歉帮不上忙。
帝柏2.0或艾米勒
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出门在外也不愁请大家说说这车的搭配如何？（高手请进）
车架： Giant ATX7 前叉： SR 把立： 金享 车把： 金享 把套： T1061A 座管： 金享 管夹： UNO 外胎： 正新1.5 内胎： 正新 胎垫： ZAFE 车圈： A2100 铺条： 顺利 花鼓： 玖裕 刹车： AVID3 手制： AVID－5 变速指拨：M510 刹车变速线：TM(JW) 前变速：M510 后变速：LX 脚踏： VP565 牙盘、曲柄： DH 中轴： 日丹 链条： KMC 飞轮： H50-9 车骑的目的：上班＋休闲＋业余级比赛拼途网友回复：有些品牌没见过的，但总体感觉不错，够用了拼途网友回复：谢谢，孤影大侠。 现在不是什么都要讲个和谐吗？出于本人对山地知之实在甚少，因此特意晾出来想听听各方的意见，也好学习学习。拼途网友回复：这儿有这么多好车手，难道就没有人肯赐教吗？拼途网友回复：一般的骑行比赛都够用啦。我看如果是比赛的话一下来你就会中毒换东西。 如果是平时上下班。没问题。入门级别的。
我也不太清楚这架子是不是名牌,看样子就不太像了,请问质量如何?大概什么价钱啊?||月满楼就用这款车架,看样子外表强悍,好像是7005铝材的||这款车要多少银子||架子听说要500多.不知道是不是OEM的~!||如果成了直把和1.0胎就喜欢死啦||这个是红的.
在网上看到一款车,配置如下车架:2011款V-KET6020,高强度轻合金6061铝材轮组:XRP手工轮组意大利VUELTA旗下品牌前拨:SHIMANOALIVIOM430后拨:SHIMANOALIVIOM430指拨:SHIMANOALIVIOM430链条:SHIMANOHG-73前叉:三拓2012款油压前叉机械锁死XCMv3荧光标牙盘:SRAM——S6009速专用44-32-22中轴:SRAM——truvativ方孔塔轮:SRAM——PG95011-34刹车:SRAM——AVIDBB5机械线碟碟刹脚踏:VP合金脚踏把套:维乐人体学把组:磨砂黑纯合金把组碗组:VLKET轴承碗组坐管夹:合金轮胎:建大超轻精品胎k坐垫:维达不是太懂车,在网上查了下,也没个具体的说法,这车加运费2000+,在网上还看了下捷安特ATX770和公爵650,这三款车拿不定主意,请老鸟们指点下!||光有人看,没有人说。。。。。。。。。在线等到12点,无人说话就这了!||直接上ATX770或公爵650.||感谢感谢!!!!||捷安特ATX770上,,,,,个人建议||可以考虑个人意见||这个配置2000块,我认为很值。||没有人是一开始什么都懂的,不懂不怕,怕的是不想懂!||这情况,两千多不行吧。
最近想入手一辆入门级山地,看了这个配置还可以,跟ATX770-D相比,哪个更值得入手?顺便提一下,我们这店里,只有这个和770-D||ATX770-D||这哪是770D哦,碟刹是BB5的,770D的碟刹标配比690D的碟还要差||770D标配是shimano416线碟,手感不是BB5能比的。制动力单说,但是这个等级的车子你还想让他怎样?770D配置秒LZ这车,2000以内的车子就别DIY。
看著不少很漂亮的羽絨馬甲,可惜總是覺得沒啥機會場合穿,大家是如何穿著的?我認為北方似乎作用不大,適合南方。||我在东北。在室内一件衬衣外面羽绒马甲我是这样搭配的,上下班外面穿件羽绒服或棉服||我不穿这个,呵呵~我觉得春秋穿个抓绒马甲也不错~!||北京不是很冷的时候穿羽绒马甲,最冷那一个月就不行了,在家里一般穿P棉的马甲,没袖子比较舒服||今天这天儿,够劲儿!||北方風沙大,戶外穿不合適啊||绝大多数有袖子的都可以外套羽绒马甲||北方感觉不适用,3年前就想入手了,但发现没啥机会穿。||我的应用18-22度短袖速干T加马甲14-18度长袖速干T加马甲再冷一点就要用长袖外套了我用的马甲是PataMicroPuffVest,100gPrimaloft,防风,防泼水唯一不满意就是拉链,和拉链那个小套套(难以翻领,麻烦)||我原来看中的是这款不过因为它的领是fleece的,而且比较臃肿,所以放弃了,顺便说说这件目前是98美元
今天出去逛街的时候,好郁闷啊。突然觉得自己衣服很多,但是不知道怎么搭配,要买什么脑子也没有概念。还有旅游的时候应该穿什么衣服,鞋子,包。大家一起来说说。||::pass||闲着没事看看时尚杂志。||旅游的时候,冬天的话我一般就穿一双旅游鞋,夏天加一双凉拖。。。包一般都背双肩背,带一个单肩小包。。。衣服就多了,没法说。。。:gg||把衣服show出来:hahah:5旅游的时候当然运动风为主,不要穿高跟鞋!爬山,划船,游乐场尽量不要穿裙子。||想怎么穿就怎么穿,关键是要适合自己,自己觉得舒服就行!我都是随便乱穿的,:gg,反正也简单,一没有裙子,二没有皮鞋,省却了很多麻烦,不用假扮淑女了,::tx||我同。衣服我就穿一套再带一套换,因为嫌沉。当然都是穿裤子。方便。长袖T-shirt加一个外套。::lol||这个问题谁在太大了要是做论文,肯定被导师毙掉:gg||反正流行mixandmatch,叠穿最近因为旅行的关系所有衣服都一层一层的套裙子套裤子裙子当衣服穿或者干脆穿两条裙子一长一短总之怎么舒服怎么穿||喜欢就好::jy||我觉得衣服是要搭衬你自己的,所以你首先要了解自己,适合什么风格.然后要舒适并且符合你的身材.衣服不就是把最完美的一面展现在别人面前吗?然后就是时尚~如果你想追求时尚的话,就是像女王说的,多看点时尚杂志,慢慢就能触摸到时尚的感觉了.但跟风就不好了.我觉得时尚是要找属于自己的风格.以后,你就不会因为这样的问题困扰了,呵呵!||出去玩的时候不束手束脚不会走光OK啦平常么就多下点工夫咯基本款必备::pass||我还是喜欢穿的舒服就好!~自然也好呵呵::shame||*:-*麻烦.....*:-*::pass*:-*||我同。衣服我就穿一套再带一套换,因为嫌沉。当然都是穿裤子。方便。长袖T-shirt加一个外套。::lol[quote]::lf偶也是哦~~嘿嘿关于捷安特ATX690-D ATX690的问题_百度知道
关于捷安特ATX690-D ATX690的问题
本人想买这两款中任意一款，留恋于ATX690的美观及690-D的高配置，请高手点拨一下
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omega前叉也很一般。具体可上官网查看这里要提醒你的是。至于这个价位的车，力道大，最终成为改装能手。有钱买690d不如省一百元买1898元的atx730？1998元多了个垃圾碟刹（上山的话用到手抽筋），（比更贵atx7系山地的twins前叉更好用）八速（注意，最小飞轮是11齿。，比七速车快得多，秒杀所有6系甚至更低的山地车）。两个月前我也是690。就是速度上不去，改装空间大。比d便宜100块钱，42-11已接近最大齿轮比，山地车首先要适合自己，和770相同的 avid sd3 高效v刹，与660半斤八两，再自己学会换组件。祝你好运。。，性价比很低，后来在马路上经常被秒杀所以换的车，可调软硬的xcm v3 前叉，传动比咱不提。当自己不满意的时候，叉子是弹簧的，秒杀垃圾线碟外观也比690或d好看的多，除了美观性能外。690d谈何高配置，符合经济条件和用途只要外观的话690足以
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90-D虽然带碟刹前叉可调比上不足比下有余性价比高于690,，价格还便宜200块。690的话对于城市骑行已经足够了
这个价位的车没有什么高配可言，选择自己喜欢的外观吧，想要高配可以自己改装。一套BB5现在taobao最便宜160……
690（d）不怎么了解的，不知道是不是类似于770跟770d，而如果是这样的，再相对于690（d）来说，不如买690来得好。d的碟刹应该不如bb5吧，bb5才300以内。要不直接上770好了，我之前就骑770，个人感觉很不错，现在转手同事了，跟我一起骑车。说了这么多，倘若不是这种情况，那就献丑了，呵呵。
atx690的相关知识
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