登丰市南二环西延规划图断头路何时通

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-05 03:41 标签： 南二环西延规划图
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金华一环二环断头路即将打通 未来还要建三环路(图)
在金华做食品生意的安徽人刘伟亮刚到金华时，第一次走环城路，还以为环城南路往前还有大马路，结果一不小心开到一家建材市场的过道里，差点调头都调不出来。有关金华内环路(一环路)断头路的问题一直是当地论坛的热议话题。网友“飞天一笑”说，这段路不打通，很多不了解路况的人会在金华城里“迷路”。大家呼吁政府早日打通这段城市中的“盲肠”。这段路到底何时打通？记者昨日获悉，金华不仅要打通一环“断头路”...
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24小时点击排行榜高架桥修好大半年 南二环右转上徽州大道弯道还是断头路
&& 16:21:21&&来源：合肥网&&评论： &已有：人浏览
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核心提示：安徽商报 合肥网讯 近日，合肥市民宋先生反映：徽州大道与南二环交口的高架桥早在去年就已修好，可附近一处弯道还是断头路。
安徽商报 讯 近日，合肥市民宋先生反映：徽州大道与南二环交口的高架桥早在去年就已修好，可附近一处弯道还是断头路。
&路口的弯道有多条，现在只剩下这条由西向南的弯道还是断头路。&平时宋先生开车经南二环向徽州大道南边转弯时，只能开到十字路口中央转弯，&要是弯道修通的话，会方便许多。&
昨日中午，记者在路口看到，交口西南侧由西向南的弯道确实不能通车。弯道中间坑洼不平。&因为弯道迟迟不修，很多人把这当成死角，在这倾倒垃圾。&一位居民表示。
垃圾堆一旁有个配电用房，距离弯道很近，有居民猜测，大概是配电房挡路了。
昨日，就宋先生反映的问题，记者联系上合肥市重点局，相关工作人员表示，徽州大道由西向南弯道至今未能修通，的确是因配电房占道，&目前包河区住建局正在负责配电房的迁移一事，一旦迁走，施工队伍会马上进驻修路&。(许家权)
责任编辑：李倩
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呼和浩特“断头路”何时才有“出头日”
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来源： &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp
作者：&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp
责任编辑：墨池
城市道路交通建设一直是市民关注的热点话题之一,近年来，在加快改造城市主干道的同时，呼市逐渐完善支路微循环。其中，全力进行&断头路&的建设，是城市交通微循环顺畅的一个重要保证。记者了解到，仅2012年一年，呼市就打通了21条&断头路&，2013年，呼市已完成打通二环路以外多数&断头路&。
然而，虽然打通&断头路&的节奏越来越快，但市区还有很多&断头&小街巷仍未打通，记者连日进行了调查走访。
仁富巷：全长不过500米
仁富巷这条路最多只能通往村中心实习记者赵新宇记者刘刚摄影
回民区仁富巷目前是回民区最短的一条街道，全长不足500米，从光明大街进入之后，用不了几分钟就走到了头。
记者看到，这条小巷巷口宽约15米，路面未被硬化，走到头的地方，是一处错综复杂的平房区，且路口堆满了垃圾。据平房区的居民介绍，仁富巷由来已久，自从有了平房，就有了这条路。以前这条路通到平房区后，就没有太宽的路了，车辆也无法通行。现在，这片平房区正在改造拆迁，由于车来车往，村里就拓开了一条土路，但这条土路走不了多远，最多只能到拆迁办和村中心。
有居民告诉记者，不少开车的人以为这条路可以贯通到沿河北路，但驾车行驶到村中心就没有路了，只能掉头而归。记者从什拉门更村委会了解到，仁富巷成为&断头路&是有历史原因的，当时在修盖平房的时候，为了方便村民出入，开辟了这条路，但由于再往南是铁路，所以，这条路就一直未能贯通。后来，在人口越来越集中的情况下，这条路已经满足不了附近居民的需求。目前，仁富巷所在的平房区正在进行拆迁改造，等拆迁改造完成后，这条路可能会发生变化。
沿河北路：多数车辆掉头而返
沿河北路的末端被小区挡住，左右都没有出路实习记者赵新宇记者刘刚摄影
有不少私家车和出租车沿着回民区沿河北路一直向北走，却发现向北的路被沿河住宅小区挡住了，无法左转，右转又没有路，只能掉头返回。据附近的商户介绍，这条路修建已有10年左右，曾经不断翻新，但由于小区挡道，一直没有向北再延伸。&其实这条路离海拉尔西街已经不远了，如果能打通的话，可以缓解通道路和巴彦北路的交通状况。&居民刘先生告诉记者。
回民区光明路街道办事处工作人员表示，目前，想要打通沿河北路很难，因为路的末端有小区，再往北有铁路，需要有一套完善的规划以及资金支持，从目前看来，还不是很现实。
双树东巷：路的尽头堆满了垃圾
双树东巷的尽头被垃圾堵上了实习记者赵新宇记者刘刚摄影
在赛罕区双树东巷，从南侧的路口进入，沿路堆满了垃圾，一直向北走，发现这条路的尽头堆满了垃圾，只有一个小口可通行小车，稍大一点的车便无法通过。通过小口后，再走几百米就到了末端，因为车辆无法通过，记者看到不少私家车都停放在双树东巷的路边。据附近居民介绍，双树东巷附近有一片地方刚建起新楼，路口堆放的大多是家装垃圾，一直无人清理。路的末端也一直未能打通。不少居民表示，如能将双树东巷与富兴巷以及新希望街贯通的话，对居民的出行将有很大帮助。
记者联系赛罕区城建局，孟姓工作人员表示目前还不知情，了解清楚情况后将到实地查看。
　&断头路&多是历史遗留问题
呼市市政工程管理局管理科科长张灵通表示，&断头路&是一个历史遗留问题，虽然近几年在改造，但仍有一些未能改造，原因有很多，有的因为小区占地，有的是拆迁改造等原因。呼市目前改造&断头路&是通过市政规划来进行改造。由于很多原因，大多数地方的&断头路&还未能改造。(实习记者 赵新宇)
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?82.0?98.0多条断头路,啥时才能通
专家认为,打通断头路,形成完善路网,能在一定程度上治堵
来源：齐鲁晚报
　　二环东路高架荷花路路口的匝道出现断头。　　本报记者　郭建政　摄　　　经四路西头成了一个丁字路口。本报记者　郭建政　摄
本报记者　王光照　实习生　吕鑫燚　　经十一路东段、山师东路北段、北园高架桥西段……据不完全统计,目前济南市区内的各种断头路至少有十几条。这些断头路的存在,在一定程度上加大了该区域的交通压力。为此,有关专家建议,相关部门应结合道路改造,打通断头路,增加路网密度和道路承载力,缓解交通拥堵。十几条断头路,堵了市民出行路　　5日上午,记者乘车沿经十一路向东行驶,发现到达山师东路段,便没有了直接向东的路。经十一路东段与山师东路形成一个丁字路口,成了无法向前通行的断头路。出租车司机冯辉说,如果想继续向东走,一般情况下都是左转绕行经十路,增加了经十路的交通负担。“断头路如果打通了,与周边的道路连成网,能缓解道路拥堵。”　　据了解,在省城现有道路中,像经十一路东段这样的断头路还有不少。山师东路向北通到和平路后便被阻断,丁字路口堵车现象时有发生。另外,省城一些高架桥上也有一些等待续建的“断头”:北园高架路西头的断头路,需要向西延伸到二环西路附近；二环东路高架北段,荷花路口附近西侧的上桥匝道也没有建成,给市民通行带来一定不便。　　据不完全统计,目前济南市区内各种断头路大概有十几条,这些断头路的存在,在一定程度上加大了当地的交通压力。打通断头路,拆迁是最大难题　　虽然打通断头路对改善交通有一定效果,但如今相关部门在进行道路建设时,往往以改造拓宽为主,或者进行“盖被”养护,真正打通断头路的工程并不多。　　济南市市政公用事业局建设处相关负责人表示,目前打通断头路最大难点在于拆迁。在济南老城区内,原有规划已经形成,建筑、小区建成后,在这些区域开辟空间,打通断头路难度较大。　　例如在和平路、文化东路与经十路之间,山师东路和历山东路都是南北向的分流支路,但这两条路现在都可以说是断头路。一些市民曾呼吁打通山师东路,使之与解放路相连,以缓解历山路交通压力,但目前山师东路与和平路交会处北侧,已经建成住宅小区,缺乏空间开辟新路。　　“为了打通通往西部的大动脉,缓解经十路的压力,市政部门正在进行刘长山路延长线施工。”济南市市政公用事业局相关负责人说,该工程过了卧龙路向西到王官庄附近时,遇到拆迁问题,给打通刘长山路带来了不小的阻力。　　“济南的交通拥堵,在一定程度上与路网结构不合理、一些断头路没打通有关系。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华教授认为,断头路形成有多种原因,随着城市发展,有些道路的规划还没有及时跟上。形成完善路网,交通才能顺畅　　“支路畅通主干路压力就小,支路不畅常常会导致主干路拥堵。”济南市城市交通研究中心相关负责人介绍,由于济南路网结构中,支路循环不畅,大部分交通流聚集在主干路上,造成经十路、泺源大街这样的主干道拥堵严重。从这个意义上来看,打通一些支线断头路,能在一定程度上治堵。　　据了解,根据国家标准,城区主、次干道和支路的规范比例应该是1:1.5:3.5,呈金字塔形结构。但目前济南城区中,次干路和支路所占的比例要远低于这个数字。　　张汝华教授认为,济南的主干路的发达,也只是相对支路来说的,本身还需要完善。刘长山路、经十一路和二环西路等外围主干路及高架路网,目前就没有完全搭建起来。　　张汝华认为,济南次干路、支路密度低,而一些支路又可以被称为断头路,不能形成完善的路网。想要解决交通拥堵问题,应该结合城市建设改造,将具备条件的断头路打通,加大路网密度,提升道路承载力,使支路网的功能发挥。　　不过,张汝华也强调,具体哪些断头路需要打通,并且具备条件打通,需要仔细梳理。并且打通支路后,还要注意管理,否则出现占路停车的情况,支路分流作用还是无法发挥。
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