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陈康生教练
五十年代的
本帖最后由 丹顶鹤 于
08:27 编辑
在我们这个小区，还有很多中学、大学的青少年航模爱好者，都在探讨着学校的航模社团如何开展活动，前些天我转载了天津耀华中学五十年代的航空模型活动，今天又介绍了天津另一所重点中学现在的实验中学六十年前的航空模型学生社团活动。请大家了解当年的国防体育和德智体全面发展的教育路线，是怎样培养人才的。
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& && && && && && && && & 实验中学（原六十中学） 开展航模活动回忆录& && && && && && && && &&&& && &解放后不久，老一代国家领导人刘少奇、贺龙从前苏联引进国防体育运动，成立了国防体育协会，在北 京举办了各种培训班，宣传普及航空、航海、飞行跳伞、航模、无线电和射击等国防体育项目。全国各地在地方国防体育协会的领导下，各项国防体育运动相继蓬勃开展。国防体育是科技、体育和国防教育相结合的运动，深受国家领导人的重视和广大青少年的热烈欢迎。学校的航模组、无线电组也成为各校的热门活动。
& && &津沽附中从马场道迁至现在实验中学的地址后，更名为六十中学。从五四年开始，学校成立了许多课外活动小组，例如：波波夫无线电小组、航模组、舞蹈队、虎伏队等。航模组包括航空模型和航海模型。
& &&& 航模组成立于1954年11月，航模组组长是李长洲，副组长是华以文，李长洲负责航空模型，华以文负责航海模型，老组员还有赵殿鳌、张梦臣、。我参加航模组比他们晚一年，当时我去报名还不要我，我一气之下到原来的鬼市买了一块桐木箱子板，做了一个最新式的“米格15”弹射模型飞机在学校的操场里飞，他们看了我的飞行表演，立马就收了我。 & && &一、航模组成立后，我校的航空模型成绩辉煌。 & && && & 1954～1956年，航空模型那两年在学校的大力支持下，取得了非常好的成绩：& && &1.1954年我们在李长洲带领下制作的火箭模型，& & 参加在波兰举行的世界科学模型展，获得一等奖。& && &2.1955年参加天津市弹射模型比赛中，陈康生获得个人第一名。& && &3.1955年李长洲、陈康生、赵殿鳌代表学校参加天津市第一届航空模型比赛，获得三项个人第一名和一项团体冠军。& && &4.1956年李长洲代表天津市参加京津航模比赛，获得个人第一名。& && &5.1956年陈康生代表学校和天津市参加了在北 京举行的、规模盛大的第一届全国航空爱好者夏令营。 & &&& 航模组组长李长洲是我同班同学，人品好，聪明手又巧，他制作的模型飞机非精细致、漂亮。在他的影响下，我们航模组的工艺水平都很高。李长洲身体还特别的棒，他还是学校虎伏队的队长，他练出的虎伏绝技，无人能比。李长洲还是舞蹈队队长，他担任男主角和女附中女同学跳的“鄂尔多斯舞”潇洒动情，使老师和同学们大开眼界。李长洲那可是当年学校里多才、多艺的名人。 & && &当时航模组的辅导老师是物理教研组的田守仁老师，田老师和蔼可亲，认真负责。虽然他自己没搞过航模，但是在他的指导下、在短短的一两年取得这么多的好成绩和田老师的努力、学校的大力支持分不开的。& & & && & 二、参加航模活动的感受：& & & && &说来话长，我上小学四年级的时候，有一次因为毛笔字没写好，和班里十几个同学排队等着老师打手心，老师用一块宽宽的竹片狠狠的打在左手手心上，二十大板打下来，手心火辣辣的钻心疼。可能是“严师出高徒”的缘故，后来我的毛笔字飞速提高，“柳体”“严体”都写得非常好。六年级因搬家转了学，记得有一次语文考了满分，大概因为字写的好，班主任把我的试卷贴在大黑板上展览。解放了，我们的班主任当上了校长，那时候我们才知道他原来是党的地下工作者。& && && && && && && && && && && && &解放后，考上了津沽附中。我又在诸位恩师的启蒙教育下，学到了我终生受益的知识和技能。初中的时候我喜欢上了画画，我们的美术老师王林，是著名电影海报的画家，特别是他画的电影中的女明星，漂亮而传神。有一次上课教我们画自己的手，看见我画的画，高兴地拿到讲台，给大家看。王林老师和蔼可亲、但又要求严格。在王林老师指导下，我后来画了许多伟人肖像的铅笔画，例如：毛泽东和朱德、列宁、斯大林等著名伟人。因为我会画画，又因为我们的班主任知识渊博、讲课风趣易懂的吕仰周老师教我们语文，我的作文也不错，所以高中几年我在班上一直担任宣传委员。 & && & 小学练好毛笔字，初中又学会了画画，给我上高中搞航模和以后搞设计都打下了良好基础，树立了做任何工作都应该坚持刻苦认真和严谨求实的科学作风。 & && &学校成立航模组以前，我就早己对模型飞机产生了兴趣。早先用卡片纸和麻杆做弹射飞机。后来用考贝纸糊过热气球，热气球做好以后，在学校操场放上一个煤球炉，加热热气球里面的空气，空气加热膨胀变轻后，热气球***地升上高空。我还找到日本的图纸做了一架模型滑翔机，第一次试飞就遇到了上升气流，没有几分钟就钻进积云里消失了。飞机为什么会飞？热气球没有动力怎么能飞上天？上升气流又是怎么产生的？每一次实践学到了一个科学道理，每一次放飞的成功都激发了我对科学知识的渴求、对航空事业的热爱，努力去实现飞上蓝天的梦想。 & && &一九五四年学校成立了航模组，在启蒙老师田守仁的组织领导下，那两年航模组的活动热火朝天，同学们都非常积极地参加活动，大家一起克服工具器材的不足，团结奋战，不久为在波兰举办的科学模型展制作了两米来高的大火箭模型，在国际上获得了一等奖。为了备战天津市首届航模比赛，我们每天放了学做完功课，就连夜赶制模型。没有航模发动机找耀华中学的伙伴借，终于我们学校组成了有：牵引模型滑翔机、橡筋动力模型飞机、活塞式发动机自由飞模型飞机的团体比赛参赛队，在比赛中我们互相邦助、互助鼓励最后获得了冠军，在那一年我深深地体会到“团结就是力量”和“功夫不负有心人”的深刻含义。 & && &在制作航空模型中，要会设计、会制图、又要有会使用工具的制作技巧。设计模型首先学到的是模型飞机空气动力学：升力和阻力产生原因和计算方法、平衡与安定性的分析、材料力学的应用。这些和我们在物理课上学的牛顿三大运动定律、力的三要素等物理知识、以及和数学三角几何息息相关。为了解升力的产生，飞机为什么会飞？我们又学到了伯努利定律等流体力学的知识，课外活动所增加的科学知识，相辅相成地加深了对课堂学习内容的理解，连做作业都觉得非常轻松。 & && &三、学校和老师的启蒙教育，学生享用终生。& && &参加航模活动不仅提高了动手动脑的能力，增强灵活的思维能力，还培养了对新鲜事物的不断追求，树立不断创新的思想意识。灵话的思维方式和创新意识始终贯彻在我的工作中。- 2 -& && &在我一生从事的航模运动中，大胆地进行了许多发明创造，解决了许多疑难技术问题。
& & &&1. 在学校经我常用逆向思维的方法去解三角几何题。后来在又工作中用逆向思维的方法解决了一些技术难题。在发动机自由飞模型飞机动力试飞中，舵面设置不当，高速上升的模型偏离正常轨迹，往住会碎的粉碎。我用学校学的逆向思维的方法，把己经调整好的垂直上升轨迹的模型，用地面无动力手掷滑翔的方法，找出舵面设置和下滑状态的规律。我还用微型控时器在国内首创控制垂直动力上升和转入滑翔的机构，大大减少了动力试飞时的模型损坏，后来国内许多运动员见了我都感谢我的这两项的发明创造，新模型试飞再也不会摔坏。& && &2.遥控特技模型飞机在特技飞行突然改变飞行方向时，模型会向另一方向偏转，经过长时间的观察，想起在学校学过陀螺的定轴性和进动性，我认为这是高速旋转的螺旋桨所产生陀螺效应进动性的作用，并总结出当操纵模型飞机改变飞行方向时，会向另外一个方向动作的规律。后来我的关于右旋螺旋桨的模型飞机陀螺效应：“抬头向右，低头向左，向右低头，向左抬头”的口诀。成为大家调整模型和操纵模型的重要启示。& && &在二十六届世界乒乓球锦标赛的纪念品设计大赛中，我还利用了陀螺的定轴性，设计了用尼龙调制作的、印有会徵的软式飞碟，由于新颖、美观和使用安全获得了三等奖。
六十年前的社团活动，至今学习的榜样。
神马都是浮云
本帖最后由 丹顶鹤 于
10:59 编辑
& && &3.在学校制作和放飞活塞式发动机自由飞模型飞机中，我学到了压缩式内燃机工作原理，发动机使用的乙醚、煤油、蓖麻油燃油各自的作用，化学成分和物理性能。在学校学到的有关发动机的基本知识和深入研究，在以后从事航模事业技术革新中发挥了重大作用：& &&&①.我将美国著名的“纳尔逊”电热式发动机的曲轴通向机匣内孔，改为喇叭形，在每分钟一万六千转速的高速旋转下，将混合气高速离心加速进入机匣和燃烧室，这一项发明创造使转速一下子提高了两千转，发动机的功率的显著提高，使模型飞机像箭一样笔直升入空中，在全国比赛中我们的模型飞机爬得最高，飞行成绩最好。后来美国厂家得知了这项技术，在以后的产品都进行了效仿改进。& & ②.在匈牙利举行的世界锦标上，我们用意大利的发动机，经过机匣热变形、高速轴承的筛选，利用伯努利原理试验出最佳风道的裁面积，解决了气缸头的散热问题，改进了气缸内的锥度和冷热车的稳定性。在世界锦标赛上，飞出了比意大利厂家运动员更快的飞行速度，意大利的老板高兴地跑过来和我们握手拥抱，表示热烈祝贺。& &③.我们把发动机燃料的配比、对发动机功率的提高和工作稳定的经验，介绍给我们航模的老前辈，西工大的无人机研究所的老师们，他们听到非常兴奋，表示立即深入研究来提高无人机的发动机和无人机的飞行性能。& &④.我们为了进一步改进发动机，曾经到天津大学内燃机系学习请教，天大的老师们听了我们的叙述，反而对我们研究的改进方法非常感兴趣，甚至表示在创新方面还要向我们学习。& && &4.在北 京为军委搞的遥控模型飞机接力飞行，进行远距离轰炸的试验中，遥控模型飞机要从机舱中投放出两公斤TNT炸DAN，经常因为连接雷管的线绳，在猛然间投下而拉断，不能拉响雷管引爆炸DAN，没有引爆的炸DAN落在地上又非常危险。为了解决这个难题，我想起了在学校学的有关持续力和瞬时力的知识，在拉绳上并排加了起缓冲作用的一个橡筋束，把投放炸DAN雷管的拉绳从受瞬时力的作用变成了持续力，拉绳就再也不会从机舱到雷管的连线当中拉断了。为中央首长实弹演习那天，我们空投的炸DAN击中目标，壮观的黑色蘑菇云腾空而起，我们成功的接力飞行遥控轰炸的表演，受到现场视察的叶剑英元帅的高度赞扬。& && &5.在北 京密云水库参加防空部队进行实弹射击打靶演习中，是在一个非常短的半岛上起飞，为了解决起飞的困难，想起了在学校搞航模，学到的计算升力的公式：升力和速度平方成正比，于是用橡筋弹射加速起飞，顺利地完成了那一次的实弹演习。在那次演习中高炮阵地的一个班，命中了我们遥控靶机拖带的氢气拖靶，瞬间的氢氧大爆炸，在高空中突然成了白色的大火球，并发出了一声巨响，阵地上高炮战士高兴地跳了起来，振臂高呼！& && &6.
62年我们参加全国空中摄影比赛，当时市场连自动卷卷的照相机都很少，何况还要用遥控拍照。我找了一个120照相机的镜头，用学校学的小孔成像的原理，在镜头前点亮了一个灯泡，镜头后头放了一块硫酸纸，调整硫酸纸和镜头之间的距离，让纸上的灯丝倒影最清楚，找出最准确的焦距。还用玩具电机和钟表齿轮做了能拍一张自动卷一张的遥控自动卷卷机构。 & && &7.我记得有一次上完物理课，邦助凌老师往物理教研究室送回电瓶，不知什么时候电线短路，进了教研室电线突然着起火来。虽然当时感到很没面子，但从那以后我突然对电学非常感兴趣，后来在家里用耳机、话筒、电池和开关成功的制作了楼上和楼下可以通话的自动电话。高中毕业不久，为了参加全国遥控模型飞机的比赛，成功制作了可以遥控距离一公里的遥控发射机和接收机，并在国内首创和使用电动舵机，顶替以前引进苏联的笨重的气动舵机。再后来我还在刚刚有电视的时候，用示波器显像管做了一台黑白电视。这些和在学校那次电线短路着火，激发了我对电子学、对一切事物的好奇心和刻苦学习钻研的结果。 & && &四、树立不断创新的思想意识，活到老学到老。& && &模型根据竞赛项目的不同，对畄空时间、飞行速度和特技动作的要求也不同。在模型飞机的外形设计、机翼翼型的选择，螺旋桨直径、螺距和剖面形状的要求都十分严格。学校学的知识都用上了还不够，课余时间翻阅了不少专业的书籍，知识的积累使飞行成绩大大提高，从那以后树立了勇于探索、刻苦学习、敢于迎接挑战的奋斗精神。“活到老学到老”几乎成了我的座右铭。& && &为了研制碳纤维螺旋桨，首先要制作模具，为此我去了精密铸造厂学习：如何做腊型？如何翻制可拆分的阴模？当碳纤维螺旋桨的模具铸造出来以后，还进行了细心的修整和研磨。为了寻找合适的树脂，我跑到天津合成研究所向一位工程师学习请教，那时碳纤维制品刚刚在中国应用，正巧那位工程师为火箭碳纤维外壳成功研制出高强度、耐高温的环氧树脂。他听说我要研制碳纤维螺旋桨，免费提供树脂，详细讲解加工工艺并送我许多碳纤维。当我成功研制出碳纤维螺旋桨拿去给他看时，他感到十分惊讶和高兴。后来他去了深圳大学任教，还写信给我让我去他那里合作。以后我又研制出碳纤维折叠螺旋桨，设计出最佳的剖面形状，博得国内外运动员的好评，日本等国运动员都专门订制我设计和制 作的螺旋桨。& &&&在航模竞赛中遇到挫折和失败中，学会了坚强。有一次在出国选拔赛上，对手在飞行中把我们的模型飞机撞得粉碎，我们经过冷静的思考，奋斗的一个通宵硬是把模型修好了，奇迹般的出现在赛场上，飞出了更好的成绩，并获得了参加世界锦标赛的参赛权，在世界锦标赛上我们还获得了F2C项目的亚军。- 4 -& && &学校老师们的启蒙教育，开展航模活动使我们大大提高动手动脑的能力，没有很好的动手能力做不出好模型，不动脑子也飞不出好成绩。参加航模活动，充实了课堂上的学习内容，又丰富了课堂上没有学到的其他科学知识。在成功和失败中学会了戒娇戒燥的好品德、不怕挫折、勇于克服困难的坚强意志。在竞赛场上为了发挥应有的水平，锻炼出把名利抛出脑后、沉稳冷静的竞技状态。学习一切先进的技术和理论，不断地充实自己，活到老学到老。& & & &&& 回想我们在高中时期参加航模活动，深深体会到航模是非常有意义的活动。是动手动脑、培养和提高思维能力和创新精神的学习和锻炼的过程。因为搞航模要自己设计绘图，解决制作、飞行调整和发动机使用维护的一些问题，就得看书学习空气动力学、机械物理和化学等相关知识。因为参加活动掌握了一些基本知识，上课听讲就很容易理解课堂的内容，做作业也觉得很轻松。搞航模经常会遇到很多困难，在解决困难的过程中磨练出克服困难的意志和灵活的思维方式。参加航模比赛也是接触社会，迎接挑战，团结奋斗的实践过程。 & && &凡是在学校参加过航模话动的人，参加工作以后，不论在那行那业都是突出的人才和技术的骨干，或是工厂的总工程师和管理人员，或是国防、科技战线的尖兵。我国大型客机总验收师、无人机、卫星导 弹科研人员等等，都有着参加航模活动的经历。我们学校的李长洲北航毕业后，一直从事火箭发动机的设计和研究工作，为我国航天事业做出了贡献，这些都是航模的魅力所在。& && &我国是遥控模型飞机的生产大国，无线电遥控模型飞机、遥控直升机品种琳琅满目，畅销欧美市场，美国百分之八十的遥控模型飞机都是“中国制造”。制造航模飞机使用的材料、遥控设备和电子产品，包含着大量的高科技的产品。在国外，高科技的材料和电子产品刚刚问世，就会激发航模爱好者的创造热情，被航模爱好者所采用。许多航模爱好者在遥控模型飞机上，安装了微型GPS卫星导航和空中摄影数字传输系统，成为小型无人机。航模活动在国外相当普及，学校每周有两节科技活动课，经常组织比赛促进活动的开展。从初级到高级的模型杂志、书籍、器材应有尽有。& && &我在1957年参加了天津市航模集训队，58年到天津体院国防体育系，59年代表河北省参加第一届全国运动会获得了团体冠军和个人亚军。从那以后，一直代表河北省（以前天津市是河北省省会）、天津市担任运动员和教练员工作。我和我培养的运动员曾多次在全国比赛、全运会和世界锦标赛上获得个人冠军和团体冠军。多次打破全国纪录，多次获得国家体育荣誉奖章，并获得国家级运动健将、高级教练和国家级才判员的称号。年我年近50的运动员还参加了两届世界锦标赛，获得了世界亚军。& && &我还获得国家体育颁发的：“新中国体育运动开拓者”奖章一枚，三次获得“体育运动荣誉奖章”，三次获得天津市人民ZF颁发的“天津市体育运动荣誉奖章”。由于我取得了这些成绩还载入“天津市名人录”一书。& && &最后我还要再次感谢我的启蒙老师田守仁老师，感谢学校和国家的培养，让我一生从事我所喜爱的事业，能有机会为母校争光，为天津市、为祖国争光。& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &57届校友&&陈康生& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&- 5 -
& && &&&再请阅读：转载 《 回 忆 耀 华 中 学 航 模 组 》 作者-唐玉江 [size=11.871px][color=rgb(0, 0, 0) !important]
本帖最后由 丹顶鹤 于
10:47 编辑
& && &陈康生教练至今仍然活跃在培养青少年遥控模型的前沿。
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六十年前的社团活动，至今仍是我们学习的榜样。
当年的国防体育影响了老教练终生热爱的航模情怀。
向陈教练致敬！
向陈教练致敬！
六十年前的社团活动，至今仍是我们学习的榜样。
本帖最后由 WENYEE 于
08:05 编辑
陈康生教练至今仍然活跃在培养青少年遥控模型的前沿。
陈教练身体真好,受益于航模.
陈教练这一代是参加过第二届全运会的运动员,
文革后,大部分当了各省对教练.
这一代人的功底都很深.
这一代人是航模的精英,为航模事业做出了重大贡献.
现仍在普及战线努力工作着.
谢谢陈康生教练.
向陈教练致敬！
向陈老师致敬！您送的小轻木机，我压根舍不得飞！留存了！
本帖最后由 丹顶鹤 于
17:10 编辑
向陈教练致敬！
六十年前的社团活动，至今仍是我们学习的榜样。
欢迎您到天津中学来。
向陈老师致敬！您送的小轻木机，我压根舍不得飞！留存了！
陈教练每周六上午在天津中学指导飞行
陈教练每周六上午在天津中学指导飞行
太远了，我在深圳，只能每次展会和陈老师见见面。要是近，天天耳濡目染的，我又能学到很多了！
3.在学校制作和放飞活塞式发动机自由飞模型飞机中，我学到了压缩式内燃机工作原理，发动机使用的乙醚 ...
& & 有事例，而且很具体，对这样的好文特别感兴趣。一直以来，对陈康生教练都是非常钦佩。从文中也了解到了一些天津航空模型运动史。我觉得，天津市的航模活动也早已成为了这座大城市的城市文化之一，盛名远播。天津市的航模故事确实说不完。欢迎陈康生教练的好文！陈康生教练、王培才老师等老航模笔下的天津市航模活动，绚烂多彩，读着，高兴着。
老教练的回忆也使我回到了当年，黑白照片中陈康生教练的三级橡筋地面起飞姿态为当时的标准起飞，起飞时运动员必须使飞机有三点着地，双手撤开飞机就跳跃（机身下方的起飞支架自动收起）起飞。
3.在学校制作和放飞活塞式发动机自由飞模型飞机中，我学到了压缩式内燃机工作原理，发动机使用的乙醚 ...
理工科好，语文又好，真是“全才”呀。先进事例可以好好教育后人。
作为一个现代教育体制下生产出来的好学生...我表示除了考试就是考试....！！！！！我真的想问难道现在的教育难道还不如50年代的？有一次我自己做的模型因为遇到一些困难，想找个老师请教。我高中时问物理老师关于流体动力的相关问题（一般老师压根不会理你无关于学习的话题，我还是找到一个我关系比较好的物理老师问的）结果我老师说:他不会....（它哈工大物理系毕业的）我说...难道大学不学这个?他说它确实学过，不过后来教书以后天天编习题，天天钻研如何提高大家考试成绩。已经有10几年没有接触过相关物理了.......
现在读大学因为不是相关专业只能自己慢慢自学了...哎～～～～～
还有一件事情也很重要！是我拼命学习相关知识的动力之一！我想，既然我已经接受了如此悲哀的教育体系，知道了他的弊端！难道还要让我的下一代接下去这样吗？对孩子对教育是家庭学校社会共同努力的结果，既然学校教育我控制不了！社会教育我无法改变！那我只能给他最好的家庭教育！我想如果作为孩子当向父母提出相关问题的时候你却无法解答，我想这是做为父母的悲哀！
向陈教练致敬，最近一直在读陈教练写的现代模型飞机制作工艺
老师，您这有qq吗？我是河北的想和您请教些问题
&姿态为当时的标准起飞，起飞时运动员必须使飞机有三点着地，双手撤开飞机就跳跃（机身下方的起飞支架自动收起）起飞。&
只有上世纪五十年代的航模爱好者，才经历过三级橡筋和内燃机自由飞的起飞时的三点着地的竞赛要求。
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提问者采纳
成绩很好好友的女儿在新晖学校读小学三年级了。问她学校的环境怎么样。只是那里的老师对她很关心，她说也没什么特别吸引人的
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电子科技大学航空航天科技协会于日成立，科协旨在通过举办各种比赛活动和培训讲座，并为学生提供专业指导，实验设备场地，增加学生对无人机的了解，激发广大学生致力于无人机研发的学习热情，丰富同学们对航空航天知识，培养同学们参加无人飞行器研发的基础能力，为无人机的研制储备人才。并充分利用现有的硬件资源和学术指导资源，发展我校航模队，代表学校参加全国航空航天模型锦标赛并取得好的成绩，充分展现我校航模队的优秀风采。航模队现由陈小平博士、朱波博士指导，参赛人员包括魏柯奇、文景奂曾贵川、杨国松、杨杰。
相关评论共有1条评论
匿名 17:11:42 发表:
寥寥數語，實力不淺。
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河南首届青少年航模大赛即将举行
新闻热线：1&&&
中国青年网安阳5月11日电（记者 苑中华 通讯员 秦倩）为向青少年普及航空航天知识，培养青少年的创新精神和实践能力，培养和造就具有创新精神、创造能力和实践能力的科技后备人才，共青团河南省委、河南省教育厅、河南省体育局、河南省青联、河南省少工委决定于安阳第七届航空运动文化旅游节期间开展河南首届青少年航空模型大赛。
近年来，在大赛举办地安阳，航空运动文化已经形成规模，和郑州炎黄文化旅游节、洛阳牡丹花会、开封菊花花会、信阳中国信阳茶叶文化节等一样，成了当地最具特色的活动之一。从2009年开始，安阳市已连续举办了六届航空运动文化旅游节，吸引了国内外人数众多的航空爱好者的参与。目前，第七届航空运动文化旅游节各项准备工作正在高效有序推进中，届时安阳将会把一个生态、和谐、宜居、文明的航空运动之都的形象展示给游客，展示给中国、展示给世界。
作为航空旅游节期间两项赛事之一，本届青少年航模大赛在全省尚属首次。但自2013年开始，安阳市已连续举办了两届市级青少年航模大赛，来自安阳各县（市、区）60余所中小学校的2000余名青少年参加了比赛，有效地推动了安阳当地青少年航空事业的发展，并为本次省航模大赛积累了丰富的赛事组织、管理经验。
为了能够让全省更多的青少年积极参与此项活动，大赛组委会将报名时间延长到5月15日。报名者可登录河南共青团网站报名，也可致电进行咨询。
责任编辑：李克斐
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