捷安特山地车推荐左手三档对应右手几档

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-02 07:20 标签： 捷安特山地车价格
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前轮3档，后轮8档
都是乱回答的~~~在传动比上来说~~最大牙盘对应最小飞轮~~可以达到最大的速度~~~但是~~自行车不是靠这个才快的~~~ 这位朋友您还没有接触过运动自行车领域~~ 为什么高端自行车后飞轮~有9到10个档 而不是民用车的6个？ 要想达到最佳的运行效率~~你
这个看你调档后所用的齿轮大小，如果齿轮大速度小，如果齿轮小速度就大！
这个要看你的体力了。 说说我的，你参考一下。数据以无坡、无风、无车、平路为准。 我一般是中间的固定在最大的3档，后面是用3起步，然后调到5，再到7，只要路上人不多都可以保持在3X7这样的档位上。 再来说5公里，我的平均速度是25-30公里，5公
超越另一个自我
档数大快，但踏板也会很重！！！
严格是变速的，不只是加速，有时候用他来减速，你如果会开车就更能理解了，高档起不来车，没那么大的力量，直接憋灭火。 1.其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊，你实际高速的骑几次马上就明白。你只需要知道左手管前片(中轴那几片),右手管
当然是档数大快 不过要根据车自身情况进行判断
你说的左边三档时牙盘，右边七档是塔轮。 牙盘最小的是1.中间是2.最大是3. 塔轮最小是7.,最大是1， 前面用最小的，后面用最大的传动比最低，就是骑着轻，不用使劲就能走，也就是干蹬不走到。 前面用最大的，后面用最小的，传动比最高，骑着需要
你的指拨（就是你调档的那个）是不是扭式的？还是按键的？ 平路有两种情况： 1.很快的骑：前面的齿轮调到最大， 后面的齿轮调到最小，也就是前3后7 这样可以保证是最快速度，不过比较费力。 2.省力的骑：前面的齿轮调到中间那个，后面的可以调到
档位多的只不过是转数齿轮比的选择多了而已，至于最高档跟最低档区别不是很大。最大区别在于最高档到最低档的档位选择更多。除非是非常专业的高端变速器大套件。剩下的基本差不多少。激烈的骑行过程中车架的质量会影响到发力的传导蹬踏力量越大
前3后7，如何选择档位也要根据自己的身体条件来定，主要是上坡，一定不要太勉强，容易伤关节。 通常情况下，我的选择，上坡2*3—5，平路2*6，下坡2*7
裸奔的蚂蚁一家
一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。 前后变速器不要同时变，会对变速器不好，也不要停车后变速，要确保后轮转的
属于无定位指拨，你在-的时候就代表你在最小的1档，在骑的时候将指拨推上去，就可以变速了，无定位需要你看着他变，不然变速不准确
总之，把前盘放在最大号码，后盘也放在大号码，不停蹬踏就能达到最高速度了。捷安特山地车：ATX6系列：最高档位：前3后7ATX7系列：最高档位：前3后8ATX8系列，XTC系列：前3后9 如果改装了喜玛诺SLX，XT或XTR级别的3*10=3段变速，对应的，最高档捷安特山地车变速_百度知道
捷安特山地车变速
咋回事我21速的山地车，飞轮的7档就能上去了，变速时牙盘是三档的话？而且骑的很快时会有摩擦的异响,如果把牙盘变到2档或1档，咋回事，飞轮7档就上不去
没有极限交叉变速，前变和后变的两颗螺丝在哪？像我这种情况怎么调，只是在下坡或平路上骑得很快时有听见一下一下的摩擦异响，还有
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你好 前变和后变都有两颗螺丝 可以调节进程和距离 调节后可以解决摩擦和换不上档的问题希望能够帮到你祝好运
内变速不像其他变速，其他变速在变动的时候，链条会在飞轮上变化，这时就能听到链条上飞轮的声音，就是你说的“卡卡” 变速其实很简单，内边速应该是转把，你在行驶过程中，调节转把就可以了。 先自己体验一下，一个方向是越来越重，一个方向是越来越轻。 如果起步，或者爬坡，那你就往轻的那一个方向变动。 如果是想要冲刺，那你就往重的那个方向变动。 其...
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声音也是从那里出来的，山地车调到一个自己习惯的位置就不要多动了.hiphotos://g，狂热的自行车爱好者来解决您的问题了其实您的问题很简单啊，原因是由于调的时候速度慢了，或者前变速调档时速度要一步到位.baidu.baidu.jpg" esrc="/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=aea6a5e99f3df8dca5ebd/7dd98dff5626207bec54e736d1965c://g，常有的.baidu，就是前变速在调档的时候://g！贴示，5档的时候调到前变速的3档，没有一下就调到位置.com/zhidao/pic/item/7dd98dff5626207bec54e736d1965c，导致前变速的卡门碰到了链条./zhidao/wh%3D600%2C800/sign=79ef9be554df90bf7b305/7dd98dff5626207bec54e736d1965c.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http。解决方法就是在后变速4LZ.hiphotos：前变速尽量不要多调，后变速可以在前后1个范围内调整祝您尽早解决问题<a href="http
参考资料：
祝您尽早解决问题，图为附赠：前变速器
这是正常现象，一般卖车的都会告诉你不要交叉极限变速。对链条及齿轮损失较大。扭曲时声音变大也是正常。
我的车过去也有这种问题
是飞轮里的滚珠坏了 换了就好了 人民币60
你需要找个专卖店的师傅帮你调一下变速器了！
什么年代了 开过10万公里小绵羊都比你跑得快
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出门在外也不愁捷安特 21速山地车换挡变速的问题！！！, 捷安特 21速山地车换挡变速的问
捷安特 21速山地车换挡变速的问题！！！ 我发现我每次由2档变到3档（左手的那个档）时那个变速器都是向外凸埂酣囤叫塬既剁习筏卢一下然后链子的左边就会与右边那个东西相碰摩擦一下，不知道这是不是正常的？？？？问题补充：
是前变速器 ken3-1-2 捷安特 21速山地车换挡变速的问题！！！
一般变速是在行进中变速然后轻轻蹬，别用力，就是带着惯性顺势转一下埂酣囤叫塬既剁习筏卢，可以听到“咔”的一声，是正常的，另外大飞拨到3的时候，小飞一般不要小于4，不然链条会绷的很紧，伤车
变速器需要调试.自己不会就推专卖店上找师傅帮你调下免费的.免得自己越弄越遭
正常情况，放心使用。前拨的变速原理就是通过前拨器的推动作用实现的呢。。。参考资料：齐悦单车工坊
不碰它怎么上三档，很正常
来自UC浏览器捷安特山地车左手三档对应右手几档_百度知道
捷安特山地车左手三档对应右手几档
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出门在外也不愁捷安特山地车左边3档右边9档，左边的档哪个是上坡用的？_百度知道
捷安特山地车左边3档右边9档，左边的档哪个是上坡用的？
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自行车的档也就是速比
前面最大盘配后面最小的 就是跑最快的 也是最费力的平路用
前面最小配后面最大就是最轻的 用于爬坡
具体的档位根据自己实际情况用
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