351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程施工招标公告发布日期：
来源：浦江县351国道工程建设指挥部
　　1、招标条件 　　本次招标项目351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程（以下简称“本项目”）已由浙江省发展和改革委员会浙发改设计[2016]32号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅浙交复［2016］63号文批复。项目业主为浦江县351国道工程建设指挥部（下称招标人），资金来自省厅补助和地方自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查（最低要求）详见浙江招标投标网、浙江重大工程交易网、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台和浙江交通网。　　2、项目概况与招标范围　　2.1 工程概况　　本项目起点位于浦江县郑家坞镇，与03省道相交，起点桩号为K0+000，路线沿杭金衢高速公路郑家坞互通连接线布设，下穿杭金衢高速后穿越霞岩山，向西跨越浦阳江，经白马镇、郑宅镇、岩头镇、仙华街道，终点位于浦阳街道联盟村，与建好的20省道联盟至古塘段相接，终点桩号为K22+422。路线全长22.4公里，其中大桥1600米/5座（含互通区桥梁），中小桥643米/15座（含互通区桥梁），分离式隧道1座（左洞长396m，右洞长395m），互通立交1处，立交桥3处，养护管理用房1处。　　本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向六车道一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度32米（K0+000-K0+350段适当变窄，以减少房屋拆迁数量和难度），单幅隧道净宽14米。桥涵设计荷载等级：公路-I级，路基、桥涵设计洪水频率1/100。　　2.2 标段划分、主要工程内容及工期　　本次招标范围分为3个施工标段，即：　　第1标段：起讫桩号K0+000～K5+870，长约5.87公里。主要内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、隧道、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约77万m3（主线），填方约51万m3（主线），沥青路面约13.0204万m2，大桥968.2m/1座（即浦阳江大桥，左幅上部结构采用6×30+6×40+18×30米预应力砼T梁，下部结构采用座板台、柱式墩，桩基础；右幅上部结构采用6×30+6×40+18×30米预应力砼T梁，下部结构采用座板台、柱式墩台，桩基础），中桥86m/2座，小桥17m/1座，分离式隧道1座（即霞岩隧道，左洞长396m，右洞长395m），涵洞21道，平面交叉7处。　　第2标段：起讫桩号K5+870～K15+200，长约9.349公里。主要内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约134万m3（主线、立交、取料场），填方约120万m3（主线、立交），沥青路面约37.6090万m2，中桥248m/5座，涵洞58道，平面交叉9处，分离式立交加设辅道2处。　　第3标段：起讫桩号K15+200～K22+422，长约7.195公里。主要内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约131万m3（主线、互通），填方约96万m3（主线、互通），沥青路面约28.4271万m2，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30米预应力砼T梁，下部结构采用座板台、柱式墩台，桩基础），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。　　各标段计划工期均为914日历天，缺陷责任期24个月。　　3、投标人资格要求　　3.1 要求投标人须具备独立法人资格，具有公路工程施工总承包二级及以上资质，且具有同类工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。　　3.2 本次招标不接受联合体投标。　　3.3 投标人为公路工程施工总承包一级及以上资质的应列入交通运输部网站（http://www./）中“全国公路建设市场信用信息管理系统”中最新公布的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称与上述名录相符。　　3.4 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用的施工企业可参加2个施工标段的投标（最多只能中1个施工标段），其它企业可参加1个施工标段的投标。　　3.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标，否则均按否决投标处理。　　4、招标文件的获取　　4.1 本项目招标文件（含图纸）和补遗书（补充、澄清、修改文件）以网上下载方式发放。　　4.2 招标文件（含图纸）网上下载时间：日至日。　　4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（）”，并交纳当月的交易席位费及在线支付招标文件工本费后，在本公告下方下载招标文件和补遗书（补充、澄清、修改文件）。参加多个标段投标的投标人必须分别购买、下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。　　4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（）→交易主体注册”栏目进行操作。　　4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为日16：30。招标人将于日在网上发布补遗书（补充、澄清、修改文件）。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。　　4.6 招标文件每套售价人民币500元，售后不退。　　5、投标文件的递交　　5.1 招标人不组织现场踏勘和召开投标预备会，投标人视需要自行前往现场进行踏勘。　　5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为日14时30分。　　5.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（），纸质投标文件及含电子投标文件的光盘采用现场递交方式，递交地址：杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环（浙江省公共资源交易中心）。　　5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，交易平台将拒收。　　6、发布公告的媒介　　本次招标公告同时在浙江省招标投标网（）、浙江重大工程交易网（）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（）和浙江交通网上发布。　　7、联系方式　　招标人：浦江县351国道工程建设指挥部　　地& 址：浦江县亚太大道633号　　邮编：322200　　电& 话：5　　传& 真：0　　联系人：于先生　　招标代理：深圳高速工程顾问有限公司　　地& 址：杭州市西湖区转塘街道科海路之江新天地10幢3单元403室　　邮& 编：310000　　电& 话：　　传& 真：9　　联系人：许先生、刘先生
浦江县351国道工程建设指挥部日
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G351国道郑家坞至联盟段公路工程可研通过审批
　　备受关注的G351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程可行性研究报告于10月21日通过省发改委主任办公会审议，标志着该项目可行性研究报告通过省发改委审批。
　　据介绍，该工程总投资16.1亿元，起点位于郑家坞镇，与S103(03省道)相交，经白马镇、郑宅镇、岩头镇、仙华街道，终点位于浦阳街道联盟村，与在建的S210(20省道)联盟至古塘段改建工程相接。路线全长约22.4公里，路基宽度32米，按集散六车道一级公路标准设计。该项目的建设，对完善普通国道干线路网，提升干线公路服务水平，加快推进浦江城市化进程，促进沿线区域经济社会发展具有十分重要的意义。
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351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程施工第3标段招标公告
351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程施工第3标段招标公告
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351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程（项目名称）第3标段标段施工招标公告
1．招标条件
本招标项目351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改设计[2016]32号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅浙交复［2016］63号文批复（批复机关及文号）。项目业主为浦江县351国道工程建设指挥部，建设资金来自省厅补助和地方自筹（资金来源），资金已落实，招标人为浦江县351国道工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件& （最低要求）详见浙江招标投标网、浙江重大工程交易网、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台和浙江交通网。[1]
2．项目概况与招标范围
2.1工程概况//本项目起点位于浦江县郑家坞镇，与03省道相交，起点桩号为K0+000，路线沿杭金衢高速公路郑家坞互通连接线布设，下穿杭金衢高速后穿越霞岩山，向西跨越浦阳江，经白马镇、郑宅镇、岩头镇、仙华街道，终点位于浦阳街道联盟村，与建好的20省道联盟至古塘段相接，终点桩号为K22+422。路线全长22.4公里，其中大桥1600米/5座（含互通区桥梁），中小桥643米/15座（含互通区桥梁），分离式隧道1座（左洞长396m，右洞长395m），互通立交1处，立交桥3处，养护管理用房1处。本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向六车道一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度32米（K0+000-K0+350段适当变窄，以减少房屋拆迁数量和难度），单幅隧道净宽14米。桥涵设计荷载等级：公路-I级，路基、桥涵设计洪水频率1/100。2.2 标段划分、主要工程内容及工期//本次招标范围分为3个施工标段， 即：第1标段：起讫桩号K0+000～K5+870，长约5.87公里。主要内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、隧道、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约77万m3（主线），填方约51万m3（主线），沥青路面约13.0204万m2，大桥968.2m/1座（即浦阳江大桥，左幅上部结构采用6×30+6×40+18×30米预应力砼T梁，下部结构采用座板台、柱式墩，桩基础；右幅上部结构采用6×30+6×40+18×30米预应力砼T梁，下部结构采用座板台、柱式墩台，桩基础），中桥86m/2座，小桥17m/1座，分离式隧道1座（即霞岩隧道，左洞长396m，右洞长395m），涵洞21道，平面交叉7处。第2标段：起讫桩号K5+870～K15+200，长约9.349公里。主要内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约134万m3（主线、立交、取料场），填方约120万m3（主线、立交），沥青路面约37.6090万m2，中桥248m/5座，涵洞58道，平面交叉9处，分离式立交加设辅道2处。第3标段：起讫桩号K15+200～K22+422，长约7.195公里。主要内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约131万m3（主线、互通），填方约96万m3（主线、互通），沥青路面约28.4271万m2，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30米预应力砼T梁，下部结构采用座板台、柱式墩台，桩基础），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。各标段计划工期均为914日历天，缺陷责任期24个月。（说明本次招标项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。
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3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，公路工程施工总承包二级及以上资质，日（以实际交工日期为准）以来，按1个标段成功完成过一级及以上（新改扩，不含大中修）公路路基工程的施工，日（以实际交工日期为准）以来，按1个标段成功完成过10万m2及以上一级及以上（新改扩，不含大中修）公路路面工程的施工。业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：& 。
3.3 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。
3.4投标人应列入交通运输部网站()全国公路建设市场信用信息管理系统最新公布的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称与上述名录相符。[2]
3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标。
4．招标文件的获取[3]
4.1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
4.2、招标文件网上下载时间：日至日。
4.3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（）”，并交纳当月的交易席位费及在线支付投标文件工本费后，在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别购买、下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。
4.4、未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（）→交易主体注册”栏目进行操作。
4.5潜在投标人对招标文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为日16:30。招标人将于日在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。
4.6招标文件每套售价人民币500元，售后不退。
5．投标文件的递交[4]
□5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。
踏勘现场时间：& ，集中地点& ；
投标预备会时间：& ，地点& 。
5.2、投标文件递交截止时间日 14:30；
5.3．投标文件递交方式 ：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（），纸质投标文件及含电子投标文件的光盘采用现场递交方式，递交地址：杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环（浙江省公共资源交易中心)。
5.4、超过投标截止时间未完成上传的投标文件，交易平台将拒收。
7．联系方式
&浦江县351国道工程建设指挥部
&招标代理机构：
&深圳高速工程顾问有限公司
&浦江县亚太大道633号
&杭州市西湖区转塘街道科海路之江新天地10幢3单元403室
邮政编码：
&邮政编码：
&许先生、刘先生
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[1]发布招标公告的媒体。
[2]投标人企业资质属于下列资质之一的，应满足本款要求：a、公路工程施工总承包一级及以上资质；b、公路路基工程专业承包一级资质；c、公路路面工程专业承包一级资质；d、公路交通工程专业承包公路安全设施分项一级资质或公路机电工程分项一级资质；f:公路交通工程专业承包交通安全设施分项资质、通信系统工程分项资质监控系统工程分项资质、收费系统工程分项资质、通信、监控、收费综合系统工程分项资质（在原资质过渡期结束日以后不做要求）。
[3]有关行政监督部门另有规定的，可从其规定。
[4]有关行政监督部门另有规定的，可从其规定。
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G351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程可研通过审批
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　备受关注的G351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程可行性研究报告于10月21日通过省发改委主任办公会审议，标志着该项目可行性研究报告通过省发改委审批。
　　该工程起点位于金华市浦江县郑家坞镇，利用杭金衢高速郑家坞互通连接线与03省道K106+515交叉，路线沿连接线布设，在K0+657下穿杭金衢高速，而后路线向北偏西穿越郑家坞与白马镇之间的霞岩山，于K1+300左右设置霞岩隧道（分离式右洞475m，左洞355m），再向西跨越浦阳江后沿白马镇北面布设，经柳宅、刘店，郑宅镇孝门、马鞍山、寺口，进入岩头镇何大园、三雅店、倪山背、车门头，进入仙华街道的曙光村、田龙来、杨梅院、田畈中央、戴宅等村，后从浦北村南侧进入浦阳街道，止于浦阳街道北面的联盟村，与现20省道K55+768交叉，并与20省道联盟至古塘段改建起点相接，终点设置联盟互通，实现本项目与现20省道的交通快速转换。本项目按照集散六车道一级公路标准设计，路线全长22.425km，设计速度80km/h，路基宽32.0m，估算投资为16.1亿元。
　　G351国道浦江郑家坞至联盟段建设工程，是浙江省新增国道G351（台州-小金）的重要组成部分，是浦江盆地北部地区东连杭金衢高速，西接20省道的重要交通干线，也是全县“三纵、四横、八联”公路发展规划中的关键“一横”。该项目的建设，结束了浦江县无国道的历史，同时对完善普通国道干线路网，提升干线公路服务水平，加快推进浦江城市化进程、促进沿线区域经济社会发展具有十分重要意义。
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规划设计的时候能不能长远一点。不要过几年又要改造就行
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建设浦江，发展浦江
把握今天；尝试一切。
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浦江算好了新造了一条 看看 兰溪段就是原来的省道升级一下&&
一生一世一双人 半醉半醒半浮生
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有没有具体地图？
锄禾日当午，啥都不靠谱。闲来没事做，不如斗地主。
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已说明得够详细了
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