GIANT 刺客770那款正新C-1886外胎好还是 GIANT SM3(朝阳 建大 正新 外胎K1104)好?

捷安特atx770和美利达公爵600哪个好?_百度知道
捷安特atx770和美利达公爵600哪个好?
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  我来分析一下,三个型号,ATX770、ATX770D、公爵600三个都是一个价位的,大家可能选择有点困惑,那我来说,性价比都是差不多的,只是看偏向于哪一方面,我来列个表,
  ATX770
久裕滚珠32孔碟刹
久裕滚珠32孔碟刹
久裕滚珠32孔碟刹
最低的folx
  车把、座杆
  现在再来看就很清楚了,总体来讲车架都是一样的,个人感觉捷安特的车架更具人性化,而且烤漆肯定比美利达好
  轮组和花鼓、轮胎都是差不多的,不说也罢
  差别在与前叉、刹车和变速系统,首先牙盘肯定是770、770D的好一些,也贵一点点,大概美利达牙盘比M360便宜2/5的价格。再说前叉,XCT锁死的和CAPA不锁死是一个档次,为什么呢,因为XCT就是弹簧的,虽然带锁死,但是性能很不好,我觉得锁死前叉至少也要镁合金外管的级别才够么,所以XCT前叉不好,当然了CAPA也不好,一边有弹簧、一边是阻力胶、重量轻于XCT,润度好一点,价格和XCT锁死的也是一个价位的东西,各有各的好,都是低档货,再就是OMEGA前叉了这个就不多说了价格很贵的,基本你那连个多100元一支。很轻,镁合金管的,里面是油荒和阻力胶,和dart2的结构差不多,但是不带锁死,但还是对得起770的配置了
  刹车、最好的就是BB5了,再次就是彦豪的碟刹,有人说彦豪的碟刹不好,但是770D的碟刹还是不错的,那副碟刹和BB5的碟刹是一个档次的东西,光夹合器BB5和彦豪也就几十元的差距而已,所以新款770D的碟刹也是很不错的,市面价格也是200多。比BB5便宜60左右,,最烂的是770D的V刹了,不多说了,几十元的东西
  最后是变速,飞轮不用说捷安特的两型号都是美利达600的强一级别,前后拨美利达和770D是一个级别的,而770高于他们两个一个级别,是24速顶尖的变速系统,
  现在看懂了吧,性价比差不多的,各有各的好。在我眼里性价比最高的是770d,目前公爵600的价格还贵100.现在肯定是他最低了!
百度知道还有6条回答
就性价比来说,公爵600高一些,但是我个人更倾向于ATX770,因为770除了刹车和车架外,综合性能要绝对高出公爵600一头。
公爵600就算有个BB5,其主要部件后拨,牙盘,飞轮,也是不如770。Duke600是M310+M360+HG30-8+SR XCC202牙盘(此牙盘非常差),而770是M310+M410+HG50-8+M361牙盘。这一块优势比Duke要好,叉子OMEGA T9尽管不带锁死,但是实际上比DUke XCTV2上山要好用。
至于2000的车,我不赞成装,你可以去taobao转一圈看看,2000的DIY车能比770高多少,而且如果你作为新手,GIANT的售后优势要比DIY整车大的多。还有关键一点,做DIY的奸商很多,表面配置看着是那么回事,但是他能从把组,碗足,刹车,线管,辐条,这些东西上黑死你。所以如果你想购买组装车,我建议你准备3000以上预算为好
如果是这样的价格。必然是公爵600啦
不过捷安特ATX770一般应该在不到2000的价位,而公爵600是2198 这个价位
这样对比的话。喜欢碟就是公爵600,喜欢V,就ATX770吧。毕竟770传动好些,如果只是城市用,选ATX770比较好,还轻些
不过个人建议还是买个组装车!比整车贵个100~200RMB但是配件个性化,而且可以选择更好的,比如大A全套、锁死前叉、轴承轮组、架子一般就是ATX PRO
前提是你们那个城市有组装车的实体店。而且价格不算黑,可以考虑组装
组装价格可以从淘宝查
PS:顺便说一下公爵600那款叉子用几天就会出现异响的,如果您不在意的话那就没什么啦
应该是770的
毕竟770定位已经是比较专业的入门竞赛级了
无论从车架做工还是平衡配置 都比美利达的优势大
楼上胡说…谁说有异响了!而且一样是大A的变速…传动没差的…公爵的链子还好些
当然是公爵!
600的话,前叉的确是悲剧…你加点钱上700…虽然是大头1,但是总比xcr这一次性的好多了…
选择13款ATX770。实话告诉你当你想比较两个牌子车子的时候,价格差不多,就选择捷安特,因为外观你看不出来的,很多人都看不出来的,只有专业人士才能知道,捷安特的架子绝对比美利达好,这也是为什么很多世界大品牌选择捷安特架子的原因,崔克也用捷安特架子。一个好架子不仅能让骑乘者“人剑合一”(个人觉得此词很符合我的意思),更能让车身的每个部件发挥出应有的性能。以上信息希望能帮到你。(声明不是说美利达不好,只是一山还比一山高。)
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我有更好的答案
可调节铝合金把立、铝合金小副把14款捷安特atx730配置尺寸;32/22 牙盘变速:SHIMANO ACERA 27速刹车:SRAM BB5机械碟刹轮组、双层铝合金轮圈轮胎.【2013款 ATX770 详细配置】价格:消光白月光&#47:GIANT花鼓:2598元颜色.9 27TPI山地车轮胎座垫:GIANT 运动座垫其它;32/42 铝合金曲柄大齿盘变速系统:SHIMANO 前变FD-M370,后变RD-M370,变速ST-EF51 27速刹车系统:GIANT DA3 双边作动机械碟刹轮组;消光亮黑、白月光/天空水蓝车架.8横把.8把横;17/19&#47:GIANT 铝合金车架前叉.5/21车架:GIANT ALUXX车架前叉:SR XCM铝合金避震前叉齿盘:22&#47:GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉齿盘:GIANT TWINS 44&#47:GIANT 铝合金31:GIANT SM3 60TPI 低阻力山地轮胎坐垫:WTB PURE 坐垫
其他:GIANT铝合金31:GIANT 花鼓,双边铝合金轮圈轮胎:正新26*1:26X15肯定是770
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正新的更好,我用过建大的光头胎,我朋友有用过正新的,正新的外胎更耐磨,如果你喜欢骑山路的话要用稍宽一点的山地外胎,这样抓地力更好!看图片你的外胎骑山路也没有问题了!
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