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当前位置：&>&&>&&>&最强国货之争 绅宝D50全面对比长安逸动
最强国货之争 绅宝D50全面对比长安逸动
&&&&两强相争历来是最精彩的故事，在家轿市场更是如此，2013年上市的，无论是外观还是内饰，亦或是配置，都是非常厚道；而近期上市的，不仅设计上赢得好评，操控、安全更是领先同级，迅速成为热门家轿。然而价格相近的两大实力派车型，渐渐摆脱对手迎来&紫禁之巅&的王者之战。&硬碰硬&后谁最强呢？小编为你揭晓答案。
&&&&外观对比：D50工艺精致，设计各成一派
&&&&近几年的外观设计颇受好评，逸动整体的造型风格和设计感都十分出色，但与绅宝D50比较明显少了一些设计的专属性。绅宝D50家族式的&北&字前脸与侧面的双腰线设计让其动感十足，在同类产品中具有很高的识别度；而逸动车身的整体轮廓比较化，辨识度不高，基本看到前脸才能认出本尊，不过它在格栅、前脸、雾灯、尾灯等方面的设计十分精致。
&&&&细节方面的表现，两者可谓都体现了的最高水平，边角的设计都与整车十分协调，具体到钣金工艺上，绅宝D50在细节上处理得更加精致，部件的连接间隙均匀；逸动在引擎盖与翼子板的连接上略显粗糙。
&&&&内饰对比：绅宝D50细节出众 逸动突出运动感
&&&&内饰上，两款车都采用了T型布局和上深下浅的配色，绅宝D50强调的是航空元素的运用，悬浮气流式的操控台很有个性；逸动则通过镀铬装饰增加了运动感。
&&&&设计细节上，两款车各有千秋，绅宝D50的仪表盘采用三屏浮式显示，立体感和科技感很强；逸动的三炮筒设计则突出了运动氛围。另外，两款车都搭载了三块显示屏，不同的是逸动中控台的显示屏只能显示时间，而绅宝D50的&航空式中央显示屏&可显示室外温度、保养里程等信息。
&&&&而在方向盘、中控台的按钮等处两车都保持了较高的工艺，接缝和阻尼感都很到位，体现差别的是在一些非主要按键方面，例如绅宝D50的大灯调节按钮设计在扶手箱下部，拨轮的精致度也很高，逸动在这些地方却没花多少心思。
&&&&材质方面，绅宝D50的中控台大量采用了软质材料，除了仪表台面板，副驾驶位置也采用了软质材料，门内饰板的按钮部分增加了皮质包裹，并使用了缝线工艺，很显档次；逸动的仪表台面板采用了软质材料，内饰板也有软质材料包裹，只是副驾驶位置是硬质材料，内饰板按钮部分用的钢琴烤漆的硬质材料。
&&&&空间对比：绅宝D50实际表现逆袭 逸动尺寸更大
&&&&从车身的尺寸看逸动有优势，绅宝D50的轴距为2650mm，而逸动则为2660mm，而从具体的驾乘测试来看，绅宝D50用巧妙的车内设计带来了更大的乘坐空间。对于身高1.75米左右的男士来说，绅宝D50的后排头部空间和腿部空间分别为一拳、两拳；逸动的头部空间和腿部空间分别为一拳、一拳四指，而前排空间两款车型表现相同。
&&&&储物方面，逸动的后备厢容积比绅宝D50大，但逸动的后排座椅不支持放倒，设计了一个后排取物通道，但整体限制了储物空间的扩展，而绅宝D50则可以按4:6比例放倒，储物更灵活。储物格方面，两款车在数量上基本持平，眼镜盒、手套箱、扶手箱、内饰门板都设计了相应的的储物格。绅宝D50在细节上更有优势，内饰板的储物格较深，下方强调大开口设计，并在扶手箱设计了照明灯，方便夜间查找物品。
&&&&动力及悬挂对比：绅宝D50舒适性好 逸动排量更大
&&&&绅宝D50采用了4A91发动机，最大功率为83Kw/6000rpm，最大扭矩为147N&m/4000rpm，与之配合的5MT手动变速箱或CVT无级变速箱，整体兼顾动力和油耗；逸动采用了1.6L发动机，最大功率为92Kw/6000rpm，最大扭矩为160N&m/rpm，与之配合的是5MT手动变速箱或日本爱信的Ss-Ⅱ手自一体变速器，变速箱维护成本相对较高。
&&&&操控方面，两车的差距主要体现在后悬挂上，从SAAB9-3平台而来的绅宝D50继承了SAAB的优秀操控基因，采用了SAAB专利的有后轮随动转向功能的多连杆独立悬挂，提升了后排乘客舒适性的基础上，有着更好的操控性能，高速、急转情况下都很扎实，不会有车漂、推头的感觉；逸动则用了A级家轿主流的后拖曳臂式悬架，虽然较软的底盘调校弥补了一部分舒适性上的不足，不过在高速转弯时的侧倾还是会比较明显。
&&&&同时，在关系操控的轴重比上，两车也有差距，绅宝D50 57:43的轴重比例接近前驱车的最佳比例，过弯平稳；逸动的则是62:38，前后比例相差偏大，这加之非独立的后悬挂设计进一步加大了逸动过弯时的推头和侧倾感。
部分人性科技适配置对比
顶配车型配备
顶配车型配备
智能车载系统
顶配车型配备，其他车型选配
大灯延迟关闭系统
主销车型标配
高配车型配备
自动感应大灯
高配车型配备
&&&&配置方面，绅宝D50和逸动都是家轿里的强者，像防炫目后视镜、独立后排出风口这些原本高端车型才有的配置，这两款车都做到了全系标配。而能显示出两款车水平的则是最低配车型达到什么级别。在这方面，绅宝D50明显继承了SAAB的传统，尤其重视安全，配置上很到位，它全系标配了ABS+EBD+EBA+CBC，最低配也比逸动多了&EBA+CBC&两大安全系统。并且，绅宝D50还继承了SAAB的Night Panel夜视仪表盘、疲劳提醒功能，有助于提升行车安全性。对于目前流行的车身稳定系统，绅宝D50的主销车型标配了德国大陆的ESC系统；而逸动则是高配版搭载了ESP系统，手动舒适型、手动舒雅型、自动舒雅型都没有搭载。
部分安全配置对比
ABS+EBD+EBA+CBC
全系仅标配ABS+EBD
ESC/ESP系统
主销车型标配
高配车型配备
主销车型标配
顶配车型配备
高配车型配备
高配车型配备
前泊车雷达
主销车型标配
高配车型配备
&&&&其他配置方面，绅宝D50的表现也更为出色，除了最低配外全系都是真皮座椅和真皮方向盘，并且均配备了腰部支撑手动调节，整体的舒适性得到很好的保证；人体工学方面，绅宝D50的方向盘设计了&拇指休息区&，内饰板的功能板设计位置较高，可以方便驾驶者放置左手。而逸动在这方面表现的较为中规中矩，从配置单上看全系没有真皮座椅，方向盘调节也仅上下可调，逸动最高配搭载的可视智能泊车系统，是唯一的亮点。
部分舒适配置对比
后排出风口
主销车型标配
座椅电动6向调节
高配车型配备
座椅腰部支撑调节
主销车型标配
方向盘四向调节
主销车型标配
仅高度可调
&&&&编辑总结：逸动在当前家轿市场的销量一直不错，首先得益于其设计上率先摆脱了以往自主品牌陈旧的风格，设计感突出，内饰方面也属于家轿的上乘水平。配置方面的丰富更是保持了自主品牌的高水准。然而&江山代有才人出&，绅宝D50的出现正改变逸动的优势地位。因为绅宝D50诞生自SAAB 9-3平台，所以无论在用料、品质方面的档次必然更高，无论是钣金工艺体现的均匀接缝双层密封条，还是内饰上的大面积软质材料包裹都证实了这一点，使得它能在细节上优于逸动。另外，绅宝D50也继承了SAAB的诸多优秀基因，设计、操控和安全方面都有SAAB的影子，不仅操控更好，驯鹿角安全车身结构、Night Panel夜视仪表盘、大容量安全气囊等丰富的安全配置，让它在以配置见长的自主车型中依然能脱颖而出。当然，两款车型在市场销量上的较量才刚刚开始，最终结果我们拭目以待。
责任编辑：董超然
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绅宝D50全国哪里最便宜最低配卖多少钱
绅宝D50全国哪里最便宜最低配卖多少钱
&来源：&&&&&&
近期，编辑从北京晨昊嘉业了解到，现车充足，颜色可选。售价方面，近期促销活动全系最高可享5万元车价优惠。颜色和配置请致电商家，欲购从速，更多优惠尽在北京晨昊嘉业贸易有限公司；对该车感兴趣的朋友可以到店详谈或咨询，购车咨询电话： 陈慧琳（负责全国市场）吕经理优惠详情参见下表：具体如下：
车型(北京报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
1.5L 手动舒适超值导航版2015款
1.5L CVT标准超值导航版2015款
1.5L 手动标准版2014款
1.5L 手动舒适版2014款
1.5L 手动精英版2014款
1.5L CVT标准版2014款
1.5L 手动豪华版2014款
1.5L CVT豪华版2014款
绅宝D50介绍
绅宝D50采用了北汽M-trix平台打造，其长宽高分别为为86mm，轴距为2650mm。定位为中高端紧凑型运动车型。其竞争对手锁定、、等。外观方面，D50依然保留了E上的大部分设计元素，前大灯下方的线条非常具有立体感，车身采用了双腰线的设计。
大客户经理：陈慧琳（负责全国市场）
作为一款高性能家轿，北汽绅宝D50之所以能够迅速变身为赛道上的操控之王，更源于其北欧的技术派血统，其标志性的57:43的轴荷配比，已接近50:50的完美比例，堪称界的黄金分割，在实现极佳的弯道特性和行驶平顺度的同时，大大领先同级，精艺的运动型底盘设计结合轻量化多连杆后悬架，相较同级竞品车型采用的拖曳臂式悬架、扭力梁式非独立悬挂，在提升了整车的舒适性和操稳性的同时，更带来极强的驾驶操控感，鉴于成本及技术复杂性因素，多连杆后悬架常被应用于豪华运动型B级车，北汽绅宝将B级豪华底盘技术用到紧凑级车型的举措，充分展现了北汽绅宝对客户的诚意。
安全性是北汽绅宝品牌的灵魂所在，北汽绅宝D50保障安全的措施可谓“极功尽力”，全系车型均采用北欧“驯鹿角”SafeCage专利安全技术，并采用了先进的热成型材料，高强钢车身占比高达到52%，完全满足5星级安全碰撞标准，经远超超行业通行标准的整车现场碰撞试验，500余次计算机仿真模拟碰撞试验，奠定了北汽绅宝D50安全的基石。6安全气囊，配合与、等豪华品牌同级的德国大陆最新一代M00主动安全系统，集ABS（制动防抱死） +EBD（电子制动力分配）+CBC（弯道自动控制）于一身，真正实现软硬安全措施兼备，为安全不遗余力。
大客户经理：陈慧琳（负责全国市场）
绅宝D50长宽高为86mm，轴距达到了2650mm。这样的“三围”在同级车中当属于主流，满足了家用车对空间的舒适性的基本要求。 车尾排气尾管使用了隐藏式设计，后保险杠上带有三点式倒车雷达。
大客户经理：陈慧琳（负责全国市场）
内饰方面，采用了上深下浅的配色方案，不过中控保留了较多的功能按键。北汽绅宝D50根据不同车型会倒车影像、导航系统、定速巡航、自动空调、一键启动、车身电子稳定系统等配置加身。另外，绅宝D50仍然采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，在同级别的对手中，结构上有一定的有优势。
为了达成更亲民的价格，绅宝D50从而使用了来自的引擎，代号4A91。这台1.5L引擎最大功率83kW，最大扭矩147N?m，技术方面采用多点电喷，缸体与缸盖为全铝材质，最大的优势在于技术成熟，后期维修保养成本较低。
北京站乘车路线:北京站-坐2号线地铁到崇文门-转5号线地铁天通苑北即到北京西站乘车路线:北京西站-坐9号线地铁到白石桥南-转6号线地铁到东四-转5号线地铁天通苑北终点站即到北京南站乘车路线:北京南站-坐4号线地铁到西单-转1号线地铁到东单-转5号线地铁天通苑北终点站即到北京北站乘车路线:北京北站-坐2号线地铁到雍和宫-转5号线到天通苑北站即到
大客户经理：陈慧琳（负责全国市场）
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联系电话： &
店面地址： 陈慧琳★星级旗舰店★北京市朝阳区立汤路北苑路北 【政府指定采购单位】
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新车提车验车注意事项[待解决]
太平洋舰队少尉-7级
贡献(馒头)1051, 距离下一级还需49贡献(馒头)
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
一、提车前：1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。----和JS一起去大库,注意提醒他提货单据齐全.&2.验车时间尽量选择早上，时间充裕，此外，检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，因此要仔细挑选。3.为了一些检测，可以带胎压计、CD两张（可以带一张试音碟）、手电（检查底盘）4.仔细阅读说明书，没有的可以先从网上下一份。二、静车检查：1.型号检验：查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等：检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车&合法身份&的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。2.外观检验：在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损.3.车表面、漆面检查：&&&&1.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。&&&&2.仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。&&&&3.观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点，自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。4.车门、机盖类检查：&&&&a.车门是否完整&&&&b.检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处，门缝胶条密封是否良好。车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。关门是否能一步到位，途安关门时声音较沉闷，差车需要力撞击方能关严，且声响尖利，不悦耳。&&&&c.车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。&&&&d.车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位，手推下去不应松脱。&&&&e.车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象。&&&&&f.车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。&&&&g.检查加油口，有盖是否存在，是否过松或过紧,开关密和程度。5.车窗检查：&&&&a.车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。&&&&&b.车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。&&&&c.车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。及是否有异响.&&&&d.车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。6.底盘：&&&&&a.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。&&&&b.仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。7.轮胎：&&&&&a.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。&&&&&b.检查四个轮胎的气嘴帽是否在。&&&&&c.轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。&&&&&d.检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。&&&&&e.从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。&&&&&f.新胎,公里数少,应该没有磨损迹象.&&&&&8.悬挂：&&&&&a.可用手大力按动车身前后左右4个角，松开后，看其弹动次数，在2－3次之间为好,表示减震器性能力好。&9.后视镜：&&&&&a.后视镜是否存在，有无裂痕。&&&&&b.后视镜应成像清晰，调节灵活，如电动要试验是否各个方向都能顺利操作。10.发动机、及发动机仓：&&&&&c.打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，&各部分走线是否合理，有无混乱。&&&&&&d.认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。&&&&&e.打开发动机盖，先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常，否则应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。&&&&&f.电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。&&&&&g.查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。&&&&&h.查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。&&&&&i.检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。&&&&&j.启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。&&&&&k.冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。在冷启动时注意转速表指针的变化。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。&&&&&l.下车观察排气管排烟是否正常，排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。&&&&&m.听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。&&&&&n.改变发动机转速时过度应圆滑，仪表反应灵敏。加速时,发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。&&&&&o.稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表显示应平稳，无明显波动。&&&&&p.在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般780r／min)运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。&&&&&q.发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。11.座椅：&&&&&a.打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。&&&&&b.椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。&&&&&c.座椅表面应清洁、完好、无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。12.雨刷：&&&&a.坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。&&&&&13.车灯：&&&&&a.查看所有车灯是否正常，检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。&&&&&b.检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。&&&&&c.特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。&&&&&d.检查室内各照明灯是否正常。&&&&&14.方向盘：&&&&a.用手晃动方向盘，上下不应有间隙&，左右自由行程不应过大，表面手感要好，&&&&b.同时测试方向盘的前后调节是否好用。&15.喇叭：&&&&a.按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。&16.离合器、制动、油门踏板：&&&&a.坐好后，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；&&&&b.右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；&&&&c.油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。&17.仪表：&&&&1.仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图像清晰准确.&&&&2.检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。&&&&3.检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。18.车内设置：&&&&1.CD是否能正常放音，播放，停止及各个按钮是否工作正常。&&&&2.收音机四否能收听广播。&&&&3.喇叭在音量80％左有是否劈。&&&&4.烟灰盒是否能正常进出。二.&行驶检查:&&&&&静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在咨硎钥屑右蕴逖椤Ｊ钥讨杏Υ拥慊稹⑵鸩降郊蛹醯怠?加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等.　　如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。1.变速箱和行走系统:&&&&1.建议变速器一定要路试，特别是高速档位在2000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。当然该区是越小越好。&&&&&2.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好象沙发质量很差那种声音。&&&&3.待速时和加速时内饰不应该有共振的情况。&&&&4.试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；&&&&5.正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。&&&&&6.缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。&&&&7.低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。&&&&8.有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。&&&&9.无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；2.空调：&&&&1.行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有冷、热气漏进来。&&&&&2.对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规定。3.制动和转向:&&&&1.制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。&&&&2.转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。制动需要特别注意问题&&&&&&A、刹车窜车：这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧逼，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车，可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。&&&&&&B、刹车硬到踩不下去。&&&&&&C、刹车异响。相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？&&&&&&3.汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。&&&&&4.制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。&&&&&5.踩离合器时。应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。&&&&&6.变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。&&&&&7.以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。&&&&&8.汽车加速应快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。&&&&&9.行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。&&&&&10.以20km／h—30km／h的速度直行时。手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。&&&&&11.行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，看转弯半径(半径越小，汽车机动性能就越好)，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做“S”形行驶，看看转弯的灵活性。&&&&&12.还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。四、停车后再次检查：&&&&&1.打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。&&&&&2.观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。&&&&&3.在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。&&&&&4.小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。&&&&&5.试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。&&&&&6.清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。交车时应注意下列七大项目A.检查车子外观是否有瑕疵&&&&&&&&&&&&&&&&1.漆面外观有无刮伤、异色或污点&2.引擎盖的接缝间隙3.车门的接缝间隙4.保险杆的接缝间隙5.行李箱的接缝间隙&&&&&&&&6.车标、厂标字体B.检查车子内装饰及设备操作1.仪表板外观及色泽（包括初始公里数）2.门饰条&3.扶手摇把4.中央储物箱5.手套箱开关的顺滑度6.烟灰缸7.安全带8.杯架9.座椅调整&&&&&&&&10各设备使用说明书C.检查车子的电路系统是否工作正常1.大灯2.冷气、热气3.音响、收音4.阅读灯5.喇叭6.电动反光镜7.电动窗8.刹车灯、转向和双蹦等D.检查三油三水&&&&&&&&&&&&&&&1.雨刷水2.电瓶水3.煞车油4.水箱水5.机油、变速箱油&&&&&&&&E.确认赠品配备1.须与签约书记录的厂牌、样式相同。2.赠送汽油。3.其他赠品和服务。&&&&&&&&F.确认随车工具1.附赠的工具箱与千斤顶(置后行李箱中侧面)2.一个同规格或稍小的备胎(置饰板底下)3.7座的补胎剂2千挑万选终于选中了一款车，接着就要去提车了。由于汽车涉及到的专业知识较多，提车也是个技术活，不妨看看老手的经验。第一步，看车底盘和电瓶。趴下身看车辆下是否有机油点、底盘是否有油污。新车电瓶无需多看，只要看看接头是否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。第二步，拉出机油尺看机油颜色。有些车跑了很多公里，但是里程表不接，还显示十几公里。看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。第三步，远听发动机声音。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，声音大的淘汰。第四步，细听发动机声音。听听发动机内部是否有杂音，好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他杂音，不过这种方法要靠平时经验积累，多听些车会有帮助。第五步，检查做工。查看各个线头联接情况，是否有晃动等等。第六步，看全车外观。这里要看的外观指的是车门缝隙是否均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配，玻璃下脚有标记，以免精心挑选的是辆事故车。第七步，进入驾驶仓检查。对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。还要强调一下离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了。冷车时踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅，松开离合后要能灵活摘档。热车时，重复刚才的检查程序；此时不挂档，狠踩刹车，细心体会刹车踏板踩下去时的深浅变化。应该每次深浅相同。如果真的照着这些步骤做到了，基本上挑到的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到，多看多听多摸就好。一、购车资料的核对[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进车商的陷阱。二、启动前的车外检查：1、[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。2、[车身漆面]顺光、逆光仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。(最好要求4S店洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。)3、[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。4、[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。5、[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。6、[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可用。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。7、[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。8、[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。9、[减震检查]用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能良好。10、以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。三、启动前的车内检查：[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可用（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。四、启动后的静止检查：[发动机的检查]启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。1、远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；2、细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。3、有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。五、车内部分1。仪表板外观及功能。2。手刹拉杆作用。3。杂物箱外观及手套开关作用。4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。6。座椅安全带动作功能。7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。8。烟灰缸动作。9。座椅外观及性能。10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。12。后座包裹板，音响喇叭座外观。13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。14。地毯平整，扣牢，定位。15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。六、灯光及开关1。大灯(远灯，近灯)。2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。3。车幅灯，尾灯，牌照灯。4。雾灯及除雾线。5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。7。引擎室工作灯。8。仪表照明警告及指示灯。七、空调及音响1。A/C开关，风量开关。2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。6。电子时钟时刻调整。八、行驶检查在销售人员的陪同下，将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶，感觉有无异常现象，排挡是否顺滑，转向是否灵敏，行驶中车身有无异响等。[离合器的检查]1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅；2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的；3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！）：重复1的程序；4、热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了；5、注意起步前进的时候是否有尖叫声。[变速箱和行走系统检查]建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统要在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。[制动系统检查]制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。注意在行驶的时候车身是否会发出咯吱咯吱的响声，好象沙发质量很差的那种声音。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。九、其它在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。还应当仔细对照说明书，进行设施和配置的检查，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题都没有！”按照大多数厂家的规定，经销商应当向消费者提供一辆加满油的新车，可实际上，大多数消费者提车时油箱里的汽油仅仅能跑十几公里甚至几公里，那种急盼加油站的窘迫绝不是花那么多钱购新车的消费者本应面对的。
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