W&J的澳大利亚蜜月之旅 &&分享到：七七 【0人收藏】&&【0人推荐】&&【1760人点击】 路线详情：上海—（飞机）—吉隆坡—（飞机）—墨尔本—（飞机）—凯恩斯—（飞机）—布里斯班—（飞机）—悉尼—（飞机）—上海人均费用：20000元&&【本次自由行旅程共计&&&&公里，碳排放&&&&公斤，可以种&&&&棵来做碳补偿】
路线编号：3003026详细行程表： 路线交通Route&&Transportation住宿Accommodation观光计划Things&To&Do上海-吉隆坡-墨尔本& 飞机上&& 墨尔本大洋路AD:3 Bay Street, 3232 LorneTorquay小镇，Anglesea Golf Club，Split Point Lighthouse灯塔大洋路Apollo Bay，Cape Otway，Otway Treetop Walk，Port Campbell，Twelve Apostles大洋路-墨尔本AD:97-103 Elizabeth Street, 中央商业区, 3000 墨尔本十二门徒，伦敦断桥，吉布森台阶，坎贝尔港墨尔本AD:97-103 Elizabeth Street, 中央商业区, 3000 墨尔本女王市场，墨尔本博物馆，皇家植物园墨尔本-凯恩斯AD:209 Sheridan Street, 4870 凯恩斯凯恩斯市内游凯恩斯AD:209 Sheridan Street, 4870 凯恩斯库兰达一日游凯恩斯游船上大堡礁出海游凯恩斯-布里斯班大堡礁出海布里斯班-Moretone岛考拉保育园Moretone岛Moretone岛Moretone岛-布里斯班-悉尼AD:21-23 Challis Avenue, Potts Point, 2011 悉尼海豚岛悉尼AD:21-23 Challis Avenue, Potts Point, 2011 悉尼悉尼歌剧院，海港大桥，悉尼鱼市，维多利亚大厦悉尼-上海 分享到：游记攻略正文：版权声明：本页所涉及原创内容版权属于作者本人。如果您发现任何涉及版权的问题，请及时跟本站联系。
作者：wybin928 来源：穷游网本文版权属于原作者，如有疑问请mail至2011.11 W&J的澳大利亚蜜月之旅 墨大洋路凯大堡礁摩顿岛悉+经验Tips 缘起：
如果日本没有地震，很可能我们会在北海道度过我们的蜜月。选择澳大利亚可以说完全出于偶然。日本之外，我们首先排除了马尔代夫一类的纯海岛游，花几万块钱跑到一个海岛上什么都不干的假期，两个人一致认为性价比太低。当有一天我问老婆，去哪里渡蜜月时，她只是随口回了句“澳大利亚怎么样？”
于是我上网做了功课，看到澳大利亚有那么多美丽的自然景观，还有机会跟老婆最喜爱的海豚亲密接触，认为真的是很不错的目的地。于是就把两个人的签证办了。随后的一天，老婆忽然问我为什么选择了澳大利亚？我只好说：“签证已经下来了，签证费很贵……”
虽然决定去澳大利亚有点乌龙。但当我从那片多姿多彩的大陆回来之后，我想说，选择澳大利亚一点都不后悔。短短的
天让我们观赏到了许多美丽的景色，体验到了许多以前只有听说过的活动。
谨以此文来记录我们
天的澳洲之行，我们的精彩，丰富，温馨的蜜月之旅。
我将以日记的方式将旅途中的点滴记录下来。再加上澳大利亚旅行的个人经验
旅行日程：
上海浦东-》吉隆坡
吉隆坡-》墨尔本 11-14凌晨抵达
~16 大洋路, 最美的自驾之旅
墨尔本市区一日游
墨尔本-》凯恩斯，凯恩斯市区半日
库兰达雨林一日游
~21 大堡礁出海潜水两日游，凯恩斯-》布里斯班
布里斯班半日游，上摩顿岛
&24 摩顿岛放松之旅，布里斯班-》悉尼
悉尼市区一日游
悉尼-》上海浦东
有关如何准备澳洲自助游在穷游论坛上有很多基本知识的普及，签证相关的信息更是非常多。我就不做重复工作了。只是回馈给大家一些小细节和我个人的感受。
在后面的每一天的行程最后会把这一段路程相关经验再介绍下。
我本人是非常佩服亚航的，曾经跟一个马来西亚朋友聊天，了解到因为有了亚航，现在很多马来西亚人都可以全家坐飞机出游，这在以前是一个奢侈的梦想。它的确实现了它的那句广告语“Now Everyone Can Fly!”。来之前还担心亚航的种种额外消费或者严格限制，会不会给旅程带来不快。但实际体验后发现并没有想象的那么差。
机票价格什么的之前有很多同学都说过，我买的机票也并不非常优惠，这里就羞于晒价格了。只说下其他的。（注：我们是东航先飞到吉隆坡待了两晚之后乘坐亚航从吉隆坡LCCT直飞墨尔本。）
Check-In和行李
现在亚航的机票只能网上Check-in，机场Check-in需要额外收费。对于我们每天用电脑的人来说网上Check-In并不是问题，自己打印好登机牌，在LCCT的相关窗口办理行李登记就可以。值得一提的是吉隆坡的低成本航站楼即LCCT里面稍有些混乱，人很多。如果找不到应该在哪个柜台办理就直接抓工作人员或去询问处询问。
托运行李额是预先买好的20KG，出发前行李都整理好，自己称重检查过，所以顺利过关。行李额只看重量不看数量。我们托运了两个中号旅行箱，其中一个是个人的旅行用品，另一个是空的打算回来装东西用。
座位间距正常，不像春秋那样比较小。皮质座椅，还是挺舒服的。机舱环境也都很新。
亚航机票价格默认是不含飞机上的餐饮的，需要额外购买。虽然可以偷偷吃自己带的干粮，但其实他们的飞机餐也不贵，也就20多不到30人民币一份。个人觉得6-7小时的航班，没必要为了省这点钱吃干面包。到了澳大利亚有的是机会让你吃面包。。。
下面图片是亚航的收费飞机餐，网站上购买两份，价格26马币，左边是International Meal，也就是西餐，有鸡肉土豆和蔬菜，右边是Malaysian Mean ，是酱，菜和米饭。我觉得味道都不错，比上海飞吉隆坡的东航好。每份还免费送一瓶矿泉水。加上临上飞机时在机场灌好的一乐扣杯水，基本上够喝了。当然机上也售卖其他饮料和小吃，价格属于可以承担范围。
飞机餐可以在出行之前在亚航网站上通过修改订单功能订好，把预订单给空乘看就可以了。
因为吉隆坡飞墨尔本的航班上只提供一顿热饭（飞机上只备了一餐，出钱也没第二份），快到的时候我们又饿了，要了两杯泡面来吃。也很好吃，价格28块人民币两杯，可以用人民币直接支付。
有关澳大利亚SIM卡
建议去澳洲的同学一定要买一个当地的SIM卡，跟当地旅馆预订沟通等等都非常有用。澳洲大部分都是3G网络，使用智能手机可以随时上网查看订单修改。结合定位功能在市区徒步的时候也非常有用。
我们到墨尔本机场一开始在到达层发现了Optus专卖店，但里面的胖女店员竟然说适用iPhone4的MircoSIM没有，建议我们去楼上找其他家有卖运营商有支持Micro SIM的。
随后在楼上QANTAS的出发层找到一个杂货摊位，主要卖彩票的，也兼营手机卡销售。店主一开始推荐的Telstra，但是要39刀，问有没有更便宜的，店主说可以选择yesOptus（晕啊，难道楼下的胖女人不喜欢我，有生意都不做。。。），包括$2的Micro SIM卡和$30的充值卡（其实就是一张带有充值密码的纸条），一共付$32。
SIM卡拿到首先需要打给Optus客服激活，这个SIM卡支持四种套餐，TURBO CAP new, 2 dollar a day, TURBO CAP, Long period。在电话里听了半天套餐的语音介绍，. 最后选择2 dollar a day套餐。也就是在穷游上很多同学用过的，每天固定费用$2，不限国内拨打电话及发送短信，接电话也不要钱。同时是3G网络，有网络流量，多少没听清楚，反正我们后面一直上网包括微博发了几张照片什么的都没超。
选择好套餐之后会把你转到人工服务，提供澳洲住址（任何一家宾馆的地址就可以），联络email等等信息之后，客服会帮你激活，并告知分配的手机号码，重新启动手机之后新号码就生效了。同时也会发一条短信到手机上告知你的新号码。以上是激活步骤。
初始这个账户里只有$0.5，$30买的是另外一张Voucher，其实就是纸质充值卡。只不过上面的密码是在杂货铺上的终端实时打印出来，明文显示的。根据Voucher上的提示拨另一个号码充值30刀。至此充值也完成了，手机卡可以使用了。
用下来信号还不错，该有的地方都有。出海或荒郊野外这类地方有时会没信号，但我们另一个中移动漫游的手机也没信号（一般用Telstra的网络）。这个yes Optus SIM卡唯一的缺点就是禁用了个人热点，也就是其他设备不能通过iphone的个人热点功能通过Wifi来共享其3G上网。后来网上查了下，貌似Telstra的就可以。看来贵还是有贵的道理。。。
有关澳大利亚插座
很多人问那边的插座到底跟中国的兼容不。用图一看就了然了。简言之：自带插座或转换器还是必要的，因为那里没有我们这边常用的两孔插座，而很多手机和相机的充电器是用两孔的。
经验Tips 2
有关租车驾车
这个帖子非常详细地介绍了澳洲自驾的注意点
从我自己的感觉来说，刚刚拿到车的前一两个小时最紧张，怕驾驶位置不同导致车身的左右距离判断不准确，一直要不断地看。不过熟悉了之后还是很容易的。我是国内C照，目前驾龄4万多公里，开过的车也有5/6种吧。
我觉得最需要注意的地方依次是：
转盘道以及让行原则：澳大利亚的转盘道比较多，在车比较少的情况下可以很好的取代红绿灯来导流通过路口的车辆。主要就是记住进入转盘道之前有两个让：转盘里已经有车的要停下来让行；进入转盘前如果你的右侧路口有车要进入也要停下来让右车先进入转盘。
行人让行：在有行人标志（两条腿）或斑马线的时候看到行人一定要停下来等行人先过去了再走。放心澳洲马路上人很少，肯定马上就可以让你开动，不用抢。。。
再就是国际都通用的转弯让直行，辅路让主路等等，要严格遵守。一般在路口都有很明显的STOP或Give Way标识。国内的行车坏习惯不要带到国外。不要随意变道加塞，该让的时候一定要让，比如转弯让直行，辅路让主路等等。那边的主路司机不会像中国一样提前减速预防，如果你硬挤很有可能最后就撞上了。
转向灯：因为是右舵，转向灯和雨刷的位置跟国内是反的，所以一开始很容易搞错。需要不断的提醒自己。
车身位置：同样因为是右舵，驾驶员要注意把驾驶位置放在在行车道的中间偏右一点，车子才是居中行驶，这跟国内的左舵车是相反的，所以车子行进时国内司机习惯的车身位置不再适用。所以中国人过去容易车身偏左，即左轮胎出线。这个问题一般是在长时间驾驶有所松懈或疲劳的时候容易出现，需要时刻提醒自己。
红灯禁止转弯：在红灯时，路口左转（也就是小转）也是禁止的，不能转弯。
另外澳洲的红绿灯在绿灯变红的时候是不闪的，直接跳黄灯。所以在过路口的时候注意减速，不要抢黄灯。
墨尔本市区的Hook Turn钩型拐：很有特色的一个交通规则。预先做好功课了解是什么，注意观察其他车，照着做就好。
总而言之，一开始开车，不熟悉，而且信息量比较大。要慢慢来，小心驾驶。当然也不用太紧张，对于熟练司机来说，比当时学好驾照上路的时候要容易很多。国外的驾驶员都很守规矩，行车环境很好。他们不会随意变道，在市区经常看到两条同向同样的行车道，其中一条道上多排了7、8辆车，但没有一个司机会为了超前几个车位而变道到另一条道上，都是乖乖的等红灯。而当你需要变道打了转向灯时，目标车道里的后车也会很客气的减速让你变过去。
租车的时候注意看下是汽油车还是柴油车。一般的小轿车加Unlead的汽油就好，很多加油站还有不同档次的Unlead，比如BP里就有Normal/Premium等，选最便宜的就好。
价格方面，我一共加了四次油，单价和总价如下
单价（含税）BP Premium Unleaded $1.559/L (￥10.44/L), Coles Express $1.439/L($9.64/L)
& && &&&1. Port Campbell: 10.4
& && &&&2. Warrnambool: 37.8
& && &&&3. Princes Freeway (56km to Melbourne): 33.9
& && &&&4. 7-11 Melbourne Suburb: 10.71
合计：$92.81, 人民币￥621.83，行程879公里，算下来平均每公里用油成本7毛钱人民币。
车型是丰田的卡罗拉自动档，应该说用油成本跟国内差不多。
上租的AVIS的车。这个网站还是不错的，各大租车公司的价格和车型一目了然。不过我没赶上大促销，所以拿到的价格并不是非常的优惠。最终是281澳币租三天，丰田卡罗拉自动档，墨尔本机场取车，市区还车。不限公里数。买了免赔额降低到$300的保险(ER)。
保险成本还是挺高的，本来不加额外保险(ER)的话租车其实只要$173，但加了$83的保险费之后相关的税费也会多，所以实际多付了超过$100。为了安心，还是买了。
有关导航和定位
开车主要是使用国内带过去的GPS导航仪（e路航），预先下载Route 66软件，2008版澳洲地图，中文语音导航。这个导航软件中规中矩。规划路径等等还都算合理。澳大利亚的路变化不大，所以地图虽然比较旧但也可以看。
这个软件的细节上还有待改进，比如需要绕行某个路口的时候的操作比较麻烦。下高速时如果有两个比较接近的出口，指示不够清晰容易搞错。在易用性上跟凯立德等国内领先软件还是有一定差距的。
另外要注意的是不管什么导航软件，在给导航仪装好之后一定要记得先在国内测试过，以下三点都要通过才可以放心带出去：
& && &&&1. 导航软件可以运行，具体安装设置根据不同品牌会有不同；
& && &&&2. 在室外，进入导航软件之后可以搜星定位，在国内的时候很可能因为没有地图信息，只要可以大概看到是在中国的城市位置里就好；
& && &&&3. 尝试搜索一下自驾的每个目的地，可以找得到地名或附近的其他地标。可以使用软件的模拟导航功能跑一下，熟悉一下软件的语音指令。
市区步行游览主要使用每个城市的Brochure地图规划路线，在实际步行时用iPhone的GPS定位结合指南针功能。随时可以知道自己在什么路上，面朝什么方向走，过几个路口应该左转还是右转。只要不是超级路痴问题都不大。
原产地标识：话说作为世界工厂的中国人出国买东西有个困扰，就是看到很多心仪的东西时，仔细一看总会发现是“made in China”，无奈啊。。。一个办法就是在澳大利亚对于本国产的东西尤其是旅游纪念品都会挂上一个三角的“Australian Made”标牌，方便消费者辨识。当然因为澳洲人工费比较高，这类商品都会比较贵。无论多小的最便宜都会在$5以上。
我们主要是有很多被托买的东西，自己买的东西倒不多。
UGG： 去之前收到了很多UGG代购订单。。。 因为澳洲的羊皮比较有名，所以澳洲产的靴子据说也会比较好。
UGG其实只是这一类靴子的统称，做UGG的品牌有很多，相应的水也很深。我们看过墨尔本凯恩斯悉尼好几家店，有品牌连锁也有旅游纪念品店里的兼营，普通款式类似的前提下价格相差比较大，从200多刀到100多刀都有。挑选的时候主要看下是否澳洲原产（有Australian Made）的三角标牌，以及是不是100%澳洲绵羊皮。价格便宜的有的是澳洲羊皮中国制造。自己穿穿可能还好，送人就有些尴尬了。 推荐下在悉尼Sussex街上靠近Liverpool街的一家UGG专卖店，店面不大，好象是中国人经营。里面的靴子都是澳洲原产，价格也不错。一双中筒的大概在$109左右。唯一的缺点是尺码和样式不够齐全。
茱莉蔻化妆品：同样也是代购订单大户。是澳洲本土品牌，最有名的是玫瑰水。貌似在澳洲机场免税店和市区各地的价格貌似都一样。如果在市区里一次性买超过$300可以办理退税的话，应该相对直接在机场免税店里买便宜些。但就会比较麻烦需要在旅途中随人奔波，而且因为液体一定要托运，办理TRS需要先去另一层敲章证明。
最后到上海了发现还是到达厅里的日上免税店的茱莉蔻最便宜，玫瑰水一瓶比澳洲还要便宜人民币50块以上。日上威武。。。。
绵羊油：主要是买回来送人用的。各种牌子很多，还有羊胎素的芦荟的等等多种配方。最便宜的是在墨尔本维多利亚市场一个中国人摊位上买的，$12一板，6瓶。自己没用过，所以不知道效果。
还在几家Apple专卖店里买了几台iPhone 4S。澳洲的Apple产品算上汇率价格其实很高，即使退税也比国内或香港要贵上一截。但谁让国内没有货呢。 悉尼King St上的Apple Store貌似比较大，货源比较充足。
Nov 14 大洋路, 最美的自驾之旅，启程
当关键字：机场苦等天亮，自驾经Sorrento轮渡，开始大洋路之旅，夜宿Lorne
亚航的飞机准时在当地时间00:50降落墨尔本Tullamarine机场。回想一下，我是多么希望飞机能晚点啊。。。 原因马上提到。
出关的时候申报有随身携带食品和药品，海关开箱检查了下，一些饼干什么的都没问题，只是有一包有友凤爪忘记消灭掉，被没收。让爱吃凤爪的老婆心疼了好久。
因为航班时间比较尴尬，所以就没打算多花钱住宿，本来的打算是在机场找个安静的长椅睡个四五个小时就可以直接提车出发。但没想到走遍了出发跟到达两个大厅（已出关提好行李），没找到比较舒服的地方。只好在一个僻静的铁长椅上临时靠一下。我一夜无眠，好不容易等到六点钟天有点亮了，在机场麦当劳先解决早餐。然后在航站楼里兜兜转转买SIM卡，激活充值等等忙好也七点多，就去Avis柜台提车了。
租车柜台在航站楼到达层，初始打印的预订单，工作人员通过姓名找到了记录，告知提供的车是一辆白色的卡罗拉。会询问是否要购买额外保险降低免赔额（Excessive Reduction），回答Yes。同时工作人员还告知车上已经有安装城市收费系统，如果不小心走到了收费道路上去会直接从信用卡里面扣钱。因为没打算走收费道路所以也没太在意细节，但听收费人员的意思应该是会按照正常费率收取（好像每天$2），不像之前有的攻略里面讲事后补交会有比较大的花费。估计跟我租的车就是墨尔本本地车有关。
接下来就是刷信用卡，给我一个提车单，告知停车场内车位号。钥匙直接在车里，车门不锁的。有同学会问了，怎么防止偷车贼呢？ 停车场是封闭的，每辆车在出去之前都要经过一个闸机，旁边会有工作人员来查验柜台交给你的提车单，没问题才会放行。
停车场在航站楼出来的对面，很大，各个租车公司的停车场都在一楼，只是区域不同。在去停车场的路上要过马路，结果在人行道前我们看到有车过来，习惯性的停下，车也一起停下来了。才想起来这边的车都是让行人的，于是一笑而过。。。
找到车先不要着急发动，开车之前绕车走一圈检查车况，确认车上没有明显的伤痕，熟悉驾驶各常用操作，打开GPS设好第一个目的地，然后再出发。基本的安全带后视镜什么的我就不罗嗦了。
因为驾驶位不同，需要熟悉车左右和前后的距离感，一开始开得比较慢。
出了停车库之后找路边稍微停了一下，让GPS找到信号，然后就根据指示和路牌开始了我们在澳洲的第一天自驾大洋路之旅。
第一天的路程跟别人有些不同，贴上来供大家参考：
Melbourne Tullamarine Airport -& Southland Shoppingtown -& Sorrento Ferry -& Queenscliff -& Angelsea Golf Club -& Splitpoint Lighthouse -& Lorne
天气很好，墨尔本市区沿路景色。看人家第二大城市的天蓝的，再想想国内帝都和魔都的雾霾，唉，不提了。。。。
根据GPS的指示，路面行车穿越市区，花了将近三个小时，到达计划中第一个目的地，Southland Shopping Center。这种Shopping Center是外国人买东西的主要去处，现在国内的很多商业广场也是这种模式，里面有超市和各种品牌专卖店，还有超大的停车场，来一次可以把想要的都买齐。
在这里的Coles超市买些补给，一共花了39刀，有面包，牛奶，水，果酱，橙子，土豆，速食面等等。根据前人经验，自己做饭是省钱的王道。。。
超市给的收银小票要拿好，以后可以凭这个在Coles Express的加油站（跟Shell联营）加油一次可以每升便宜8cent. 这里还有Apple专卖店，可以买到iphone4S手机。可惜打算给老婆买的白色无货，最后帮同事带了黑色的16G和32G各一个。
在逛完超市之后感觉实在太累，连续坐了8个小时的飞机，从半夜1点钟降落到现在中午12点基本没有睡过。考虑到驾车安全，在停车场的车里先小憩一下。睡一个小时之后，喝点牛奶继续赶路。随后的路上大部分是乡间小路的感觉，经过了无数的农场，里面牛羊成群。
但除了偶尔出现的房屋，人倒是很少见到。路上车也不多，经常开15分钟也看不到一辆车。
路上经过一家农场，不知名野花和好奇的奶牛们。估计人少，牛们一看到有人过来都站起来对你行注目礼。
一抬头，发现有一群鸟飞过，一会儿排成一字，一会儿排成八字。。。
右舵驾驶留念，最开始的一两个小时最紧张，怕忘记关键的交通规则，后面就慢慢习惯了。
因为在Shopping Center用了比较多的时间，当天剩下的时间就稍有些紧张了。我们在当地时间下午两点多一点才到达的Sorrento渡口。
在接近Sorrento渡口的路上，纯净蓝色的大海已经开始时不时在路边露一小脸了。在到达渡口的时候，可以看到这边的海水是多么的清澈。
渡口旁边海岸一瞥
我们坐的轮渡
Sorrento开往QueensCliff的轮渡每一小时整点一班，在轮渡启航前30分钟左右直接驾车到门口买票就可以，人不用从驾驶室出来。离三点的轮渡还有点时间，就去寻找以前穷游攻略上推荐的“最好吃的” Fish&Chips。Fish&Chips算是澳大利亚的特色食品，其实就是炸鱼+炸薯条。油炸食品，不考虑健康因素，肯定是很香的啦。
我们开来的路从图片的右侧过来的方向，在这里开始拐弯，轮渡渡口在这个房子的左后方。当地拖车的方式很流行，经常可以看到各式的车后面拖着各种东西，包括房车，行李箱子，船，另一辆车等等。。。
网友推荐的Fish&Chips就在这条路向后走大概300米的地方，有一排店，店面的招牌如下。非常的直白。
本着全而经典的原则，点了他家的Fishman's Basket套餐，两人份，里面有鱿鱼圈，大虾，扇贝，炸鱼，当然还有厚厚的铺了一层的炸薯条。
一口咬下去，果然是无比的好吃。油香配合着海鲜的香味，到现在想起来都要咽口水。薯条不像KFC或M记的细细长长那种，而是如拇指那样短而粗，配着Tatare酱料也是非常的好吃。尤其我们那天饿的比较久，吃起来尤其觉得美味过瘾。在以后澳洲的其他地方也吃过Fish&Chips，但都没有这个第一家来得惊艳和印象深刻。
自从这里开始，贼眉鼠眼并且贪吃的海鸥们就一直陪伴我们吃饭了。
吃饱喝足，在轮渡上拍点照片。自从我们上了轮渡，大部分时间都在下雨。来之前就听说大洋路的天气变化迅速，所以不怎么担心。果然在轮渡到了Queenscliff 之后不久就雨过天晴了。
QueensCliff出来开一会儿就是冲浪圣地Torquay，因为时间比较紧，我们没有到海滩里，只是借用路牌拍了到此一游照片。
从Torquay出发，大洋路之旅才算真正开始。这里先贴一段大洋路的介绍：
大洋路，The Great Ocean Road，是澳洲維多利亞省的一條行車公路，全長約276公里，建於懸崖峭壁中間，起點自托爾坎（Torquay），終點於亞倫斯福特（Allansford）。大洋路始建於1920年，在1932年竣工，澳洲政府藉此紀念第一次世界大战中牺牲的人。沿南澳洲海岸蜿蜒而過的大洋路，是澳洲以至世界聞名的一條公路，沿途可飽覽大自然壯麗的景色。自駕遊本是遊覽大洋路的最佳方式，曾有“最值得自驾的公路之一”的美誉。
我们计划大洋路第一个目的地是Anglesea Golf Club。之前的游记里面有提到里面有大批散养的袋鼠，现在已经禁止为了参观袋鼠而进入球场了。导航仪上找不到Golf Club这个目的地，还好找到了附近的Golf Links Rd..到了这条路上就可以看到前往Golf Club的指示牌。 临近Golf Club的路上就可以看到旁边铁栏杆围起来的场地，里面果然是很多的袋鼠。这是我俩第一次看到真的袋鼠，还挺激动的。
不过因为有铁栏杆围着，袋鼠们都很远，相机把对焦拉到最远（135mm），也只能看到个轮廓。
我们继续开到了球场的入口，果然看到了很严肃的通告，不再允许参观袋鼠的游客进入球场。应该主要是为了游客自身安全的考虑。野生的袋鼠有很强的攻击性，在澳洲时不时就能看到野生袋鼠袭击人的新闻。
我们也就没有深入。继续前往下一个目的地。Split Point Lighthouse灯塔。在前往灯塔的路上，大洋路的美丽开始在我们眼前慢慢展现。这是第一个沙滩Look Out的景色。蓝色的大海配上黄色沙滩和绿色植物，令人的心情一下子就变得特别的好。(Look Out是观景点的意思，一般路上提前300m都有预告后面有Look Out，这是就可以开始减速了。大洋路上每个Look Out外面都有停车场，可以把车停下，人走到观景台看景色。基本所有的Look Out都是免费的）
不久就到了灯塔的Look Out。蓝天再加上红顶白身的灯塔，果然是非常好看的景色。
值得注意的是，另一个著名景点鹰岩（Eagle Rock）其实跟灯塔的Look Out是在一起的。灯塔后面有些小路可以走到海边礁石上，可以看到几块石头，但那还不是鹰岩。鹰岩是在大洋路往灯塔这个Look Out走之后有另外一条岔路过去。我们一开始没有找到，返回大洋路的时候才看到。可惜没有拍照。
这个是经常被错认的“假冒”鹰岩
从灯塔出来，沿大洋路行驶不久就是标志拱门，到此一游的照片肯定不能少了。
我们到达拱门的时候已经是当地时间7点多，还好进入春末夏初的时候墨尔本的日照时间比较长，太阳要到8点才落山。我们抓着最后一点夕阳拍了照就赶往第一晚的住宿地，Lorne。从拱门到Lorne行车用时大概30分钟。
第一晚住宿：Comfort Inn Lorne，很不错的一个休闲旅馆，值得推荐。独立卫生间，房间很大。外面就是落地窗，还配有厨房料理台。价格：$99/晚，通过预订。
当天的晚饭就是超市买的泡面和土豆。加上中午剩下的Chips，那边的薯条实在太多了。。。
当天经验tips：
本以为墨尔本机场可以有比较好的休息的地方，但我们没有找到，导致第一晚没有休息好。建议以后自驾的同学们量力而行，如果飞机到达时间比较尴尬，还是找好休息的地方，或者把自驾安排在后几天的行程里先在市区逛逛，安全为重。
从经过Mornington半岛前往大洋路，有海边和乡间公路，比从Geelong走能看到更多的风景（回程的时候走经过Geelong的高速果然没啥好看）。但因为路程比较长并且要坐轮渡，时间上要控制好，早些出发，机场出来最好走城西环线高速（West Ring，免费）绕过市区。我们根据GPS指示走了地面道路，虽然避开了收费路段，物理距离最短，但因为是市区地面道路，经过路口和转盘道太多，速度提不起来，本来2小时不到的路程用了2个多小时才走到，再加上停车场又睡了一个小时，导致后面的时间就比较紧张。而且初次自驾有很多东西要熟悉，建议把第一天目的地设得近一点比如Lorne，少赶些路。
如果在行程中打算去动物园近距离接触袋鼠，那么AngelaSea Golf的袋鼠就不用去看了，在动物园看到的种类更多，没有危险性，可以摸可以喂。没必要专门绕路去隔着铁栏杆拍照。
Nov 15 大洋路, 最美的自驾之旅，精彩
当天关键词：美景，考拉，美景，美景。。。
行程：Lorne -& Kennett River -& Apollo Bay -& Cape Otway -& Otway Treetop Walk -& Port Campbell -& Twelve Apostles
早上起来，享用昨天超市买好早餐。
阳光明媚，还有很多白鹦鹉过来一起加入早餐阵营。
去Lorne的Information Center买了后来路程上Otway Tree Top Walk的门票，果然是比景点门口的原价优惠一点。顺便说一句YHA卡是没有打折的。然后就参观了著名的Lorne Pier，长长的栈桥。栈桥的末端有钓鱼的人。&
接下来就开始第二天的自驾之旅了。可惜我们错过了Teddy's Lookout，没有办法俯瞰Lorne全景。不过从现在开始，不断展现在路边的海是那么的美丽，让人目不暇接。海水的颜色在阳光的照耀和海岸的作用下，变幻出多种色彩。
在路上遇到的第一个Look Out是一个某某瀑布，需要停车后朝里面走很久，有台阶要爬山。有些类似国内的专门收门票的那些景点。我们走了半小时才看到瀑布的一个远景，考虑到后面的景点，就原路返回了。在大洋路上，因为人比较少，游客们互相碰到之后都会互相打招呼或者微笑，大家以后去了别忘了也报以同样的热情。
这里可以看到The Great Ocean Road是多么美的一条海边公路，左边是绿树山崖，右边是碧海蓝天。公路蜿蜒行进，风景与驾驶快感并存。
从Lorne出来走走停停，2个小时以内就到了Kennett River，是在大洋路边的一个小镇。游记中有提到过这里可以看到考拉。果然顺着这里一条上山的支路路上会看到几只懒洋洋地趴在树上。不过这个景点给我们的最大惊喜是有在上山路的起点段有很多鹦鹉，它们一点都不怕人，只要游客们手里有面包或者干果，立刻就会停在你的胳膊和头上来吃。
这里的考拉从数量和距离来说都跟去Cape Otway Lighthouse路上的没法比。所以如果想看野生考拉，不妨直接去后面的Otway Lighthouse Road上看。
春末夏初，白天还是很热的。在这里吃了点当地冷饮。和路雪在澳洲市场覆盖率不错。
随着车子的行进，路旁的景色也不断变化，时而在壮观的海岸，时而在林间串行。
从Kennett River到Apollo Bay大概40分钟，从Apollo Bay开始，The Great Ocean Road又变成了山间路径，一个接一个的弯道考验着驾驶员的驾驶技巧。路上限速设置比较合理，根据限速来开可以保证比较快的通过弯道。如果后面有车开得快跟着你，注意找路边可以停车或有双车道的地方让行。这里的车都很守规矩，绝对不会越过双黄线超车。
从Apollo Bay出来大概30分钟就接近Otway Lighthouse Road，根据指示牌转进之后驾驶员仍然要专心开车，其他人可以开始注意路边树上的考拉了。另外有个窍门就是如果路旁停了车，那么肯定附近的树上有这些可爱的小动物了。
只有照片不够显示出考拉的可爱，视频也贴下。
因为Cape Otway 灯塔是为数不多的几个收费景点之一，我们也看过了之前的Splitpoint灯塔，所以我们只是在售票处短暂停留，买了些纪念品，没有进去参观。回去的路上又看到了几只懒洋洋的考拉。灯塔路开一个来回，不包括看灯塔的时间大概需要一个小时。
下一个目的地是Otway TreeTop Walk. 是一条1.9公里长的环形栈道，曾经是世界上最长和最高的钢结构栈道。在这个栈道上可以看到古老的热带雨林里各种高度的植物。景点的入口要从Lavers Hill小镇上转向北走大概11公里。看完之后再原路返回大洋路。
从Treetop Walk景点出来之后已经是5点钟了。为了早点到达Port Campbell我们一路飞驰。在到达Port Campbell之前就会依次经过Gibson Steps，12 Apostles，Loch Ard Gorge等等景点。为了节省时间没有停车算明天再来好好看看。当晚7点到达，宿Port Campbell Guest House。网友推荐，通过
预订，独立卫生间$80一晚。挺温馨的一个家庭旅馆，房主很热情，值得推荐。
晚饭在Waves解决，两个人$81，稍微奢侈了一把，把省下来的灯塔门票钱吃进去了。。。小镇不大，在主路上很容易找。Waves餐厅看来比较受中国人的欢迎，留言墙上有一半都是汉语。
吃好晚餐，八点钟但天还没完全黑，赶快驾车去看看十二圣徒的日落景色。从Port Campbell到12 apostles只要10分钟，可惜这时已经暗得不适合拍照了，只得用长曝光拍了几张。十二使徒不愧为大洋路上最著名的景点，实际看起来非常的壮观。
另外在天马上全黑的时候真的可以看到很多小企鹅在十二使徒的脚下归巢。虽然距离比较远，但也算看过了。于是我们就又省下了在菲利普岛看小企鹅的钱。（请勿效仿哈）
十二使徒，明早日出的时候我们再来！
当天经验tips：
大洋路这一段路程较长，灯塔和树顶漫步景点都需要离开大洋路分别向南和向北行驶比较长的一段路才能看到。需要根据自己的行程安排计划好时间。
树顶漫步的门票可以在Lorne的Information Center购买，可以有几刀的优惠。
考拉最多最好看的是在去Otway Lighthouse的路上，Kennett River的考拉比较少，但鹦鹉很值得停留。
随车备些干粮和饮料，以防为了赶路来不及吃饭，可以在车上充饥。
Nov 16 大洋路，最美的自驾之旅，精华景点及返程
第三天关键字：Twelve Apostles日出，众多壮丽景观，Warrnambool午餐，内陆归程
第三天行程：
Port Campbell -& Twelve Apostles -& Gibson Steps -& Loch Ard Gorge (Thunder Cave) -& Port Campbell -& The Arch -& London Bridge -& The Grotto -& Bay of Islands -& Warrnambool -& Colac -& Melbourne
因为昨天只来得及看到十二使徒的尾巴，今天起了个大早，趁天还没亮就出门了。去十二使徒看日出。在澳大利亚的野外黑天开车还真的要注意小动物，我们在从Port Campbell到Twelve Apostles的十多分钟路上就在路边看到了两次小袋鼠。
到了观景台，架好三脚架，就等着看景色了。渐渐的已经来了很多人。
渐渐的，天开始亮了
日出后金色的十二使徒。
因为今天还有很多景色要看，在7点钟左右我们就从Twelve Apostles景点离开，再向东开一小段到Gibson Steps。这里可以下到海滩，从海平面的角度欣赏十二使徒之一的岩石。这里的沙滩特别长特别广阔，在上午的时候光线很适合拍照。我们摆了好多Pose。。。
从Gibson Steps出来朝西，过了Twelve Apostles之后就是Loch Ard Gorge。这是一个很大的景点，有好几条观光路径，全部走完要2-3小时，里面有海浪冲击出的各种形态的岩石。Thunder Cave景点很有气势，可以看到海浪是怎样把岩石掏成中空的。
海浪与岩石就这样日复一日的搏击着。最终还是坚硬的岩石被柔韧的海浪改变了形态。
之后继续向西，回Port Campbell的宾馆收拾好东西退房，继续沿大洋路向西。大洋路出了Port Campbell之后有个转弯，要注意观察导航仪上的位置。
从Port Campbell出来行驶15分钟左右，第一个是The Arch景点。
随后是London Bridge，同样是岩石和海浪，总是会有不同的地方。这里还有著名的小三与小王的典故。。。
The Grotto，一定要下到底，水的倒影很美。
Bay of Islands，也是很大的一个景点，我们在里面走了半个多小时也没走完。
从Bay of Islands出来之后，我们就没看到其他的景点了。把导航目的地设到Warrnambool，行驶一段内陆公路，大概用了一个小时后到达。这是一个比较大的城镇，我们将在这里午餐，然后开始返回墨尔本的路途。在Warrnambool街头发现了一个标志柱子，刚好借此拍照留念我们的自驾之旅。
虽然我们到的是Warrnambool很繁华的一条街，可是中午两边的饭店开门的不多。找了一会儿，发现一家Noodle Box，来尝尝外国的Noodle是啥味道。大概为了迎合外国人的口味，酱油和糖放的比较多。我们并不觉得特别好吃。
这次租车交的唯一一次停车费就是这个咪表，一小时$1，但竟然不找零的，我投了个$2的硬币，心痛一下～
吃好饭街头随意逛逛，看到一套挺好看的瓷器。
从Warrnambool返回Melbourne走的是A1内陆公路，路边的景观主要是内陆田园景色。路上看到的一个小教堂。懂建筑的同学来告诉一下这是啥风格？
从Warrnambool出发，一路正常行驶，在Colac稍作停留休息，大概5-6个小时可以到达墨尔本。在到达墨尔本之前的高速上有休息区，在这里加油，为还车做准备。
越接近市区车子越多，到最后我们就汇入了人家下班晚高峰的大车流当中一点点蹭了。在市区开车就要困难一些，单行道，钩型拐，红绿灯，作为司机在野外撒欢跑了几天之后一下子还真有点不适应。
晚上由在Melbourne工作的同学带着，享用了一把地道的中餐，还是川菜。让我们的胃好好享受了一把。当时实在吃得很饱，不过后来几天都吃不到中餐，真后悔没有再多塞一点。。。
这个饭店是在墨尔本南边居民区的一个Centre里，不在自驾路线上，就不给大家推荐了。
当晚住在Hotel Formule 1 Melbourne，中心商业区ELIZABETH STREET上，主要景点都可以步行到达，交通很方便，价格也很实惠，大床房（上面还有个小床）独立卫生间，$79/晚。唯一美中不足就是房间有点小。冲着性价比还是推荐一把。预订。
酒店不提供停车位，但之前邮件询问过酒店门口的马路旁画线区域在晚7:30至早7:30之间可以免费停车，所以车子的住宿问题也解决了。
至此，我们的大洋路自驾之旅圆满完成。
当天经验tips：
大洋路最好看的景点集中在Port Campbell周围，从东向西依次是Gibson Steps, Twelve Apostles, Loch Ard Gorge, (Port Campbell), The Arch, London Bridge, The Grotto, Bay Of Islands. 每一个景点都在路上有显著的Look Out标识，其中不少是比较大的有很多条步行道的景点，全部看完要用上数小时。行程安排可以尽量在这一段多留些时间。
过了Bay of Islands之后就没什么景点了，如果时间比较紧张可以在这里直接找一条路向北走到A1上然后向东返回墨尔本。如果时间充裕可以继续向西，在Warrnambool西面的仙女港听说是一个很宁静平和的小镇，去过的人都说不错，我们时间有限没有去。
回程内陆Princes Freeway的路况比较好，很多大直路，如果可能最好有两个司机轮换着开，不然容易犯困。
接近Geelong的时候会上高速（仍然免费），在过了Geelong段到达墨尔本之间的高速上有几个休息区，可以在这里加油，为还车做准备。一般加满之后可以再开个60公里油箱指针还是满的。市区中心地带单行道多，加油站比较难找。
Nov 17 墨尔本市区一日游
当天关键字：还车，市区暴走，女王市场，博物馆，购物，“夜”游皇家植物园
今天的计划是墨尔本市区一日游，规划路线顺序是维多利亚女王市场（Queen Victoria Market），墨尔本博物馆，唐人街，Flinders火车站，皇家植物园。
先补一张酒店的招牌。Formule 1是雅高集团下的连锁经济酒店品牌，墨尔本的这家就在Elizabeth街上，位置很好。走到Flinders车站只要大概3分钟，往北10分钟可以到维多利亚市场。往东几百米就是The Block Arcade。
因为免费停车时间限制到早7点半，我们7点多就从酒店出发去还车了。
清晨的墨尔本街景。自行车很多，政府很鼓励这种环保的出行方式，经常可以看到各种骑自行车的人。有专业头盔+骑行服的，也有穿西装骑公路车的。
顺便说一句我后来在这里的EBGames看了下XBOX新上市的COD 7，竟然要$120！贵的可以啊。只能望价兴叹了。
马路中间来来往往的电车也是一景。
Avis的还车处在Franklin Street上，从酒店一直往北开三四个路口就到了，很方便。看Avis网站上在Southern Cross车站那里也新开了一个租车点。从机场可以做大巴直接到Southern Cross车站，然后直接租车，应该也是比较方便的一个选择。
车子开到地址后可以看到Avis的指示标，直接拿卡开到地下车库，然后拿着当时提车的一系列手续文档，把里程数抄在上面后交给楼上的柜台就好了。整个过程不超过一分钟。果然澳大利亚的租车还车手续都很方便。一方面租车行相信租车人，另一方面人家拿着你的信用卡信息，也不怕拿不到钱啊。
跟陪伴了我们三天的小白告个别。卡罗拉驾驶舒适性还是不错的，后排空间比较大。操控性跟我的福克斯比起来还是差了一点。
出来的路上看到停车场价格表。在墨尔本市中心的停车费用还是很高的。
从Avis出来向西走一点点就是女王市场了。我们打算在这里吃早餐，再看看有什么东西好买。女王市场是墨尔本市中心一个传统的市集，已经有一百多年的历史了。现在它已经发展到有好几个区域，卖的货品涵盖了各种旅游纪念品，日常百货，生鲜水果，食品等各种。
为了有充足的精力迎接今天的暴走，我们先在市场旁的一个CAFE吃了顿传统西式早餐。面包都很大只啊。
女王市场里卖什么的都有，旅游纪念品，鲜花，字画，水果蔬菜，甚至还有看手相的。。。
价格都还比较实惠，关键是可以讲价。
这是市场旁边的一个教堂。今天天气仍然很好。
6块钱一盆的食蝇草，我们看着很新奇。
在市场里我们就逛了有三个小时多还买了一堆东西，我们的所有活动都要推迟了。。。等走到图书馆的时候已经临近中午时分。很多当地人就在图书馆门口的草坪上边晒太阳边吃午餐。
当天的中餐在唐人街旁的港式餐厅解决，一份煲仔饭一份鸭饭，套餐还送汤等等，大概$12一个人，在澳洲来说算是比较实惠的。
墨尔本的街头艺人很有名。可惜我们只看到了一个。貌似很牛X的会弹很多歌。。。
著名的皇家拱廊，才11月中就已经很有圣诞气氛了。
回宾馆放下东西再修整下，然后来到著名的印度版火车站Flinders Station
这里乘一下同样著名的免费小红车City Circle Tram去墨尔本博物馆。要注意的是不是所有的小红车都长得一样的，只要认准是“35路”就是免费的有轨电车，都可以上。
博物馆前面的皇家展览馆，可惜进不去。
墨尔本博物馆里面陈列了不少动物植物。对于自然知识感兴趣的朋友们应该可以在这里找到很多乐趣。
从博物馆出来已然是5点多了。再在Federal Square兜兜转转，看看风景。发现太阳西斜马上就要落山了。而我们皇家植物园还没看呢。
因为时间与原计划差得太大，原来打算乘坐到皇家植物园的Free Shuttle Bus已经没有了（四点半末车），只好继续暴走。从Federal Square到皇家植物园走了近50分钟，到植物园时天都要黑了。看着公园门口的Close at Sunset标识，我们纠结了很久之后决定冲进去疾走一把。因为边走边担心是不是会被关在植物园里过夜，照片也没有多拍。
皇家植物园出来之后我们回到了亚拉河岸的South Bank。这里有很多Bar很热闹。外国人晚上主要的娱乐活动应该都在这里了。饥肠辘辘的我们也在这边解决晚餐。一看菜单竟然还有袋鼠肉，富有“冒险精神”的我当然要尝一尝了。
右边的那份红红的就是袋鼠肉了，没啥特别的味道，吃多了还觉得有点腻，以后应该不会再吃第二次了。。。
吃好饭，来张亚拉河夜景结束我们一天的墨尔本暴走之旅。
当天经验Tips：
墨尔本市区游个人感觉用一天来游览有些太紧，一天半比较好，每个景点的时间可以多给一些，并且要规划好公共交通方式。当天我们的遗憾就是到皇家植物园时太晚，没有体会到很多景色。
从CBD去皇家植物园最好是乘坐交通工具，从Federal Square走路到植物园要40分钟，回来时间可能更长（因为出口不一样）。走路的话很辛苦。
Nov-18 凯恩斯市区半日
当天关键字：到达凯恩斯，多方考虑预订雨林一日游及出海潜水两日游
今天我们将飞往澳大利亚北部大堡礁的门户城市：凯恩斯。
早上从墨尔本的宾馆出发，两天前已经通过前台预订了前往墨尔本Tullamarine机场的Skybus，$16一个人。宾馆门口先坐小巴兜兜转转接一圈人，然后到Southern Cross车站换大巴前往机场。
我们所有国内航段订的是Virgin Blue的Airpass，选择它主要因为我们这次的行程满足它至少国内要飞三程的要求，而且时间调整灵活，可以提前比较早订机票，随后在去澳大利亚之前如果日期要调整可以随时更改，不需要交更改费（当然如果要改机票变贵了当然要交差价）。我就曾经遇到过因为布里斯班摩顿岛段的轮渡时间跟原计划不同，不得不修改从布里斯班到悉尼的航班时间。
Virgin的登机手续很简单，之前网站上预订支付好，只要把打印出来的出票行程单（有Reservation Number的）出示给柜台，就直接帮你托运行李和出登机牌了。护照等身份证件都不看的。
航班比预计晚了一个小时到达凯恩斯。我们降落时是当地时间近1点钟。值得注意11月份时墨尔本跟凯恩斯是有一个小时时差的。在机场到达厅买到宾馆的Shuttle Bus票，Sun Palm公司的，很好找。
在这里可以一起把回程的票也买好，双程$19/人。回程的票可以不必当场告知地点和时间，在回程24小时之前给他们打电话通知Pick Up的时间和地点。
去宾馆路上看到的凯恩斯街景，正值春天，很多树上有各色的花儿。
我们住的宾馆，Aspect Central。硬件不错，有游泳池。房间里也有料理台可以烧东西。唯一的不足就是离市中心和码头有点远，走路要接近半小时。独立卫生间大床房$69/晚，通过预订。
酒店旁边的马路对面就有一排饭店，去要了一份小份的Fish&Chips，加上前两天超市买的泡面水果，也是一顿美味的中饭。随后稍事休整就出发去市区。今天的主要任务就是把后面三天的行程订好。
酒店离市中心大概三公里路，以后酒店还是要订得离市中心近一点，在中午热带的阳光下走20多分钟真心不好受。。。
凯恩斯海边的儿童嬉水池，凯恩斯市区的近海海水没那么蓝，有点黄。不过来凯恩斯的都不会对这里的海太在意，咱都是冲着大堡礁去的。
我们在凯恩斯将待三个白天，即11-18,11-19,11-20. 然后坐11-20晚上八点的飞机离开。所以打算预订库兰达雨林的一日游和大堡礁出海潜水的两日游。毕竟大堡礁作为一个世界知名的景点，我们打算多用些时间好好游览一下，而且我跟老婆都认为躺在甲板上看星星是非常浪漫的一件事。
我们一开始找到的是凯恩斯的官方旅游信息中心，结果被大大打击了一下。里面的工作人员很热情，但在听说我老婆游泳不好之后，竟建议我们选择Sun Lover或其他类似船公司的海上平台Day Trip。工作人员告诉我们不能游泳的话就不要潜水，甚至浮潜也很危险。传统一日游可以坐玻璃底船和半潜艇，这样一样可以看到大堡礁。我相信他的出发点是好的，出来旅游一定要安全为主。可是我们大老远的过来，为的就是深度体验一下大堡礁潜水的乐趣。想让我们跟中国旅行团里的那些穿皮鞋西裤来旅游的叔叔阿姨们一起安安稳稳地坐在座位上看风景，unacceptable！
再次表明了我们的要求之后，工作人员帮我们询问了Sailing（也就是多日出海游）的情况，貌似Information Center里面做Sailing的船不多。符合我们时间要求的只有两艘帆船，周六11-18出海，11-19返回。不过可惜的是都已经没有空余名额了。
还好之前做功课的时候也考虑过华人旅游代理Dr. Tours，眼看时间不早，决定先去那边看看是否有更多选择，实在不行的话再回来。Dr. Tours在Lake St上，就是市中心广场的旁边，还是挺好找的。一进门，熟悉的国语铺面而来，虽然有点台湾腔。当时里面只有一个工作人员叫Harry，正在跟其他游客介绍大堡礁出海的情况。我们当然也凑上去一起听了。
Dr. Tours应该主要做亚洲生意的，中日韩的招牌比较多。
Harry帮我们全面的介绍了内堡礁和外堡礁的区别，各个船公司的出海情况，各种游览方式的适合人群和潜水细节等等。他听到我们从未潜过水的两个人要求做两天一晚的出海游也觉得有些意外，因为大部分客人一开始都会选择一个或两个Day Trip。但也告诉了我们会不会游泳跟潜水完全是没有很大的关系，他本人就是旱鸭子，但已经拿了潜水执照，貌似还是比较高级的那种（具体级别记不得了）。
虽然我跟老婆的英语交流都不是问题（在外企成天跟外国人打交道），但说中国话的感觉就是不一样，信息量会多很多。在把想问的问题都了解之后，我们通过Dr. Tours订下了Reef Experience的两日一晚出海游，Nov-19周日早上出海，Nov-20周一下午返回。包括不限次数浮潜和两天所有餐食。含大堡礁环境保护税价$280/人(大约，具体数字不记得了）。可以上船后自己加深潜Introductive Diving一次$70左右。在这里顺便也把第二天Nov-18库兰达雨林一日游的定下来了，火车上缆车下，包酒店接送$94一个人。
把后面的行程订好了，心情一下就放松了。然后根据地图指引来到了凯恩斯著名的Night Market，在这里的Food Court吃晚餐。多谢前人的经验，中式自助我们只点了一个大盘份$14.99的，分量足够两个人吃得很饱。
这边的自助餐是按盘子大小不同收费不同，所有菜包括海鲜随便装，但是只能装一次。这种经营模式估计也是中国人想出来的，一个不大的Food Court这种中式自助就开了三家，明显是生意比其他的要好。不得不承认中国人在经商方面还是很有头脑的。
随后我们就又走回了宾馆。昨天的墨尔本暴走加上今天在凯恩斯市区一个来回，估计比我们在国内一个月走的路还要多，辛苦啊。。。
当天经验tips
凯恩斯其实是个很小的城市，轮繁华程度放在中国可能只是一个县级市的水平。市中心范围外商店少人也少，而且因为普遍都是平房，点到点的距离都很远。没有车的话订酒店最好离港口和市中心近一些，这样进行各种活动都比较方便。
凯恩斯市中心有很多个旅游代理，而其中一半门口都会挂着一个“i”，好象是Information Center的样子，但是跟官方的“i”标志字体和颜色都有不同。去的时候要注意辨别。凯恩斯的官方旅游中心只有一家，在地图上有标识。
行程预订是通过代理还是官方旅游中心见仁见智。官方旅游信息中心应该是比较保险，选择也很多，但感觉跟代理比可能还是少一些。估计准入门槛比较高吧。价格方面我们找的代理比官方旅游信息中心的要便宜，不管是出海还是雨林。官方旅游中心的帆船出海Sailing Package是$320一个人不含深潜（据说还是促销价），雨林一日游如果加上酒店接送是$100多一个人。
形式上一般有以下两大类：
Day Trip即一日游，早上坐船7/8点出发，经过2小时左右航行到达大堡礁，下午5点左右返回。根据每个船公司和船不同又会有不同的形式，比较大的几家会在大堡礁固定的地方停泊一个海上平台，游客乘船到达平台后可以在平台周围活动。这个也是国内旅行团最常见的游览大堡礁的方式。好处是很安全，有船坐所以怕水的人也可以看到大堡礁的景色。不好的地方么就是太流程化，看到的大堡礁也比较单一。其他大部分Day Trip就是一艘船出去，会随机停在某几个礁的锚点，然后放下船后的潜水平台，游客就可以在附近水域潜水活动了。
还有的船公司会在大堡礁之外去一些海岛，比较有名的就是Green Island绿岛。个人感觉岛上都是花花草草的哪里都看得到，没必要放在出海游行程里。还有些Day Trip会有些皮划艇等等特色的项目，可以根据自己喜好选择。
一般一个Day Trip可以停在2-3个礁旁，如果有平台或海岛游的可能会更少。价格一般在$90至$150左右。有的船公司有YHA卡可以有很好的折扣。
Sailing 即多日游，具体时间根据不同的船公司会有不同。有的是比较小的帆船，一艘船大概能容纳20多名客人和3-4名船员，一般进行两日或三日的出海游览，每天可以停靠3-4个礁石或景点。
还有一种是我们坐的比较大的机动双体船，基本不回海岸，一直在外堡礁各大礁石之间停靠，可以容难50-60客人和7-8名船员。每天由另一艘小一点的船往返凯恩斯运送游客和必需物资。多日游的好处是去的礁石比较多，潜水机会也多。但船上的生活不是每个人都能习惯的，万一晕船或者不潜水的话船上的时间将是非常漫长和难熬的。两天一晚的价格一般在$300左右，时间长的话价格也会相应更贵。我见到的还有的是4日出海游等等，回来之后就可以拿一个入门潜水执照了。
大堡礁出海要理性选择。虽然两日游可以有更多的跟海水亲密接触的机会，但是在船上住一晚，相关的晕船反应和不方便还是有的。要根据自己的喜好和适应程度综合考虑。我们准备比较充分，选择了这个两日游觉得很值得。
Nov-19 库兰达雨林一日游
当天关键字：慵懒的 库兰达小镇，火车上山，雨林穿行路遇野生动物，缆车下山
今天是库兰达雨林一日游。
相关景点的介绍先贴下：库兰达小镇：拥有“童话之地”美誉的库兰达是位于凯恩斯旁巴伦的一个热带雨林小镇，气势壮阔的巴伦瀑布是当地最吸引人的一处风景。库兰达最早作为一个火车站始建于1850年。由于当时砍伐业和采矿业成为了当地主要的工业，库兰达作为当时该地区唯一的交通枢纽，起到了运输和储存货物；这个镇是以土族语言命名的，是一个购买原产纪念品的好地方，这有很多手工艺品，如花布，瓷器，及代表土族文化特色的装饰品。 库兰达镇地处风景极其优美的热带雨林之中。其间那高耸的百年古树、直泻的瀑布、涓涓的小溪流水、珍奇的野生动物以及道路两旁那随处散发着郁郁清香的各色小花，无不给库兰达勾勒出一幅世外桃源般的美景。
目前来往库兰达可以通过火车，缆车以及公路多种交通方式，旅游者一般选择火车和缆车，因为他们都分别有各自的特色。火车是库兰达的起源，乘坐很有历史风味的风景列车(Kuranda Scenic Railway)到达库兰达可以沿路看到不少风景。而从库兰达到半山腰的缆车(SkyRail)曾经号称世界最长也最贵但目前已输给香港360缆车，不过仍是世界最贵。在缆车上可以从高空俯瞰热带雨林以及凯恩斯平原的风景。
旅行社一早9点钟来宾馆门口接。司机大叔稍微晚了10分钟。等着没事干的时候拍了下宾馆的院子景色。
澳大利亚的旅游司机们通常都身兼多职，我们这个司机大叔也不例外。除了开车之外还负责收钱，介绍景点，到火车站买票，送我们上车等等一系列服务。
在接其他客人途中看到宾馆装饰墙，很好看。
大概在9点半左右我们到了凯恩斯中央车站，这里也是库兰达火车的起点。
司机大叔把我们带到车厢之后就挥手告别了，他会下午在缆车到达处在约定时间等我们送回宾馆。当中的时间就完全交给我们自己支配啦。
古色古香的列车车厢。每到景点和车站前车厢里的屏幕都会介绍一番。
火车上山路上看到的景色
中途停靠的巴伦瀑布站。可以有十分钟左右的时间让游客下来拍照。
大概在11点半火车到达了库兰达小镇。这个小镇虽说是旅游景点，但一点都感觉不到热闹的氛围。火车上下来的游客三三两两的散去之后，街道马上就恢复了平静。这是小镇里的一个集市，可以看到人真的很少。
因为早饭没吃，先在Rainforest View餐馆解决了早午餐。选择他家没什么其他原因，就因为里面还有顾客。其他的饭店看起来都懒洋洋的，即使写着Open字样，里面顾客和服务员一个都看不见。。。
貌似这个啤酒比较有名，很多Bar的店面都有它的标志。
小镇不大，一条L型的柏油马路是主要街道，旁边有各种店铺，食肆。我们随便逛了逛，买了些手工糖带回国内给朋友们吃。凯恩斯这一带的日本和韩国人很多，我们买糖的店就是日本人开的。
小路小镇走到头，有两个Market，里面仍然是旅游纪念品为主，我们在墨尔本买了不少，不打算再看了，离预计缆车下山还有不少时间。毕竟来到了热带雨林，总要近距离接触一下。决定走一下旅游小地图上标出的Circular Walk，有三段总长度在2.3KM左右。
林间小路还是很有感觉的。但大概因为比较长，走的人就更少了。一开始还有三个外国帅哥在前面帮我们开路，后来走着走着他们就沿马路回去了。只剩下我们俩牵手在阳光下漫步。 &
可惜平静没保持多久，忽然在路上碰到了拦路的一条小蛇。拿个树棍赶走了事。不过蛇是老婆最怕的动物之一，赶它之前我在尖叫声中先拍了一张照片留念。
老婆在那之后10分钟都走得胆战心惊，把我的胳膊捏得生疼。后来好不容易放轻松了又爬过一只蜥蜴把她吓得跳起来。。。
澳大利亚的野生动物真是多，最后一段延河的路旁有很多野鸡。在草地里刨来刨去。
Walk走完是在火车站的另外一边，需要走天桥到缆车站。天桥上的小镇火车站。
到了缆车站，在售票处报上旅行社和我们的名字，就可以拿到旅行社帮我们买好的的缆车票了。
缆车站一角，人仍然不多，可坐6人的缆车车厢只坐了我们俩。
缆车也经过巴伦瀑布，比火车站离瀑布更近更高一些。
整个缆车真的好长，全部乘完要一个半小时。中间可以在巴伦瀑布和红峰两站上下。两站出来都有些观景台，如果快的话各花个10分钟左右就能看完。
Red Peak站看到雨林里有趣的共生现象。
在经过Red Peak站之后的最后的一段里可以俯瞰远处的平原，城镇草地高山大海都在里面，这时的景色是最壮观的。
缆车并不直达凯恩斯市区，而是停在半山腰。这里还有些动物园，土著体验园等等。我们没有太大的兴趣，直接坐上旅行社的车回了宾馆。
晚饭是一家中餐馆的外卖。在国外待了几天，现在最想吃的就是米饭，最不想吃的就是土豆。。。
还去便利店买了些果汁饮料等等，准备第二天的出海。
当天经验tips
大概因为我们去的是淡季，库兰达有些冷清。个人感觉吸引点不多，从两个人人民币1300多的旅游花费考虑性价比不高。
几个野生动物园应该有昆虫和鹦鹉可以看。我们因为后面会去布里斯班的动物园所以这里选择性放弃了。
去库兰达建议火车上缆车下，缆车上最后一段看到的风景是最赞的。
Nov-20&21 大堡礁出海潜水两日游
因为我们是两天一夜的出海游，这两天我就放在一起写了。
关键字：出海，大堡礁，浮潜，深潜，晕船
第一天一早，在宾馆办好了退房和存行李的手续。因为要求7:30就到达港口，为了避免迟到，我们让宾馆前台帮我们叫了辆出租。
澳大利亚的出租车起步之后计价器就不停的跳，而且每几秒钟就跳一次，跳得我们都不忍心看了。。。 最后到达码头时交费$12。
早晨凯恩斯码头的景色，很多船都在整装待发了。
上船的时候我们被要求把鞋脱掉。原来所有的Reef家族的船都实行“no-shoes”规则。所有的船员和乘客在船上一律赤脚。这也是有道理的，船上经常下海等等跑来跑去，还是光脚比较方便。于是我们的鞋就直到第二天回到陆地上时才又回到我们脚上。
刚离港时天空还飘着点小雨，但很快就放晴了。出发没多久，早餐就送上来了。西式的面包夹培根鸡蛋，还有水果。味道很不错，如果不是怕晕船不敢多吃，我可以吃三个。。。
前往大堡礁航行大概需要一个小时多一点，航行时船员会介绍船上的和浮潜（Snorkeling）的装备使用注意事项，并给每个人分配了一个Security No.
送我们的船叫做Reef Experience，是一艘双层的快船，可以容纳大概80位客人。Reef Experience每天从凯恩斯码头出发，同时有两个用途，一是做Day Trip，一日游的游客们搭乘她在几个大堡礁停靠点进行浮潜和深潜的活动；另一个是接送我们这些多日游的客人。下面这艘远处的双层船就是Reef Experience了。
在到达第一个潜水点之后，参加Day Trip的客人就可以下水了。船后一个平台降下来，浮潜和深潜的游客都可以从这里下水。
这里的海水已经非常的清澈了，浮潜的人们。
参加多日游的客人主要活动都在旁边另一艘船上，叫做Reef&&Encounter。她比Reef Experience要大不少，是一艘三层的双体船，里面有客房。Reef Encounter基本不回陆地，每天就是在大堡礁外围的几个潜水点往返。她有自己的淡水过滤设备，船上的饮用和生活用水都取自大海。每天的中午Reef Experience和Reef Encounter号都会在一个潜水点会合，由Reef Experience运送来往客人船员和补给物资。
这艘就是Reef Encounter号，我们就将和她度过两天一夜的大堡礁出海之旅。
等上Reef Encounter号之后船员会给新到的客人开个小会介绍船上的船员和作息等等。我们两天的行程里含船上的所有饮食，包括一日三餐，下午茶，冰水，茶叶咖啡蜂蜜等热饮。晚餐夜潜时间过后还有甜点。船上还免费供应防晒霜，红姜（用来治疗晕船）。每个客房内有床单和，两套浴巾和肥皂，还有单独的淋浴间。 船上甚至还有干衣机，用湿了的毛巾可以随时放进去烘干，很方便。
这个就是我们的客房。因为价钱比较便宜，是甲板下层的上下铺。后来我们还看到船上有其他的房型，跟宾馆的标间基本一样，两张单人床，还有床头柜梳妆台等等，价格应该要更贵一些。
安顿好之后赶快就换上潜水服（Wet Suit），下水跟大堡礁做第一次亲密接触了。从这里开始有些照片是用带着防水套的卡片机拍的，有时会有些黑边。
老婆今年夏天刚刚学会游泳，之前都只在游泳池里扑腾扑腾，还有些怕水，所以刚下水时很惊恐。船员这时很热情地过来帮她，一点点地教怎样在大海里浮潜。慢慢地她也就放松了，可以自己漂着游了。我也是第一次浮潜，不过因为会游泳不怕水，所以带上浮潜面具和脚蹼之后很快就适应了。
浮潜时看到的大堡礁。真的可以看到很多各种形态颜色的珊瑚和鱼儿。
这是一条很大的鱼，大概有一米长。
据每天的行驶路线，Reef Encounter 白天会有3-4次的浮潜时间，每次45分钟到一个小时不等，只要在浮潜时间内，所有乘客随时都可以换上潜水装备跳到水里。深潜也在这些时候同时进行。因为我第二天晚上要做飞机，所以唯一适合我做深潜的时间就是第一天的下午（深潜一次后12小时内不能坐飞机，深潜超过两次后24小时内不能坐飞机）。没有潜水执照的我只能参加Introductive Diving，也就是由潜水教练带着逐步潜入到水下。
教练在给我们做下水前指导。一个教练一次可以带两个人进行Introductive Diving.
我的感觉，深潜对于初学者最大不适应的地方是耳压。每下降半米压力都会增大，耳朵感觉很明显。一定要学会调节耳压，也就是捏住鼻子闭上嘴巴使劲出气，把被压下去的耳膜再顶起来。这个调节耳压的方法在飞机下降的时候也很管用。其他还有面具排水，如何在水下重新咬住呼吸器等等教练也都会一一说明并让你练习。
另外在水下不要随便做翘大拇指的手势，这个手势在潜水里面是指上浮的意思。当时的我不知道，当看到自己的深度表达到11米的时候想表示一下赞叹，对教练翘了翘大拇指。。。 不然也许可以潜得再深一点。潜水时表示很漂亮，赞叹的手势是我们用来表示数字“六”的手势。
虽然相机的防水袋号称防水30米，我对于淘宝买的这个塑料袋子还是不敢完全信任，没有带相机跟我一起下水。所以抱歉没有深潜的照片了。只有一张出水后的照片，还在“上浮”呢。。。
深潜很好玩，建议大家如果条件允许一定要尝试一次，是完全不同的体验。在水下5m和浮潜看到的景色又会有不同。鲨鱼，海龟，海星等等等等。。。也许深潜一次之后你就会爱上它。
我们第一天的潜水活动到此就告一段落了。在船航行的时候在甲板上躺着晒晒太阳也很惬意啊。
大堡礁的落日景色。
当天我们的晚餐，美味的小羊排。
老婆不吃羊肉，给她准备的是海鲜
每天晚上太阳落山之后还可以有一次夜潜。听说夜潜看到的鱼更多。等以后有机会去尝试一下。天完全黑了之后，夜空中的星星就一个个都出现了。我们继续躺在甲板上看星星看了好久。我跟老婆都是在这里第一次看到了流星。
晚上Reef Encounter是停泊在一个礁旁的，船落锚之后还是很稳的，基本不用担心因为晕船睡不着觉。
第二天一早，看到远处霞光中的海上平台，应该是其他家船公司的。
我们船的餐厅，用餐的时候船员和游客都在这里。
还有沙发，旁边的墙上会有各种鱼类的图标说明，仔细一研究发现我们潜水时看到的鱼还不到全部的十分之一呢。
昨天船员听说老婆浮潜还是有些怕，在早上浮潜的时间免费为我们安排了玻璃底船观看大堡礁。
玻璃底船归来后享用的自助式早餐。
上午行船时海豚也出现了，跟我们一起航行了一段。可惜我从早餐之后就开始晕船，在船舱里睡了一会儿，没看到海豚。
趁着午餐之前赶快再去浮潜一把。用Noodle的老婆。
手牵着手一起走路我们做过很多次了，一起牵手浮潜还是第一次呢。感觉很奇妙。
中午Reef Experience又来跟我们会合了。我们将乘着她返回大陆，而新的乘客也即将登船。在离船之前我们吃了最后一顿午餐。
今天的Reef Experience上人很多，阳光座椅上都是人。各种肤色的都有。我们也终于又看到了中国同胞。
在下午返航途中还有一次浮潜时间，不过我们都洗好澡换好衣服了，就没有再下水。
抵达港口之后，船员们会站成一排跟每个游客拍手告别，他们的热周到的服务给我们留下了很深刻的印象。
晚餐仍然是Night Market里实惠的中式自助餐。
至此我们结束了难忘的大堡礁潜水之旅。晚上搭乘VirginBlue前往此次旅程的第三站：布里斯班。
潜水常用英文单词：
& & Snorkel 浮潜；
& & Dive or Scuba Dive 潜水，深潜；
& & Mask 潜水面具；Fin 潜水脚蹼；
& & Wet Suit 潜水服，具有放蛰防晒保温增加浮力的功能；
& & Reef 一片可以潜水的礁石区域，船就是在不同的Reef之间航行
晕船药：即使我们乘坐的已经是很大的船，但在航行时还是有可能晕船。如果晕船的话，再好的景色都无福享受。所以最好随身带好足够分量的晕船药，航海的时间都预先吃上。
浮潜安排：大部分船对浮潜的次数并无限制。因为每次停的Reef不同，而且一个Reef也不可能一次浮潜就全部看完。所以只要体力精力允许，大可以每次有机会的时候都进行浮潜。
深潜限制：如果有高血压等等疾病的话不适合潜水。深潜一次后12小时或者两次以上后24小时不能做飞机，不然有得潜水病的危险。在水下最重要的就是根据教练的指示，慢慢一步一步来，不要慌张和怕水。祝大家都能深潜成功。
Nov-22 布里斯班半日游+摩顿岛
当天关键字：抱考拉，喂袋鼠，前往海豚岛
昨天的航班在晚上10点钟才降落布里斯班机场。打车前往宾馆。
我们住在YHA Brisbane City。$92.5/晚，通过YHA官方网站
预订。选择它主要是为了交通方便，旁边也有Coles超市。YHA的氛围还是不错的，进去就让人觉得是年轻人汇聚的地方。有公共的娱乐室，厨房，所有设施都凭门卡出入。最好玩的是寄存行李的房间也是一张单独的门卡，连着一个大大的毛绒玩具。存行李完全自助，从前台拿着这个门卡非常显眼，可以让有不轨之心的人知难而退。
顺便说句，他们的private bathroom里面的淋浴头不怎么样，貌似是节水龙头，淋在身上的感觉就好象毛毛雨，总是感觉不够湿。
一夜无梦。
今天的活动很充实，上午去Lone Pine考拉保育园，下午超市买些补给和食品，然后乘坐5点的渡轮上Moretone岛。
我们没有选择布里斯班市区游，在有限的行程时间内只能选择悉尼和墨尔本两个最有代表性的城市市区游。大洋路上的野生考拉虽然可爱，但是不能触摸，目前只有昆士兰州还允许可以人类直接接触考拉。所以Lone Pine考拉保育园作为成立最久拥有考拉数量最多的动物园，成为了我们布里斯班市唯一的目的地。
根据之前在translink网站上查询的信息，我们要坐8:35的445路公交车前往Lone Pine动物园。再次在前台查看了下地图，确认到公交车站的步行路线后就上路了。从宾馆走到车站大概只要10分钟的样子，借助之前的功课准备和iphone的实时定位，找到车站没什么难度。
在车站看了下站牌，发现445路公交车的到达时间调整成了8:49，我们早到了不少。坐在巴士车站吃饼干早餐，看着周围上班的人们，也算是一种sight seeing吧。
早上九点半左右到达动物园。这是门票价格表。成人一张32，用YHA卡可以打折到29。
刚进去就把我那惧怕爬行动物的老婆吓了一大跳，这里的蜥蜴火鸡什么的竟然都是散养的，随便在路上爬的跳的。在中国都是动物怕人，这边反倒是人“怕”动物了
动物园里在考拉之外有很多其他的动物，各种鸟，鸭嘴兽等等。
来Lone Pine当然最重要的就是抱考拉拍照啦。要先在拍照处旁的store买票，基本票$16。基本票就是动物园会帮你拍照一张，5分钟后会打印出来放在相框里，自己在旁边的Store取。早上人不多，排队等了一下下就轮到了。在抱的过程中可以也使用自己的相机拍照并且不限次数。
如果人不多的话，工作人员也可以很nice的帮你用自己的相机拍个合照，当然还只能是一个人抱着，另一人站在旁边。
Lone Pine不愧为最早也是最大的考拉动物园，里面各种年龄的考拉都有。因为数量多，虽然考拉们嗜睡，还总是能看到几只清醒的。
除了抱考拉，喂袋鼠对于我们这些第一次去澳大利亚的也是新鲜事。在刚才考拉拍照买票的同一个store里花$2买一包袋鼠食物，然后进到旁边的专门的袋鼠区域就可以看到那些懒洋洋的家伙了。这里的袋鼠们真的很懒，喂它们吃东西都不理不睬的，要送到嘴边才会吃上一口。看来是养尊处优惯了。
这里袋鼠的种类也很丰富。
还有吃奶的袋鼠宝宝。
同样在袋鼠放养区域里面散养的鸸鹋。
动物园里定时还有喂鹦鹉剪羊毛等活动表演，根据兴趣自己选择观看就好。其实动物园占地不大，跟上海的锦江乐园差不多。我们慢悠悠地转了一圈，又在公园的餐厅吃了顿午饭，才到12点。
动物园里吃的选择不多，仍然是Fish&Chips，再来个汉堡。
返程仍然是乘坐445路公交返回YHA。在宾馆旁边有家Coles，我们随后就将在摩顿岛上度过两个晚上，所以在超市购买随后两天的食物和饮料等等。即将住的公寓有BBQ设备，我们还专门买了些烧烤的肉串，牛排，虾等等。再加上其他的调味料和果汁饮料，结帐的时候总共七十多刀，如果按照当地的收入来算，物价不算高。
从超市出来，在YHA拿好行李，Taxi前往在Holt St.附近的渡口Wharf，乘坐五点钟的渡轮前往摩顿岛，顺便说一句如果你们有幸坐到了叫做Tangalooma Express的渡轮，那么喜欢做过山车的同学们有福了，可以免费享受一个小时上上下下的失重感；如果不喜欢坐过山车的人，绝对呕吐。。。
摩顿岛介绍：
摩顿岛，又称海豚岛。面积约20平方公里，绿意葱茏，海岸如缎带相绕，主体部分属于国家公园，上面也有一些常住民。最吸引游客的就是汤阁露玛海豚度假村（Tangalooma Wild Dolphin Resort）。 Tangalooma是澳洲原住民语言，意思是“捕鱼的地方”。在这里，野生海豚每天晚上都如约而至，在岸边戏水，欢快鸣叫。岛上的住客可以体验亲手喂食海豚这一难得的经历。此外，游客也可以在一大早迎着璀璨的朝霞，在码头和鹈鹕（pelican）一起戏耍。
我们通过网上找到的代理预订了度假村的Deep Blue Apartment，是一个三室两厅的大公寓房间，可以住6个人。这是我们此行住的最好的，当然也是最贵的。$500/两晚。窗口就是大海，楼下就是喂海豚的码头。
当天晚饭我们当仁不让地自己动手了，吃了那么多天西餐，一定要来点中式的慰问肠胃一下。
当天经验tips
布里斯班的机场里也有提供Door-To-Door的shuttle bus，叫做Coach Trans。比较晚的时间也仍然可以乘坐，只是注意bus的出发时间是否符合自身情况，可以在机场当场买票，到市中心Roma Street价钱是$16/人，每逢准点才发一班。打车到我们的宾馆车费$46，供大家参考。
布里斯班的公交巴士班次比较少，半小时或一个小时才来一班。但是非常准时，实际到达每站的时间跟站牌/网站上公布的时间误差前后不超过5分钟。在出发前一两天一定要在他们的公交网站（
）上查询前往目的地的公交，算准时间出行。
前往海豚岛的交通：去Moreton Island只能通过轮渡，目前前往Moreton岛的轮渡主要通过两家公司。一家是Tangalooma度假村的轮渡，相关信息可以在
上查到。另一家是Micat，主要是给岛上居民和自驾游客用的，其信息可以在
上查到。两个轮渡的从布里斯班出发的港口和海豚岛上到达的地点都有不同，如果去Tangalooma度假村的话最好还是选择第一家，因为是度假村自己的轮渡，直接到达度假村内的码头。另一家到达的是岛上的小镇，去Tangalooma就不是很方便。另外提一句岛上没有公共交通，大部分当地人都是自驾四驱车。度假村内部对于各种游玩项目会提供交通方式。如果无车的的话活动范围就有很大限制了。
我们选择的是第一家的轮渡。需要至少提前两周按网站上的说明打电话预订并使用信用卡支付，座位有限，订的晚可能就没办法选择自己需要的班次了。在预定的时候需要提供岛上住宿的房间号，即需要是Tangalooma度假村内的住客才能订到，提供信用卡号码直接支付船票。乘轮渡的时候报预订姓名就可以领到登船pass.
Nov-23&24 海豚岛
关键字：面朝大海，春暖花开，观看喂海豚
这次旅程中又一个不同的地方就是摩顿岛之旅。其实也是我们蜜月选择澳大利亚的原因之一。老婆特别喜欢海豚，而之前得知澳大利亚有个海岛就叫做海豚岛，上面可以跟海豚亲密接触。再仔细研究就发现这个海豚岛就是布里斯班旁边的摩顿岛（Moreton Island）。
虽然我们不去马尔代夫，但作为蜜月游，在海岛沙滩上发呆的时间还是要有的。这次澳洲之行前一段的行程都比较紧张，一直在赶路，在摩顿岛上也刚好修整两天。每天睡到自然醒，不安排什么游览，主要活动就是吃饭和发呆。
我们这次是住的奢侈&海景房&，真的是可以听着涛声入睡，早上一睁眼就看到的是碧海蓝天。这是一大早我躺在床上拍的照片，可以看到海离我们多近了。
从卧室阳台看出去的景色，伸出去的那一块就是Tangalooma轮渡停靠的栈桥码头。晚上的喂海豚也在这里。
自己准备的早饭。
吃好早餐我们决定去沙滩走走。在栈桥旁的海滩上有很多海鸟等在那里，其中有一只特别大只的鹈鹄。原来每天的11点左右工作人员会在这里进行喂食表演，所以它们从一大早就会等在这里。
鹈鹄有半人高，很会以大欺小，鱼扔下来的时候把旁边的小鸟都赶跑，所以基本上都是被它吃了。给它来张特写。听介绍这只鸟也算是岛上明星之一。每年的这个时候都会飞来。
这里沙滩很细软，脚踩在上面很舒服的。
在沙滩上走着，忽然发现有很多海星被冲到岸上。还都是活的呢。我们玩沙子的时候埋起来了一个，到晚上老婆还惦记着它还在不在沙滩上呢。
如果到沙滩旁的海水里面游一游，还会发现有很多浅色的鱼儿在你脚边游来游去。
远处的沉船景点，可以租借浮潜装备去那里玩一玩。
咱也模仿一把电影中的经典浪漫情节：两人一起沙滩散步。 在岛上因为很多沙地，也基本上不用穿鞋。我们的房屋代理就告诉我说他已经半年没穿过鞋了。。。
中午用Apartment里的烧烤炉，吃一次自助烧烤
下午继续发呆。顺便还问了下喂海豚的价格。因为我们是通过代理直接订的房间，并不能享受岛上客人免费喂海豚的待遇。而自费的话是$85/人次。换算成人民币之后发现好贵，决定就在看台上免费看看好了。。。
每天3点半当天的海豚喂食报名截止， 海豚喂食从七点左右开始，持续两个小时左右。在夕阳西下的时候就可以看到这些可爱的动物们在栈桥旁边的海水里等候了。这是我们第一次近距离的观看海豚。它们灵活地在水里游来游去，时不时的翻过白肚皮，在水里快速游动追逐小鱼。
这里的海豚是野生的，是一个家族，从很多年前就开始养成习惯，每天晚上来到这个海滩跟人类亲切互动。他们每一只都有自己的名字，海滩上有登记牌，记录每天他们到来的情况。
喂海豚开始了，游客们排成几队，这时海豚们也会很聪明的在每个队伍之前停好，每个队伍两只海豚，因为随后是每次两个人过来喂食。果然海豚是很聪明的动物啊。
训导员首先下去跟海豚们接触交流。
然后游客们两两一组，每人拿一条小鱼下水走到训导员旁边，听指令把鱼喂给海豚们。有时一次不过瘾，训导员会多给一条让你再喂一次。
同时也会有工作人员下到水里为喂海豚的游客拍照。随后这些照片会放在岸上的Photo Shop里供人选购。其他观众都可以在一旁的栈桥上免费观赏拍照。
因为中午吃的比较晚又很饱，我们只得省略掉了晚餐。当晚继续听着涛声入睡。
第二天早上去Cafe吃一个Pie当早餐。
这时外面已经下起了雨，大雨阻挡了我们出行的步伐，只得继续在Cafe发呆拍照。
“偷拍”的美女，经过老婆同意的。嘿嘿。
昨天还多下很多食品材料，烹饪一下又是一顿美味的午餐。时间过得很快，吃好午餐就快到离岛的时间了。我们将搭乘3点钟的轮渡返回布里斯班。这次乘坐的是比较大的“Tangalooma Flyer”，回程就很平缓，没有来得时候那艘小船那么刺激了。如果需要预定Taxi来接，可以在回程途中告诉船员，他们可以帮你打电话叫Taxi。&
从码头我们将直接前往机场，搭乘前往悉尼的晚间航班。
有的房间里面自带烹饪设备，在预定的时候可以问清楚，如果有的话可以自带食品。岛上的消费会比市区里要贵一些，毕竟很多物资要靠船运。要记得烹饪台烧烤台用过之后要自己清洗干净。
如果是Tangalooma度假村的游客，可以免费参加喂海豚的活动，每个游客有一次机会，需要在每天下午三点半之前到码头旁的Office里进行登记。但是如果通过代理等方式直接订的房间，那么参加喂海豚活动需要自费，$85一人次。
为了避免传染病，喂海豚之前要把手洗干净，身上也不要涂抹任何的化妆品，包括防晒霜。海豚们很可爱，但是他们是野生的，不能触摸。另外最好穿泳衣，因为入水比较深，一个浪打过来经常要湿到胸口以上。想带相机下水的请三思。。。
在岛上不想发呆的话，度假村里也有各种活动可以，包括沉船浮潜，滑沙，沙滩四驱车等等，可以根据自己的兴趣选择。
到达布里斯班码头交通不是很方便，附近没有公共交通，最近的火车/地铁站貌似也在2公里之外。最好提前预定Taxi来接。
Nov-25 - 雨中游悉尼
当天关键字：雨景，歌剧院，鱼市场吃海鲜，街景
我们的航班是24日深夜10点半到达悉尼机场，所幸悉尼的轨道交通也运营到很晚，乘坐火车到达King Cross车站，再步行15分钟到达酒店时是晚上11点半。
在悉尼我们住的是Challis Lodge，需要从King Cross车站向北走800米。本来还担心在国王十字这个有名的红灯区走夜路会不安全，不过实际看起来还好，就是普通的夜间城市道路。
这个宾馆$80/晚，通过预订。大概是之前两晚住的太好，这个宾馆给我们的感觉很差。因为比较古老，地板很旧，房间跟卫生间都很小。更过分的是后来竟然还在床上发现了毛毛虫！老婆一看到这个房间都想再找一家了。不过当时已经太晚了，只好作罢。
早上一醒来，发现外面飘起了小雨。这次来澳洲老天爷还一直挺照顾的，过去的十多天一直是晴天为主，偶有阴天。后来得知悉尼已经连续一个礼拜下雨了，看来悉尼跟上海的气候有点像，也会有细雨绵绵的时候。也罢，今天就体验一下不同的雨中悉尼。
我在规划旅程的时候没有给悉尼段很多时间，主要是因为假期有限，而且从上海来的我们对于参观大都市的兴趣都不大。不过悉尼周边的蓝山等等景点还是很向往的，以后有机会再去。今天主要是市区游览，把市区的著名景点走一遍，因为宾馆在King Cross区，第一站就安排在了麦觉里夫人椅。主要路径是：
Hotel -& 麦觉里夫人椅 -& 悉尼歌剧院 -& 环形码头 -& Pitt街 -& Prymont 桥 -& 悉尼鱼市场 -& 维多利亚大厦 -& Town Hall地铁站，晚上去悉尼的朋友家里吃饭。
以上路线又是靠走的，我们俩自己的体力还真好，虽然走的时候都挺累的。。。
从宾馆前往Mrs Macquaries Chair的途中经过一个海军港口，外面有个早点摊，在这里解决早饭。这个早点摊上面贴了很多名人照片，是一家历史悠久的著名早点摊。
在Mrs Macquaries Chair悉尼的标志景观，歌剧院跟海港大桥。在我们走到这里的时候终于不下雨了，不过天还是阴阴的。
麦觉里夫人椅是在一个开放式公园里面，从公园绕过海湾走到悉尼歌剧院的路上会经过皇家植物园，里面的植物都挺漂亮的。
悉尼歌剧院是一个很漂亮的建筑，无愧于悉尼标志的称号，虽然已经几十年历史，但在现在看来仍然非常的有设计感。
歌剧院内部一景。
在歌剧院的礼品商店买了点纪念品，我们就继续前往下一站环形码头。路上拍到的海港大桥。
在码头旁边的邮筒里给自己寄上一张明信片
环形码头是悉尼的水上交通中心，这里有很多发往各处的轮渡。本来有时间也想体验一把的，不过后面还有很多其他的景点，只要继续沿Pitt街走去。
街头的圣诞树。
这个貌似是澳大利亚的国家金融机构。
这里是悉尼最热闹的CBD，可以看到很多上班人士。同时这里也有一家很大的Apple店，我们终于在这里买到了白色的iphone。刚好赶上Apple年度促销，很多人排队啊。
走走看看，很快就已经接近下午一点了，我们的午饭还没吃呢。加快步伐，往鱼市场赶去，去鱼市场的路上要经过Prymond桥，这座桥挺漂亮，通行行人和轻轨列车。
悉尼鱼市场作为海鲜的批发市场，以它新鲜而又品种繁多的海鲜而著名，也几乎是每一个中国旅行团必到之处。
游客所到的地方更加像一个饭店聚集的商业广场，每一家都会把海鲜放在柜台里明码标价，旁边就是座位。顾客点好海鲜之后就立刻可以开吃。高峰时段还要等一等才有位置。
鱼市场里熙熙攘攘的人群：
熟龙虾及其价钱
这里生的海鲜包括活的龙虾都可以现点，然后付$10左右加工费让店家现场烧制。
这就是我们的午餐啦。一只熟龙虾，一只现场加工的Blue Crab，还有贝类等等许多。这次真的是龙虾吃到饱啊。
这顿奢侈午餐花费$83.40。以后再去的同学如果让店家烧，记得原材料可以多点几只一起烧。我们后来发现这只螃蟹只要$5，但加工费就要$10，不合算啊不合算。。。另外可以多点些现场烧的海鲜或者油炸类。这里很多海鲜是Pre-cook，也就是预先烧好然后放在冰块上保鲜，吃的时候直接拿给你。吃惯了热食的中国胃一下子吃很多冷的有可能不习惯。
吃饱之后原路返回，再次走过Prymond桥时又开始飘雨了。
随后我们来到了著名的Queen Victoria Building，圣诞装饰的QVB也是特别的好看。
QVB中庭里壮观的圣诞树。
最后再上些街头随拍。在澳大利亚不多见的KFC
这里原来也有85度C面包房
街头的特色雕像和建筑。
当天晚上我们在悉尼的朋友家吃饭，东北味儿的大饼，好香啊。。。
第二天我们是中午12点的航班，跟宾馆早上已经预订了前往机场的Shuttle Bus。早上8点来宾馆门口接上我们。预留比较多的时间去机场办理退税和最后购物。
澳大利亚，再见！有机会我们会再来的。
悉尼的公交系统比较复杂，有巴士轮渡城铁还有轻轨，去之前要规划好行程，不然会很累。在
网站上输入起点终点和时间就可以看到各种推荐行程。票也可以在这里研究好是怎么买。有些Bus要求一定要有Pre-paid的票才能乘坐，不在车上售票的。在城市里有专门卖票的小亭子可以买到各种公交票。
悉尼公交的MyMulti日票对于一天内要多次乘坐交通工具的游客很适用。可惜我们并没有坐很多公交就没有买。另外这个票是一天有效期，从早上到深夜，并不是24小时制。所以晚上到机场之后买火车票就只能买单程票，而MyMulti日票就不合适了。
King Cross区有些酒店提供到机场的Shuttle Bus预约服务，每人$12，比坐地铁划算，出发前一天约好时间，第二天Bus就会上门来接，比较方便。
建议回国航班尽量早些到机场，除了正常的出关安检之外，还要办理退税等手续，另外悉尼候机楼里的商店也挺多，可以在这里买些食品纪念品等等回国送人。所以最好提前3-4个小时到机场。
有关退税TRS：买东西所付的钱里有1/11的GST税，单张收银条超过$300（可以是同一家店的多个东西，但一定要在一张收银条即Tax Invoice上），就可以在机场把这部分GST退给你。退税的时候在出关安检之后，要出示护照，原始购物单据（Tax Invoice）和买的东西的实物。退的钱可以打到国内信用卡里。
如果买的东西一定要托运而不能给安检后的TRS查验，那么在办理登机牌之前到出发层下一层的一个Custom办公室，先给那里官员出示一下，然后在你的购物单据上敲个章。然后就可以把这些东西都放在箱子里托运。随后TRS办理的时候就不用再出示东西，而只要盖过章的单据就可以了。具体的位置可以问机场里面的指路大婶，她们都很热心。
澳大利亚一年往返签证&
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