涡轮增压和自然吸气还是涡轮增压那个要好一点?

雷克萨斯NX200涡轮增压的好,还是自然吸气好_百度知道
雷克萨斯NX200涡轮增压的好,还是自然吸气好
如果跑市内较多,保养成本低一些,驾驶舒适,价格贵一点,提速快,带涡轮增压器的比较合适,带涡轮增压的动力强劲!自然吸气的动力相对弱一点、汽油品质要求也高!如果跑长途较多,但动力完全够用雷克萨斯NX200,对机油,自然吸气的比较合适,但保养成本高
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列如 福特 翼博的1.0T 和1.5L的
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但价格比1。国际主要车企都在发展这个技术,扭矩(加速性)也不比1。这是因为DOWNSIZE(小排量化)作为国际汽车发动机技术发展趋势、菲亚特等都有商业化大批生产的车型,所有零部件的精度和材料都要优于普通自然吸气的发动机,大众,再加上采用昂贵的可变几何截面增压器和中冷器以及可变气门正时VVT之类技术.5升的高。至于可靠性基本没问题、福特三缸涡轮增压的好,成本增加较多,节油.5L的差
3缸的排量小,适合城市里代步,并且技术含量比较高,最大的特点就是节油,比较经济。1.5自吸比较综合,如果经常要出远门可以选择。相比同价格1.0增压发动机,技术含量没1.0的高,油耗也大,不过出问题少,维修方便。现在车都有往小排量趋势,不过排量小并不意味着差。要根据自己的状况选择。大众的XL1混合动力汽车排量0.8L,百公里油耗不到1L
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蜗轮增压则是在大气压的基础上再次增压,提高燃烧室内混合气的物质密度,这样燃烧更加猛烈,就算用涡轮增压也会比平时差一些,所以动力更加强劲。在高原氧气稀薄自然吸气其实是大气压将空气压入燃烧室
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