捷安特atx770山地车山地车骑着快的多少钱

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捷安特xtc770
  XTC770(2011年新款)
  零售价:4398RMB
  产品规格
  尺寸:26X15.5、17、19、21M
  颜色:亮黑、绿黑
  车架:GIANT新设计A6011S铝合金车架
  前叉:GIANT10新款TWINS二代TNL油压锁死避震前叉(镁合金外管),T80MM
  变速系统:PROWHEEL44T/32T/22T中空一体大齿盘;SHIMANODEORE变速系统,27速
  刹车系统:AVIDBB7碟刹、FR5刹把
  轮组:XEROXSD-5碟刹轮组
  轮胎:MAXXISCROSSMARK26X1.9560TPIBK轮胎
  座垫:意大利SELLEROYELSETA男士多功能座垫
  其他:GIANTTWINSSL车把、竖杆、座垫杆;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件
  Framedesign/车架设计
  籍由自行研发的ALUXX铝合金技术,GIANT将一般标准的铝合金材料推向极限,这是一种结构技术与先进材料的完美融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDROFORMED管材的引进,GIANT的工程师三十年以来一直是铝合金管材的技术先锋。而ALUXX铝合金技术,正是他们不懈努力的成果。
  Features/特点
  在XC越野赛场上XTC系列的血流,在XTC7系列上同样拥有。高刚性GIANTALUXXSL铝合金车架,搭配GIANT新款设计TWINS二代油压锁控避震前叉、碟煞、越野胎等完全山地车本质,采用加大车首管强化设计,增加上下管搭接面积提升强度,提供最佳的操控性与转向精准度,陪伴您前往原野探索,感受大自然的美好。
  说说XTC770吧,这个车子全国的货还没铺开,只有部分城市有,我这卖4398元,几大看点,一是车架,跟闪电M5有点像,毕竟是XTC专业级别的,头管加粗这样操控性更强,叉子是双桥连杆,这样越野绝对结实稳定,外胎MAXIIS的CROSSMARK,不错的外胎,我用过的几种中表现比较好的,DEORE变速,也是专业入门级别,BB7的碟刹
  不过我个人认为,XTC770的性价比不如XTC750和XTC790那么明显,尤其是XTC790,J3油碟。。。DEORE,SLX混搭。。。猜你想看:如何选择适合自己的自行车如果你是新人,你买自行车是为了运动,请不要购买以下几种车【给新人】教你远离大山寨自行车让我们走的更远——新人入门骑行装备推荐
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经常有新人买了新车,问我该买些什么装备
作为一个业余的爱好者,我曾经也在装备的选择里迷茫过,也买过很多不适合自己的装备,玩了这么多年后,终于也有了一些小小的理解。
2015年骑行西藏的车友陆续就要出发了,很多车友正在紧张的准备,还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。。。根据本人骑行川藏和开店两年多的经验,给大家推荐一些骑行西藏的装备。希望能对大家有所帮助。
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骑的有多快要看你的腿有多强,正常人用37或者38瞬时速度能到45KM/H就不错了,刹车旦担测杆爻访诧诗超涧有声音可能是碟片上有油,用布把碟片擦擦应该就可以了
yonghai198413 &
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介绍几款适合上班骑的捷安特自行车吧,价格在2000多左右! 20
道路都是混合道路!
捷安特ATX770或(770-D),这款车的统一售价是2348,比上一位说的那几款都要好,770使用的事V刹,770-D使用的是线碟刹,但是全车的配置不如770,售价是相同的,车也很好看!两辆车都差不多,就看你喜欢什么刹车!
是粗胎吗?粗胎骑着累!我是上班骑,一般都是马路和水泥路,最好是细胎的那种!
有细胎的,不过我个人建议买粗胎的,休息了可以出去骑一骑,偶然跑个山路或者长途都没问题,细胎出去就没那么实用了,虽然费力点,就当作练体力啊!
呵呵,OCR和FCR这两款怎么样?还有风标和escape1
我个人还是推荐ATX770,因为这款车无论从外观和配置上都比那些好,如果喜欢公路车的话OCR还不错(注:柏油路)如果好多地方不平,OCR弯着腰骑很累,FCR可以说是都适合!那要看你了
呵呵,我喜欢骑着快的
那公路车肯定是快的OCR的,不过24速的ATX也差不多
都是山地自行车山路都么问题的、 价位符合需求、
上班骑适合不?
保证拉风、
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