江淮江淮汽车和悦a300和什么车比赛拿到

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-05 07:09 标签： 江淮和悦a30销量
当前位置 & &
& 2014广州车展：江淮和悦A30赛车亮相
2014广州车展：江淮和悦A30赛车亮相
20:00:00&&出处：&&
编辑：快科技 &&)
让小伙伴们也看看：
文章观点支持
当前平均分：0(0 次打分)
登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录范高翔高居S2组榜首 江淮和悦A30车队表现抢眼
&&来源：&&&&分享到：
　　央广网汝城10月12日消息（记者王延辉）2014“欧斯塔克”杯湖南?汝城中国汽车拉力锦标赛今天（12日）上午开始进行第二阶段的比赛。车手们将在三江口和益将迎来四个赛段，特殊赛段86.68公里，比赛将于下午2点35在爱莲广场举行收车颁奖仪式。目前比赛车手已经陆续发车开始比赛。
　　在昨天（11日）傍晚结束的第一阶段比赛中，江淮和悦A30车队的三辆赛车在首日四个赛段的较量中脱颖而出。
　　昨天（11日）的比赛在暧水赛段和东岭赛段进行，各跑两次，共有四个赛段。SS1与SS3长度为29.14公里，SS2与SS4长度为14.88公里。由于赛道是宽阔的柏油和水泥混合的路面，赛车的速度非常快，不少车手遭受到巨大的考验。而江淮和悦A30车队的三辆赛车则收获了令人满意的成绩，尽管蒋智洋/张雷车组一度出现小问题，但总算是有惊无险，顺利完成了首日的比赛。
　　蒋智洋/张雷车组的问题主要出现在刹车方面，由于高速赛道对刹车系统的要求更高、消耗更大，致使蒋智洋驾驶的赛车新换上的刹车片出现热衰减，在SS1的一个弯道失控冲出赛道，幸好赛车仍可以回到赛道继续比赛。不过这个意外并没有影响到蒋智洋的节奏，在接下来的SS2仍然跑出了组别最快的成绩。在中午的弹性维修时间，车队为蒋智洋车组更换了更适合这条赛道的刹车片，令其在下午的比赛中有着更为出色的发挥。
　　相比之下，范高翔/岳彩磊的比赛似乎十分轻松。为车手带来信心的仍是其场地赛的经验和驾驶习惯──线路、顺滑、心态平和，这些都成为范高翔在比赛中保持领先的优势。
　　而余承磊则对江淮和悦A30赛车大加赞赏。车队针对赛道设置了赛车的传动系统，综合加速、上下坡和安全等因素将赛车极速设置在150km/h左右。而在比赛中，赛车常常会出现达到极限速度的情况。“但是在这种极限状况下，赛车仍然保持了十分稳定的性能，弯道指向性也非常准确。” 余承磊如此表示。
　　综合当天的成绩，范高翔/岳彩磊车组、蒋智洋/张雷车组和余承磊/王恩车组分列S2组别第一、第二和第五位。
　　今天（12日）的比赛是将第一阶段的两个赛道反方向各跑两遍，将有更多的上坡路段，但一开始的路况也将更加宽阔。虽然还是同一条路，但将是完全不同的跑法。江淮和悦A30车队的车手们表示，对和悦A30赛车十分有信心，对车手、领航之间的配合也很有信心，希望在最后一天的比赛中能够顺利把冠军奖杯拿下。
编辑：姜萍作者：|||||||||||
最新播报：
冠军凯旋荣誉共享 和悦A30冠军之夜在合肥举行
日，冠军凯旋荣誉共享——和悦A30冠军之夜在合肥举行。江淮汽车股份有限公司董事长安进，江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车营销公司总经理严刚等江淮汽车领导以及全国媒体参加了活动。
江淮汽车2015年目标销量30万辆
江淮汽车副总经理严刚在现场公布了江淮汽车2015年的目标销量为30万辆，同比将增长75%。对于这一目标的制定，严刚表示江淮充满信心，他透露明年江淮汽车将推出一系列MPV、SUV和纯电动汽车，为消费者提供多样化的用车需求。
江淮汽车11月产销快报显示，除了瑞风S3带动江淮SUV产品实现了同比激增459.93%之外，以和悦A30为代表的轿车业务和以M5为代表的MPV业务同样出现了环比上涨。而在新能源汽车领域，江淮旗下IEV系列纯电动汽车累计已经实现销售7000多辆，未来，GTA对纯电动车的采购数量至少不低于2000辆，正式开启了国内纯电动汽车进军国际市场的征程。
据了解，明年江淮还将推出纯电动汽车IEV5，与合资品牌展开新能源车新兴市场的争夺。诞生于江淮新一代电动车平台的IEV5，也有望成为中国品牌电动车领域的爆款“特斯拉”。
和悦A30成CRC赛史上为数不多的大满贯年度冠军
12月1日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）在武义决出年度最终胜负。近乎原装上阵、竞争更激烈的S2组杀出六站大满贯年度冠军和悦A30车队，成为本年度最大亮点。前五站连战连捷后，和悦A30车队的范高翔/岳彩磊和蒋智洋/张雷车组顺利拿下了S2组别的冠、亚军，余承磊/王恩车组也顺利完成了武义的比赛。和悦A30车队也因此收获第六个车队冠军，成为CRC拉力赛赛史上为数不多的大满贯年度冠军。
历时半年，历经六大城市，CRC拉力赛六站的不同挑战，和悦A30都能从容应对，靠品质所向披靡。从初登赛场的黑马，到六战六捷的“赛神”，和悦A30车队以战无不胜的实力，刷新CRC历史上最佳成绩记录，成为了自主品牌赛场崛起的新标杆。
谈到今年的比赛，和悦A30车队队长余承磊感慨万分：“今年六站比赛，我们只有一次一辆赛车退赛，完赛率高达百分之九十以上。大家都知道在S2组别中竞争十分激烈，我们能够在第一年就拿到这样的成绩，连我们自己也觉得是个奇迹。”余队长还表示，虽然车手实力都很强，但是江淮和悦A30赛车强劲的实力及稳定的车架是今年大满贯六连冠的根本。CRC的每一站赛事都是在纯自然的道路下举行，接触的路面有沙石、柏油、爬坡，复杂路况对车辆的要求比较高。和悦A30在有限的改装条件下，也能凭借良好的“底子”，实现最高的完赛率，帮助车手夺冠，其品质实力不容置疑。
武义站收官，和悦A30年度冠军的成绩让江淮成赛场新霸主。对于车队而言，年度冠军不是终点而是起点，和悦A30夺冠的野心并不止于这六站赛事。在本届CRC拉力赛实现自我超越之余，和悦A30车队最大遗憾在于CRC仅有六站，其保留实力只能等待其他赛场的爆发。相信在将来，江淮和悦A30车队还会在明年乃至CRC拉力赛以外的赛场上再现神话，迈向更高的巅峰，我们拭目以待。
[责任编辑：
来源：新闻热搜榜|||||||||||
最新播报：
江淮和悦A30车队参与赛事是对品牌全方位的考核
新华网浙江龙游１１月９日专电（记者张千里）２０１４国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（ＡＰＲＣ）、“龙游石窟杯”中国（龙游）拉力赛（ＣＲＣ）龙游站于本月７日至９日展开，今年全新成立的江淮和悦Ａ３０车队首次出现在有着“魔鬼赛道”之称的龙游赛场。在此前进行的本赛季四个分站比赛中，该厂商车队以组别四连冠的成绩横扫对手，此番来龙游创纪录的五连冠是他们唯一的目标。
在龙游赛场，前来与车队一同创造历史的江淮汽车股份有限公司副总经理乘用车营销公司总经理严刚接受了记者的采访。
谈到江淮汽车希望通过江淮和悦Ａ３０赛车参加赛事要达到什么目标时，严刚表示江淮和悦Ａ３０车型参加的是俗称量产组的Ｓ２组别，希望通过参与高水平的汽车赛事来全面系统地检验整车的表现以及整车在设计过程中所预定的数据指标的吻合程度。从实际情况来看，前四站比赛车队赢得了四个冠军，Ａ３０的表现比他们设立的指标还要好，同时也真正地感受到了车队的专业性和三位车手过人的驾驶技术。
至于江淮汽车第一年参与赛车运动有没有硬性要求车队一定要夺冠，严刚称江淮汽车虽然是自主品牌，但是无论是在做产品设计还是技术开发乃至产品验证的过程中都是达到了国际化水准的，所以Ａ３０这款产品无论是技术先进程度还是设计程度都达到了国际标准，对于参加赛车比赛拿到好成绩乃至拿冠军，他们都是信心满满的。
严刚还从体育营销方面做出展望说，参与赛车运动对他们而言有几个重要意义，其一是能够全面地展示产品的性能指标，其二是汽车拉力赛几乎是大部分年轻人群都比较喜欢的一种运动形式，其三是一个品牌参与赛事并取得好成绩，需要的是严密的团队组织管理，这不仅仅是赛场上车辆的表现，背后的内容同样丰富，是对一个团队综合的考验，也是对江淮汽车组织、管理、产品、性能展示全方位的一个考核。这也是他们积极投身于比赛的一个原因，希望参赛的同行以及各种渠道了解到他们赛车的表现，也需要赛车给予汽车制作业建设性的建议，一同促进产品的提高，同时也可以丰富拉力赛的赛场环境，履行企业的社会责任。
严刚谈到他们未来在赛事方面工作的重点时表示当然是充分挖掘赛车的潜力，挖掘未来改善的空间，培养赛车人才，不仅仅只是赛车手，还有技术团队、后勤团队及管理团队等等，他同时预祝江淮和悦Ａ３０车队在本次赛事中赢得好成绩。
[责任编辑：

我要回帖

更多关于 江淮和悦a30销量 的文章

 

随机推荐