2013年2013二建市政真题忘了照片是什么底子怎么查询

人人小组 - 二级建造师大庆地区报名 要求照片底板颜色了么
二级建造师大庆地区报名 要求照片底板颜色了么
&要求照片底板颜色了么& 必须是白底的么?报完名 审核成功的同学能说一下么?
回复尹田子(楼主):不是的一寸的就可以,我今天刚去,就是私营企业要合同书的复印件。
回复黄颖(3楼):好的 谢谢哈
回复孙文胜(2楼):太好了 我都打印完了 听别人说要白色的 正上火呢
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★2013年二级建造师考试《公路工程》预习笔记(13)
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2013年二级建造师考试《公路工程》预习笔记
  粒料基层(底基层)施工技术
  一、粒料类包括内容及适用范围
  (一)粒料类包括内容
  1.嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
  2.级配型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
  (二)粒料类适用范围
  1.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。
  2.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
  3,填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
  二、对原材料的技术要求
  各类基层、底基层的集料压碎值应符合规定。
  (1)填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm,最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。用做基层时,最大粒径不应超过53用做底基层时,最大粒径不应超过63mm。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂,主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
  (2)级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成,其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求,且级配应接近圆滑曲线。用于底基层的未筛分碎石的级配,宜符合相应的试验规程的要求。
  级配碎石用做基层时,其压实度不应小于98%;用做底基层时,其压实度不应小于96%。
  (3)级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层,其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求,且级配宜接近圆滑曲线。
  级配砾石或天然砂砾用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于98%,CBR值不应小于60%;用做底基层时,其重型击实标准的压实度不应小于96%,CBR值对轻交通道路的不应小于40%,对中等交通道路不应小于60%。
  三、级配碎石路拌法施工
  根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的未筛分碎石和石屑的数量或不同粒级碎石和石屑的数量,并计算每车料的堆放距离。
  未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大1%左右。未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合,同时洒水加湿,使混合料的含水量超过最佳含水量约l%。
  集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时,应先运送碎石。
  应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。人工摊铺混合料时,其松铺系数约为1.40~1. 50;平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25一1.35。
  用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并具有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。
  对于二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌合级配碎石。对于二级以下的公路,在无稳定土拌和机的情况下,可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌合。
  用稳定土拌和机应拌合两遍以上。拌合深度应直到级配碎石层底。在进行最后一遍拌合之前,必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。
  用平地机进行拌合,宜翻拌5~6遍,使石屑均匀分布于碎石料中。平地机拌合的作业长度,每段宜为300~500m。平地机刀片的安装角度宜符合要求。
  整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h。
  四、级配碎石中心站集中拌合法施工
  1.级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌合,如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。
  2.对用于高速公路和一级公路的级配碎石基层和中间层,宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑,按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。
  3.在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。在采用未筛分碎石和石屑时,如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化,应重新调试设备。
  4.将级配碎石用于高速公路和一级公路时,应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料。摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
  5.振动压路机、三轮压路机进行碾压,碾压方法同路拌法
  6.级配碎石用于二级和二级以下公路时,如没有摊铺机,也可用自动平地机(或摊铺箱)摊铺混合料。
  五、填隙碎石施工
  1.备料:根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需要的粗碎石数量;根据运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30%~40%。
  2.运输粗碎石:在同一料场的路段内,由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握,避免有的路段料不够或料过多。
  3.摊铺:用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。
  4.撒铺填隙料和碾压。
  (1)干法施工
  1)初压:用8t两轮压路机碾压3—4遍,使粗碎石稳定就位。
  2)撒铺填隙料:用石屑撤布机或类似的设备将干填隙料均匀地撤铺在已压稳的粗碎石层上,松铺厚度约2.5~3.0cm。必要时,用人工或机械扫匀。
  3)碾压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机,可用重型振动板。碾压方法同前,但路前两侧应多压2~3遍。
  4)再次撒布填隙料:用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撤铺在粗碎石层上,松铺厚度约2.0~2.5cm。用人工或机械扫匀。
  5)再次碾压:用振动压路机按前述进行碾压。在碾压过程中,对局部填隙料不足之处,人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。
  6)再次碾压后,如奉面仍有未填满的孔隙,则应补撤填隙料,并用振动压路机继续碾压,直到全部孔隙被填满为止。表面必须能看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面层,应使粗碎石的棱角外露3~5mm。
  7)当需分层铕筑时,应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5~10rnm,然后在上摊铕第二层粗碎石。
  8)填隙碎石表面孔隙全部填满后,用12~15t三轮压路机再碾压1~2遍。在碾压过程中,不应有任何蠕动现象。在碾压之前,宜在表面先洒少量水,洒水量宜为3kg/m2以上。
  (2)湿法施工
  1)开始工序与前面要求相同
  2)粗石层表面孔隙全部填满后,立即用洒水车洒水,直到饱和,但应注意避免多余水浸泡下承层。
  3)用12~15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中,将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。需要时,再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙,并在压路机轮前形成微波纹状。
  4)干燥:碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。结构层变干后,表面多余的细料以及细料覆盖层都应扫除干净。
  5)当需分层铺筑时,应待结构层变干后,将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些,使表面粗碎石外露5~10mm,然后在上摊铺第二层粗碎石。想了解更多,请点击
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基本面正发生转折变化;高善文指出,去年年底市场已经面临了牛熊转折的局面。从经济基本面来看,尽管过去4年来,整个经济增长率的重心始终在不断下沉,但2013年以后,工业产品价格环比波动过程中发生了变化,2013年年中,工业品价格的底部比2012年要更高,2014年上半年,工业品价格波动的底部比2013年要更高。高善文表示,2013年以来尽管工业品的价格上下有反复波动,但是这个波动明显处于向上,今年10月份的底部比这两个底部都要高得多,整个工业品的价格剔除油价以后从去年年中以来是处再一个明确的上行趋势中。与此同时,2013年年中以来,在剔除石油、石化和银行行业数据后,上市公司的销售净利率在今年年初的底部,比2013年的底部要更高,这也意味着,在经济增长下降,销售收入增速大幅恶化和下降的背景下,销售净利润相对销售收入而言却呈现改善趋势。上述数据表明,在经济运行的基本面深处,正在发生一些转折性的影响深远的变化。销售增长在放慢,工业产品的盈利却在逆势上升。据高善文分析,导致这一现象的原因有三个:需求下降的背景下,没有能力盈利的企业退出市场;企业大幅削减资本开支,使得未来供应能力的增长极速放慢;企业在产品结构层面上进行调整,想办法压缩低毛利产品的比重。高善文认为,发生此类变化核心的原因是经济在供应层面一直在调整,并且进入2013年以后,供应层面的调整和收缩的速度要更快,比需求下降的速度要更快。由此带来的影响就是在上市公司层面上,整体的盈利能力开始改善。整个经济在供应层面上继续下降的趋势在未来一两年的时间之内不太可能发生逆转。高善文表示,在基本面上,从房地产市场的回暖、政府基建开支的走向,公共财政的走向甚至包括出口的活动,经济也许已经在我们现在所在的位置附近开始驻地,明年上半年的情况相对现在的情况应该就会逐步改善。在这个意义上来讲,在盈利和基本面的趋势上,它支持了市场的上涨和回暖。
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