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请问奔驰B200的车主，有没有轮胎鼓包的情况频繁发生？
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请问奔驰B200的车主，有没有轮胎鼓包的情况频繁发生？
如题，去年9月提的车，目前一万多公里，已经换过一次前面轮胎，因为鼓包严重，都快要破了，去年年前换的，今年，就在前天又去换了新的轮胎，今天又发现，有一个轮胎鼓包，网上搜索，发现这款车鼓包的状况蛮多，接下去该怎么办啊？车应该不应该负一些责任？作为一个知名品牌，他们出厂的产品应该经多方测试，各方达标才能上市吧？如果是厂家的设计不合理，导致的频繁换胎，怎么维权？谢谢大家，帮忙出出主意吧！
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如题，去年9月提的车，目前一万多公里，已经换过一次前面轮胎，因为鼓包严重，都快要破了，去年年前换的，今年，就在前天又去换了新的轮胎，今天又发现，有一个轮胎鼓包，网上搜索，发现这款车鼓包的状况蛮多，接下去该怎么办啊？车商应该不应该负一些责任？作为一个知名品牌，他们出厂的产品应该经多方测试，各方达标才能上市吧？如果是厂家的设计不合理，导致的频繁换胎，怎么维权？谢谢大家，帮忙出出主意吧！ 楼主应该发到B坛比较合适吧。不过BC的轮胎好像差不多，我的是马牌225 45 R17。关于轮胎的问题，我觉得还是和路面以及驾驶习惯有关。我的旧车用了10年米其林，从没有鼓包。我没有硬冲马路牙子的习惯，遇到路面上的坑或者隆起，大多都避开，避不开的也减速到比较慢的速度通过。遇到减速带，只要中间有空缺，我基本都能做到让两侧车轮从两个空缺处穿过去，而不是从减速带上爬过去。米其林马牌都比较容易鼓包，但是只要你不给它鼓包的机会，也就没问题了，偶尔一次两次，也不至于那么倒霉。
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谢谢回复，才看到有C级选项的区别
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轮胎和车貌似关系不大吧
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以前我开smart，低配的轮毂款式问题，不少人轮毂变形，胎鼓包。但是我开了三年没啥问题。
还是驾驶习惯吧。
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楼主应该发到B坛比较合适吧。不过BC的轮胎好像差不多，我的是马牌225 45 R17。关于轮胎的问题，我觉得还是和路面以及驾驶习惯有关。我的旧车用了10年米其林，从没有鼓包。我没有硬冲马路牙子的习惯，遇到路面上的坑或者隆起，大多都避开，避不开的也减速到比较慢的速度通过。遇到减速带，只要中间有空缺，我基本都能做到让两侧车轮从两个空缺处穿过去，而不是从减速带上爬过去。米其林马牌都比较容易鼓包，但是只... 说的很好！
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我的C驴也是两个轮胎鼓包，第一个鼓包是雨天晚上开的比较快直接冲进一个坑，当场鼓包漏气，第二个也是晚上开车遇上了坑，第二天早上查看轮胎又是鼓包，所以自我总结还是自己开车习惯问题和中国的路况。如果LZ真要维权也应该是去找路政局维权而不是汽车厂商或者轮胎厂商。
[ 本帖最后由 yuyue0615 于
14:53 编辑 ]
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相关论坛：新车3000公里轮胎鼓包 长沙鹏驰:外力作用引起,拒赔::星辰在线 通晓长沙::长沙新闻门户
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新车3000公里轮胎鼓包 长沙鹏驰:外力作用引起,拒赔
日22时54分
&&& 星辰在线3月14日讯（记者 王彦峰）近日，接到网友管先生投诉，称其于日从位于万家丽路香樟路口附近的长沙鹏驰4S店购买了一辆标致207三厢手动品乐轿车，说明书上称，整车保两年4万公里，轮胎属易耗品，保5000公里。结果去年8月10日，车的里程刚刚过3000公里，就发现轮胎“鼓包”，找到4S店，结果得出了“外力作用引起的鼓包，不能赔偿”的结论。
&&& 据了解，去年8月10日，车的里程刚刚过3000公里，管先生开车经高速公路到邵阳市城步县，发现右前胎鼓起了一个“3×10厘米”的大包，遂找了一家修车店将前后轮对换。后致电长沙鹏驰4S店销售员阎某某，阎说要找维修部门并告知了电话。致电维修部门，接线员咨询了维修师傅告知，因备胎的轮毂小一号，只能跑80码，为跑高速路的安全，最好能找一个花纹一模一样的锦湖轮胎更换，等满7500公里做首保时再到4S店查看原因。于是，管先生只好花450元买了一只一模一样的轮胎换上。
&&& 9月底，管先生带着鼓包轮胎到4S店做首保。4S店一位张副总经理接待了管先生，张让店里的维修师傅看了轮胎，结论是“外力作用引起的鼓包，不能赔偿”。&
&&& 记者就此联系了长沙鹏驰4S店，将管先生的这一情况详细向该店一名工作人员作了讲述，该名工作人员听后表示：“你说了这么多，我已知道了。我们维修部门认定的“不是质量问题”不会轻易更改，如果管先生还有什么意见，可与我们4S店联系，也可以找一个专门的轮胎鉴定机构进行鉴定。”
&&& 记者随后联系了锦湖轮胎湖南经销总代理，总代理一位工作人员表示，如果有质量问题肯定赔偿，但如果是自己使用不当造成的损坏，则不能赔偿。消费者也可以通过权威机构来鉴别轮胎究竟是什么原因造成的鼓包，然后才能决定谁来负责。这位工作人员同时表示，因为在4S店购买的，所以消费者还是要去找4S店协商。
&&& 管先生很疑惑，汽车正常行驶时碾压路面对轮胎的挤压算不算外力作用？如果这也算，那就不存在“非外力因素”了。因为，汽车轮胎只要出现鼓包等问题，一律可以用“外力作用”几个字来搪塞。
&&& 管先生认为，这不是轮胎能不能赔偿的问题，而是对“轮胎保5000公里”这一承诺兑不兑现的诚信问题。管先生认为，只要不超过5000公里，车辆在正常行驶时所造成的轮胎损坏都应该在理赔范围内，除非能证明系用刀子或尖锐物体扎割轮胎等人为因素造成的损坏。管先生还认为，“鼓包”是因为锦湖轮胎的质量问题导致的，如果系“外力作用”，走的是同样的路面，为什么其他几个轮胎没出现问题呢？
&&& 管先生告诉记者，一个轮胎赔不赔真的无所谓，但由此折射出产品质量和经销商的服务质量方面的问题却是大事。这也是他在“3?15”来临之际向媒体投诉此事的原因。如果能力促厂家改进产品质量、经营商改进服务质量，也算完成他的心愿。
&&& 湖南一星律师事务所叶翔锋律师认为，汽车产品销售，使用说明书就是一份格式合同，管先生投诉的这起事情中说明书上如果有“轮胎保5000公里”而没有更详细的说明在哪种情况下保5000公里，发生纠纷后，可能会有几种解释。按照合同法的规定，对于这样的格式条款就要作出对于制订这份格式条款方不利的解释，而对消费者有利的解释。在这起投诉中，长沙鹏驰4S店有责任赔偿消费者轮胎。
&&& 今日，管先生告诉记者，长沙鹏驰4S店这次主动跟他联系了，说让他到质监部门或锦湖轮胎湖南总代理作质量鉴定，管先生认为，这明显是在保修期内的质量问题，应由销售商负责；自己也没时间专门为一个轮胎作检测。
本文内容提示:锦湖轮胎;长沙鹏驰;标致;轮胎;
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一、概述。本车主于日，在雅安万利达汽贸公司购买了一辆东风标致207两厢1.4升手动品乐版,结果使用不到半年,本车主就发现车子右前轮外侧出现鼓包,胎压达3.0,后将车开至万利达公司去检查，结果万利达师傅发现5个轮胎(含备胎)的内侧和外侧都有不同程度的鼓包和凹陷,要求万利达公司将本车主5个轮胎都换上有质量保证的轮胎.一开始,万利达公司竹老板就把责任推给车主使用不当,后又推给申蓉泓翰汽车销售公司4S店。申蓉泓翰汽车销售公司4S店工作人员将问题轮胎拍成照片传给锦湖轮胎公司，锦湖轮胎公司在无任何厂家人员对车主轮胎进行过检测，仅靠成都申蓉泓翰汽车销售公司4S店人员对车主轮胎拍成的照片就妄下结论，把责任推给消费者，说是右前轮外侧鼓包的是车主使用不当，且其它4个轮胎包括备胎，不论是外侧还是内侧，多处出现的鼓包和凹陷只字不提。这分明是推卸责任，只想耍赖，不想理赔。这也难怪，自已生产的轮胎怎么会说自己的轮胎质量有任何问题。
& & 二、问题轮胎的具体情况：
& & 于日在雅安万利达汽贸公司购买了一辆东风标致207两厢1.4升手动品乐版;
& & 于日，本车主发现右侧前轮胎外侧面鼓包；
& & 于3月20日洗车时量胎压为3.0；
& & 于3月26日，把车子开到雅安万利达汽贸公司维修部找师傅目视和手摸，发现5个轮胎（含备胎），不论是外侧还是内侧，都有不同程度的鼓包和凹陷，尤其是右前轮鼓包和备胎凹陷严重。5个车轮的胎压高达2.9~3.0；
于4月4日上午，车子在雅安万利达公司进行首保，经万利达师傅再次目视和手摸，其结果是： 5个轮胎（含备胎），不论是外侧还是内侧，都有不同程度的鼓包和凹陷，尤其是右前轮鼓包和备胎凹陷严重；
& & 于4月4日下午，成都申蓉泓翰汽车销售公司4S店派人员来雅安万利达公司对车轮胎进行检查，通过目视和手摸，其结果是：5个轮胎（含备胎），不论是外侧还是内侧，都有不同程度的鼓包和凹陷，尤其是右前轮鼓包和备胎凹陷严重。成都申蓉泓翰汽车销售公司4S店人员在目视和手摸后给轮胎照了像，并将照片传给锦湖轮胎生产厂家。最后4S万店人员叫万利达师傅将右前轮换上有凹陷的备胎，本人不得不把车子暂时开离万利达公司。
& & 于4月8日，轮胎公司在无任何厂家人员对车主轮胎进行过检测，仅靠成都申蓉泓翰汽车销售公司4S店人员对车主轮胎拍成的照片就妄下结论，把责任推给消费者，说是右前轮外侧鼓包的是车主使用不当，且其它4个轮胎包括备胎，不论是外侧还是内侧，多处出现的鼓包和凹陷只字不提。这分明是推卸责任，只想耍赖，不想理赔。这也难怪，自已生产的轮胎怎么会说自己的轮胎质量有任何问题。
& & 于4月9日，车主在获取锦湖轮胎公司传来的所谓鉴定结论后，庚即找了雅安一家轮胎销售公司的师傅去检查，其检查结果是：5个轮胎，不论是外侧还是内侧，多处出现鼓包和凹陷，并建议车主尽快换胎，不然夏天要到了，容易爆胎，在高速公路跑，危险性是肯定的。
& & 三、本车主强烈要求：锦湖轮胎公司、标致厂家、成都申蓉泓翰汽车销售公司4S店和雅安万利达汽贸公司必须承担责任，尽快将5个问题轮胎召回，给本车主换上有质量和安全保证的轮胎，不要把责任推给车主。可以毫不夸张地讲，锦湖轮胎真的是豆腐轮胎，轮胎的质保期为5000公里，但实际上，本车轮胎只使用了3000多公里，半年时间就出现问题，甚至根本没有使用，如备胎，居然有很深的凹陷。这难道不足以说明问题吗？期盼质监部门和工商部门给我们雅安的标致车主作主，不要等车子因轮胎问题最终出现了事故和安全问题才引起你们的重视，那时已晚！望尽快解决我们反映的问题，及时消除车主轮胎的安全隐患。
这也太歪了，才三个月
锦湖轮胎是豆腐轮胎,居然也敢用在标致等车系上!
楼主加我QQ&&有同样的情况跟你摆一下
& &驾驶装有问题的锦湖轮胎,心里总是放心不下.尤其是热天到了,或在高速公路上跑车,总担心轮胎会爆胎.
& & 想买车的各位朋友,你们还想去雅安万利达买车吗?在此,我真诚地奉劝你们,就是万利达人把车白送给你,你都坚持不要!因为,我们开车的目的一是图方便,二是图安全.不用说,你买车要把安全放在第一位,售后服务也是非常的重要!万利达整些歪东西在车上,随时都威胁你的行车安全,那你还要他的车干吗?
& & 万利达汽贸公司在卖车时很热心,各种花言巧语都要用上.一旦你买了他的车,尤其是在车子质量出了问题后,而且是在质保期内,你去找他,他对你不理不采,甚至耍赖,不认账,不理赔,把责任推给你!
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四川新闻网传媒集团 四川麻辣文化传媒有限责任公司一汽-大众宝来的锦湖品牌轮胎出现小鼓包现象
投诉内容：发现车右前轮胎（锦湖轮胎）出现小鼓包，本车才买三个月（日在江苏省淮安康润一汽大众4S店购买），行驶才两千三百多公里，车一直在市区行驶，路面状况很好。日找4S店协商免费更换轮
　　投诉内容：
　　发现车右前轮胎（锦湖轮胎）出现小鼓包，本车才买三个月（日在江苏省淮安康润一汽大众4s店购买），行驶才两千三百多公里，车一直在市区行驶，路面状况很好。日找4s店协商免费更换轮胎。他们把轮胎拆下检查说是受外力所致有痕迹，但根本看不出有痕迹，4s店说是非质量问题，不予更换。请问开了不到三千公里的车就成这样，我们的安全怎么得到保障呢？服务态度很差，把我们的车轮毂上弄了很深的痕迹，还弄丢了一个螺丝上的塑料盖，影响了美观。锦湖轮胎以前就被315曝光过质量差，买车前是上帝，买车后是孙子，一汽大众厂家和4s店都推卸责任，投诉无门啊。
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固特异轮胎频繁鼓包&nbsp质量堪忧/索赔困难
　　内容摘要：
　　来自广州的车主刘先生于日，购买了一台全新蒙迪欧致胜轿车。令人意外的是就在购车不到半年的时间，车辆也仅行驶6000多公里时，刘先生便发现自己车辆其中一条轮胎出现了鼓包现象，并向4S店提出了索赔申请。而4S店方面则以固特异厂商鉴定为非质量问题为由，拒绝了刘先生的索赔要求。对此刘先生表示十分愤慨，认为轮胎从未发生过碰撞，属无故自行鼓包，故此求助于中国汽车消费网，希望借助媒体的力量能尽快帮其妥善处理此事。
　　固特异轮胎鉴定报告
　　投诉时间：
16:05:39&&
　　车主刘先生投诉原文：
　　事件跟踪：
　　中国汽车消费网的工作人员在接到了刘先生的投诉申请之后，第一时间便与其进行了详细的沟通和确认。刘先生告诉记者，自己车辆轮胎在行驶过程中从未发生过碰撞，仅6000多公里就无故出现了鼓包现象，对其车辆的正常行驶造成了严重的安全隐患，无法认同固特异厂商提供的鉴定报告，认为其是故意逃避责任，希望我们能尽快帮其解决此事。
　　随后工作人员又与刘先生车辆所在维修点&&广东广物福恒汽车贸易有限公司售后主管肖先生取得了联系，肖主管表示，在对刘先生有争议的轮胎进行检查时他们发现，其轮胎钢圈的内侧有较为明显的橡胶印迹，且很难擦拭，故此不排除该轮胎有受过外力撞击的可能。另外，由于固特异厂家方面已经做出了非质量问题的轮胎鉴定，就目前的索赔政策来看，确实无法为刘先生进行相关的索赔业务了。
　　刘先生问题轮胎外观图
　　轮胎鼓包处（固特异鉴定用图）
　　此为钢圈上的橡胶印迹（固特异鉴定用图）
　　处理结果：
　　最后，经过工作人员多番的沟通与努力，现4S店肖主管表示将就此事向福特厂家方面为刘先生提出善意索赔的申请，并请福特厂家对此有争议的轮胎再行鉴定，同时会将结果第一时间通知客户；刘先生方面对此处理方法也表示认同。
　　案例分析与点评：
　　在受理此次刘先生的投诉时，工作人员不禁联想到了两个月前，来自。两起投诉着实有着太多的相似点：都是长安福特蒙迪欧致胜的车型、采用的都是固特异的轮胎、都是在不到半年的时间就出现了轮胎鼓包的现象，固特异的鉴定结论也都是非质量原因引起的帘线断裂。值得庆幸的是，王女士的投诉最后得到了完满的解决，而刘先生的问题则需要等到福特厂家的审核之后再做判断了。
　　同时通过受理此次投诉案例，我们还了解到固特异方面在对有问题的轮胎进行鉴定时，并非实地对轮胎本身进行鉴定，而是通过由4S店上传的问题轮胎的照片来判断，恕小编水平有限，对于这样的鉴定方式着实不敢苟同，至于其鉴定报告的准确性和科学性就更让人产生质疑了。
　　另外，4S店肖主管以轮胎钢圈上橡胶印迹来推测轮胎曾受过外力撞击的说法，就编辑看来，恐怕很难站住脚。从上面的图片我们可以看出，除了在轮胎鼓包的位置有橡胶印迹以为，钢圈其余与轮胎接触的周围都有橡胶的印迹，一般来讲，这种印迹在轮胎与钢圈正常装配以及正常使用的过程中都有肯能产生，如果以此来判断的话，那么为什么其余有橡胶印迹的部分没有鼓包呢？显然这种讲法，是缺乏依据的。
　　小编建议：
　　在这么短的时间内，固特异轮胎如此频繁地出现鼓包现象，其轮胎的产品质量着实令人堪忧，而其对问题产品通过照片来判断的鉴定方式也着实难以使人信服。在此，小编恳请固特异官方能就此问题尽快向公众给出一个正式合理的说明；同时也请长安福特厂家方面对自己的供应商有着更加严格的管理和监督，对其提供的产品进行更为严格的质量把关；另外，也请国家有关的质量监察部门能就此问题，对固特异相关的问题轮胎有一个科学公正的检测，给消费者一份满意的答卷。
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