2015欧冠巴萨vs拜仁年赤峰市拜仁矿业有新发现吗

11年回眸总有新发现|李书福|汽车_凤凰资讯
11年回眸总有新发现
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首先是1.8L发动机。日起,1.6L发动机的购置税优惠政策取消,1.6L发动机的价格优势缩水。同时,由于1.8L在动力性和经济性方面都很出色,配置也较高,厂家也投消费者所好,大量推出了这一排量的新车型,一时间1.8L又要成为新的“黄金排量”。
原标题:11年回眸总有新发现法制晚报讯(记者 杨铮)2007年,笔者家里迎来了第一辆轿车。1.6L的发动机,当年号称“黄金排量”;5速手动挡,因为当时自动挡还是奢侈品;直接在海外两厢车的后面“加装”了一个后备厢,因为那会儿国人还坚持认为两厢车都不算好车。如今,1.4T、1.5T、2.0T发动机正在满大街地跑;6速自动挡刚算入门,7速双离合比比皆是,连9速变速箱都来了;至于两厢车,现在已经成了年轻、个性和运动的表现。中国市场的有趣之处在于,每次回眸,都会有新的发现。黄金排量的不断变迁倒回七八年前,在经济型的A级车市场,几乎所有的汽车品牌都会推出一款或者几款1.6L的车型。2009年初,为促进汽车消费,针对1.6升及以下排量的减半政策出台,这极大地促进了1.6L车型的销量,再加上后来推出的节能惠民政策,都是针对1.6L及以下车型。政策给予消费者的实惠及引导,让1.6L成为A级车家轿市场的香饽饽,也奠定了其黄金排量的地位。不过近年来,随着年轻消费群体的兴起,对动力操控的追求,这一变化正在悄然发生裂变。据中汽协数据显示,近几年1.6L排量车型在乘用车的销售占比不断下滑,以购车最旺的12月为例,该数据在购置税减半推出的2009年12月为33.32%,而到了2012年12月已降至26.01%,下滑幅度超过7个百分点。1.6L地位的动摇,自然让其他排量开始获得机会。首先是1.8L发动机。日起,1.6L发动机的购置税优惠政策取消,1.6L发动机的价格优势缩水。同时,由于1.8L在动力性和经济性方面都很出色,配置也较高,厂家也投消费者所好,大量推出了这一排量的型,一时间1.8L又要成为新的“黄金排量”。但1.8L的春天也不长。随着涡轮增压发动机的迅速普及,大众、通用、、、、雪铁龙等欧美品牌几乎把涡轮增压发动机变成了“标配”,甚至于一些日系车企也在引入涡轮增压发动机方面动了心思。1.2T和1.4T发动机的动力已经远超1.6L自然吸气发动机,甚至可以挑战1.8L发动机,油耗则更低,对消费者来说无疑是极大的诱惑。业内人士指出,“黄金排量”的变迁始终离不开汽车行业发展的未来趋势,离不开消费者未来的消费倾向。从长远来看,“黄金排量”的变化在某种程度上代表了汽车发展的历史选择与变迁。从磁带机到车载系统车载信息娱乐系统,虽然不是车子的必要组成部分,但没人忍受得了长路漫漫时只和方向盘对视。从磁带到CD、DVD再到USB、蓝牙,再到车载wifi,联网服务等等,实际上,硬件的升级并不是最重要的。躲在中控面板后面,车载信息娱乐系统的升级才是真正的变革所在。去年7月2日,在中国正式发布了 Sensus 子品牌及相应的智能车载交互系统,该公司在车联网的征途中又迈出一大步。对于沃尔沃来说,Sensus是一个科技子品牌,而不仅仅是车载系统这么简单。用沃尔沃汽车中国销售公司销售与市场执行副总裁柳燕的话来说,要站在“最懂车,最懂人,最安全”的高点上。据悉,Sensus提供包括互联、服务、娱乐、导航、控制在内的车载互联功能。此外,Sensus 系统拥有智能在线和随车管家两大核心功能,涉及 34 项应用及服务。在这个领域,开放与合作也是不可或缺的。今年年初,上海通用与哈曼、百度达成合作协议,共同推出车联网解决方案CarLife,为用户提供堪比智能手机的丰富应用和强大的互联网支持。对于上海通用而言,通过与百度合作开发CarLife,将免费获得定制化的界面和功能模块,包含智能手机级别的应用和丰富的流量支持。目前,百度CarLife已经能够适配主流的Linux、QNX、Android三大车载操作系统,可最大限度地降低汽车厂商的接入难度,比传统的车载系统节省以亿计的成本和数年的开发时间。从倒车雷达到驾驶辅助回到笔者的第一辆车。10万出头的车子,倒车雷达是后来加装的,即便顶配车型也只有后雷达,但这在当年已经是一项颇为“智能”的装备。何况车里还有一部车载电脑,显示油耗、续航里程等信息,那在当时更是算得上“高科技”了。如今,如果再拿出10多万元来,买到的车子至少会有一块中控台大屏,即便没有导航功能,基本的影音娱乐还是没问题的,这是看得见的进步,而更重要的是看不见的提升。在驾驶辅助方面的,全向泊车雷达正进入更多的车型,而不再是高档车型的专项。更先进的自动泊车、自适应巡航等技术也慢慢地为人们所接受。大量驾驶辅助功能的引入,令驾驶变得更为轻松。盲区监测系统可以帮助驾驶者在变道时留意到侧后方接近的车辆,一些车辆上甚至可以直接把侧后方的景象显示在中控大屏上;自适应巡航系统令驾驶者在高速巡航时不必再根据前车的距离调整巡航定速,而是依靠雷达测定车距,同时自动控制车辆加减速;如果加上车道偏离预警系统的辅助,车辆甚至可以在高速公路上自动行驶;碰撞预警系统不但能够探测接近的行人和障碍,甚至可以在紧要关头自动刹车,避免事故的发生……尽管只是几年的时间,但中国的汽车消费者正经历着史上最迅捷的产业升级和技术进步,各种新技术既让人应接不暇,又在默默地改变着人们的用车生活。中国汽车纪:2004汽车召回制度开始实施日,一汽轿车宣布对部分国产轿车进行召回维修。这是国产轿车首次因产品质量缺陷由厂家主动宣布召回。到了2004年底,包括上海通用公司、神龙汽车公司在内的各大汽车生产厂家,总共针对中国市场进行了十多次主动召回,涉及国产、进口,轿车、、卡客车等各种车型30多万辆,在中国汽车业发展史上创下了纪录。因此,将2004年称为国产车召回元年丝毫也不为过。20054S店模式建立日,《汽车品牌销售管理实施办法》正式实施,其核心内容就是以厂家特许经营为基础设立的4S店模式。如今, “、,去4S店”成了大多数普通消费者眼中“天经地义”的事。不过,执行11年来,《办法》过于倾向于厂家利益,把厂家-经销商的关系由“上下游”变为“上下级”,市场多样化受限,厂家垄断价格,最终损害消费者利益等弊端已经显现出来,修订《办法》,改变厂家独大的4S店模式,成了业内新的呼声。2006中国汽车行业“入世”2001年中国加入世界贸易组织之后,汽车行业得到了5年的缓冲期来逐渐降低汽车及零部件的进口关税。日,根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,中国进一步降低汽车及零部件的进口关税税率,至此,我国汽车及零部件降税承诺全部履行完毕。25%的税率底线的触及,标志着入世以来长达5年的汽车关税下调期终于结束,国产车终于开始与进口车直接对战了。现在,9年的时间过去了。曾经被认为是“受入世冲击最大”的中国本土汽车企业并没有被冲倒,反而发展得更加壮大。“没有入世,就没有吉利。”吉利汽车老总李书福一直认为,吉利是中国加入WTO的最大受益者。2007自主品牌遍地开花2007年是自主品牌开始真正登上舞台中央的一年。大量本土企业加入到自主造车的行列。长城、江淮、众泰、青年、江铃等都在2007年进入轿车领域,使自主品牌轿车的阵营进一步扩大。另一方面,合资车企也开始注重本土化研发。广州在广州设立研发公司,启动自主品牌项目。此前,与德国大众宣布,将合作开发下一代。前者的成果是现在的广本理念品牌,后者则发展为上海大众的朗逸家族。2008国际危机冲击汽车行业席卷全球的金融危机在夏秋之交爆发,汽车制造商们处在了风口浪尖。特别是在汽车第一大国美国,一方面是都还不上的消费者没心思买车,另一方面是银行收紧银根令车企流动资金枯竭,令不少汽车巨头先后陷入困境。这场危机改变了车企的命运:通用汽车在经历了破产保护之后,在美国政府的帮助下以美国“国企”的形式重新获得生机,并逐渐从美国政府手里“赎身”;被收购,并最终成为如今的菲克集团的一部分;为了避免债务违约,被大众收入帐下,双方的权力斗争一直持续到今年的皮耶希辞职事件。2009中国汽车产销突破1000万辆日,人们终于迎来了当年中国第1000万辆汽车的下线。回首60年中国社会和中国汽车工业的发展历程可见,中国汽车突破年产1000万辆是大势所趋。自加入WTO之后,中国的汽车市场年增速始终保持在10%以上。尽管2008年底以来的世界金融危机对中国经济产生了较大影响,但是,仅一年后,中国汽车年产量仍然突破千万,中国也跃居全球第一大汽车生产国和消费国,进一步确立了作为“汽车大国”的地位。2010吉利完成对沃尔沃的收购日,吉利控股集团宣布,完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。收购价格为18亿美元,其中2亿美元以票据方式支付,其余以现金方式支付。新的沃尔沃全球董事长将由李书福担任。至此,备受瞩目的吉沃恋终于正式“完婚”,这宗并购案成为中国汽车业迄今为止最大的海外并购案,从这一天起,沃尔沃这家拥有80年历史的瑞典豪华车品牌将被置于只有短短13年造车史的中国吉利集团旗下,改姓“吉利”。纳入吉利控股的5年来,沃尔沃的国产化大为提速,多款新车接连上市,销量也渐入佳境。2011北京启动购车摇号“摇号”不仅是2011年汽车行业当仁不让的头号事件,其影响可能要持续到之后的很多年。当年1月1日起,北京市开始实施小客车摇号限购政策,目的是缓解日益严重的交通拥堵,严格控制小客车的总量。这项政策,一实施便是4年多,而且不但没有放松,反而对总量的控制更严格。中签几率也由2011年初的1:4跌至了如今的1:173。限购除了直接影响新车销量,对限购城市的汽车消费结构也带来了深刻的影响。中签消费者倾向于一步到位,购买更高档的车型;为了趁早参加摇号,驾校火爆起来;车牌成了抢手货,租赁车牌也形成了新的灰色产业。2012日系车企遭遇寒冬2012年9月,随着日本右翼的一出“购岛”闹剧上演,国内180个城市爆发反日游行。一些混进游行队伍的不法分子,打着抵制日货的名义,对日系品牌汽车大肆打砸抢烧。据不完全统计,此次全国各地被砸被毁的日系汽车近2000辆。仅西安市被砸日系车就有数百辆。青岛两个日系品牌店被烧毁砸毁,240多辆车被毁,损失超过1亿元。尽管过激行为只是极少数,并且很快遭到了惩处,但是许多消费者心里留下了阴影,他们担心类似事件再次发生。许多之前准备购买日系品牌汽车的消费者,或消极观望,或转购非日系车。日系车销量严重下滑。一些日系车企不得不重新制定中长期销量目标。“那会儿我天天祈祷中日关系能好起来。”一位丰田高管回忆那段经历时表示。2013“汽车三包”正式启动日,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施。“汽车三包”对生产者、销售者、修理者的义务以及“三包”责任、争议处理等作出了比较详细的规定。新规规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里,“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里,以先到者为准。“包修期”内出现产品质量问题,可以免费修理;在“三包”有效期内,如果符合规定的退货条件、 换货条件,可以退换车。尽管权威第三方鉴定机构体系尚未建立,消费者、经销商及厂家权责尚不明晰,但“汽车三包”的实施,至少为我们开了个好头。2014新能源尽管新能源车上市销售已经不是一年两年,但2014年绝对是新能源车走向视线中心的一年。“APEC蓝”向人们证明了,只要“豁得出去”,蓝天白云并非遥不可及。但在2014年上半年,北京只有331辆个人新能源车成功上牌,通过推广新能源车来守卫北京的蓝天和道路,依然且行且艰辛。但来自高层的决心依旧。9月,国家集中出台了多个关于推广新能源车的政策,涵盖打破地方保护、规范补贴发放、购置税减免和充电设施建设等各个方面,一时间,业内都在谈论:“新能源车的春天到了?”
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盛达矿业(深圳:000603)
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交易提示公告点评投资要点研报精选
1)2015年一季报预约披露:日
2)04月23日披露2015年一季度报告:归属净利润3168.05万,同比增:13.39%
2014年年报--不分配不转增
限售解禁:解禁股数:200.0万股 解禁日期: 解禁类型:首发解禁
2010年度拟非公开发行不超过万股,增发价格7.54元/股
(日董事会通过)
盛达矿业已经涨停,卖出还是加仓?请立即(已有人咨询)
所属行业/所属概念()
36.8510.00%
24.585.54%
25.122.95%
6.2310.07%
13.9310.03%
36.8510.00%
34.9410.01%
36.8510.00%
11.129.99%
22.09-5.44%
36.00-4.53%
20.58-4.01%
股票名称最新价涨跌幅
盛达矿业个股预览
上市日期:
发行价格:7.38元
成立日期:
雇员总数(人):378
总经理:梁浩
注册资本:50,498.87(万元)
投资及资产管理;矿业资源投资与开发;矿山工程技术咨询;销售矿产品、化工产品;自有房屋经营、租赁。有色金属矿采选业(以上经营范围,法律法规禁止的,不得从事经营;法律法规限制的,取得相关许可或审批后,方可从事经营。)
委比--委差--
成交&--现手&--
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有色金属行业行业研报
盛达矿业个股公告
报告期:,下期预披露时间:
基本每股收益(元)
归属净利润(亿元)
归属净利润同比增长率(%)
每股净资产(元)
加权净资产收益率(%)
营业总收入(亿元)
收入同比增长率(%)
营业利润率(%)
存货周转率(次)
资产负债率(%)
2015一季每股收益:0.06元,行业均值:0.01元,行业排名:16/85,行业值最大:
每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
十大流通股东
数据日期:
股东名称持股数(万股)占比(%)持股变化
北京盛达振兴实业有限公司
赤峰红烨投资有限公司
甘肃盛达集团股份有限公司
西藏泓杉科技发展有限公司
全国社保基金一一零组合
鹏华资管-浦发银行-鹏华资产金润19
中国石油天然气集团公司企业年金计划-
数据日期:
股东人数趋势
日的最新股东数为21661,上一期为22305,幅度为-2.89%,筹码有集中趋势。
更新日期:
盛达矿业机构评级
预测指标2014年2015年2016年2017年
PE(倍)21.3640.9334.1330.13
EPS(元)0.470.650.791.03
净利润(亿元)2.365.596.998.29
ROE(%)33.7628.8523.6019.95
近一个月内,共有7家机构参与评级,预测目标均价:31.20 元,目标涨幅为:--%
盛达矿业投资要点
要点1:公司前身为广东威达集团股份有限公司。2008年11月,甘肃盛达集团受让公司3274万股股份,成为*ST威达第一大股东。2010年12月,公司股东大会通过议案,同意置换出全部资产并以7.54元/股定向增发约3.95亿股,收购北京盛达、红烨投资(中色股份全资子公司)等持有的银都矿业合计62.96%股权。资产重组后公司将成为A股唯一一间以银矿采选为主营业务的上市公司。
要点2:银都矿业主要从事银、铅、锌等有色金属的采选加工:其中银矿业务收入占总收入比重49%以上。由于开采成本较低,07-09年平均综合毛利率达到85%以上。银都矿业拥有的内蒙古赤峰市克什克腾旗拜仁达坝银多金属矿,矿区范围5.1481平方公里,银都矿业资源为银多金属矿,矿石中含有银、铅、锌三个金属元素。根据原始地质详查报告,矿山储量银3,961.25吨、铅424,499.57吨、锌901,066.93吨。
要点3:资产重组获通过:日公告,公司于9月29日收到证监会《关于核准威达医用科技股份有限公司重大资产重组及向北京盛达振兴实业有限公司等发行股份购买资产的批复》,核准公司资产重组及向北京盛达发行2.3亿股股份、向赤峰红烨投资有限公司发行5362.83万股股份、向王彦峰发行4291.42万股股份、向王伟发行3758.61万股股份购买相关资产。
要点4:近期重大事项分析:日公告,公司拟以现金对北京百合在线科技有限公司进行增资,并于日在北京签署《增资协议》,公司本次出资人民币8,000万元参与百合在线增资扩股。此次公司增资百合在线旨在看好其经营的百合网庞大的用户基础和未来巨大的发展前景,公司可获取较好的投资回报。有利于加强公司的互联网意识,把握好互联网+时代,为今后该产业布局作好准备。
要点5:风险提示:银价下跌风险;公司矿山扩建进度不达预期,或矿石品位较大幅度下降。
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