求教，搏击俱乐部R8－4的硬煤怎么过？_猎袭吧_百度贴吧
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求教，搏击俱乐部R8－4的硬煤怎么过？收藏
求教，R8－4的硬煤怎么过？我生存、射击、都试过了也了解了一些细节，比如：①死的位置离BOSS太近，水会消失；②灭火的那个按钮的射程只有15码，水元素死的位置太远的话，晕不到BOSS求教过了R8－4的LR，你们是怎么过的？谢谢了
1楼 15:41&|
一定要写满十五个字才算是一条有效回复么？攒点经验不容易啊！
2楼 16:00&|
在哪里？→_→ ～～贴吧第一水笔，天天水，万年水，请叫我水哥。
3楼 16:13&|来自
BOSS清醒状态是每秒3w的全场伤害加上反射伤害，关于灭火的技能，不是必须要站在水元素尸体上按，在他上边站一下就得到水了，可以移动到boss附近再按技能，兽王带熔火犬尽快杀吧
收起回复4楼 16:29&|来自
你试试晕住BOSS然后秒掉两三个小怪 然后爆发杀BOSS 一开始打我就想能不能这样 不过没去实践就过了
5楼 17:28&|
不要等晕结束了再打小水，尽量在BOSS晕结束前打掉下一个小水，让BOSS一直晕，最后一波再开爆发。。。。
收起回复6楼 17:37&|
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或搏击俱乐部R8近战怎么打法力风暴？一近身就奥暴，疼得要死。_魔兽玩家吧_百度贴吧
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搏击俱乐部R8近战怎么打法力风暴？一近身就奥暴，疼得要死。收藏
1楼 18:45&|
求解决办法。
2楼 18:46&|
有没有战士DK打过那个boss的分享一下。
3楼 18:47&|
4楼 18:49&|
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买社保时已婚买未婚会怎么样呢？
TA的每日心情难过 11:14签到天数: 7 天[LV.3]江湖少侠
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我的一位朋友，她单位帮她买社保要她提供资料，但计生证要在户口所以在地办，因为她是在外面打工的，离老家比较远，所以她只能让家里人帮她办好后寄过来，现在她公司已经按未婚帮她买了社保，但问题是她2009年的时候已经打了结婚证，现在也已经生了一个小孩了，但她因为没回家办计生证，所以只能让家里人给办成未婚的，因为已婚的要有近四个月的查孕记录，因为她没回去所以做不了已婚的，当时她公司的人跟她说有很多人怕麻烦都是按未婚买的，不用怕的，所以她也没想那么多就办了，但现在她烦脑了，因为可能过一两年后她还想生第二胎，那因为她现在办的是未婚的，那到时还能不能报销生育津贴呢，好像报销时要出示结婚证的，那到时不就对不上了吗，她现在正烦呢，要我帮她想想办法，但我也不清楚呀，只能上来问问友友们了。
该用户从未签到
TA的每日心情奋斗 16:39签到天数: 174 天[LV.7]名震江湖
我不知道有没有影响，但我想，一个人不可能永远是未婚的状况吧，报的时候是未婚，过几年甚至过几个月就已婚了啊，这很正常啊。
TA的每日心情难过 11:14签到天数: 7 天[LV.3]江湖少侠
学静 发表于
我不知道有没有影响，但我想，一个人不可能永远是未婚的状况吧，报的时候是未婚，过几年甚至过几个月就已婚 ...
但她的结婚证日期是2009年的，买社保是2011年才买的，相差太远了，就怕到时报销的时候如果要出示结婚证的话那就对不上了。
TA的每日心情擦汗 10:00签到天数: 20 天[LV.4]后起之秀
未婚已婚跟报销的时候是没有关系的，当然 报销的时候肯定是已婚的，很多人在交社保的时候是未婚，几年后结婚了也没去改，很正常的
TA的每日心情开心前天&15:29签到天数: 675 天[LV.9]一代宗师
可以办理个人资料更改。不麻烦。做人事的应该知道如何办理。
TA的每日心情难过 11:14签到天数: 7 天[LV.3]江湖少侠
每天都开心 发表于
未婚已婚跟报销的时候是没有关系的，当然 报销的时候肯定是已婚的，很多人在交社保的时候是未婚，几年后结婚 ...
问题是她结婚证日期比买社保的日期要早，不像别人是买了社保后才结婚的。
TA的每日心情难过 11:14签到天数: 7 天[LV.3]江湖少侠
余香香 发表于
可以办理个人资料更改。不麻烦。做人事的应该知道如何办理。; V$ A# L8 r1 o1 s" A
是要去劳动局更改吗. U2 R7 r& Q0 J2 C
你所在的公司，负责做人事工作的人可以在网上更改。&
TA的每日心情奋斗 16:39签到天数: 174 天[LV.7]名震江湖
<font color="#11_ling 发表于
17:58 8 H0 M' K2 N( H# ]$ R; M
但她的结婚证日期是2009年的，买社保是2011年才买的，相差太远了，就怕到时报销的时候如果要出示结婚证的 ...- ^% E7 `; g! l. L6 A' M6 j
唉，钱进去容易，出来难哦
TA的每日心情难过 11:14签到天数: 7 天[LV.3]江湖少侠
<font color="#11_ling 发表于
是要去劳动局更改吗0 S&&O, Y6 ]8 i9 V# B. C% ^% g
她公司是小公司，之前帮她办社保的人走了，她老板要她自己去改，但她公司是去地税局办的，不在是网上办的，每次增员都要先去劳动局备案，然后再去地税局增员，所以在网上应该是没得改的。+ Q* }! u&&D8 v. q% P
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进口奥迪R8多少钱 奥迪R8怎么样
进口奥迪R8多少钱 奥迪R8怎么样
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进口奥迪R8多少钱 奥迪R8怎么样
联系电话： 祝经理
近日，本站编辑在北京诚远诚丰汽车销售服务有限公司了解到，目前奥迪R8部分车型优惠20万元，有少量现车销售。具体优惠车型及价格详见下表：
厂家指导价
235.30万元
车市信息变化频繁，具体售价面议
　　新款奥迪R8的外观变化主要体现在细节方面。最明显的改变就是全新设计的家族LED灯组。车头灯内部采用了全LED大灯，日间行车灯轮廓更加犀利年轻，不过大灯整体轮廓依旧保持不变。前进气格栅更新为最新的家族式六边形，前保险杠样式也稍微做了一点调整。尾灯也更换了LED灯组，夜晚的的视觉效果更加漂亮。后排气筒的样式由之前的椭圆形调整为了现在的原型。新款奥迪R8依旧搭载了4.2L V8和重新调校的5.2L V10两款自然吸气发动机，与之匹配为7速S-tronic双离合变速器。经过重新调校的V10发动机可以提供397kW的动力输出，比现款提升了11kW，同时最大峰值扭矩也达到了540Nm。
蜿蜒壮丽的公路将陡峭的悬崖撕开一条缝隙，我正身处法国南部最壮丽的海岸线。不远处的密集灯光不是嘎纳就是尼斯，但此刻我可顾不上瞄一眼中控台上的导航显示。我的右脚正模仿着《大河之恋》的踢踏舞步来回穿梭于油门和刹车之间，重力加速度随之从四面八方向我袭来。
虽然在过去10分钟里只和三辆车打了个照面已经足以说明道路条件是何等优越，但即便如此，贸然将一台至少价值15万欧元而且上手还不到一个小时的强力跑车推向极限绝对算得上是一场危险的赌博。我能感觉到紧握方向盘的双手有点冒汗，心跳也应该开始逼近高转区域，但我就是停不下来。
我是多么希望眼前的这条蜿蜒的公路永远都没有尽头啊。但我的同伴可不这么想，他终于发出停车的喝令，过去10分钟的刺激体验显然给他的胃部造成了极大的不适，我想他肯定是想休息一会儿，但紧接着从他嘴里蹦出的话却实在出人意料：“我想开一会儿！”
仔细想想实在没什么可以大惊小怪的，对于这样的汽车，只有傻瓜才可能无动于衷。一路上已经有无数的路人通过惊羡的目光和尖削的口哨为我们证明了拥有低矮车身、夸张线条以及磁性嗓音的敞篷到底具有多大的魅力。不过能获得如此礼遇依然让我感到受宠若惊，要知道，这儿离超跑天堂摩纳哥只有咫尺之遥，能让见惯了法拉利、兰博基尼以及阿斯顿·马丁的当地居民如此给面子，还得归功于我的座驾还是第一次穿上正装和民众见面。
没错，一路赢得百分百回头率的正是R8 Spyder——旗舰硬顶跑车的软顶兄弟，这款车的诞生无疑又创造了一项第一，在此之前英戈尔施塔特军团还从未打造过如此一款性格如此张扬的软顶作品。而我不远万里跑到这里的目的显然再清楚不过：弄明白这个拿掉了车顶的新型号是否有能力延续硬顶型号的光荣传统——不留情面地给那些老牌贵族们以致命一击。
奥迪无疑是认真的，要不然就没法解释为什么等了那么久我们才见到这台理应在一开始就出现在产品规划中的敞篷跑车。它的定位显然和硬顶版的R8略有不同。我们都知道后者的定位介乎于普通型的911和那些入门级中置超跑之间，但敞篷型至少在目前只提供高级的V10发动机，这意味着R8 Spyder至少应该直接与911涡轮增压型敞篷版以及F430 Spyder跻身同一家俱乐部。如此安排再清晰不过地表明了R8 Spyder是为那些钱多得花不完，勇于尝试新鲜事物并且对驾驶和泡妞的兴趣不分伯仲的公子哥所倾力打造的。
但这显然不是奥迪的官方立场。在他们简短的发布说明会上，有那么两条尤其引起了我的高度重视：首先，奥迪声称与竞争对手相比，R8 Spyder更实用并且更适合作为日常用车。其次，他们还特意强调了在关闭车篷的状态下R8的车厢可以维持不错的静谧性，这也就是说如果你一边驾驶一边还能和临座的同伴聊聊天，而且肯定不需要扯破嗓子。
我想奥迪肯定是认真的，毕竟这还是一个德国品牌。至少我觉得这些话绝对要比声称倡导环保要靠谱得多。更何况讲究实用性完全符合大部分人通常会对奥迪产生的第一印象。但问题是超级敞篷车讲究的不就是那种不切实际的夸张劲儿吗？
有很多证据都表明这台车离不切实际的距离要比切合实际近得多。比如它的动力输出就完全是限制级的，与硬顶版完全相同的5.2升V10发动机在直喷系统的帮助下可以输出525马力/8000转/分和530牛·米/6500转/分，另外发动机转速可以一直攀升到8700转/分才遭遇电子保护。对这些数字已经有点麻木不仁了？那好，让我换一种说法，当发动机转速逼近极限时，活塞在汽缸内运动的秒速是惊人的26.91米！另外嘹亮的咆哮声也为这台发动机的魅力添砖加瓦。与兰博基尼不同（众所周知，两者的V10发动机在构造上极其相似并且共用了大量零部件），R8的声音更富金属质感也更加低沉，不过想要一饱耳福的前提是将转速保持在4000转/分以上并且油门全开。
联系电话： 祝经理
奥迪为这款车提供了两种变速箱，传统的6速手动变速器以及R tronic序列式变速器。令人感到失望的是R8 Spyder和其硬顶车型依然无法配备在TT车型上已经被证明非常优秀的双离合器变速箱。奥迪对此的解释是目前的双离合器装置无法容身于R8狭窄的发动机舱。不过对大部分具有手动情节的玩家来讲，这根本算不上什么损失。因为手档操作起来的感觉实在是棒极了。不但档位清晰，而且操作的质感也很像是在扣动机枪的扳机。不过即便如此，奥迪预计全球还是会有将近70%的用户最终选择不需要操作离合器的R tronic变速器。根据中国市场的特性，如果R8 Spyder最终会出现在中国市场上（奥迪官方还没有承诺这么做），恐怕R tronic将会成为唯一的标准配置。
还是不要说这个让人总有点闹心的话题了，不如让我们说说性能表现吧。因为这部分数据肯定可以让不少人喜笑开颜。考虑到这台车的标准净重高达1公斤，能够仅用4.1秒就完成0-100公里/小时加速绝对应该令人感到惊讶。另外如果采用R tronic变速器，这台车完成0-200公里/小时加速也只需8.3秒。最后它的官方极速高达313公里/小时，但奥迪的资料并没有明确说明这是在敞篷还是关闭车篷的状态下所能达到的终极数字，不过也许这已经不太重要了，因为你在现实环境里可能真正尝试这一速度的机会实在少之又少。
虽然各项性能指标都比硬顶的V10版本略微降低（后者0-100公里/小时加速时间为3.9秒，极速315公里/小时），但R8 Spyder所带来的速度感受却有过之而无不及。最主要的原因不言自明，打开车篷让人得以更直观地察觉速度的递增会给车内的空气流通造成怎样的变化。应该说如果将侧窗完全升起并且安上后侧扰流板，至少在120公里/小时以下车厢里还称得上风平浪静。但在高速公路上，开这台车想要恰好只维持在这个临界点上实在太憋屈了，只要稍微舒展下腿脖子速度就上去了。而此时，几乎时速每增加10公里车厢内的风暴系数就会上升一级。等到车速接近200公里/小时时，整个车厢里的动静几乎和刮10级台风没什么两样。所以如果你有机会亲身一试，那么我的友情提示就是千万别戴帽子或者弄一个像还珠格格那样高调的发型。
其实只要关上车篷就可以避免这样的烦恼，但有很多人（包括我自己）就是无法自拔地喜欢这种任凭大风肆虐的感官效果。不过想要真正体会这种的魅力，高速公路的确不是最合适的场所。相比之下，文章开头所提到的那种壮丽山路更能让其尽展所长。的确，和那些专门用于完成各类长距离巡航的GT相比，R8 Spyder的最大优势就是驾驶起来更有感觉。它的转向更伶俐、路感更明确，车身响应也更加积极。另外，最为重要的是，它能明白无误地告诉你何时到达极限。所以在享受刺激的体验的同时我却不必承担真正的风险，甚至有那么几次，不期而遇的小幅甩尾也显得那么友好而饶有趣味。我想这一切应该归功于不可思议的四驱系统以及4条倍耐力P ZERO跑胎。
当然，这个世界上没有完美无缺的超级跑车。R8 Spyder这个接近完美的鸡蛋里同样有几个迹象可疑的硬块。首先，R tronic变速器的表现谈不上精准和顺畅，诚然，如果顺着车身动态换档的确能换来不错的平顺性，但当你想要榨干所有的速度潜能时，换档时所容易引发的巨大顿挫就掩盖不住了。另外和手动型号相比，配备这种变速器还会让低速行驶时的油门反应变得模糊不清，这让原本就谈不上灵敏的动态变得更加笨手笨脚。另一个需要投诉的装置则是陶碳纤维刹车碟。虽然这个昂贵的选装件可以带来更加坚实的高速制动效果并且几乎永不疲倦，但模糊的制动感受却并不让人感到受用。由于所有的车辆一律安装了这一昂贵的选配件，所以我无法对比传统的钢制刹车碟是否可以带来同样强劲的刹车效果以及更为理想的脚感。但考虑到法拉利加利福尼亚的同类制品所带给我的美妙体验，我只能拍拍R8 Spyder的肩膀然后说一声：继续努力！
其实和竞争对手一样，R8 Spyder的王牌还是具有表现力的外观、绝对梦幻色彩的感官体验以及不可思议的操控性能，但这毕竟是一台奥迪，它还有精益求精的工艺以及位于车头位置、足以容纳一个中型旅行箱的行李舱。另外，全电动的车篷操作也显得异常快捷和便利。奥迪似乎总是不自觉地希望将这个应该属于梦幻世界的玩具变得更具现实意义，但对大部分人来讲这显然没有什么不好。最后一个好消息是其一旦引进国内，它的价格应该会低于同级对手，这让选择变得相对容易。
R8 Spyder感觉上要比硬顶车型稍微“软”一些，但它的样子更狂放，吸引注意力的能力无疑也更强。它的操控性无可挑剔，乐趣十足而且依然对驾驶者具有很高的宽容度。虽然奥迪声称它将比同级对手更实用同时也更适合用以日常驾驶，但如果把它和价格接近的加利福尼亚或者敞篷型的DBS放在一起恐怕很难让人得出这样的结论。不过对于任何中置产品来讲，实用性从来都不是重点。R8 Spyder已经抓住了问题的关键——给人带来丰富的驾驶感受，让人体会真正的驾驶乐趣。在这方面这款奥迪绝对不会向任何同级对手示弱
进口奥迪R8敞篷最低多少钱 奥迪R8图片
北京诚远诚丰销售服务有限公司
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