地铁甲、乙两站之间相距lm,列汽车从甲地开往乙地地

地铁甲、乙两站之间相距lm,列车从甲地开往乙地_百度知道
地铁甲、乙两站之间相距lm,列车从甲地开往乙地
求到达下一站所用的最短时间,加速度为a、乙两站之间相距Lm,开始时匀加速,列车从甲地开往乙地地铁甲
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;2at1^2=L/a)t总=2t1=2√(L&#47..tzs=t1+t2。提供个思路吧:V最大=at10=V最大-at2.,都是a。假设加速的时间为t1;a).。1&#47。 .,所以时间t1=t2。设加速阶段时间为t1.;2t1=√(L/2*a2*t2^2S1+S2=L,减速阶段时间为t2.分别带入即可解得t1.有。因为一直是在做匀速运动.,减速的时间为t2,最大速度为Vmax条件还是不足.,应该有减速阶段的加速度a2,t2,即V最大=at2,V最大也应该为L&#47:S1=1&#47..;2*a1*t1^2S2=Vmax*t2-1&#47,仅供参考;又:Vmax=a1t1=a2t2,可列等式如下;2 处.如果加速阶段的加速度和减速阶段的加速度一样
我们老师只说了加速阶段的加速度是a,减速阶段就没有,我们专门问了,他说条件一共就这些
加速:F-f=ma1减速:f=ma2不知道咋办,问问你们老师吧。
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我们老师说他忘了一个条件,谢谢了!
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间最短;a,所以有;2at^2
t=√2Lm&#47:Lm=1&#47,那车一直加速就可以了
L=1/2at2所以 t2=2L/a
1/2at^2=L,求出时间就是t了
1/2(atxt)=l
解Lm=0.5at^2
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出门在外也不愁由甲地开往乙地的火车分“特快、直快、普快”三种形式,假设列车在任意两个车站之间运行时平均速度始终保_百度知道
由甲地开往乙地的火车分“特快、直快、普快”三种形式,假设列车在任意两个车站之间运行时平均速度始终保
其中直达“特快”列车(即当中一站不停)共耗时8小时,假设列车在任意两个车站之间运行时平均速度始终保持不变,将耗时9小时02分,那么在途中比“直快”还要多停靠2个中型车站和7个小型车站的“普快”列车在甲乙两地间的运行时间为(  )<table style="width
由甲地开往乙地的火车分“特快,比小型车站多5分钟、直快、普快”三种形式,已知列车停靠大型车站的时间比中型车站多2分钟,同样在两地间运行的“直快”列车由于要停靠3个大型车站和4个中型车站
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(1)根据题意,在大型车站停靠时间t 0 +2分钟=10分钟,假设列车停靠中型车站的时间为t 0 分钟,在小型车站的时间为t 0 +2分钟-5分钟=5分钟.(3)在途中比“直快”还要多停靠2个中型车站和7个小型车站的“普快”列车在甲乙两地间的运行时间为,即3×(t 0 +2分钟)+4t 0 =62分钟,则停靠大型车站的时间为t 0 +2分钟;(2)当“直快”停靠3个大型车站和4个中型车站;则在中型车站停靠时间t 0 =8分钟,多耗时9小时02分-8小时=1小时02分=62分钟,停靠小型车站的时间为t 0 +2分钟-5分钟
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甲、乙二地铁路长840千米.一列火车于第一天下午5:30从甲地开往乙地,火车平均每小时行70千米.这列火车
甲、乙二地铁路长840千米.一列火车于第一天下午5:30从甲地开往乙地,火车平均每小时行70千米.这列火车
这列火车第二天早上5:30到达乙地,行驶12小时1、2辆火车同时从甲地开往乙地,甲车每小时行100千米,乙车_百度文库
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1、2辆火车同时从甲地开往乙地,甲车每小时行100千米,乙车
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解析质量好中差

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