米其林轮胎官方网站换胎时轮毂损伤了,怎么办?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-26 23:35 标签： 米其林轮胎官网
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请问斯柯达昕锐185/60 R15轮胎不换轮毂直接装195/55 R15的轮胎可以吗？
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您好！我们其实不建议您随便改变轮胎的规格，因为更改后可能影响您的油耗，迈速表等数据，并且如果轮胎升级后，转向方向盘也相对会沉重一些。感谢您对京东的支持！祝您购物愉快！
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新手上路, 积分 47, 距离下一级还需 3 积分
终于在2012末日的时候，将心愿全部终了：换了2.0T原装17寸多幅轮毂和米其林PS3轮胎，换了R款方向盘，做了四门隔音换了大众专用法国劲浪套装喇叭，感觉小迈像重生了一般，虎虎生威
先说说具体感受吧，照片等哪天天气晴了暖和了再补上。
本来一直想着换17寸芝加哥的，但卖家只有黑底的，没有我想要的灰底的，那就二选一，选择了原厂戴卡的多幅轮毂，至少看上去豪华感增加了（虽然运动感弱了点，呵呵），Y的米其林PS3果然名不虚传，噪音降低的同时，刹车改善明显，本来以为从215胎宽升级到235，4T小迈会动力不足的，完全是瞎担心了！动力完全没有影响，且操控感有灰常大的提升！在沥青路面的胎噪也小了很多，感觉只有一个字：值！
在此建议还在矛盾和犹豫换宽胎的车友，毫不犹豫的出手吧！
再说说R款方向盘，其实现在的方向盘还是蛮经典的，摸了一年之后已近产生了很深厚的感情的，自从换装了RCD510和彩屏仪表，音量控制等多功能键用的很舒服，也习惯了。。。但，但是，本着非迈腾不折腾的传统，还是下定决心，更换更加接近理想的R款方向盘！为什么选择R，而不选择R36呢，觉得R36的款式跟现在的款式有点类似，变化不大。而R款更加“坏神”，更有运动气质！开了一天，握着方向盘的时候，就像在开飞机！特别方向盘拨片加减档功能那是非常非常地爽,一脚油门下去,转速急飚到5000转!也不用去想着DSG1档升2档卡了,因为你完全可以把DSG当成手动档来开!再配合17寸的PS3宽胎，终于体会到了迈腾&完美操控”的真谛
。特别还多了多功能键直接切换歌曲的功能，也是一个意外的惊喜！唯一一点不习惯的就是：方向盘底部是平的，方向打多了感觉怪怪的手感，呵呵。还有就是喇叭要用力按才行。这些应该习惯了就好了，也是非常推荐的一个升级项目！换下来的老盘打算装在媳妇的新POLO上面,生命继续延续,呵呵.
最后说说音响喇叭升级，其实大众的门板密封真没得说，没多大必要再去隔音，还是心理安慰吧，花了800大元做了隔音，换了劲浪165VB套装喇叭，加了个800W的功放（原装位的噢，放在驾驶座椅下面正正好：）。就效果来说嘛，其实也没多大提升，只是高音低音力量感稍强了点，如果还要提升，只能再加个重低音了。但作为初级的升级，效果也算达到了。配合米胎的静音特性，在舒适性和运动性之间取得了不错的平衡。
最后总结，通过这一阶段的改装,基本达成了先前的目标,内装方面除了RNS510外,也没有什么好折腾得了,当然,还想换个R36的运动座椅....
外观方面,多幅轮毂虽然不是我的理想,但考虑到价格,明年再换成芝加哥吧,这样就当每年换辆新车了,呵呵
敬请期待小迈的新年单反大片....PleaseWaiting
现在大片正式上演，先祝各位迈友新年快乐！
除了看着和谐，最重要的是开着有感觉，雨天的抓地力不是一般的好，胎噪确实也比原先的邓禄普的小，当然油耗吗，肯定有上升，但是不超过1升，总体来说：物超所值！
17寸的米其林PS3，急速300，虽然跑不到
马牌气嘴，有气场
先上个原先的盘
请看官注意下后面的拨片...谁用谁知道!
顺便加了R款尾标
RCD510,等RNS降到5K内准备出手了,先用着吧,蛮舒服的用的
去年加的定速巡航,也很好用,特别跑长途的时候
胎压检测,报警过一次,真的胎压不足,很准
主驾下面的功放(800W),原装位,不占空间:
3.超级蓝牙篇
只能彩屏拨号,方向盘上面的电话键终于有用了,信号也很清楚
可惜还木有RNS510,导航和屏幕拨号还无法实现,一步一步来吧...
安装在副驾的座椅下面
4.身份标示
除了这儿,还看得出来是4T小迈吗
最后以一张POLOGTI结尾吧,希望支持下另一篇作业,待发ing...
先上张今天早上拍的R款方向盘，手机拍的，没照全，过两天上全身照，手感十足
戴卡17寸原厂多幅轮毂，小迈气质也变了，由小家碧玉变成了大家闺秀，呵呵
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我的也是4T的，你能详细说下你的300的表，R方向换的过程。多谢了！！！我也想换呀！
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评论: 0|原作者: aileilei1999|来自: 爱卡汽车
摘要: 一转眼小轩快4年啦，自从7月份40000公里保养后，前轮发现有啃胎现象后。就打算换轮胎啦。国庆前就天天泡在网上，论坛里面到处找更换轮胎的作业，基本看下来现在一般大家就换3种，米其林，倍耐力新P7，和马牌的CC5吧 ...
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:aileilei1999,版权归作者以及爱卡汽车所有。
一转眼小轩快4年啦，自从7月份40000公里保养后，前轮发现有啃胎现象后。就打算换轮胎啦。国庆前就天天泡在网上，论坛里面到处找更换轮胎的作业，基本看下来现在一般大家就换3种，米其林，倍耐力新P7，和马牌的C吧。倍耐力新P7听朋友说这款胎不合适，这款胎偏重操控性，比较耐磨但是缺点就是胎噪大。马牌胎壁比较薄也PASS啦，最后就剩下米其林啦。在淘宝上兜啦一个多月，最后在双11的时候定了米其林205 55R16 3ST轮胎。想到以前就想安装胎压监测，乘着这次更换轮胎的机会果断拍下原厂胎压监测系统（买的是独立显示屏版本的）。昨天去淘宝上卖家的实体店安装轮胎，胎压监测电路部分去4S店已经安装好，就在轮胎店里面安装一下四轮里面的发射器
原厂胎压监测
配件编码号
四轮发射器
主角来啦，米其林分进口和国产版本，这款是进口版泰国生产的，看商标最下面白色纸就是进口标签，国产版本没有，我选择的国产版本产的，因为国产版本适合中国道路哦！（进口版是13年11周的，国产版13年29周的）
水果机拍的有点糊，进口版泰国产
国产版CHINA
开始拆轮胎
安装新轮胎
换下的邓禄普
原车前轮因啃胎磨损的比较严重
调整前束（大概是具体也不太懂，就听师傅说左前轮有点问题）
原厂胎压监测，晚上跟原光颜色一样很漂亮。安装后试了一下快速放气，很灵敏马上就发出滴滴的报警声
老板代理米其林和倍耐力两个牌子，因为米其林店的四轮定位机器有故障，所以安排来这家倍耐力店铺安装，，因为这家是老板新开的门店，所以设备机器都比较新，安装师傅也很敬业。今天跑了后感觉比原车胎转弯时稳了很多，原来转弯感觉比较倾斜的厉害。205就是比195稳，还有一点米其林静音确实做得相当好，耐磨度嘛就等以后慢慢体验和观察啦
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汽车换轮胎时轮毂磨了一圈痕迹怎么办
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在汽车的铝轮毂都是电镀的，你将就将就用算了，处理的话最高价格达到1000元一个胎，而且非常贵，处理起来非常麻烦
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