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报考咨询提示
&&&&报考西华大学之前，相信你脑袋里呈现的第一个问题往往是，好不好，值不值得报考，其实这也是一个非常笼统且难以一时回答的问题，我们建议你先浏览下来自师兄师姐们对，这样你就会对学校有一个基本的印象了。
&&&&当然师兄师姐们的文字描述或许不够形象，但你完全可以在线欣赏下，这些唯美的照片招生网小编费了好多功夫才收集到的，希望亲爱的你能且看且珍惜。
&&&&啊哦，差点忘了，如果你还在为选择什么专业而犹豫不决的，不妨先了解下。
西华大学的相册 (
已存档问答
与一起有意报考西华大学的同学们在招生网交流一些志愿填报以及今后在西华大学学习和生活的事情，并可在上学前相互熟识，便于开学后火速融洽相处，共享美好的大学生活。
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一本压线考生的不二之选
帅的不要不要的
西华大学那么好的，帅哥美女，食堂伙食还好吃，学校里面那么多美丽的风景
如果一个人对自己所处的环境都不进行客观分析，那么他们只能整天都怨天尤人，这样的生活有意思吗
去年我在分数查询系统里查询了包括西华大学在内的好多所意向院校的往年录取分数，通过对比系统列出的分数线差走势，最终选择填报了西华大学，顺利被录取啦。这是个非常棒的免费工具，宝宝们可以。不要问我是谁，我是雷锋！
差.......................特差..........狗吊付烂眼在骂有种打哦付烂眼电话
我重庆付烂眼骂你们有种来找我铁付烂眼电黑道
烂.........................................校出吊毛有种来找重庆付烂帐来找我敢来不
差.................................................差
好特擦差......................特差
## 大，很大。教学楼也大，在里面转悠半天找不到方向，有时找一间教师都要找半天。大一刚进校，国庆放假回家来到学校，竟让迷路了。
## 有四人、六人、八人间，除开四人间不是上下铺其他都是，寝室没有热水，四人间才有独立的卫生间。分哪里的宿舍，德馨怨的寝室还是比较理想。
## 怎么可能美味与便捷、实惠同存。最美味的就要数三食堂，就是比较贵，最实惠的是一食堂，最便捷的就要看你的宿舍在哪里了！
## 会计车辆工程土木工程造价就是我们学校比较好的专业，就业方向理工类的就是建筑、机械方面，文史类就经济贸易方面
## 其实虽然三食堂内容丰富，但质量区越做越差，价格也越长越高，而且大众菜不标价，无语得很，现在二食堂好多了，菜虽然没怎么变，但口味好多了，而且还很便宜
## 逃过，经常的事，尤其是选修课，感觉教育制度还是有问题，必修课有些都水，更别说选修课了，水的很，老师讲的昏昏欲睡，就照着幻灯片念，无聊的要死，看这些老师就知道在外面赚外快，哎
## 奖学金要于体标成绩挂钩，最烦的就是这条，无论你成绩在年级排几名，如果你的体标成绩没达到75（良好）以上，你就没资格申请奖学金！体标是每一年必测的，内容包括男生1000米，50米立定跳远，肺活量引体向上；女生800米，50米，立定跳远，肺活量，仰卧起坐。全国没几所大学奖学金是和体标挂钩的，西华就是一所，你就算是第一名，体标没到75，就 ... 奖学金要于体标成绩挂钩，最烦的就是这条，无论你成绩在年级排几名，如果你的体标成绩没达到75（良好）以上，你就没资格申请奖学金！体标是每一年必测的，内容包括男生1000米，50米立定跳远，肺活量引体向上；女生800米，50米，立定跳远，肺活量，仰卧起坐。全国没几所大学奖学金是和体标挂钩的，西华就是一所，你就算是第一名，体标没到75，就没戏，巨坑！
## 大二的时候全程操办校园歌手大赛，这是如今这一切的一个开端，要说锻炼的话，就是锻炼心性以及提升个人能力吧，一个半月以上没出过一次门，一个多月每天最多一顿饭，有时候甚至不吃饭。比如前期写策划的时候，国庆7天假，身边的人都安排自己的事情去了，我留在家里写策划，总共写了四个不同的方案，最后向书记提交了方案。 ... 大二的时候全程操办校园歌手大赛，这是如今这一切的一个开端，要说锻炼的话，就是锻炼心性以及提升个人能力吧，一个半月以上没出过一次门，一个多月每天最多一顿饭，有时候甚至不吃饭。比如前期写策划的时候，国庆7天假，身边的人都安排自己的事情去了，我留在家里写策划，总共写了四个不同的方案，最后向书记提交了方案。
## 直接工作吧。信息大爆炸时代象征着文凭快进时代，同样也证明了工作经验时代的到来。花3年时间考研，3年后出来，文凭确实比本科生要高，但是实际工作能力却没有本科生强。而且我的专业不适合考研。
## 逃过，逃过很多课，专业课、选修课都逃。逃课做学生工作。在我们专业里面，我应该算是个奇葩吧，虽然挂科不少，但是我个人能力和同级的同学不在一个层面了，我在进大学前就给自己规划了两条路，一条是能力，一条是专业。
## 个人最熟悉的是学校的学生活动就开放性而言学院的学生活动要比学校的学生活动对商业方面开放度相对更高些所以西华里会有这样的现象出现，学院办活动能找到一些不错的赞助商但学校活动在这方面却捉襟见肘彼此都有不少原因学院要办好的活动，很大层面是让学院学生会的干部干事拉赞助，学院再出部分资金，但并不多，所以造成学院的外联实力很强学校 ... 个人最熟悉的是学校的学生活动就开放性而言学院的学生活动要比学校的学生活动对商业方面开放度相对更高些所以西华里会有这样的现象出现，学院办活动能找到一些不错的赞助商但学校活动在这方面却捉襟见肘彼此都有不少原因学院要办好的活动，很大层面是让学院学生会的干部干事拉赞助，学院再出部分资金，但并不多，所以造成学院的外联实力很强学校的学生活动在商业方面则受到了几层限制：第一，学校党委对于商业宣传类活动有限制，造成了学生活动赞助商宣传力度不够，致使赞助资源日渐削弱。第二，学校团委对于学生活动由指导演变成指点领导，限制了学生干部的发挥空间，致使活动内容难以结合合理的宣传内容第三，学校校级组织学生干部的任命是由学校团委老师择优任命，在客观上来讲，这会导致学生干部更多的注重对与老师关系的建立和巩固，而忽略了对自身素质能力的培养提升，也就限制了他们对于活动办理的创新和务实当然，就第三点而言，校党委的组织就要开放许多了。
西华大学成建之初就是属于国防部的重点大学，当时的教授都是苏联人还招收留学生，校长是毛主席的警卫国际数联协会的副主席杨诚，后面发张不行了，不过2003年以后发张有好了。
## 上个月吧，应该是一千多点。a!我怎么能用这么多！平均每个月一千的。我都觉得没出去啊，怎么还能花这么多！零食吃得太多了，呜呜
## 第一肯定是最美的秋日银杏，黄灿灿，满树的金黄，微风过处，犹如金黄的蝴蝶一样翩翩起舞，是很漂亮的秋日美景。第二是最受欢迎的马尔代夫。大草坪,随时都有很多集体活动，班级的，社团的，等等很热闹很好玩。第三就是最有情调的人工湖。湖里很多野鸭，湖边是一颗颗柳树，很有小情调。 ... 第一肯定是最美的秋日银杏，黄灿灿，满树的金黄，微风过处，犹如金黄的蝴蝶一样翩翩起舞，是很漂亮的秋日美景。第二是最受欢迎的马尔代夫。大草坪,随时都有很多集体活动，班级的，社团的，等等很热闹很好玩。第三就是最有情调的人工湖。湖里很多野鸭，湖边是一颗颗柳树，很有小情调。
## 有很多体育活动。学校会时常举行游泳比赛、羽毛球比赛、乒乓球比赛。还有啦啦操、跆拳道。还会举行运动会。
## 在我所学的专业中，我最喜欢的应该是现当代文学，因为他靠近我们的年代比较近，不会那么枯燥与陌生。
## 很多人会去逛的应该是西华大学外的夜市，在那里有各种吃的，最近发现在名城左岸的我家台湾小吃特别好吃，独一无二饼、仙草奶冻。
## 在寒暑假的时候会去参加一些实践活动，如去中国移动公司等。最有锻炼价值应该是暑假去参加的三下乡活动，在遂宁市大英县回马镇小学去看可爱的孩子们，让自己学到很多。
## 支持西华社，在这里学到的不仅仅是知识，不仅仅可以写作，不仅仅可以采访，更主要的是他有家的温暖。很爱它。
## 有想法，但是没有付诸行动。对于自己来说，一方面是课程的压力，一方面是部门活动，最主要是自身条件和客观因素，所以不会去走这条路。
## 比较出名的是图书馆旁的马尔代夫草坪吧，每天经过就可以看见很多情侣在这里聊天、晒太阳。湖边椅子也是。
## 我读的专业是汉语言文学，一般在公司的话就是文秘之类的吧，这个学科是中间性桥梁。毕业后可以选择公务员，老师，文秘，对外翻译等等。
## 账单真心不明了，我自己都不知道自己的钱是怎么用的！说用来吃吧，平均每天不到两顿饭；说用来穿吧，大家都知道我穿着挺简朴的；说用来玩儿吧，也没去哪儿玩儿过！平均每月就能够用1000元，看来真的该记账啦！
壹C壹抹菲傷
## 交的钱不一样，住的就不一样，郁闷的是交的钱一样住的十分不一样，我交的1200元住的四人间，上铺，配套的卫浴设施一般般，厕所面积好小，在里面洗澡，有点麻烦，
壹C壹抹菲傷
## 感觉很大，很气派，有时还迷路，但当熟悉后就觉得一般般了，学校里比较空旷，各方面配置较低，到后来就进一步了解了西华，感觉就是十分一般了，而且我报的这个专业就不是很好
客官、打尖还是住店
## 这个当然有啦！西华版“马尔代夫”还有西华“殉情湖”傍边的石椅上。反正还不错啦！特别是到马尔代夫的草坪上...你们懂得
壹C壹抹菲傷
## 最便捷和最美味的当属三食堂，它离我最近，但实惠的就只有包子，想吃便宜的也有就是全素菜，最实惠的就属四食堂二食堂，就我看来没有最脏乱的食堂，因为我们素质都高
## 最有意思的社团就是西华社。有句广告是“中国有新华社，西华有西华社”，可见他的评价是蛮高的。也是隶属学校党委宣传部的六大学生传媒之一。西华社采访很多学校有名的老师，不仅锻炼学生的新闻采写能力，还锻炼了学生表达能力。做了《西华园》报纸。还有《四年》杂志。 ... 最有意思的社团就是西华社。有句广告是“中国有新华社，西华有西华社”，可见他的评价是蛮高的。也是隶属学校党委宣传部的六大学生传媒之一。西华社采访很多学校有名的老师，不仅锻炼学生的新闻采写能力，还锻炼了学生表达能力。做了《西华园》报纸。还有《四年》杂志。
客官、打尖还是住店
## 这个不好说啊！大学里面有很多意外花钱的地方，所以真心不好控制。不过平时该节约的还是要节约点，基本上每个月到了月底就悲催了！
## 我不喜欢我的专业我不喜欢任何一门课程，我哥人来说喜欢市场营销，和不同的人打交道接触才是我的最爱
## 车辆工程与制造，机械工程与自动化，u影是传播，艺术设计都是非常不错的。就业很简单的还没毕业就已经找到工作了
## 有啊，当然是我们学校的“马尔代夫”——图书馆外的草坪，那是相当好看。以及西华的“情人湖”有很多“鸳鸯”哦。很有小情调。那是西华最有名的地方。
## 西华大学师资力量绝对可谓雄厚的，我们自己有一批年轻有为的，和老当益壮的教师啦，而且还会在川大等学校找外援
## 哈哈很多体育活动啊大一的时候男生跆拳道女生啦啦操学校的高水平运动中心很出名哦大学生运动会我们学校可是主力
客官、打尖还是住店
## 我就读的专业是工程造价，这个专业在西华还是不错的，尤其是我们专业的女生，超猛！这个专业好不好就业就看你自己够不够优秀，这样给你说吧，今年刚毕业的这一届，有一个女生，她是我们土木学院学生会副主席，而且她很优秀，她找到的工作月薪10000，当然没找到工作的也有很多..... ... 我就读的专业是工程造价，这个专业在西华还是不错的，尤其是我们专业的女生，超猛！这个专业好不好就业就看你自己够不够优秀，这样给你说吧，今年刚毕业的这一届，有一个女生，她是我们土木学院学生会副主席，而且她很优秀，她找到的工作月薪10000，当然没找到工作的也有很多.....
## 一个平凡的老师，并不因为是校长而有什么不同。可以和同学们敞开心扉的交流，可以向朋友一般互动。，
## 不能具体的说话在哪一项咯，但是心里有个总数。总是花费很大，但是又像没买什么，但钱还是没有咯。月底总是很拮据。
## 逃过的，但是很少很少。就算是选修课的话，也不管是很敢的。有几次是因为部门的会议呀，还有就是因为要去采新闻这些的。呵呵
## 西华也是上的蛋烘糕，尤其是奶油肉松味道的。还有西门外的荤豆花、米线，侧门外的冒菜、蛋挞、补丁。侧门与西门之间的台湾小吃
## 大一教我们英语听力的林晨军老师，声音很好听，人很帅。还有吴结评老师，一位很有思想的老师。还有这学期上我们微观经济学的钱进老师，很喜欢他的。
## 其实我真心没有记过帐，一次都没有记过。主要是对于记账这种琐碎的事情实在没有耐心，而且我相信自己的合理消费能力呢！
## 有过，但是放弃了。呵呵，现在啊，自己就好好学习，好好做好社团的工作了。对未来还是充满希望的。
## 工程测量实习，因为这个课程是亲自动手操作，这样可以培养我们的动手能力。也可以让我明白以后就业的时候工作有多么的累。
## 抱怨最多的问题好像蛮多的，什么食堂问题，冬天一到就是热水问题，很多学生会抱怨太早起床上早自习，感觉像是在高中。
## 据说是汽车专业，传说汽车专业的学生还没毕业就都与公司签约了。西华大学是工科学校，一些工科方面的专业貌似都还不错的说
## 高中的时候只要是理科我都喜欢，到大学了，天天都是学物理，但似乎少了些乐趣，越来越不喜欢上课了，什么课都不想上，颓废了。
## 西华社是学生会中，个人觉得蛮温馨的学生组织之一，学校的协会的话，主推羽毛球协会，经常可以约上三五好友一起打球，还有每年一届的羽毛球院赛，新生羽毛球赛
## 到大二，印象最深刻的应该是方磊老师，她教给我们的不仅仅是学习方面的，还交给我们人生的态度，分享他的生活经历。还有吕蒙老师，他上课极具感染力，他本人也很可爱。
## 汉语言文学专业就是以前的中文系，怎么说呢，这是一个传统专业了，无所谓好不好。一般是老师、文秘、对外汉语、公务员什么的
## 最出名的地方当属西华的“无名”湖畔了，湖边的草原上，一对一对的情侣坐在草地上，但这种地方不适合我，单身好啊。
## 有，像马尔代夫，西华的情人湖，宿舍楼旁的林荫小道，晚上，经常有情侣在那里，拥抱呀，kiss呀，等等，反正恋爱的氛围满浓厚的
## 成都会缺少吃的吗？各种小吃火锅什么的数不胜数，只可惜自己不喜欢吃辣的，所以火锅什么的都没有口福了。至于玩的也挺多的，都江堰、熊猫基地、宽窄巷子还有好多好多呢
## 当然是咱西华社了，在这个大家庭里，既可以采访校内校外的名人，报道学校的新闻；又可以做自己社内的《西华园》报纸，办自己的《四年》杂志，与校内校外宣传交流。很好，很有意思的哦、
## 比如必须学游泳啊，学不会就可能挂科，这个比较变态。然后比如团委在做的，不许带食品进教学区呀之类的。
## 果断是食堂！寝室没有热水器！没有空调！还有就是我们专业要上早自习！说起来就是一把辛酸泪啊！尤其是早自习，其实对于我而言早自习真的没多大作用，而且还会影响第一节课的质量
## 暑假寒假可以找到很多跟自己专业相关的一些实习机会，如果没有的话可以找一些跟专业不相关的。反正社会实践的经历还是比较多的，比如暑期三下乡，暑期志愿者服务活动等！
## 寝室无热水，无风扇，食堂的饭菜价格不一，有些贵，贵还不好吃，座位不够，吃饭高峰期存在座位不够现象，宿舍楼道不干净，感觉阿姨没有定时打扫
## 最牛的还是西华大学的工科就是车辆和机械等，还有会计等，最新的学科有凤凰学院的新闻传媒和数字媒体等等。
## 真的好喜欢方磊老师啊，她是教古代汉语的老师，在她的课上会让人沉醉于中国古典文化的魅力，并且她非常和善，经常与大家一起分享她的旅行经历
## 最便捷的肯定是四食堂了,因为住德馨苑嘛，离四食堂最近嘛。最美味的那就是三食堂了，有各地的小吃啊最实惠的就是一食堂了，特别是二楼的呀，很便宜的。最脏乱的就木有了呀。
## 人文学院的王庆老师，她是一个讲课的时候，突然发现自己的四川话说不出来的时候，然后眼泪就掉下来了。还有个老师，叫吕蒙，上课为了给我们稽首，就在讲台上跪下去了。
## 宿舍四人间啊，每个人下面是书桌，上面是床铺，总体环境挺好的！挺满意的。就是觉得不好的一点就是卫浴设施不是很齐全，如果能改进一下就很好的了。
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& 车辆工程就业前景分析
车辆工程就业前景分析
　　车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
　　车辆工程专业就业最好的地区排名
　　车辆工程专业就业方向
　　本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作
　　该专业可从事以下岗位
　　行政司机
　　驾驶员
　　商务司机
　　服务顾问
　　销售工程师
　　专职司机
　　货车司机
　　司机驾驶员
　　小车司机
　　二手车评估师
　　技术经理
　　车辆工程专业就业排名
　　学科：
　　工学-机械类
　　排名：
　　机械类共34个专业，车辆工程专业在机械类专业中排名第4。
　　在整个工学类203个本科专业中，车辆工程专业就业排名第22。
　　培养要求
　　本专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。
　　课程设置
　　本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。
　　主干学科：力学、车辆工程、计算机技术。
　　主要课程：大学英语、高等数学、机械制图、机械原理、理论力学、材料力学、机械设计、电工与电子技术、计算机辅助设计、汽车构造、汽车理论、内燃机理论、汽车设计、汽车试验学。
　　就业前景
　　车辆工程专业涉及的技术面非常广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。
　　科学技术的跨越式发展和国民生活质量的跃升对车辆工业都提出了更高的要求，随之而来的是对掌握车辆工业理论和技术的专门人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的供不应求。车辆专业的毕业生就业前景非常广阔，既可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。
　　同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧密联系在一起，这也为本专业的学子提供了广袤的发展空间。
　　一些院校该专业的一次性就业率达到95%以上。
　　就业目标
　　工程技术人员：在各类车辆生产、运输、维修等企业从事技术工作;管理人员：在与车辆相关的贸易、销售部门从事管理工作。
　　院校推荐(国家特色专业建设点)
　　重点高校：清华大学、北京理工大学、吉林大学、同济大学、合肥工业大学、武汉理工大学、湖南大学、西南交通大学、中国农业大学、长安大学、重庆大学、福州大学、江苏大学。
　　一般高校：北京信息科技大学、大连交通大学、辽宁工业大学、山东理工大学、湖北汽车工业学院、重庆工业学院、西华大学、兰州交通大学、厦门理工学院。
　　温馨提示
　　1.车辆工程专业原来的名称叫“汽车工程”，全国大约有40余所高校开设。
　　2.该专业在不同院校有不同研究方向，其中“汽车造型与车身设计”方向，需要考生有一定的美学设计基础。一些院校招收该专业方向学生时还允许有相关特长的考生在报考材料里附送原创美术作品，以供录取时参考。
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　　车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。
　　培养目标
　　本专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。
　　培养要求
　　本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。
　　课程设置
　　车 辆 工 程 ，英文名：Vehicle Engineering。
　　修业年限：四年
　　授予学位：工学学士
　　开设院校：全日制重点、普通本科
　　主干学科：力学、车辆工程、计算机技术
　　主要课程：大学英语、高等数学、机械制图、机械原理、理论力学、材料力学、机械设计、电工与电子技术、计算机辅助设计、汽车构造、汽车理论、内燃机理论、汽车设计、汽车试验学。
　　就业前景
　　车辆工程专业涉及的技术面非常广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。
　　科学技术的跨越式发展和国民生活质量的跃升对车辆工业都提出了更高的要求，随之而来的是对掌握车辆工业理论和技术的专门人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的供不应求。车辆专业的毕业生就业前景非常广阔，既可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。
　　同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧密联系在一起，这也为本专业的学子提供了广袤的发展空间。
　　一些院校该专业的一次性就业率达到95%以上。
　　就业目标
　　工程技术人员：在各类车辆生产、运输、维修等企业从事技术工作;管理人员：在与车辆相关的贸易、销售部门从事管理工作。
　　院校推荐(国家特色专业建设点)
　　重点高校：清华大学、北京理工大学、吉林大学、同济大学、合肥工业大学、武汉理工大学、湖南大学、西南交通大学、中国农业大学、长安大学、重庆大学、福州大学、江苏大学。
　　一般高校：北京信息科技大学、大连交通大学、辽宁工业大学、山东理工大学、湖北汽车工业学院、重庆工业学院、西华大学、兰州交通大学、厦门理工学院。
　　温馨提示
　　1.车辆工程专业原来的名称叫“汽车工程”，全国大约有40余所高校开设。
　　2.该专业在不同院校有不同研究方向，其中“汽车造型与车身设计”方向，需要考生有一定的美学设计基础。一些院校招收该专业方向学生时还允许有相关特长的考生在报考材料里附送原创美术作品，以供录取时参考。
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　　车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
1吉林大学 5★
155 2西南交通大学 5★
155 3清华大学 5★
155 4湖南大学 5★
155 5西安交通大学 5★
155 6重庆大学 5★
155 7北京理工大学 5★
155 8中南大学 4★
155 9燕山大学 4★
155 10同济大学 4★
155 11合肥工业大学 4★
155 12兰州交通大学 4★
155 13南京航空航天大学 4★
155 14北京交通大学 4★
155 15华南理工大学 4★
155 16武汉理工大学 4★
155 17北京航空航天大学 4★
155 18北京科技大学 4★
155 19江苏大学 4★
155 20大连交通大学 4★
　　车辆工程 本科 学制四年 就读校区：校本部
　　培养目标及就业方向：培养具备汽车整车及零部件、汽车电控装置和工程机械设计、开发、研制、测试、管理等方面能力的高级技术人才。毕业生可在汽车整车生产企业、汽车零部件企业、车管部门、车辆检测、机电行业、部队等单位从事与汽车产品开发、科研、生产、教学、管理等相关的技术工作。分两个专业方向：汽车设计与制造、汽车电子技术。
　　专业方向1：汽车设计与制造
　　主要课程：汽车构造、汽车理论、汽车测试、现代电动汽车技术、机电控制工程、工程制图、汽车机械基础、汽车试验技术、车辆工程专业软件、汽车造型及人机工程学、汽车液压与气压传动、车身结构与设计、汽车及发动机制造工艺学、汽车设计及课程设计等。
　　专业方向2：汽车电子技术
　　主要课程：汽车构造、汽车理论、汽车测试、现代电动汽车技术、机电控制工程、汽车机械基础、汽车试验技术、车辆工程专业软件、模拟电子技术、数字电子技术、电路原理、汽车电控系统原理与设计、微机原理及接口技术、微机控制与仿真技术、微机测控系统课程设计、电子线路CAD、汽车电器及电子技术等。
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　　车辆工程专业工资待遇
　　截止到 日，319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为5000元，其中应届毕业生工资3549元，0-2年工资4249元，10年以上工资1000元，3-5年工资5336元，6-7年工资6816元，8-10年工资7683元。
　　车辆工程专业创新要求
　　针对车辆工程专业，招聘企业给出的工资面议最多，占比88%;3-5年工作经验要求的最多，占比51%;本科学历要求的最多，占比51%。
　　车辆工程专业就业方向
　　车辆工程专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。
　　车辆工程专业就业岗位
　　司机、行政司机、驾驶员、商务司机、服务顾问、销售工程师、司机 驾驶员、专职司机、小车司机、二手车评估师、货车司机、总经理司机等。
　　车辆工程专业就业地区排名
　　车辆工程专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是盐城。
　　就业岗位比较多的城市有：上海[1903个]、北京[1737个]、广州[1164个]、武汉[806个]、深圳[630个]、重庆[532个]、杭州[513个]、成都[457个]、天津[429个]、西安[368个]等。
　　就业薪酬比较高的城市有：盐城[12499元]、北京[6540元]、惠州[6527元]、上海[6263元]、南通[5953元]、厦门[5367元]、广州[5226元]、深圳[5154元]、佛山[5132元]、温州[5049元]、杭州[5024元]等。
　　车辆工程专业在同类专业排名
　　车辆工程专业在专业学科中属于工学类中的机械类，其中机械类共8个专业，车辆工程专业在机械类专业中排名第3，在整个工学大类中排名第15位。
　　在机械类专业中，就业前景比较好的专业有：制造工程，机械电子工程，车辆工程，汽车服务工程，机械工程及自动化，制造自动化与测控技术，体育装备工程，微机电系统工程，电气工程及其自动化等。
　　吉林大学车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。本学科于1978年，1981年先后首批获得硕士、博士学位授予权，1987年被批准为国家重点学科，1989年获准设立博士后流动站，1998年获准建设汽车动态模拟国家重点实验室，1997年成为国家"211工程"首批重点建设学科，1998年成为首批获准设立"长江学者"特聘教授岗位的学科之一，2001年再次被批准为国家重点学科。
　　研究方向
　　经过多年的建设和发展，本学科已形成了具有一定特色、在国内外具有一定影响的研究方向：
　　1、汽车动态仿真与控制。
　　学术带头人为郭孔辉院士、管欣教授，其主要研究成果有汽车动态仿真设计方法及人-车-环境闭环系统控制理论等，所提出的轮胎模型、驾驶员操纵行为模型得到了国内外的广泛认可。
　　2、汽车系统动力学。
　　学术带头人为宋传学教授、史文库教授，其主要研究成果有多体系统动力学在汽车动力学方面的应用、汽车振动与噪声的控制、悬架主动控制、整车被动安全性、车内有源消声等。
　　3、汽车地面系统分析与控制。
　　学术带头人为李幼德教授，其主要研究成果有汽车通过性理论、汽车轮胎学、汽车稳定性控制和汽车驱动防滑控制技术等。
　　4、混合动力汽车驱动理论及控制技术。
　　学术带头人为王庆年教授，其主要研究成果有混合动力汽车关键技术、轮胎防爆预警技术研究等。
　　5、汽车自动变速理论与控制技术。
　　学术带头人为程秀生教授，其主要研究成果有机械式电控自动变速器、液力电控自动变速器、液力变矩器、CVT等技术在国产汽车上的应用。
　　6、车辆现代设计理论与方法。
　　学术带头人为王登峰教授，其主要研究成果有路面对车辆激励特性的研究、车辆现代设计理论等。
　　7、汽车振动与噪声分析及控制。
　　学术带头人为王登峰教授、史文库教授、宋传学教授，其主要研究成果有汽车振动与噪声的控制、车内有源消声等。
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　　领域范围
　　培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。
　　车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识，了解本学科的现状和发展趋势，掌握车辆的现代设计理论，机电液一体化技术，现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。
　　根据行业特征，本领域的覆盖面为：汽车、拖拉机设计与制造;军用车辆设计与制造;机车车辆设计与制造;工程车辆设计与制造;能源动力等。
　　根据工程技术人员的工作性质，领域范围可分为：车辆的研究、开发;车辆的制造、加工;车辆的性能检测、试验、分析;车辆的使用、管理、保养、维修;与生产检测车辆有关的设备、检测仪器的开发等。
　　培养目标
　　本专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。
　　培养要求
　　本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。
　　课程设置
　　主干学科：力学、车辆工程、计算机技术。
　　主要课程：大学英语、高等数学、机械制图、机械原理、理论力学、材料力学、机械设计、电工与电子技术、计算机辅助设计、汽车构造、汽车理论、内燃机理论、汽车设计、汽车试验学。
　　车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。
　　可从事的具体岗位：
　　行政司机
　　驾驶员
　　商务司机
　　服务顾问
　　销售工程师
　　专职司机
　　货车司机
　　司机驾驶员
　　小车司机
　　二手车评估师
　　技术经理
　　车辆工程专业工资待遇
　　截止到 日，319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为5000元，其中应届毕业生工资3549元，0-2年工资4249元，10年以上工资1000元，3-5年工资5336元，6-7年工资6816元，8-10年工资7683元。
　　车辆工程专业招聘要求
　　针对车辆工程专业，招聘企业给出的工资面议最多，占比88%;3-5年工作经验要求的最多，占比51%;本科学历要求的最多，占比51%。
　　车辆工程专业就业地区排名
　　车辆工程专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是盐城。
　　就业岗位比较多的城市有：上海[1903个]、北京[1737个]、广州[1164个]、武汉[806个]、深圳[630个]、重庆[532个]、杭州[513个]、成都[457个]、天津[429个]、西安[368个]等。
　　就业薪酬比较高的城市有：盐城[12499元]、北京[6540元]、惠州[6527元]、上海[6263元]、南通[5953元]、厦门[5367元]、广州[5226元]、深圳[5154元]、佛山[5132元]、温州[5049元]、杭州[5024元]等。
　　车辆工程专业在同类专业排名
　　车辆工程专业在专业学科中属于工学类中的机械类，其中机械类共8个专业，车辆工程专业在机械类专业中排名第3，在整个工学大类中排名第15位。
　　在机械类专业中，就业前景比较好的专业有：制造工程，机械电子工程，车辆工程，汽车服务工程，机械工程及自动化，制造自动化与测控技术，体育装备工程，微机电系统工程，电气工程及其自动化等。
　　学院专业
　　机械工程和车辆工程是国家立项的“211工程”、“985工程”重点建设学科。
　　学院现设有车辆工程系、制造技术与管理工程系、现代设计系、电信与控制工程系、热能与动力工程系等5个系，建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室等国家研究基地。
　　湖南大学机械工程学科是一级学科国家重点学科，车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程等学科是二级学科国家重点学科。学院拥有机械工程博士后科研流动站和机械工程一级学科博士学位授予权，拥有机械制造及其自动化、车辆工程、机械设计及理论、机械电子工程4个二级学科博士点;拥有机械制造及其自动化、车辆工程、机械设计及理论、机械电子工程、动力机械及工程、热能工程6个二级学科硕士点;拥有机械工程、工业工程、车辆工程3个专业硕士学位授权点。学院设有车辆工程、机械制造及其自动化、热能与动力工程、电子信息科学与技术、工业工程等5个本科专业。
　　特色专业
　　车辆工程专业建立于1965年，从1965年开始招收本科生，1986年招收硕士生，1990年开始招收博士生，是国内最早的具有汽车学科博士学位授予权的高校之一，至今各层次毕业生达3000余人。目前，拥有国家重点实验室一个，教师有20余人，在校学生600余人，其中中国工程院院士2人，长江学者讲座教授1人，特聘教授1人，教授16人，博士生导师12人，副教授16人，24人具有博士学位。本专业是“十一五”湖南省重点专业，并依托车辆工程国家重点学科。本专业建立了培养适应现代化汽车产业发展需要的素质高、基础厚、工程实践能力和创新能力强的复合型、创新型人才的人才培养理念。近年来在学科建设上获得包括国家科技进步一等奖在内的9项科技奖励，这些研究成果已经取得很好的经济效益和社会效益。专业办学思想明确，基本形成了有鲜明特色的复合型和创新型人才培养的课程体系，并编写了一批本科教学用教材教学参考书，普及多媒体技术教学，学生具有使用AUTOCAD、UG、ADAMS等先进工程软件进行设计的能力。
　　机械设计制造及其自动化专业创办于1908年，已有百年的历史，是我国高等院校创办机制专业最早的学校之一。1981年获得本学科首批硕士学位授予权、1993年获得博士学位授予权。2006年被评为湖南省“十一五”重点专业，并以机械制造及其自动化国家重点学科为依托，是“十五”“十一五”“211工程”“985工程”重点建设的学科专业。形成了本科生、硕士研究生、博士研究生等多层次培养人才的格局。建有国家级、省部级实践教学基地、十余家长期稳定的实践教学基地。长期的办学经历，积累了丰富的教学与管理经验，形成了优良的办学传统，奠定了深厚的办学基础。特别是随着教学改革的不断深入、教学投入的逐年增加，该专业在保留传统特色的基础上，坚持走机电、信息、控制等多学科交叉与渗透促进教学内容改革与优化的道路，强调全面素质教育、注重基础、宽口径人才培养，使老专业充满了新的活力和朝气。
　　本专业曾获得“全国优秀教学成果特等奖”及“全国优秀教学成果二等奖”、“湖南省优秀教学成果一等奖”等多项教学成果奖励。
　　本专业已培养各层次毕业生一万余人，现有在校学生1000余人;在职教师34人，其中：教授12人，副教授16人。近年来主持了国家“863”、“国家自然科学基金”等国家级、省部级科研项目20余项，获国家科技成果一、二等奖以及省部级科技成果一、二等奖多项;发表各类学术论文400余篇。
　　热能与动力工程专业源于1926年的热工基础教研室，1972年正式招收本科生，1993年更名为热力发动机专业，1998年更名为热能与动力工程专业，自1972年以来，各层次毕业生达2000余人。目前，拥有湖南省机动车排放气污染控制技术研究中心、湖南大学先进动力总成技术研究中心，教师有14人，其中教授5人(博士生导师3人)，副教授(或高级工程师)5人，讲师3人，师资队伍中博士8人，出国留学回国人员5人。先后
　　获得国家教学成果二等奖1次、获省教学成果一等奖2次。近5年来，出版专著、教材6本(其中包括国家“十一五”规划教材2本)，发表学术论文200多篇，被SCI、EI收录60余篇，主持省部级以及横向课题近30项。
　　重点学科
　　湖南大学机械工程学科源于1908年的湖南高等实业学堂机械科。自1981年获机械制造及其自动化硕士学位授予权，现有4个硕士学位授权点，3个工程硕士专业学位授予权。自1990年获车辆工程博士学位授予权，现有4个二级学科博士学位授权点，2003年获机械工程一级学科博士学位授予权。2004年获机械工程一级学科博士后科研流动站授权。1980年代，机械制造及其机自动化、车辆工程先后成为原机械工业部重点学科。2001年车辆工程评为湖南省重点学科，2005年湖南省重点学科评估结果为优秀。2006年车辆工程、机械制造及其自动化、机械电子工程等学科被评为湖南省重点学科。自1990年代起，湖南大学机械工程学科是“九五”、“十五”“211工程”和“985工程”重点建设学科。2007年被批准为一级学科国家重点学科。
　　本学科拥有一个创新意识强、学术水平高、在国内外有一定知名度的创新研究群体，其中：教授59人、副教授65人、博士78人;其中中国工程院院士2人、双聘院士1人、“长江学者”2人、“芙蓉学者”1人、国家“863”领域专家1人;2人获得国家杰出青年基金、4人获教育部新世纪人才基金、5人被授予部级“有突出贡献的中青年专家”称号。
　　本学科主要实验研究基地有：国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制教育部工程中心、湖南省汽车模具工程技术研究中心等。现有研究场地19000多平方米，其中实验室面积14000多平方米，仪器设备4000余台(套)，设备总值7000余万元。
　　本学科实时把握国际发展前沿，强调学科交叉和融合，注重基础研究，大力开发应用技术，坚持产学研结合，推动科技成果产业化。主要研究方向形成鲜明特色，具有良好发展前景。
　　本学科近5年来共承担国家级、部省级及企业科技项目260余项，项目总经费25000余万元;完成科研成果鉴定40余项;其中国际领先水平8项，国际先进水平16项，国内领先水平21项;获各种科技奖励30余项，其中国家科技进步一等奖1项，国家科技进步二等奖1项，教育部科技进步一等奖1项，湖南省科技进步一等奖2项;申报国家专利60余项，获专利授权40余项，其中发明专利15项;在国内外核心期刊上共发表论文960余篇，其中SCI、EI收录论文500余篇，出版专著7部。
　　本学科近5年来共招收硕士研究生520名，博士研究生130名。有45人获博士学位，390人获硕士学位。获省优秀博士论文3人，省优秀硕士论文16人。目前有9位博士后研究人员在本学科博士后科研流动站进站工作。
　　本学科点有重视人才培养的优良传统，1980年代在全国率先进行了专业教学改革，其成果“机制专业改革的理论、实践与评估”于1989年获国家级优秀教学成果特等奖;在新一轮教学改革中，“机械工程类人才培养规模及人才培养模式的研究与实践”，于2001年获湖南省优秀教学成果一等奖;“现代制造业多学科知识集成人才培养模式研究与实践”于2004年获湖南省优秀教学成果一等奖。
　　总之，历百年(特别是近30年)的发展，经几代人的奋斗，本学科在人才培养、科研、科技成果的转化及人才培养等方面形成了明显的特色和优势，取得了一批高水平教学和科研成果，培养了大批高质量人才，为国民经济建设和发展做出了重要贡献。形成了基础与应用基础研究以及工程化应用与产业开发有机结合的科研体系，具备了为国经济建设提供装备制造核心技术的能力。基础与应用基础理论研究方面：在薄板冲压成形与模具设计制造技术、高效精密磨削技术、激光烧蚀加工技术、复杂型面切削技术、汽车结构设计与分析技术、汽车碰撞安全技术、车辆动力传动与控制技术、车辆造型与空气动力学、生态内饰材料、机械故障诊断等方向形成了较为完整的理论体系，工程应用与产业开发方面，研发了一批具有自主、居国际领先或先进、国内领先水平的装备。
　　这些成果为本学科的持续发展奠定了基础，同时，也培养了一批高质量、获业奉献、勇于创新的复合型人才。
　　就业情况
　　机械与汽车工程学院学生就业情况良好，本科毕业生初次就业率为98%以上，毕业研究生就业率100%。在国家就业总体形势严峻的情况下，学生在考研和就业之间各有抉择，考研报名情况有所波动，但学生上线率呈逐年上升趋势，考研报考往往集中在清华大学、华中科技大学、上海交通大学、浙江大学等知名大学。学校、学院也同时提高了保研的比率，对学生读研在政策上予以扶持，加大了和国内一流大学的人才交流，学院同时也扩大了研究生招生规模。现在，学院每年招收硕士研究生120余名，并随着学院机械工程一级学科国家重点学科的建设和发展，研究生规模将有显著的增长。
1西南交通大学5★312西安交通大学5★313清华大学5★314湖南大学5★315吉林大学5★316哈尔滨工业大学5★317上海交通大学4★318华中科技大学4★319北京理工大学4★3110重庆大学4★3111燕山大学4★3112中南大学4★3113北京航空航天大学4★3114浙江大学4★3115同济大学4★1116武汉理工大学4★0117华南理工大学4★0118大连理工大学4★0119山东大学4★0120江苏大学4★01
　　车辆工程就业前景
　　近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
　　车辆工程就业方向
　　毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。
车辆工程人气院校
3.合肥工业大学 人气：513654.北京理工大学 人气：691955.重庆大学 人气：1342526.长安大学 人气：458987.南京理工大学 人气：689138.华中科技大学 人气：1594159.江苏大学 人气：3760610.上海交通大学 人气：7862711.东南大学 人气：.华南理工大学 人气：5278113.山东大学 人气：.同济大学 人气：.西安交通大学 人气：9933116.燕山大学 人气：3875517.中南大学 人气：.天津大学 人气：.东北大学 人气：7117220.南京航空航天大学 人气：5279021.四川大学 人气：.上海理工大学 人气：2895623.河南科技大学 人气：1578524.武汉科技大学 人气：2178225.中国农业大学 人气：6044426.太原理工大学 人气：3116527.西北工业大学 人气：5280328.兰州交通大学 人气：2005029.哈尔滨工程大学 人气：2653330.山东理工大学 人气：1591231.浙江工业大学 人气：3114832.海军工程大学 人气：1587733.广东工业大学 人气：1728334.西安科技大学 人气：1895835.重庆交通大学 人气：1891136.浙江理工大学 人气：1983337.青岛科技大学 人气：1821838.北京林业大学 人气：3662139.石家庄铁道大学 人气：1587640.华北水利水电学院 人气：1428841.西南交通大学 人气：7045442.青岛大学 人气：3877643.长沙理工大学 人气：2236844.哈尔滨理工大学 人气：2004045.上海工程技术大学 人气：1270146.安徽农业大学 人气：1580647.郑州大学 人气：8600148.西安理工大学 人气：2506849.西安华西大学 人气：1153050.西安建筑科技大学 人气：3086251.福州大学 人气：5221852.青岛理工大学 人气：1726653.西安工业大学 人气：1309454.山东科技大学 人气：2383355.中国矿业大学（北京） 人气：3290056.军事交通学院 人气：1232157.兰州理工大学 人气：1823858.江西理工大学 人气：1345059.华南农业大学 人气：1713460.解放军理工大学 人气：1504161.北京航空航天大学 人气：7388862.昆明理工大学 人气：2812163.沈阳理工大学 人气：1403964.贵州大学 人气：3269565.沈阳工业大学 人气：1735066.南京农业大学 人气：3710567.天津科技大学 人气：2329668.华东交通大学 人气：1645769.中国矿业大学 人气：33554
　　车辆工程专业介绍
　　车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。该专业原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录。
　　1、研究方向
　　目前，各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以北京交通大学的车辆工程为例，其专业所包含的研究方向有： 01车辆强度理论与系统可靠性
　　02车辆系统动力学与控制
　　03车辆数字化开发与系统集成技术
　　04结构优化设计
　　05车辆振动噪声控制技术
　　2、培养目标
　　培养从事与汽车工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。使学生不仅掌握基本的工程科学基础知识、车辆方面的专业知识和车辆基本使用与维护的技能，而且了解与车辆技术发展有关的人文社会知识，具有较强的社会适应能力、实践能力和较强的创新精神。
　　3、专业特色
　　车辆工程专业广泛涉及到数学、力学、计算机等学科，在此基础上，进行汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识的贯穿与渗透，同时兼顾汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识的拓展与深入，具有多学科交叉、学科与工程紧密联系的特点。
　　4、研究生入学考试科目：
　　初试科目：
　　①101思想政治理论
　　②201英语一
　　③301 数学一
　　④960机械原理
　　(注：以上仍以北京交通大学为例，各院校在考试科目中有所不同)
　　北京理工大学(Beijing Institute of Technology)是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所以理工科为主干，工、理、管、文协调发展的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程”首批重点建设高校，是“中俄工科大学联盟”成员，入选“111计划”、“2011计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”，为中管副部级高校，设有研究生院。
　　学校前身北京工业学院发源于1940年在延安成立的延安自然科学院，是中国共产党创办的第一所理工科大学;1988年，学校更名为北京理工大学。
　　2012年，学校首次进入QS世界大学排名“亚洲大学100强”和“世界大学500强”，在入选的19所中国高校中名列第13位(并列)。
　　车辆工程专业介绍：
　　车辆工程是机械与车辆学院开设专业。机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列。设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、地面机动装备实验教学中心等单位。
　　师资队伍
　　学院现有教职工322人，其中教授56人，在校学生约3140人。拥有“千人计划”特聘教授、教育部“长江学者特聘教授”等数十位知名教授。拥有以国家级教学团队为代表的10余个优秀团队和基地。获国家和省部级教学成果奖10余项。
　　学科建设
　　学院拥有以装甲车辆工程、车辆工程、机械工程等3个国家级特色本科专业为代表的多个国家及省部级重点专业。车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程4个专业入选教育部卓越工程师教育培养计划。设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位授予领域。实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有国家级重点实验室2个，国家级实验教学示范中心2个，国家基础课程教学基地1个。
　　科研实力
　　学院承担多项国家级重点科研项目，年均到校科研经费超过2亿元;近年来获国家科技奖励8项，省部级奖励50余项。
　　学院与德国柏林工业大学等25所国外大学联合培养博士研究生;与美国伯克利大学等诸多国外一流大学建立了良好的学术交流关系。2013年有114人次的本科生参加了各类国际交流项目，每年接收各类国外留学生30多人。
　　学院的个性化奖学金总额已达200多万;以方程式赛车、节能车、智能车、机械创新设计大赛、“挑战杯”竞赛等平台为载体，组织学生开展科技创新活动并取得丰硕成果，学生代表中国参加国际级比赛获奖6项，获国家级奖励31项，方程式赛车队多次以全国冠军身份代表中国赴德国、日本参加国际比赛;本科生和研究生的率、签约率均名列前茅。
　　培养目标
　　车辆工程专业培养掌握传统汽车和新能源汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术、从事汽车产品设计、制造、运用、研究和检测及试验等工作的拔尖型技术人才。
　　能源与动力工程专业培养汽车发动机及流体机械行业的的拔尖创新型专业技术人才。
　　装甲车辆工程专业培养在兵器科学及机械工程领域从事理论研究、工程设计、产品开发、教学和管理等工作的拔尖创新型技术人才。
　　交通运输专业以交通运输规划及汽车运用工程为特色进行相关的电子、管理、车辆和道路综合知识结构培养。
　　交通工程专业以交通及物流信息为特色进行相关的电子、管理、车辆和道路综合知识结构培养。
　　机械工程专业培养在机电、汽车及相关领域从事产品设计与制造、生产组织管理、技术研究与开发等工作的高级专业技术人才。
　　工业工程专业培养适应现代制造业发展需要、工程实践和创新能力强的现代化企业运作管理复合型高级技术人才。
　　就业深造
　　车辆工程类对应有车辆工程、动力机械及工程、交通运输工程等多个重点学科，均具有硕士、博士学位授予权，并设有博士后流动站，毕业生均在工程机械、汽车研发、整车及零部件、能源动力、交通运输等相关行业的科研院所、企事业单位、技术中心等从事科研、开发、商贸和管理等工作。
　　机械工程类对应有机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程、工业与系统工程等多个重点学科，均具有硕士、博士学位授予权，并设有机械工程一级学科博士后流动站，毕业生主要在民品、军品、航空、航天、兵器、机电等科研院所、企业从事相关工作，同时也面向大中型中外资制造企业、国家管理机关从事现代企业运作管理等工作。
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