胎压表2.5怎么看图解怎么看

胎压表怎么看啊?【汽车吧】_百度贴吧
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胎压表怎么看啊?收藏
买东西送了一个车载打气的,插在轮胎上显示刻度是4(红字),这是什么数值?油箱盖里显示标准是2.1前轮,应该打到哪?不会是个坏的吧?我读书少,求帮助!!!
一汽马自达”CX-4 探索版“限量上市,专属优惠购车政策.享50%首付与1年免息政策及最高6000元的置换补贴.
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是我不懂还是胎压表是坏的
这尼玛什么破胎压表啊,没看错这是用在大卡车上的吧。
这尼玛用在小车上不够精确的。。
指针指到哪说明你的胎压能跑多少码
按照现在的6元油价,一年里程3万公里,两台车相差1升油/百公里,一年1800元。相差2升油/百公里,一年3600元。相差3升油/百公里,一年5400元。相差4升油/百公里,一年7200元。相差5升油/百公里,一年9000元。如果一年不到3万公里,请自行减除!
20=0.2 30=0.3 40=0.4 一般汽车轮胎气压在1.7∽2.2
我是维修电脑的,今天一顾客家电脑中病毒了,让我上门看一下… 顾客是位少妇,蓝色睡衣,身上一股香气,长得特别漂亮,当然这不是重点… 我帮她重做了系统,收完钱准备走的时候,她说她刚才拿衣服的时候发现衣柜里一个挂钩坏了让我帮忙弄一下,一点小忙,我就进衣柜去修,正在这时,男主人推门进来了,对,我还在衣柜里… 我想问下, 我说我是修电脑的他会信吗?急!!!在柜等
胎压表不准
单位是 KG/CM2
正常应该是2.5左右
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胎压表怎么看啊,懂的进来指点下,跪谢了
这玩意买几年直懂怎么看他们都说凯越轮胎适合2.5气压我知道2.5指外层黑字还内层红字啊我本人直看红色我都充到3这个杠可以吗懂来指点谢谢这玩意买几年直懂怎么看他们都说凯越轮胎适合2.5气压我知道2.5指外层黑字还内层红字啊我本人直看红色我都充到3这个杠可以吗懂来指点谢谢
引用 疯狂滴酒鬼
14:36:06 发表于 主楼 的内容:
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14:38:18 | 来自
14:36:06 发表在 这玩意买了好几年了,一直不懂的怎么看,他们都说凯越的轮胎适合2.5的气压,我不知道2.5指的是外层的黑字的还是内层的红字的啊?我本人一直看的是红色的,我都是充到3这个杠,可以吗?懂的来指点下,谢谢了!这玩意买了好几年了,一直不懂的怎么看,他们都说凯越的轮胎适合2.5的气压,我不知道2.5指的是外层的黑字的还是内层的红字的啊?我本人一直看的是红色的,我都是充到3这个杠,可以吗?懂的来指点下,谢谢了!2.5就是内圈2~3中间
引用 zhdsg100
14:38:18 发表于 1楼 的内容:
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我自己一直充到内层红色的字到3这个点,不知道是否大了,我自己也感觉大了,舒适性很差
引用 疯狂滴酒鬼
14:39:11 发表于 2楼 的内容:
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14:40:58 | 来自
3太多了,冷胎2.5正好,跑起来胎压会到2.6,2.7。因为我装了内置胎压监测。
引用 zhdsg100
14:40:58 发表于 3楼 的内容:
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14:40:58 发表在
3太多了,冷胎2.5正好,跑起来胎压会到2.6,2.7。因为我装了内置胎压监测。
2.5的话,是看外圈黑线还是内圈红线啊
引用 疯狂滴酒鬼
14:44:49 发表于 4楼 的内容:
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14:44:49 发表在
2.5的话,是看外圈黑线还是内圈红线啊
车买来是修的,偶尔上路开开,开是为了更彻底的修。
引用 ahwhandy
14:51:47 发表于 5楼 的内容:
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红线是准的对嘛~!那我得放气啊
引用 疯狂滴酒鬼
15:02:25 发表于 6楼 的内容:
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15:02:25 发表在
红线是准的对嘛~!那我得放气啊
引用 deng-30 15:24:30 发表于 7楼 的内容:
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15:24:30 发表在
刚放完,前后都弄到2.5了
引用 疯狂滴酒鬼
15:27:28 发表于 8楼 的内容:
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14:44:49 发表在
2.5的话,是看外圈黑线还是内圈红线啊
看内圈红线,红色单位是kgf/cm2,也就是公斤力没平方厘米,标准大气压是1kgf/cm2,说明书上的2.5单位应该是kgf/cm2,也叫bar。黑色的是英制单位,磅/平方英寸,国际通用的是公斤力单位,中国一般用公斤力。你看红色没错。
引用 chenfeng-30 15:52:43 发表于 9楼 的内容:
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16:31:57 | 来自
15:27:28 发表在
刚放完,前后都弄到2.5了这就对了,看内圈红线,2.5Ok
引用 zhdsg100
16:31:57 发表于 10楼 的内容:
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红的充到3大了,应该充到2.5左右,如果看黑的应该充到33左右
引用 九尾狐2
17:31:36 发表于 11楼 的内容:
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&&&&&& 3.2& 跑过一次高速,时速在110--120公里,连续行车860公里,油耗是7.2百公里,感觉还可以。因为测过一次备胎胎压是3.5& 。
wangkaitjtl
18:40:23 发表于 12楼 的内容:
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  对于拿到驾照不久的小伙伴来说,汽车上各种各样警示图标就像是外星文,一片眼花缭乱的。但实际上,这些图标对于我们日常行车却起着十分重要的作用,看懂这些图标所代表的含义,可以帮助我们及时车辆存在的故障,及早修复从而保证行车安全。对于一些日常行车中比较重要、与我们密切相关的图标,我们必须要弄懂它,下面我们就来看看这些图标分别代表什么。
  ● 自检提示灯
  在每次着车启动车辆之后,在中间会有一大堆图标出现,几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后,对应的图标便会熄灭,而存在故障的图标会继续亮着,提示驾驶员注意。
  自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起,表示正在进行自检。当自检完毕后,若没存在故障,图标就会消失(整个自检过程维持几秒时间);若该图标持续没有熄灭,则说明车辆的存在故障,这时最好前往做进一步的检测。
  ● 机油压力指示灯
  相比手刹指示灯,机油压力指示灯更容易让人记住,上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯(也因为其独特的造型,所以我从第一次开始学车就记住它了)。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常,若机油压力出现异常其便会点亮。
  与自检指示灯一样,车辆启动时,机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常,其随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常,其便会一直点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。
  ● 加油指示灯
  加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油,当燃油不足时,加油指示灯亮黄灯;当燃油极度不足时,加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的,那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦。
  一般情况下,当加油指示灯亮黄灯时,最好尽快为车辆添加燃油,不要等到亮红灯时才加。这主要是处于对油泵的保护考虑,目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热,倘若燃油不足,油泵的散热效果明显下降,从而会加速油泵的损坏。
  ● 冷却液温度指示灯
  与机油压力指示灯一样,冷却液温度指示灯也因为其独特的造型,在我第一次学车时便记住了;温度计式的造型也很直观。
  顾名思义,冷却液温度指示灯就是用以表示冷却液温度,正常状态下它是熄灭的,若冷却液温度过高或过低其将会点亮。
  ● 手刹指示灯
  记得我当时学车的时候,有一次教练不在旁边,我跟其它几位学员自行开车在教练车场乱兜(挂一档,油门被教练用一个瓶子挡住踩不了),然后就有一个指示灯一直亮着,大家都觉得很奇怪怎么有一盏灯一直亮着,但又不知道哪里出问题;后来才知道原来那个就是手刹指示灯。
  对于新手来说,手刹也是经常被忽略的地方;常常不是停车忘记拉手刹就是启动忘记放手刹(想必很多童鞋当初因为手刹没少被教练骂过);好在解决手刹指示灯并不难,一般情况下若车辆启动后手刹指示灯亮着,只需检查下是否已经放下手刹或者手刹是否已放到底,否则有可能是其它原因导致异常(例如:刹车油过少)。
  ● 车外灯光指示
  汽光在日常用车中扮演着非常重要的角色,夜晚开车那不用说,必须开启;在一些大雨、或者进隧道的时候,也需要用到灯光。
  或许是鉴于车外灯光的重要性,汽车也将车外灯光是否开启实时的显示在车内上,知道各自的符号对于我们日常行车来说非常重要。特别是远光灯,可以防止在不知情的情况下误开启了远光灯。
  灯用以提醒车内乘客系上安全带,当检测到车内某座位上有乘客,而乘客没有系安全带时,灯便会点亮,直至乘客系上安全带或者离开座位其才熄灭。
  灯的图标也很直观就可以看出来,将它列入新手开车必懂的汽车图标单上,主要是因为安全带在乘车安全中的重要性。关于未系安全带出事的事件已经报道过不少了,大家一定要养成上车系安全带的良好习惯。
  ● 胎压报警灯
  现在大多数车型都配备有,用以时刻监测车辆压力是否正常。当车辆的胎压出现问题时,胎压报警灯便会点亮。
  若胎压报警灯点亮时,最好先停车检查是什么原因导致胎压出现问题;查明原因及时修复,以避免隐患。要知道胎压出现问题,随之而来的安全隐患可大可小。
  建议车辆没有配备的童鞋最好买一个胎压测试工具(网上报价从几十块到几百块都有),不定时对压力进行检测,看看是否存在异常。
  ● 车身稳定系统指示灯
  与一样,车身稳定系统(P)近年来也被越来越多的车型所标配。而对于多数刚刚拿到驾照的童鞋来说,车身稳定系统指示灯还是个新鲜物(大家都知道多数教练车都是年代久远的了)。实际上,车身稳定系统指示灯很好认,图标“P”字样直接告诉你它的身份。
  有很多童鞋问到,为什么P指示灯会在行车过程中点亮?是不是出现故障了?实际上,这是因为对于大多数车型来说,当P在行驶过程中介入时,指示灯会闪亮提示;而如果是P真的出现故障的话,指示灯是会一直亮的。
  ● ABS指示灯
  目前市场上几乎所有的车型均配备有ABS防抱死系统,ABS指示灯在汽车上也比较直观,一般情况下一眼就可以知道那是ABS指示灯。
  正常状态下,除了车辆启动瞬间点亮外,ABS指示灯都是熄灭的;但如果ABS制动系统存在故障,则指示灯点亮。这时最好就近找进行检查。
  ● 总结
  对于汽车上的图标,大多数是用于提醒驾驶人目前车辆的“健康”状态,大家一定要认清楚各个图标分别代表什么意思,这对于我们的行车安全能起到非常关键的作用。也建议大家平时最好养成检查的好习惯,时不时看一看是否有什么异常,及早问题,及早解决问题,将一切安全隐患扼杀在“摇篮”里。
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解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。&主题:胎压表真个性,几乎每个量出来的值都不一样
泡网分: 34.118
帖子: 6559
注册: 2004年03月
前几天下班开门窗抽烟等散热,几个人没事把胎压表拿出来比,一共6个,
有电子的一个,打气筒上的一个,指针式3个,电充气泵上1个……
只有两个指针式的能量出一样的值,姑且认为这最接近真实值的话,其他的误差在-0.2~+0.5之间,这跨度,令人发指,还有没有过准头的。
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&浏览:8946&&回帖:32 &&
泡网分: 30.253
帖子: 2433
注册: 2003年06月
ss10 发表于
我的是精度0.4级的机械压力表自制的。缺点是零位要竖起来才对。如果平着用0.05bar是分不清的。有空上图。
Ps:ipad不能上图。?上图
泡网分: 21.261
帖子: 1710
注册: 2005年09月
家里三个不同档次指针式胎压表读数都相同,人品爆发?
泡网分: 26.839
帖子: 2487
注册: 2006年05月
公司有石英压力计,很准,我经常把压力表拿去校正,精度0.08PSI,双石英晶体,一个石英晶体测试,一个在金属保温瓶内负责校正。
25元的指针表和车上的胎压计很准,100元的打气泵不太准。
泡网分: 3.181
帖子: 5140
注册: 2012年03月
4S店的那种立式的大型的准不准?今天我去的时候,测了一下,我的居然2.8(前后)。买到后从来没有测过,我当初还以为气压不够呢。4S说,他们默认的2.4(前后轮),于是就放了一些气,前后轮都2.4了,对了是热车测试的。
泡网分: 30.253
帖子: 2433
注册: 2003年06月
我的是精度0.4级的机械压力表自制的。缺点是零位要竖起来才对。如果平着用0.05bar是分不清的。有空上图。
Ps:ipad不能上图。?
泡网分: 0.625
帖子: 1041
注册: 2012年07月
张盹盹 发表于
能否给个型号~~正在寻找这样一款胎压表这个:
/124156.html
我的是石化加油卡积分的赠品。我感觉还是很准的。这个链接的评论里面有人说不准,不知道他们是跟哪里的表对的。建议还是跟4s的数字表校准,机械的感觉没数字的准。
胎压表这个东东很有用,车里应当常备。
泡网分: 17.863
帖子: 1620
注册: 2006年01月
五道口往事 发表于
我用一个风王的数字表,才几十块钱,感觉很准,在两家4s跟他们的数字表对比过,基本上一模一样。能否给个型号~~正在寻找这样一款胎压表
泡网分: 0.625
帖子: 1041
注册: 2012年07月
我用一个风王的数字表,才几十块钱,感觉很准,在两家4s跟他们的数字表对比过,基本上一模一样。
泡网分: 30.784
帖子: 8487
注册: 2006年04月
弄个马甲上来 发表于
老一辈的司机大多认为机械式的最准。有一回,当我拿出Accutire测量胎压时,老司机拿出个机械的,把在场的车都测了一次,结果机械的测出来一直比我的少0.2。 现场三位老司机一致认为我的表不准,然后我再拿出个比较便宜电子表测,结果还是一样相关0.2
我就想,两个表都不约而同多出0.2的概率这么高?也有准的,单不是胎压计上这种,是校准用的精密压力表
泡网分: 23.213
注册: 2005年02月
Michelin MN-12279 分辨率0.01bar,和4S充气机的数字表对比过,没差。
一般表精度是0.1bar,机械的还要考虑读数误差。 本帖最后由 SampsonGuo 于
19:37 编辑
泡网分: 45.462
帖子: 24787
注册: 2008年11月
kimleechn 发表于
机械式的其实准度最差
真想要准确,买个工业用的带现场液晶显示压力传感器,接上直流电,这个东西准确度相当高
另外光表准了没用,胎压计的那个接头方式连续按几下读数偏差也很大的,要用靠谱一点的连接方式老一辈的司机大多认为机械式的最准。有一回,当我拿出Accutire测量胎压时,老司机拿出个机械的,把在场的车都测了一次,结果机械的测出来一直比我的少0.2。 现场三位老司机一致认为我的表不准,然后我再拿出个比较便宜电子表测,结果还是一样相关0.2
我就想,两个表都不约而同多出0.2的概率这么高?
泡网分: 30.784
帖子: 8487
注册: 2006年04月
机械式的其实准度最差
真想要准确,买个工业用的带现场液晶显示压力传感器,接上直流电,这个东西准确度相当高
另外光表准了没用,胎压计的那个接头方式连续按几下读数偏差也很大的,要用靠谱一点的连接方式
泡网分: 0.606
注册: 2012年10月
甭管哪个都有不准的那一天,也许出厂的时候是准的,用几年也就不行了。何况有的小厂估计连出厂的校准都省了。
单位里测试用的压力表、温度计、秤之类的东西每年都要校准,送到计量研究院或是有国家检定资质的部门,非常可观的一笔费用。
民用的,大概齐就行了。
泡网分: 7.3
注册: 2003年05月
弄着玩儿0 发表于
我自己做了一个,十分准。
上面这个表最大2.5&&下面这个表最大 1 0.
我是用自行车美式气嘴连接工业表头的,遗憾的是没有找到合适的放气开关,调整气压的时候比较麻烦。
泡网分: 49.473
帖子: 16940
注册: 2004年06月
我的经验,机械式的比较准,电子式的很不准
泡网分: 25.811
帖子: 14954
注册: 2009年03月
自己一个机械式,一个打气泵带的。基本上打气泵的比较靠谱。要多打一点才行。下一步准备装个胎压监测。
泡网分: 52.481
帖子: 53191
注册: 2011年12月
弄着玩儿0 发表于
我自己做了一个,十分准。
上面这个表最大2.5&&下面这个表最大 1 0.
做几个在车坛卖肯定火了
泡网分: 95.631
帖子: 27535
注册: 2006年03月
好老明 发表于
这个怎样校准呀?单位实验测试大楼.铁哥们在那上班! 本帖最后由 弄着玩儿 于
12:03 编辑
泡网分: 47.125
精华: 1帖子: 6137
注册: 2001年10月
过去冲胶卷,去买温度计,都是拿出一把,然后在大多数指示的温度里挑一只。最高的最低的差5度都有
泡网分: 16.195
注册: 2007年03月
弄着玩儿0 发表于
我自己做了一个,十分准。
上面这个表最大2.5&&下面这个表最大 1 0.
这个怎样校准呀?
泡网分: 16.195
注册: 2007年03月
pjy 发表于
买精度等级1.6的工业表头自己做,我做了2个,很准的。这个怎样校准呀?
泡网分: 9.913
注册: 2008年10月
现在用topeak d3这个,相当好
中画幅相机版主
泡网分: 72.774
精华: 2帖子: 13183
注册: 2003年10月
对自己车车轮胎性能熟悉了、看胎的进气后状态也略知一、二了。
泡网分: 45.462
帖子: 24787
注册: 2008年11月
我有两个电子式的,数值一致,一个是一百块的,一个是20多块的。
泡网分: 40.992
帖子: 5079
注册: 2001年11月
纠结这个准不准的都有强迫症。
泡网分: 0.856
注册: 2012年11月
我自己做了一个,十分准。
上面这个表最大2.5&&下面这个表最大 1 0.
本帖最后由 弄着玩儿0 于
10:41 编辑
泡网分: 7.3
注册: 2003年05月
买精度等级1.6的工业表头自己做,我做了2个,很准的。
泡网分: 12.475
注册: 2007年11月
这个东西很难说,我以前有一个国产金属温度计,我一直相信他,也买过好几只不同用途和档次的温度计,读数都有差别,但是我一直以金属的为准。直到后来买了经过校正的高精度温度计(有国家级证书的),才发现,金属的最离谱。
泡网分: 2.773
帖子: 3507
注册: 2013年05月
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泡网分: 2.773
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