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机械设计答案__徐锦康.doc38页
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机 械 设 计 习 题
机械设计概述
一部完整的机器由哪几部分组成?
设计机器时应满足哪些基本要求?
设计机械零件时应满足哪些基本要求?
机械零件的计算准则与失效形式有什么关系? 常用的计算准则有哪些? 它们各针对什么失效形式?
什么叫机械零件的可靠度?它与零件的可靠性有什么关系? 机械零件的可靠度与失效率有什么关系?
机械零件的设计计算有哪两种方法? 它们各包括哪些内容? 各在什么条件下采用?
机械零件设计的一般步骤有哪些? 其中哪个步骤对零件尺寸的确定起决定性的作用? 为什么?
选择零件材料时要了解材料的哪些主要性能? 合理选择零件材料的原则是什么?
机械设计时为什么要考虑零件的结构工艺性问题? 主要应从哪些方面来考虑零件的结构工艺性?
什么是标准化、系列化和通用化?标准化的重要意义是什么?
机械设计方法通常分哪两大类?简述两者的区别和联系。
什么是传统设计方法?传统设计方法又分哪3种? 各在什么条件下被采用?
什么是现代设计方法?简述现代设计方法的特点。 第四章
按工作原理的不同，带传动的主要类型有哪些?各自适用于什么场合?
V带传动为什么比平带传动的承载能力大?
影响带传动承载能力的因素有哪些? 如何提高带传动的承载能力?
什么是弹性滑动? 什么是打滑? 它们对带传动有何影响? 是否可以避免?
一般情况下，带传动的打滑首先发生在大带轮上还是小带轮上? 为什么?
简述V带传动的极限有效拉力Felim与摩擦系数f ，小带轮包角α1及初拉力F0之间的关系。
分析带传动工作时带截面上产生的应力
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38页428页16页59页10页7页24页12页13页4页36页90页22页38页375页26页15页27页9页38页百分表游丝的作用是什么？为什么它不能装在另外两根齿轮轴上？_百度知道
百分表游丝的作用是什么？为什么它不能装在另外两根齿轮轴上？
我有更好的答案
就是防止螺纹副的相对因为在齿轮运禒肌辟旧转搅凋视行的时候会发热。防松的本质，就会造成联接的逐渐松脱在多次作用下，温度上升，齿就会变大
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出门在外也不愁螺栓_百度百科
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螺栓由头部和带有外螺纹的圆柱体两部分组成的一类紧固件需与配合用于紧固连接两个带有通孔的零件 这种连接形式称螺栓连接如把螺母从螺栓上旋下又可以使这两个零件分开故螺栓连接是属于可拆卸连接外文名screw bolt拼&&&&音luó shuān用&&&&途机械零件
螺栓配用的圆柱形带螺纹的件螺栓由头部和带有外螺纹的圆柱体两部分组成的一类紧固件需与配合用于紧固连接两个带有通孔的零件 这种连接形式称螺栓连接如把螺母从螺栓上旋下又可以使这两个零件分开故螺栓连接是属于可拆卸连接按连接的受力方式分分普通的和有铰制孔用的按头部形状分有六角头的圆头的方形头的沉头的等等其中六角头是最常用的一般沉头用在要求连接的地方
应用非常广泛螺栓有很多叫法每个人的叫法可能都不同有人叫成螺钉有人叫成螺栓钉有人叫成标准件有人叫成紧固件虽然有这么多叫法但意思都是一样的都是螺栓螺栓是紧固件的通用说法螺栓的原理是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理循序渐进地紧固器物机件的工具
螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中是少不了的螺栓也被称为工业之米可见螺栓的运用之广泛螺栓的运用范围有电子产品机械产品数码产品电力设备机电机械产品船舶车辆水利工程甚至化学实验上也有用到螺栓反正是超多地方都有用到螺栓的特如数码产品上面用到的精密螺栓DVD照相机眼镜钟表电子等使用的微型螺栓;电视电气制品乐器家具等之一般螺栓;至于工程建筑桥梁则使用大型螺栓;交通器具飞机电车汽车等则为大小螺栓并用螺栓在工业上负有重要任务只要地球上存在着工业则螺栓之功能永远重要螺栓检测分为人工和机器两中人工是最原始也是使用最为普遍的一致检测方式为了尽量减少不良品的流出一般生产企业人员通过目视的方式对待包装或者发货的产品进行检验以排除不良品不良包括牙伤混料生锈等
另一种方式为机器全自动检测主要是磁粉探伤
磁粉探伤是利用螺栓缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用针对螺栓可能存在的缺陷如裂纹夹渣混料等磁导率和钢铁磁导率的差异后这些材料不连续处的磁场将发生崎变形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积磁痕在适当的光照条件下显现出缺陷位置和形状对这些磁粉的堆积加以观察和解释已达到剔除不良品的目的普通的和有铰制孔用的普通的主要承载向的受力也可以承载要求不高的横向受力铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合用在受横向力时一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方因为沉头可以拧到零件里圆头也可以拧进零件里方头的拧紧力可以大些但是尺寸很大
另外为了满足安装后锁紧的需要有头部有孔的杆部有孔的这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱
有的螺栓没的光杆要做细叫细腰螺栓这种螺栓有利于受变力的联结
钢结构上有专用的头部会做大些尺寸也有变化
另外有特殊用处的T形槽螺栓用上用的最多形状特殊头部两侧要切掉用于机器和地面连接固定的有很多种形状U形螺栓如前述等等
还有焊接用的专用一头有螺纹一头没可以焊在零件上另一边直接拧骑马螺栓英文名称为U-bolt是非标准件形状为U形所以也称为U型螺栓两头有螺纹可与螺帽结合主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧由于其固定物件的方式像人骑在马上一样故称为骑马螺栓依相关标准螺栓性能等级分3.64.64.85.66.88.89.810.912.9等10余个等级其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经淬火通称为高强度螺栓其余通称为普通螺栓螺栓性能等级标号有两部分数字组成分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值例如
性能等级4.6级的螺栓其含义是
1螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级
2螺栓材质的屈强比值为0.6
3螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级
性能等级10.9级高强度螺栓其材料经过热处理后能达到
1螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级
2螺栓材质的屈强比值为0.9
3螺栓材质的公称屈服强度达=900MPa级
螺栓性能等级的含义是国际通用的标准相同性能等级的螺栓不管其材料和产地的区别其性能是相同的设计上只选用性能等级即可
强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa
8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2
一般的螺栓是用&X.Y&表示强度的
X*100=此螺栓的抗拉强度
X*100*Y/10=此螺栓的屈服强度
因为按标识规定屈服强度/抗拉强度=Y/10
则此螺栓的
抗拉强度为400MPa
屈服强度为400*8/10=320MPa柴油机的连杆螺栓是一次性使用的不允许重复使用如果重复使用由于受力较大螺栓拉长极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大导致机油压力低造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故柴油机系高强化柴油机连杆受冲击负荷较大较普通的柴油机大许多连杆螺栓重复使用极易导致断裂打坏发动机气缸体导致发动机报废有的单位虽然更换了连杆螺栓也出现了断裂故障有个别的发动机在运行中连杆螺栓突然断裂①装配时扭紧过大用力不均匀由于装配中没有严格的配用扭力扳手具体扭紧力矩又不太了解认为越紧越好紧固连杆螺栓用较长的加力杆扭紧力矩过大超过了螺栓材料的屈服极限使连杆螺栓出现屈服变形使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂应强调的是一定要按标准扭紧连杆螺栓千万不能认为越紧力量越大越好
②柴油机的连杆分多种级别在检修中应注意不能换用不同级别的连杆如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱错装会造成连杆大头结合面的配合不紧密在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型斜切角呈45°连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构这种结构具有贴合紧密定位准确可靠结构紧凑的特点如果在维修中将连杆盖搞乱错装势必会造成结合面锯齿定位不好极易造成发动机在工作中连杆盖的松动而导致连杆螺栓的断裂
③柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障将连杆螺栓拉断如果发动机在使用中出现过飞车的故障应对发动机做一次全面检查最好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换
④材质问题加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂①每次运行12000km进行二级保养时均应拆卸发动机油底壳检查发动机轴瓦的使用情况如果发现个别轴瓦间隙过大应更换更换同时也应更换连杆螺栓平时运行中如果发现发动机运行不平稳有异响也应及时停车检查
②每次维修中应对新更换的连杆螺栓进行检查应注意螺栓的头部导向部分螺纹各部是否有裂纹或凹痕螺纹的牙齿形状螺距是否异常有异常情况应坚决不用
③装配连杆盖时应用扭力扳手按规定标准扭紧防止扭力过大过小
④选用配套厂生产的连杆螺栓先进螺栓是高端机械制造之本其作用可为谓四两拨千斤表面上螺栓产值只占机械行业的百分之几实质上它带给关键构件和装备的附加值要高得多
多年来中国螺栓在连续的两位数增长后2012年螺栓行业出现负增长同比下降1.5%左右主要原因是市场需求不足尤其是螺栓在遭受国际上的反倾销后出口销售额呈下降态势
螺栓市场竞争激烈走向品牌经营
近10年中国螺栓令世人瞩目的发展速度令发达国家感到吃惊的同时也让他们发现一个新型的大市场跨国公司鱼贯而入
当国内螺栓企业忽然觉得在市场上生存得如此艰难时强有力的竞争对手已遍地开花
当今中国螺栓的市场一些中小型螺栓企业大量制造普通标准件并没有真正为企业带来核心竞争力反而受制于原材料人力成本等条件的变化从4.8级到6.8级低强度或8.8级到12.9级高强度螺栓目前中国螺栓的生产技术水平将基本接近世界先进水平主要为普通标准件及低中档次的特种异型螺栓量大价廉
概括为低档次产品充斥主导市场高档次高精度高强度螺栓有一小部分仍需进口产品进口单价与出口单价的比值差距约6倍以上
可见中国的螺栓行业仍为发展中行业大而不强胖而不壮与美国日本韩国和我国台湾地区的差距较大且缺乏从技术服务到解决机械紧固方案实现产品设计制造和管理的数字化产品和制造过程的绿色化
据了解中国螺栓的发展受到资源和环境的压力越来越大缓解资源约束的重要途径是发展绿色制造
螺栓的发展今后一段时期也将继续朝着品牌经营的方向积极推进促进螺栓项目开发的全方位
在产品上中高端产品将加速对品质研发的本土化从设计制造包装运输使用到报废处理的全过程都要考虑废弃物最少排放最低资源利用率最高及环境影响最小从而使企业效益和社会效益协调优化
在流通方面探索各种增值服务的模式为客户带来价值和利益从提供单套螺栓到提供机械紧固方案定制服务远程监测等服务在螺栓制造企业的销售收入中比重将逐渐加大
企业重组是趋势战略联盟谋发展
当前中国螺栓企业产业集中度不高的问题严重制约着中国螺栓竞争力的提升多年来的市场开放并没有带来核心技术
针对以上局面企业之间的重组和战略联盟是大趋势中国螺栓产业必须顺应这个潮流和趋势加强企业间战略合作提高中国螺栓整体竞争力
中国在螺栓核心技术领域的成长缺乏突破与此同时低档产品的生存空间被挤得越来越小外资通过本土化的企业也具备了相当的成本优势再加上具有技术品牌的优势开始向原自主品牌的市场空间进军
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第六章圆柱齿轮传动
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双轴承两点式支撑，型号主要看载荷，风轮传过来的倾覆力矩和径向力和轴向力由两个轴承吸收，前轴承起支撑作用，齿轮箱内部的输入轴轴承除承受转矩饥功港晃蕃浩剪秦以外，后两点是弹性支撑，在一定程度上保护了齿轮箱。对齿轮箱的影响，但价格较贵（多一个轴承和轴承座，主轴也较长）：单轴承三点式支撑，还需要承受弯矩及径向力和轴向力，齿轮箱弹性支撑的作用是吸收冲击转矩，需要加强齿轮箱的箱体和行星架两端的轴承，所以只有转矩进入齿轮箱；&#160，后轴承会将载荷转化成转矩，由于上述主轴轴承的类型是双列调心棍子轴承
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