0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：21 &查看：7268 &
E130乐天氙气灯近光超详细改装作业（40P流量访问慎入）
财产: 583 爱卡币
来自: 河南省|郑州市
共获得爱卡币
E130乐天氙气灯近光超详细改装作业（40P流量访问慎入）
晚上开车灯光发黄，视线不清发黄很影响安全，所以决定把灯泡改成氙气灯，原车有透镜所以很方便。远光不改了，没有透镜对大家都不利，而且远光不加透镜会散光。
本次改装使用了两只1秒快启安定器和两只优质高亮氙气灯泡。品牌就不写了，免得说是广告贴。
特有的可插拔接口
6000K氙气灯泡，质量超好超亮的。
灯泡很通透。
模拟连线。
给灯泡供电的正负极线
外置高压包
要扣好哦。
故障指示灯，很实用的。
下面开始安装作业。首先把近光灯橡胶盖子去下来打孔
以下是用到的工具。
刀子可以用来修下孔边。用到的开孔器及电钻。
我的开孔器中间的钻头断了，所以要先轻微打个痕迹，然后慢慢打透。
已开好孔，用美工刀把边微修一下。
试一下刚刚好。
这是拆下的原车卤素灯泡 质量很一般，亮度无语，LIFE是个品牌？没听过。
留着备用吧，我不喜欢黄色。。。。
这个就是近光固定结构
把灯泡固定好，注意缺口位置。把钢丝压下去扣好。
链接好正负极供电线头。
灯泡红线正线接白线 黑线接紫线。
把供电模块塞进去，
然后把原车防尘胶塞盖好。
接头链接紧固。
线组已链接OK.
左安定器的扎带固定。
右边安定器扎带固定，超方便。
开大灯近光测试，一点就亮，效果超漂亮，晚上再来发个全图。
编辑拍照费了很多时间，帮助这次作业对大家有所帮助。版主来个精华怎么样。。。
爱爱卡，爱小E.
[每日热点]:
财产: 2004 爱卡币
来自: 广东省|东莞市
共获得爱卡币
很不错。待发效果图。
[每日热点]:
财产: 4390 爱卡币
来自: 天津市|天津市
共获得爱卡币
其实&&如果改远光 对过的远光就会被秒杀 虽然不利于安全
[每日热点]:
财产: 3851 爱卡币
来自: 江西省|赣州市
共获得爱卡币
期待晚上的整体效果！
[每日热点]:
财产: 583 爱卡币
来自: 河南省|郑州市
共获得爱卡币
其实&&如果改远光 对过的远光就会被秒杀 虽然不利于安全 是的不安全
爱爱卡，爱小E.
[每日热点]:
财产: 583 爱卡币
来自: 河南省|郑州市
共获得爱卡币
其实&&如果改远光 对过的远光就会被秒杀 虽然不利于安全 有透镜我就全改了
爱爱卡，爱小E.
[每日热点]:
财产: 583 爱卡币
来自: 河南省|郑州市
期待晚上的整体效果！ 多谢关注
爱爱卡，爱小E.
[每日热点]:
财产: 18808 爱卡币
来自: 新疆省|阿克苏市
共获得爱卡币
[fl y][im g].cn/attachments/a/day_a73f12d6ab4c449c722e8RJwFRIS1vl.jpg[/im g][/fl y]
[每日热点]:
财产: 24623 爱卡币
来自: 甘肃省|兰州市
共获得爱卡币
期待晚上的效果
[每日热点]:
财产: 2103 爱卡币
来自: 北京市|北京市
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：汽车大灯改装广告词_百度知道
汽车大灯改装广告词
您的回答被采纳后将获得：
系统奖励20（财富值+经验值）+难题奖励30（财富值+经验值）
我有更好的答案
觉得大灯不够亮？夜晚开车胆战心惊？来CK昌酷，为您的爱车换上炯炯有神的大眼睛，麻麻再也不用担心晚上回家开车不安全啦！——CK昌酷灯具
大灯改装就找福来嘉，OY
其他类似问题
为您推荐：
汽车大灯的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁自己动手不求人(6) 加装自动大灯模块
文章有更新通知您！
　　下边我们开始走线，首先打开驾驶座左边的保险盒盖子，的车型这里基本都能打开。注意如果徒手打开可能比较困难，所以这里咱们建议使用工具，其中一字螺丝刀就非常好用，但使用时也需要特别注意别弄伤了自己。　　然后将光线感应器和线缆从保险盒里拿出来，更具需要的长度合理规划出走线的路线，通常沿着中控台的边缘走线就可以了。注意这里别留过多的线缆在外边，因为过多的线缆很有可能导致走完线后多余的线无处可放。　　然后将多余的线缆用专门的塑料绳子扎好，这里我们使用的塑料绳子是随购买的套装一起附送的，所以无需自行准备。然后盖上保险盒盖子，让其每一个卡子都完全卡住到位。　　再将裸露在外的线缆全部用一字螺丝刀仔细的捅进中控台的缝隙中，然后把光线感应器黏贴在中控台的最前端，让其可以充分感应到外界的实际光量，以做出正确的判断。　　最后将带有AUTO挡的大灯开关与控制模块相连接，然后将大灯开关上回原位。这里需要注意亮点，第一：安装大灯开关之前一定看清楚是否是带有AUTO挡的大灯开关，别把刚拆下来的开关又上回去了，第二：大灯开关上回原位时一定需要是在关闭挡。　　这时所有工作就算完成，只需要将其拧到AUTO挡就可以再也不管它了，当然如果雾天，还是请将其手动拧到大灯开启挡，并手动打开雾灯，因为在AUTO挡下，雾灯是不可能自动打开的。　　安装好后，经过体验，车辆在进入隧道后，大灯开启及时，响应时间在3秒左右，基本与原厂差别不大，出隧道后关闭响应时间也同样在3秒左右，所以综合来说表现让人比较满意。总结：　　 只需要花100多元，自己动手15分钟左右，就能拥有自动大灯。大家曾经认为只有高配车辆才拥有的配置，现在即使你是最低配的“乞丐版：也能轻松拥有，而且性能方面还不输原厂装配的自动大灯，当然最重要的是，完全不破坏原厂线束，不影响售后保修。所以编辑认为，这样的小改装还是很有意义的，增强行车舒适性的同时花费还不高，操作也简单。（图/文/摄
田阳）● 相关链接查看同类文章：更多精彩内容：
提示：支持键盘“← →”键翻页
收藏成功！
文章有更新通知您！
你可能感兴趣
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息，与汽车之家无关，请勿相信。
新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&&&&&
变速箱：&&&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-侯云峰：
&&&&我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了，就是价格不太友善，另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质，再扣1分，总分8分。
评测编辑-李伟龙：
&&&&动力够用、油耗表现也不错，就是变速箱低速时有一定顿挫，配置上也有点问题，15万的车没有自动空调、多功能方向盘，让人无法理解。
评测编辑-郑宇：
&&&&从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意，但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉，这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-于晗：
&&&&这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点，使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受，但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现，在舒适与乐趣间均能顾及。如果定价再低些更容易得到认可。
评测编辑-胡正
&&&&全系最低配车型，硬件条件都还不错，但定价偏高影响了性价比，作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠，暂不推荐购买。
评测编辑-刘昱昕：
&&&&卸下了“标杆”的光环，如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力，不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价，这才是大家真正不满的原因。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&全新一代产品，外观、内饰、配置都进行了升级，实际效果还是令人满意的，符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架，多连杆变为扭力梁，让高尔夫7成为了众矢之的，但是通过实际测试和体验，扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升，看来大众在调校上下了不少功夫，而且是运动化调校，当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。
评测编辑-胡正
&&&&实际表现符合之前预期，既然是换代，有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题，很显然它不是用来走量的，期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现，1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少，在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得，当然了这款车的价格肯定不低，性价比优势肯定不明显，相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
评测编辑-王苦公：
&&&&25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。
评测编辑-王苦公：
&&&&还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重要的，就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型，我会忽略掉日后的保养成本，立刻出手。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难！
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……
评测编辑-王苦公：
&&&&300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好，突出了安全改装的真谛。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
高尔夫相关视频
手机/平板电脑上看汽车之家
文章有更新通知您！
汽车之家客户端
精彩车讯随时看