【锋程车改】汕尾陆丰隔音改装—日产骊威引擎盖隔音、U型槽隔音，详解发动机噪音的危害
汽车噪音的来源：&
发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、防火墙、排气管产生和传递)。
路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。
共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。
日产骊威的车主为广东本地人，跑业务的他为了常常出差而烦恼，都有些什么烦恼呢？
第一：出差经常走夜路，车灯不给力，不敢开快。
第二：高速行驶噪音大，很多情况下都会焦虑不安和烦躁。
唯有把这两个问题处理了他才放心，这不上回以及对过了，感觉效果非常的不错，在今天有空再次到锋程解决他的第二个烦恼，那就是做汽车隔音。
做汽车隔音的好处在于：全车隔音至少能减少汽车百分之三十到五十的噪音.此外，由于降低了噪音，可以大大提高车辆的舒适性，使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如，加装了丁基橡胶减震隔音板后可以在车体内部形成一层均匀的丁基阻尼胶层和铝膜层，对车体本身的钢板强度也有增加，一定程度上提高了车身的安全性和操纵性。
车型：日产骊威
材料：必拓隔音环保系列隔音产品+引擎盖覆膜
数量：4张左右（根据不同车型计算）
挡火墙隔音最佳方案是使用引擎盖覆膜和丁基减震板搭配施工，施工前我们会先清洁发动机盖的钣金表面，完全干燥后即可进行施工。将丁基减震板按照工作表面的形状裁剪好，在凹陷的钣金部位粘贴一层即可，也可以用整张丁基减震板大面积覆盖粘贴并确保粘贴牢固。防火墙施工相对难度较大，但针对一些发动噪音大，直接影响音响质量的车型，挡火墙的施工将是最佳的解决途径。但是挡火墙隔音与发动机引擎盖隔音完全不同，所以解决噪音性质的性质上也不相同。
但是今天是抽空出来的，所以全车隔音就没有做，只是对发动机与U型水槽做了隔音处理。为什么呢？因为据车友说，骊威车最大的缺点就是发动机声音大，而且随着转速的提高声音就越大，还有就是U型水槽内部由于钢板薄而使得发动机外部的噪音流入内部驾驶仪表内，进一步加重了声音的大小。
U型槽隔音的难点需要拆下前挡风玻璃下方的两个雨刮器，并且还需要对U型水槽内部一些非常小的铁板贴上减震材料，这样对于我们的技术人员来说拆卸并不是难事，难点在于需要靠手柄去一点一点的对水槽内部锋利的铁皮贴上减震材料，如稍有不甚则会割伤手，所以技术师傅们都需要小心翼翼的缓慢进行，当然在贴减震材料之前还需要对水槽内部进行清洁，以确保不带一点污渍而影响后续的粘合。
必拓减震材料贴合完毕，本次U型水槽隔音我们采用双层隔音处理，后续还需要加上一层减震吸音棉，其作用是：有效的对U型内部的噪音进行处理。以便防止铁皮与铁皮直接的二次震动。
处理完毕。也许您发现当您做在高端车上时那个声音与您的爱车完成不同。为什么？就是因为车内容易传递噪音或者发生噪音的地方，如果都在做到隔音或者消除振动的基础上，再大量的填充吸音棉，效果当然会与您的车有差异。
引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。第一层是在内部加上减震材料，第二层是在外面加装必拓系列引擎盖覆膜，这样既能够有效的降低发动机噪音还能进一步价低机头盖的温度。
当我们按照原装位置对减震材料进行裁剪后，还需要对每一个螺丝孔为以及卡扣预留好位置，以便后续的安装，当然在施工时也不能把雨刮的进水管给压死了。在确保美观性的同时细节还是需要把关。
发动机内层隔音前与隔音后对比。有些朋友就问了：为什么不是整个面积贴满？不一定，如果整个面积贴满则会对引擎盖表面进行完全的贴合，因为不规则的形状取决与您的贴合方式。再者就是施工面积广需要的材料更多发动机长期热量致使检查材料脱落的现象发生。所以我们都是采用了引擎盖的第一层铁板露出形状进行处理，这样效果也比满贴好很多。
必拓系列专用引擎盖覆膜对发动机隔音棉的确有一定的隔热效果，长时间行驶发动机盖表面温度相对没那么高，同时隔音棉还有一定的保温作用，可以防止发动机盖温度变化太快（尤其在冬季），理论上对发动机盖上的漆面是有好处的。不过在加装隔音棉的时候，建议选购优质的隔音棉，不要贪便宜购买一些劣质隔音棉，否则会有自燃的安全隐患。
总结：引擎盖隔音棉与U型槽做隔音处理对于常常走高速的车友来说是个好建议，能够有效阻止了发动机外部的声音进入驾驶舱，还能对引擎盖起到一定的保护作用。
但发动机与U型槽隔音只是全车隔音中的一小部分，如果靠做这两个地方的隔音显然是不行的。如果您想改善爱车的车厢噪音，那么建议做个全车隔音吧。
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骊威引擎盖开关坏了打不开引擎盖怎么办
其实除了车内引擎罩开关以外还可以从防撞杆下把手伸上去用手指勾开引擎罩固定钩。
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请教各位朋友一个关于VV引擎盖如何关闭的问题！
今天没事打开VV的引擎盖，本想看看里面的情况的！结果怎么都关不上,记得4S的JS说不要用手压着关，要猛的放下来就关上了！我试了几次还是关不上，最后还是用手在盖子上一压关上了！本人VV才跑了590公里，本人新手，请教各位VV引擎盖到底该如何关闭，用手压着盖子关闭有什么不好的地方吗？
引用 2009夏
21:37:32 发表于 主楼 的内容：
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为什么没有人说呀
引用 2009夏
21:53:54 发表于 1楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
从较高的地方稍微用点力往下关　别舍不得
天天开开心心……
引用 选啥好呢
21:55:02 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
原来我跟你的方法一样,后来4S店的MM教我,不能用手压,双手放引擎盖时,距离3、40公分时，直接松手，相当于让引擎盖自已摔下来，呵呵，开始时我也怕盖不稳，总是用手按一下，试多几次就行了，如果怕盖不紧，你放手时再加点力往下摔，，，，估计一下距离，40厘米不行，就不再高点放手。
偶的lv，就是你了！爱你到老。
引用 转圈圈家的车车
22:05:27 发表于 3楼 的内容：
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所属：爱车：
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让引擎盖做自由落体运动，应该没问题的.....
保持好的心态，幸福滴开车....
引用 银质的叉子
22:50:17 发表于 4楼 的内容：
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用手压，压个坑咋办
引用 pyzjz
23:14:07 发表于 5楼 的内容：
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一个字，摔
引用 yuanyue-22 23:17:08 发表于 6楼 的内容：
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> 再一个骊威床车+空调管保温+引擎盖隔热作业
来自：保密
我的小威已经1年多了,好久没在这里发贴了.今天周未,总算是有点空时间,所以把前段时间给小威作的一些改动发出来大家一起分享.
咱家小威空间大,所以早就有改床车的想法,在论子里看到前辈们的作业后羡慕不已.经过参考同学们的作业最后选定用不锈钢架加生态板的结构.架子尺寸 长95CM 宽:60CM 高16CM
板厚1.8CM我量好尺寸后就把尺寸给做不锈钢的老板,老板先下料,我下班就开始工作.手机照的加上天色已晚,各位看官勿喷后期我一直在帮老板忙,就没拍照了.以下是今天补拍的成品.支撑木板我用的两个气弹簧,以保持平衡。在木板和钢架之间加了点泡沫,这样就不会有异响了在架子中间我预留了孔位，担心板子不够结实可以在中间多加一个支撑点。后来事实证明担心是多余的，1.8ＣＭ的生态板在四周有支撑的情况下，中间承重150ＫＧ一点问题都没有。板子下面我放了几个整理箱，方便存放一些杂物，这样也方便分类。免得看起来乱七八遭的。双人睡袋，尺寸1.9Ｍ*1.5Ｍ两个人睡还比较宽松，要是在中间再加个小朋友也是没有问题的哦。这个厚度春秋用非常合适，要是冬天的话就要再加床被子了。造价：生态板：130元 加工费10元 由于没有旧的可利用，去建材市场买了一张整的叫人切成了三块才 用我的小威拉了回来 不锈钢架：160元 材料及加工费 &------------------------------------------我是华丽的分割线--------------------------------------------------------&接下来就是空调管保温和引擎盖隔热作业这个看起来很简单，但是做起来一点都不容易，我用的是做中央空调保温的那种保温管。据说耐高温，防火隔热。包起来后不知道是不是心理作用，感觉空调效果好了很多。特别是温度高的时候造价：免费这个擎盖隔热棉加上后效果明显，擎盖盖上用的感觉温度明显比以前低了很多很多。但不知道这个加装了倒底是好还是坏。好我就觉得擎盖盖温度低了对车漆肯定有好外，但是会不会影响发动机散热呢？？？？？造价：８８元包邮好了，内容不多，但还是用了我一个多小时的时间才整理完成，希望各位同学口下留情！
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> 再一个骊威床车+空调管保温+引擎盖隔热作业尼桑-骊威原车引擎盖多少钱_百度知道
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00多块钱完了再加个喷漆，10分钟解决。4S店专业技师，问汽车大师，安装就被搞定【汽车有问题
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