柴油发动机工作原理运转时空滤燃烧

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柴油机烟色解析
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柴油发动机故障原因分析
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空滤下面的安装孔是带橡胶垫圈的,而且橡胶垫圈里面有金属套,也就是说,即使你把螺丝拧的再紧,空滤都不会牢牢的固定在车身上面,这样设计是有特殊目的的,即是通过不断的抖动,将吸附在滤芯下面的尘土及大颗粒异物抖落下来,不至于堵死滤芯,但是如果你觉得空滤抖动的太厉害,以至于影响到自己的心情了,你可以将垫圈里面的金属套适当的减短些,再拧紧螺丝,这样空滤的抖动就会减轻,但是必须让它有所抖动,已到达除尘的目的。要是彻底不让它抖动了,你只需将底部橡胶垫圈里面的金属套拿掉,再拧紧螺丝,空滤基本就抖动不起来了。
网友回答(3)
本周答题数
大多是气门间隙不当、气门口损坏、空滤造成的节流等。
本周答题数
震动和异响需要现场判断;你可以检查下发动机配气正时,看看空滤壳子是不是松了
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柴油机燃烧过程初步论文
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