神州租车怎么样进行岗前培训的啊？_百度知道
神州租车怎么样进行岗前培训的啊？
神州租车怎么样进行岗前培训的？前几天刚刚面试的神州租车，待遇什么的供稜垛谷艹咐讹栓番兢都挺不错的。就是岗前培训那里我没有详细的问。下周要去上班了，好紧张啊。有知道的兄弟姐妹给说一下吧！谢谢了！
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我姐就在神州租车工作呢，记得当时他去时是要进行岗前培训的，貌似学习什么基础课程
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西安软考培训，神州巨龙首选，通过率高，师资力量雄厚
课程原价：3800
优惠价格：3600
上课班制：周末班
课程学期：1期（6天）
授课对象：有意参加软考的人员、信息系统集成专业人员
上课地点：西安市高新区科技二路68号西安软件园秦风阁
关 键 词：西安软考 软考培训 通过率高的培训机构
我从广州培训上看到该课程的电话，我想问...
加入时间：日
认证情况：
【考试性质】
《系统集成项目管理工程师》、《信息系统项目管理师》是人力资源与社会保障部、工业和信息化部为规范、促进技术与软件专业人才队伍建设和评价工作，设置确定的专业技术资格(水平)考试之一，该考试体现了专业技术资格“以考代评”的精神。通过该考试并获得相应级别专业技术资格（水平）证书的人员，表明其已具备从事相应专业岗位工作的资质和能力
【课程目标】
通过学习，使学员系统地完整地掌握“系统集成项目管理工程师”的知识体系，提高自己的信息系统项目管理水平，针对考试的题型、题量分布特点，有的放矢的对学员进行知识点和应试技巧和能力的，提高学员的应试能力，帮助学员通过考试。
【相关证书】&
经全国软考考试合格者，将获得各省、自治区、直辖市人力资源与社会保障部门颁发的由人力资源与社会保障部统一印制，人力资源与社会保障部、工业和信息化部共同用印的《中华人民共和国计算机专业技术资格（水平）证书》。该证书在全国范围有效。
【培训价值】
实现企业集成资质升级
提升学员项目管理能力
PMP参加培训可送30pdus
【授课形式】
高项班：（共6天）采用4天的基础授课+2天考前冲刺&+网络模考
中项班：（共5天）采用3天的基础授课+2天考前冲刺&+网络模考&&
【培训费用】
类别&&&&&&级别 高项班 中项班
原价 5000元/人 3800元/人
优惠价（日前报名） 4700元/人 3600元/人
团报优惠（三人及以上） 4500元/人 3500元/人
备注：1、以上费用包含培训费和材料费、餐费2、神州巨龙PMP学员直接享受团报价格
【神州巨龙培训特色】：&
 紧扣考试大纲，以国家软考系统集成指定《教程》为基本内容，对学员进行考前知识点的大搜捕。课程以精髓试题库试题引领学员掌握知识点，以“案例标准回答23原则”指导学员问答，以“流程化思想”让学员紧扣评分细则拿高分。
 课堂实时交流+学习小组互助，确保学员能够深化理解记忆所学内容。
 &开通作业学习系统，为学员制定详细的复习计划，每周上交作业，老师及时指导反馈给学员
 针对考试大纲要求和考试出题特点，每周一套综合知识的标准模拟练习题，然后分析每个学员的答题结果，找出其知识欠缺之处，给出针对该学员的复习指导
 根据信息系统集成项目管理论文写作要求，每两周练习一篇论文，并进行修改、指导，强化学员的论文写作能力；
 学员根据个人学习情况，随时同老师交流
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 在基础学习后1~2周和考试前1~2周，分别进行网络模考和考前冲刺，通过此形式讲解考试重点以及答题注意事项。
 考前采用现今国内外先进的远程教学辅导系统为学员答疑解惑，包括提供的试题库、各知识领域典型案例和论文辅导，其中论文辅导仅高级学员适用。
【上课时间】&&
开办期 班级 知识串讲 冲&刺（2天） 模拟考试（网络）
北京A班 中项班 8月3日 8月4日 8月5日 　 10月20日 10月21日 10月27日
(周五) （周六) (周日)
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高项班 8月3日 8月4日 8月5日 8月6日 10月20日 10月21日 10月27日
(周五) （周六) (周日) （周一） (周六) (周日) (周六)
　 中项班 8月25日 8月26日 9月1日 　 10月20日 10月21日 10月27日
(周六) (周日) (周日)
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高项班 8月25日 8月26日 9月1日 9月2日 10月20日 10月21日 10月27日
(周)六 (周日) （周六） (周日) (周六) (周日) (周六)
西安A班 中项班 8月3日 8月4日 8月5日 　 10月13日 10月14日 10月27日
(周五) (周六) (周日)
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8月3日 8月4日 8月5日 8月6日 10月13日 10月14日 10月27日
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中项班 9月15日 9月16日 9月22日 　 10月13日 10月14日 10月27日
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高项班 9月15日 9月16日 9月22日 9月23日 10月13日 10月14日 10月27日
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上海 中项班 9月8日 9月9日 9月15日 　 10月20日 10月21日 10月27日
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高项班 9月8日 9月9日 9月15日 9月16日 10月20日 10月21日 10月27日
(周六) (周日) (周六) (周日) (周六) (周日) (周六)
广州 中项班 9月8日 9月9日 9月15日 　 10月20日 10月21日 10月27日
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高项班 9月8日 9月9日 9月15日 9月16日 10月20日 10月21日 10月27日
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成都 中项班 8月24日 8月25日 8月26日 　 10月13日 10月14日 10月27日
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高项班 8月24日 8月25日 8月26日 8月27日 10月13日 10月14日 10月27日
(周五) (周六) （周日） (周一) (周六) (周日) (周六)
【神州巨龙讲师介绍】
丰富系统集成实践经验的资深系统集成项目管理专家，是全国计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试用书编委会核心成员、工业信息化部(原信息产业部)/高级项目经理资格认证注册讲师、系统集成项目管理工程师教程编委会主要成员、用丰富的典型案例组织所学的领域知识。
【培训报名】：
神州巨龙为方便学员，提供两种方式报名：
 学员亲自上门报名
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西安神州巨龙管理咨询有限公司―软考项目部
联系人：李静老师
联系电话：
性别：男 女
固定电话： *
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联系地址：创世纪丨神州介入、滴滴增重，未来专车坐哪家？
（港交所股票代码：00699）的专车业务终于走下楼梯来。1月26日，神州租车发布公告，进入代驾专车服务市场。公告称，神州租车将以市场公允价格通过短租和长租模式，向合作伙伴优车科技提供车辆，由优车科技在中国部分城市提供代驾专车服务。这有别于“私车分享”模式，将私家车转化成营运车辆，最早由美国公司Uber开创，乘客可以通过移动应用来预约车辆。国内采用这种模式的，有滴滴打车、快的打车旗下的一号专车，还有易到专车。神州计划介入专车，据称由来已久。去年9月，神州租车在当天，该公司董事会主席兼CEO陆正耀就说，未来会强势介入有生命力的商业模式。神州租车最早的投资人、君联资本首席投资官陈浩也说，结合互联网的类Uber模式，是神州租车未来的探索方向。神州专车的推出，对用户而言只是在滴滴专车、一号专车、易到用车之外，多提供一种选择。对滴滴、快的、易到等而言，则不只是多了一个竞争对手，更可能是未来市场格局的重新划分。陆正耀表示，要在3到6个月内成为专车市场老大。它们的先行优势，因为政策限制而很大程度上被弭平。而在自建车队、寻求牌照资源上，它们又落在了神州租车后面。据公开报道，神州租车号称有超过6万辆的自有车队规模和牌照。滴滴专车们，能否也像Uber那样，一边遭受质疑，一边成长为估值达400亿的公司？这是个未知数，政策走向会否事过境迁，谁也不知道。租车业一位业内人士说，政府对专车的定性目前还只是一个表态。交通部新闻发言人徐成光此前在接受媒体采访时也表示，会尽快形成改革指导意见。神州租车的推出，踩到了一个有利的时间点：“私车分享”在国内近期被认定非法。今年1月6日，北京认定打车软件“专车”是黑车。此前已经有南京、上海、沈阳都已认定打车软件“专车”非法。1月8日，交通部表态：承认“专车”服务的创新性，但禁止私家车接入平台参与经营。据公开报道，北京从今年1月起就大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆。一旦被核实从事非法运营，提供服务的私家车主会收到2万元以内的罚单。而上海的执法力度更大，据的报道，今年1月12日，上海交通执法总队约见滴滴专车运营方，计划对其开具罚单，但滴滴方面没有人出现。对介入运营的私家车，上海不仅可能出具不超过5万元的罚款，而且当事人的驾驶执照还可能被暂扣三到六个月。滴滴们将如何突围？去年年底、今年年初，滴滴、快的分别完成了7亿美金和8亿美金的新一轮融资，而易到用车也为未来储备了80亿元人民币。这些未来举动，影响到的不仅仅是租车公司们，也不止他们背后的投资人，还有未来的市场格局，甚至还会有接入平台运营的私家车主们、小型租车公司以及专职的专车司机们。滴滴：两手准备虽然并没有放弃私家车，但至少滴滴已经在悄然增重。半个月左右前，滴滴专车开始出现“专职司机”。我曾在一天时间里，多次打到并不是私家车的滴滴专车。据司机介绍，这里面有两种情况：一种是小型的汽车租赁公司，和滴滴专车达成战略合作的；另一种则是滴滴自己的车辆，自己招聘的司机。据滴滴招聘的专车司机介绍，公司在持续购入新车，其中多的是大众帕萨特这个档次的。在现有的政策导向下，组建自己的车队、持续增重似乎是合规的唯一路径。一部分介入运营的私家车主，这段时间选择了“潜伏”：或者就索性不接单，或者避开机场、车站以及CBD等交通执法较严的地区。由于供给的缺乏，专车订单“长时间没有响应”或者干脆打不到车，这会导致用户弃用服务甚至卸载APP。所以在交通部表态后，一度传言滴滴、快的甚至以承担私家车主的罚款，来鼓励他们接单。此前为了开拓这部分用户，滴滴们已经烧了不少钱。根据公开报道，高峰时段滴滴专车给予私家车司机1:1的补贴。一号专车针对司机的空驶路线、等候时间长短，为司机实行动态弹性补贴，补贴手段包括双倍工资、订单奖励。而在乘客端，则大量发放抵用券。另一方面，滴滴也开始悄悄“增重”。这看起来并不是权宜之计，首先他们的专车司机招聘在持续进行中；其次培训、管理制度也都在明确化。据了解：对招聘来的专车司机，滴滴要经过内部培训，“那种个性冲动、开车不稳的都不要”。我碰到的一位专车司机得意地说，他虽然不熟悉路况，但胜在稳重、脾气温和，所以被录用了。如果出了事故，“小事故公司报销20%，大事故就要自己兜底了”。至于怎么界定大小事故，我没有问到。而滴滴专车司机的收入，是固定工资加提成，固定部分在3000左右。初期为了让专车司机们多接单，滴滴的政策是，如果每天不能干满一定量，则要抽取总收入的20%。这些政策，不适用于和他们有战略合作的中小汽车租赁公司。“我们就是给公司开车，有专车的单就接；如果公司有代驾出租的业务，就做这些业务”。好几家中小汽车租赁公司的司机说。而这种外部的战略合作，恐怕才是权宜之计。由于牌照的限制，滴滴、快的们虽然手握重金，买营运车辆没有问题，但却买不到租赁汽车牌照。因此不得不利用其它租赁公司的闲置车辆。神州的优势和劣势无论是营运车辆，还是租赁牌照资源，对神州租车而言，都是现成的。据公开报道，仅在北京市场，神州租车就手握超过1.3万张租赁汽车牌照。其中有多少能介入专车运营？据公开报道，神州租车董事长兼CEO陆正耀表示，短租和专车业务，都由现有的车队承载。但根据去年9月，神州租车的招股说明素，最近几年其车队的平均利用率一直在60%左右，节假日的出租率则高达90%。到时有多少富裕运力介入专车运营？目前看，神州专车的车型也以帕萨特、凯美瑞为主。而经济型车型同样也是神州租车的主力。早在一个多月前，神州专车就开始内测，只是“APP外面下不到”。有媒体曾对比了滴滴、快的和神州专车的收费明细，发现相差并不很大。以最低档车型为例，起步价三家都为15元；里程费滴滴与快递都为每公里2.9元，神州则为每公里2.8元；等待的市场费，滴滴根据时间段计算，在每分钟0.6元到1元之间，神州和快的都为每分钟0.5元。定价或许并不是内测所要解决的问题，“主要是测试IT系统”。当用户在APP端下了一条订车指令，附近是否有空驶车辆？如果有，如何和这条指令进行匹配？如果长时间没有响应，如何让用户能够接受？最简单的，APP界面用户是不是喜欢，使用上是不是顺手？这些问题，滴滴、快的、易到用车们已经积累了不少经验，对神州专车却是新问题。截止在推出前不久，“地图的响应速度不够快、操作界面功能设置不合理”，这些都是神州专车司机反映的问题：比如点了抢单，APP却没有反应。同时启动的，则是专车司机的招聘。据一位神州专车的司机介绍，“每次都是一批批地招”。他们的收入结构中，固定部分占到了2/3，另外还有各1000块钱的优秀服务奖和无安全事故奖。上述司机也说，也会有一部分提成，但他不愿意透露收入达到何种程度时会有提成。在人力层面，神州租车也在持续增重。本月29日，陆正耀在接受记者采访时表示，神州将在专车业务上烧钱25亿元。司机：机会和不确定性专车市场的热闹，也催生了一个新的职业，就是专职的专车司机。包括神州等声势浩大地介入专车市场，这种代驾模式势必会增加对专职司机的需求。据公开报告，广州市的专职司机中有30%是出租车司机跳槽而来。而在北京，我接触到的专职专车司机，之前是在代驾公司工作。对于后者，这份工作对他们最大的吸引力，是“终于是个有组织的人”：不仅有培训，而且还有公司帮他们交和公积金。最重要的判断，则是认为开专车有钱赚。此前有报道称，介入滴滴专车的私家车，一个月的收入能达到2-3万。现实却并不如想象那么美好，有位开专车才7天的司机就说：正在考虑是否要长期干下去，他认为专车远不如“代驾”来的轻松。代驾只要把车从一个指定地点开到另一个指定地点即可，“专车就得满城跑”。对新手而言，由于不熟悉地形和软件使用，运营中的压力更大。比如抢单时，APP上只显示他与用户的直线距离，这导致司机要花费很久才能接上人，乘客因为久等而不满意，自己也赚不到钱。上述专车司机说，“真要赚到钱，那得一天十几个小时都在车上。”代驾专车司机还在适应自己的新角色，介入专车服务的私家车司机则认为，平台们“不会抛弃他们”。一个理由是：仅靠买车、招聘专车司机，多久才能满足市场庞大的需求？一位只在晚上八点到十一点工作的专车司机说，他在滴滴平台上的排名非常靠下，“上面至少有四五千人”。私家车目前仍是专车运营市场的主力军。据业内人士透露，目前为了合规，有很大一部分私家车选择挂靠租赁公司，这部分占据纳入统计的专车数量的一半以上。此前不乏有人辞了职专门开专车的。我就碰到过一位，师傅姓刘，开一辆三菱劲炫。他说辞职的原因，是“上班受的束缚多，不像开专车，时间可以自己安排”。这个爱谈的80后，女儿刚降生不久，他说要随时准备着带孩子“上个医院”什么的。刘师傅肯定也希望，未来在第三方平台上还能有私家车主的位置。(杨杨，现供职于腾讯财经，主持《创世纪》专栏。若想了解更多，请关注《创世纪》同名公号@adventure2newworld。)
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D 公司的车和接单设备、电话、油卡等会跟着大家，专人专车，每人一套，有要求违章设备押金
一、要求培训二三天考试合格后可入职，司机入职起交五险，试用三个月通过交公积金
二、司机要求：
1、25周岁以上，男女不限
2、能熟练开手动和自动档，至少三年以上驾龄
3、熟悉厦门本地路况，出租车、代驾及给老板代驾经验优先，其它司机也可
4、无不良驾驶记录，无重大事故或违章，有较强安全意识并提供无犯罪记录
5、为人踏实、做事认真、责任心强、有服务意识
6、普通话流利、身体健康，无不良嗜好
7、能熟练使用智能手机等随车设备
三、司机工资由几部分组成
1、按公司要求至少有6000元/月，多劳多得，不用怀疑，全国各地已经在运行
1、基本工资补贴+服务绩效+高抽成（至少有保底抽成），互利互惠
有意可发送&姓名+电话&投递简历或加入司机群 沟通
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