14v350瓦交流1千瓦汽油发电机机不1千瓦汽油发电机怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-12 07:53 标签： 10千瓦发电机
汽车发电机不发电的故障检测方法
当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。
编辑：贾鑫来源：
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种&产生动力的机械装置&。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车的动力来自发动机，开车的朋友对汽车发动机并不陌生。当我们怀疑发电机有故障时，经常会在车上进行初步检测，如果还是解决不了，那就要将发动机拆下进行一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。下面小编就为大家介绍几种检测发动机故障的方法。
就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
1.万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机&电枢&接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为电压，则表明发电机不发电。
2.外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机&电枢&接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机&电枢&，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3.试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机&电枢&接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机&电枢&接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
4.改变发动机转速 观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
车上不解体检测与判断
从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。
1.手电灯泡判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机&电枢&和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱&F1&、&F2&（内搭铁的交流发电机接&F&和&搭铁&接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
2.万用表电压档判断
让蓄电池给发电机激磁（接线方法同手电灯泡判断），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接&搭铁&和发电机&电枢&接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。
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接线马虎使解放CA1092型汽车发电机不发电
故​障​现​象​：​一​辆​解​放​C​A02​型​汽​车​.​车​场​日​保​养​完​汽​车​.​出​现​了​发​电​机​不​发​电​现​象​.​在​高​、​中​、​低​速​充​电​指​示​灯​常​亮​.​电​流​不​指​示​充​电​。​(​解​放​C​A02​型​汽​车​发​电​机​型​号​：​J​F56​型4​V5​A​交​流​发​电​机​)​。
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当怀疑有故障时，可以在车上初步检测、拆下不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变工作状态来检测。
1 就车检测法
当怀疑不发电时，可以不拆卸，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
1.1万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接&电枢&接柱，黑表笔接外壳，让运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为电压，则表明不发电。
1.2 外接电流表检测
当上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把&电枢&接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接&电枢&，负极导线接上述拆下接头。当在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明工作正常，否则不发电。
1.3 试灯（灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将&电枢&接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住&电枢&接柱，另一端搭铁，当中速运转时，试灯亮度说明工作正常，否则不发电。
1.4 改变、观察大灯亮度法
起动后，打开大灯，让从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明工作正常，否则为不发电。
1.5 拆下搭铁看（机）是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把控制在中速以上，拆下搭铁线（一般是断开搭铁线上的控制总开关），若工作正常，说明发电，否则有故障。
2 车下不解体检测与判断
从车上拆下后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。
2.1 用小灯泡（手电灯泡）判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于&电枢&和外壳之间。用导线将（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在的两磁场接柱&&、&F2&（内搭铁的交流接&F&和&搭铁&接柱）上，让给激磁。用手快速转动皮带盘，小试灯说明工作正常，否则不发电。
2.2 万用表电压档判断
让给激磁（接线方法同2.1），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接&搭铁&和&电枢&接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则不发电。
责任编辑：陈瑾
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