我哪个牌子的山地车好好不好？我不知道什么牌子。他们说山寨软尾，我不知道什么意思。 忘了是7档还是8档变速。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-07-17 12:58 标签： 哪个牌子的山地车好
软尾山地车怎么选择
软尾山地车怎么选择
上一篇我们讲了水壶的选择问题， 长途骑行水壶怎么选择 ，骑行水壶都背上了，一辆山地车肯定是不可缺少的，今天讲讲软尾山地车的选择技巧。 山地车是一种很棒的运动器械，经过几十年的发展，已经产生了很多专用的设计。目前山地车架子大部分属于下面几类：越
上一篇我们讲了的选择问题，，骑行水壶都背上了，一辆肯定是不可缺少的，今天讲讲软尾山地车的选择技巧。
　山地车是一种很棒的运动器械，经过几十年的发展，已经产生了很多专用的设计。目前山地车架子大部分属于下面几类：越野(cross country/XC)，速降(downhill/DH)，绕标赛(dual slolam/DS)，以及自由骑行(freeride/FR)。这些类型中，越野车的灵活性比较高，可以说除了最崎岖最陡峭的地形以外，越野车能胜任包括山地和公路在内的所有地形。 越野车根据车架的设计不同而分为三大类：硬尾，软尾和全避震。每个设计都有自己的优势。其中，软尾车的特点是后三角的形变比较大。在金属寿命和极限形变方面，钛管比钢管又高了一筹。在极限形变范围之内，钛的金属寿命几乎是无限，因此在软尾车上很适用。
&& 关于选择什么软尾车架的XC、AM、FR、DH，这些其实是针对软尾车架来做的细分的。如果是硬尾车架，那么可能就是XC和街式、bmx一类的了，没有所谓的AM、FR、DH之说，就算有，也比较牵强，比较小众。
　　说软尾登山不行的同学，可能是没有仔细选择一款用于登山爬坡的4家韵滦谐痰娜砦渤导堋＜词故intense的VPP，大行程的车架的踩踏也不是爬坡踩踏的那种概念，大行程车架的踩踏性能是针对提速提出的，比如你一个过弯以后，要迅速把速度加上去的那种场合。是否适合爬坡，不仅仅是&泄力&问题，整车角度因素、重量因素可能更加影响爬坡发力。
　　软尾车架的重要作用是对抗颠簸，用避震结构抵消地面颠簸带来的无规则车轮腾空。让轮胎始终&压&住地面，让你可以驱动或者制动。同时，车身稳定，便于车手踩踏或者是操控。稳了，你才敢快，你才能快，无论上坡下坡。软尾就是让你稳的，提供给你一个踩踏操控平台。越是颠簸的复杂路面，越是需要软尾。这一点，无论小行程、大行程都适用。
　　如何选择一个软尾车架，如何确定自己所需的行程大小。这个，和你对山地骑行的需求息息相关。你要骑的路面，颠簸程度如何？你想达到多快的速度？这是决定你行程大小的因素，而非坡度。DH的路面，硬尾XC捏着刹车，也能慢慢蹭下来，部分落差的地方扛一扛。所以是否需要软尾不是看坡度的，是看你想达到的速度的。颠簸程度越大，你要达到的速度越快，你需要的行程就越大。纯自然的山路，颠簸是永恒存在的。没有绝对平整的山路。
　　山地车的概念上也没有绝对的硬尾，轮胎还可以提供10mm的软尾效果呢，更不要说碳架是作为&1英&行程的软尾来宣扬的。卖的昂贵的硬尾都是因为他&软&，也就是后三角纵向形变性能好，颠簸的吸收好。小行程的车架，虽然对抗大颠簸的能力不足，但是同时车架很轻量，角度适合踩踏，因此适合上坡。随着行程的加大，车架对抗颠簸的能力加强，但是车架必然重量上升，角度也越来越考虑操控而非踩踏了，因此越来越适合在下坡的时候借助地球重力来加速。
　　那么如何选择呢？4家韵滦谐坛导埽钆80-100mm前叉，整车重量已经可以轻易的低于10.5kg，角度、刚性各方面都不输于硬尾的踩踏感觉，同时驱动抓地力量更强。建议喜欢登山如飞的同学选用4技耙韵隆Ｕ庖彩鞘澜跞∩铣＜奶技芎4家韵氯砦驳那榭觥4.5或者5或者5.5嫉模钆110-140mm前叉，整车可以轻易做到12.5公斤及以内。在牺牲了上坡时候的一些&突击&性能的同时，获得了更加完美的对抗能力。踩踏也可以支持连续的发力。是我辈用于&山地&的主力车种。建议没有越野比赛渴求的，以拉力玩法、穿越玩法为主的同学选用，所谓&能上能下，任劳任怨&。6或者6.5甲笥业男谐檀钆140-160mm前叉，整车重量基本都在13kg到14kg，踩踏开始吃力了，上坡速度开始受到不小的影响了。但是有非常完美的通过性能，技术性的跳跃可以开始支持。飞速下山、碾压石头的感觉开始有所体现。车手开始告别在落差面前的战战兢兢，开始游刃有余的对付发夹弯和弯道墙。飞飞跳跳、追求&操控&乐趣的同学可以挑选此类行程的车架了。而且针对自然环境的山路，尤其是上坡平缓下坡恶劣的旅程，上坡下坡均匀起来，是最快的也说不定。7或者7.5或者8夹谐碳耙陨希钆180mm、200mm及以上的前叉，请你忘却爬坡，寻找缆车吧。面对上坡随便踩踩，意思意思就可以了。整车重量我就不提了，大家都懂的。那些喜欢在倒地与不倒之间寻找刺激，喜欢在落差和大石头前表现无视态度的同学，可以选择此类车架了。选择了这类车，不要和硬尾帮出去比爬坡，硬尾帮也不要和这类同学玩下坡。
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七月温柔的坚持
作者：&& 更新时间： 14:09&& 阅读最新章节
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这山地车是什么牌子的？
看了这个车好喜欢！但是又找不到！这是什么牌子的··多少钱？
看着像是捷安特ANTHEM或者TRANCE。这不是整车是自己拼的 加个起码一万以上
好像没看到有这样的车身啊！
软尾本来就属于高端 ANTHEM和TRANCE又是 所以一般车店没有
的感言：太贵了买不起！而且我不喜欢带后避震的！
其他回答 (2)
2010十大山地车品牌榜中榜 1捷安特 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品,十大山地车品牌) 2美利达 (十大山地车品牌,于1972年台湾,台湾自行车第一品牌) 3阿米尼 (十大山地车品牌,中华自行车集团出品,大型企业) 4永久 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品,十大山地车品牌) 5凤凰 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品,十大山地车品牌) 6富士达 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品,十大山地车品牌) 7TREK崔克 (十大山地车品牌,于1976年美国,世界品牌) 8迪卡侬 (十大山地车品牌,1976年法国,世界著名运动用品品牌) 9捷马 (中国驰名商标,十大山地车品牌,知名品牌) 10喜德盛 (中国名牌,十大山地车品牌,深圳知名品牌) 舒适省心的话·建议选捷安特·维修方便·低端产品性能不错·高端的话·性能很好·但价格也很贵·专业一点的话·建议选美利达·但貌似维修店不多撒·但较捷更专业·车子造型·性能都不错·很拉风撒·外观绝对时尚·比如勇士系列·再专业点的话·您就干脆自己组车吧·不过这个比较困难·需要有专业的人员和店铺辅助撒·（不推荐） * Schwinn：是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有：以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。
* Raven：美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计，使得其在保证强度和良好减震性能的基础上，整车的重量也再创新低（不足12千克）。然而，最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty单侧悬叉，以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。
* Huffy：美国山地车知名品牌之一，有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。
* Shimano：日本知名山地车零件品牌，由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。
* Canondale：美国佳能得赛车，备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。
* 捷安特：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。对于初次尝试自行车运动的朋友来说，一款一、两千元左右的中、低档国产捷安特牌运动自行车可以让您体会到自行车旅游的乐趣。
说的全是废话！这些我不知道吗？我问的是图片上的是什么车！
看不清，去山地车贴吧问吧
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