科鲁兹自动挡换挡顿挫2015款自动挡发动机熄火问题,官方给不出说法,我才买半个月已经出现的情况两次了!

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变速器故障频发 科鲁兹位列2015投诉排行榜首
来源:家用汽车& 作者:佚名
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中金汽车频道
  科鲁兹作为上海通用的雪佛兰的当家明星,以自身运动风格加以舒适驾乘的全面体验迎合了诸多年轻消费群体的亲睐,然而变速器故障频发却让它成了投诉 排行榜上的常客,经家用汽车3·15合作平台车质网统计,2015年,科鲁兹以1262件投诉占据了排行榜的第一名,产品质量问题令人堪忧。
  电脑板故障频发难根治
  对雪佛兰科鲁兹的1262件投诉中,以制动系统异响(435件)、变速器电脑板故障(389件)、变速器漏油(292件)、变速器无法换挡 (146件)等问题为主要故障,其中的三大主要问题都与变速器有关,这似乎成了科鲁兹的通病。来自变速器的电脑板故障,让不少科鲁兹车主伤透了脑筋。
  2011年就买了1.6SL自动挡科鲁兹的贾先生一直对爱车保养得不错,今年5月13日,贾先生在下雨天开车时,发现变速器顿挫变得极为严重, 随后故障灯亮起,发动机空转无法换挡,转速超过3000转时速也只有40公里,接着车辆失速,靠拖车拉回。贾先生在4S店检测后,故障码显示为 P0700,变速器模块损坏,而更换模块加上工时一共需要5700元,车辆已过保的贾先生需自费更换。贾先生在了解到不少人有同样问题后,怀疑变速器模块 或变速器内部机械损坏属于厂家设计缺陷,应由厂家免费更换。
  和贾先生遇到相同问题的车主有不少,但在科鲁兹车主们就变速器故障问题和4S店以及雪佛兰客服等相关方面沟通后,对方却仍以过保、未在4S店做保养、无法保修等为由拒绝免费更换。
  变速器故障成通病遭投诉
  记者通过调查发现,除上述变速器电脑板故障外,还有变速器机械故障,造成车辆行驶途中无法换挡、发动机空转、失速等问题发生。
  来自陕西汉中的车主李先生2012年8月购买雪佛兰科鲁兹1.6SEMT手动挡汽车,当汽车行驶到37000公里时,正常行驶中突然发生挡位卡 死在2挡,无法换挡或退挡。经网上查询后,李先生发现很多同类品牌汽车都出现过类似问题。随后到熟人的汽车修理厂检查,被告知换挡机构总成(一个塑料件) 需更换,李先生询问4S店,得到答复是“没有遇到过此情况,需到店里检查(检查费用200元)”。责任编辑:auto001
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福建中金在线网络股份有限公司. All Right Reserved.科鲁兹1.8SEAT自动挡变速箱有严重的安全隐患!
回访消费者
消费者表示联系了,不过车辆最近又没问题了,投诉就是希望其他车友能够知道,并且希望厂家能够重视这个问题。
* 提示:投诉案件不具备普遍性,具体解决方式和处理结果仅供参考。
我是2010年3月买的科鲁兹1.8SEAT,三年多行驶53000公里,已经出现多次汽车发动后挂档既不能前进又不能后退,会通4S检修给换了变速箱油还是不行,是不定期出现的不能动弹,人都给折磨的没办法了,这样的车开着很危险,换油前故障灯会亮,现在车子故障灯也不亮,但问题还是照样发生。网上我搜索了一下出现了很多这样的问题。昨晚下班后在停车场又是不能动了,今天上午又好了,但上午还是出现了一次,持续时间只有几秒。搞的人提心吊胆的,这车子到底是怎么回事?好像网上有很多科鲁兹变速箱问题的帖子,请你们给国家质检总局反映一下,督促通用给召回。谢谢!另外,这个车子在保修期变速箱曾经漏油过。
我是2010年12月买的科鲁兹1.8SEAT强烈要求国家质检总局反映一下,督促通用给召回!!!!!&
请你们给国家质检总局反映一下,督促通用给召回。谢谢!我是2010年3月买的科鲁兹1.8SEAT,到现在13年12月29日行驶47000多公里,前2天出现自动降档的情况,28日当天在路上等红灯后居然就动不了了,熄火后等待10分钟后又能开了,但是居然故障灯没亮。出问题时我都在市内跑,要是上高速遇到了突然降档,后果不敢想啊。29日一早就开到4s店,技师给出2个方案:1、更换模块、重新编程(费用),但不能完全保证修好,怕变速箱有损坏;2、开变速箱检查(开变速箱3600,油400,其他有损坏的配件在说)。我的神啊才47000多公里就出这样的问题,最后经协商第一方案4S店走索赔的渠道免费更换,但车辆的问题能否完全解决就只有换了在说。今天在网上查了一下,结果发现那么多人反映上海通用科鲁兹存在以下严重产品质量问题: 1、变速箱控制模块,故障率高,存在产品设计或者制造缺陷; 2、车身电脑模块,故障率高,存在产品设计或者制造缺陷; 3、变速箱存在严重产品质量问题。强烈要求通用给召回!!!!!
投诉无门啊!不知道这个投诉有没有效果,我的也是变速箱模块说坏了,这是明显属于质量问题啊,你的现在怎样了?
投诉无门啊!不知道这个投诉有没有效果,我的也是变速箱模块说坏了,这是明显属于质量问题啊,你的现在怎样了?
科鲁兹问题还真不少,我今年5月份买的新车,6月份中午太阳大,停家楼下,傍晚发现仪表台起个大泡,去4S店,对方抵死说是香水弄的,我连香水都没有买过,交涉半个月最好4S店也不给换新仪表台,只给免费2次保养,说是作为安慰我新车起泡,搞笑吧!
本人2010年买的1.8自动挡科鲁兹,2012年出现变速箱控制模块损坏,厂家免费更换; 日,因无法点火被救援至4S店后告知,车身控制模块损坏,变速箱控制模块损坏,变速箱内部严重损坏,需要整体更换,此时总里程为4.9万;查阅了相关网友反馈资料和经与4S店的交流,得出上海通用科鲁兹存在以下严重产品质量问题: 1、变速箱控制模块,故障率高,存在产品设计或者制造缺陷; 2、车身电脑模块,故障率高,存在产品设计或者制造缺陷; 3、变速箱存在严重产品质量问题,应被召回;
搜狐汽车网友
最后你们是怎么处理的?
管不得雪佛兰科鲁兹拼命降价,辛亏我最后没有选择这款车。
这可不是小事啊!之前我也开雪弗兰新赛欧(2010年9月份),也是会通买的,不过,我比你幸运,开了两年多跑了四万三千多公里,没出过什么事!
搜狐汽车网友
我的也是哦,不晓得是怎么回事情哦,就怕跑到路上不求得行了
已解决投诉:25526&&待解决投诉:5766
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在整车品质上,出自新工厂的全新一代科鲁兹的工艺提升非常大,无论外观内饰,都有媲美豪华车的感觉。唯一在动力上令我不满意的就是一档上陡坡,发动机会在刚起步半...
科鲁兹竞争车型查看: 回复:50
我的科鲁兹出故障了,问题解决了。
太平洋舰队中尉-8级
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楼主 电梯直达 楼
各位车友大家好!我的科鲁兹是2010年2月购买的。具体情况请参看我的主题帖。现在车行驶了19500多公里,本来想车到20000公里时,发帖介绍使用情况。但在今天早晨6:40左右,我开车出门,启动正常,自动挡行驶。在行驶2公里左右一个路口,我可以加速通过,但在路口中间时,突然感觉车速慢了下来(20-30km/h),发动机声音变大,低头看发动机转速,上升到,发动机故障黄灯亮,车速上不去,加速只有靠提高发动机转速来实现,最高速度只有35-40km/h,发动机转速。我立即把变速箱换到手动模式,但仪表盘显示,变速箱仍然在“D”挡,加档、减档不起作用。慢速行驶中,我有把变速箱换到自动挡,故障依旧。没办法,只好靠边停车,熄火。等待1分钟左右,再启动车,发动机故障灯仍旧亮黄灯,原地变换变速箱模式,“R”,“N”,“D”可以推入,仪表盘显示也正确,但换到手动模式,仪表盘显示,变速箱仍然在“D”挡。立即熄火,给4s店打电话,被告知,在车能行驶的情况下,把车开到4s店检修。再次启动车,发动机故障灯仍旧亮黄灯,原地变换变速箱模式,“R”,“N”,“D”,“手动”可以推入,仪表盘显示也正确,手动模式加减档显示正确。用手动模式3档行驶4里左右,把车开到4s店,由于时间早,维修人员还没有上班,我停好车后,回单位办点事,一会去4s店。后续维修及检测情况,我会向各位汇报的。日今天正好是消费者权益日,我中奖了。去4s店,检测结果:初步判断,变速箱控制板有故障,建议更换变速箱控制板。因为已经过两年保修期,费用自理。和上海通用公司协商结果也是这样。3月15日下午将车从4S店开出,加油后放回家。将车取回的两个原因:车没有油了,黄灯已经亮;4s店维修太贵。3月15日晚上,在车上,对照随车资料,对车的各种菜单都看了一遍。并启动发动机试车,突然发现,仪表盘的故障灯灭了。心中小喜,开车出去转一圈(10公里),车况正常,感觉正常。16日早晨开车10公里,一切正常心中大喜。3月16日上午,找一个从事汽车维修的专业人士,用专用电脑检测,希望能查出故障原因和代码。但他的专用电脑型号较老,通过接口能和车联上,但电脑中没有没有科鲁兹选项,有关信息读不出来。拔下专用电脑的接口,再看汽车仪表盘,故障灯又亮。原地启动车,手动挡推入,仪表盘显示“D”,故障重现。维修人员判断,变速箱没有问题,控制板也没有大问题,可能是接触不好,或个别传感器有毛病。维修人员建议,开车跑跑试试。我开车往东边开发区行驶,用自动档,观察车速和转速表,感觉1、2、3、4档升档正常,行进中(30km/h),转手动挡,仪表盘显示“D”。到开发区的一条宽敞的马路后,停车查看车况。3分钟后启动车,继续行车实验,这时手动挡已经好使了,仪表盘显示正常,但故障灯仍然亮。继续开车,在东外环宽敞的马路上,用自动档,从起步开始,逐步加速0km/h-80km/h,观察车速和转速表,感觉档位从1档到6档升档正常,时速达80时,转手动挡,仪表盘显示“6”档。行车途中拍摄的照片,故障灯仍旧亮。3月18日在朋友的帮助下,经过专业维修店检测和修理,我的车问题已经解决。车的变速箱控制板和变速箱都没有问题,接触不好而已。维修店的说法是,如果再出现类似故障,再考虑是否更换变速箱控制板。停车状态下拍摄的照片,故障灯灭了。不过里程数增加了150多km,主要用于试车和跑维修点。维修措施。故障代码:P2175。故障原因:压力控制电磁阀4卡滞打开。后面几个字我就看不清楚了。维修人员进行了变速箱电脑编程,并对变速箱控制板的接线进行整理和胶封。费用清单。朋友介绍,没有检测费用,做个保养吧,更换机油三滤!我的车保养时间已过,公里数差1000公路。事发初期,因为着急(如果变速箱控制板更换,好几千元的维修费呀),本人的情绪有些不好,如有不妥之处,敬请各方面谅解。在此,谢谢专业修车人员朱先生、谢谢专业修车TYH的张总、刘总,谢谢各位关心和帮助我的朋友。
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[本主题由 游子 于
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关注中,两万公里就出事了!
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中奖了!等待结果
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快去看看吧&是怎么回事&变速箱还是行车电脑处故障了?密切关注中
太平洋舰队元帅-18级
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太平洋舰队上校-12级
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倒霉中的幸运者!
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在保修期,怕什么
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时间过了吧。两年过了
太平洋舰队中尉-8级
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Re:[阿伟,8楼]&刚过保修天33天。我该怎么办???
太平洋舰队少校-10级
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谁遇到这事都听闹心&我也不知道怎么办&蒙圈了继续关注
太平洋舰队船长-19级
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这个是不是用公里数来解决一下,没过60000公里
太平洋舰队船长-19级
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Re:[hy4832,10楼]&以下是引用&hy4832&于&13:25:17&在10楼的发言:Re:[阿伟,8楼]&刚过保修天33天。我该怎么办???
&这个是不是用公里数来解决一下,没过60000公里
太平洋舰队中尉-8级
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Re:[阿伟,13楼]&好的,我试试。谢谢。
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2年才开了不到2万公里,开的好省呀。
太平洋舰队上尉-9级
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Re:[hy4832,10楼]&以下是引用&hy4832&于&13:25:17&在10楼的发言:Re:[阿伟,8楼]&刚过保修天33天。我该怎么办???
&额。。。恭喜你&中奖了
太平洋舰队新兵-1级
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Re:[hy4832,1楼]&不知说你倒霉好还是幸运好,本人我是做汽车4s店的,不过我做的不是雪佛兰,上海通用的保修政策都是两年六万公里,哪个先到哪个为准,你刚好过了两年,他是绝对不会给你保修的,但现在刚好315,4s店最怕的就是投诉,你可以以强硬态度说车子质量出了问题,才两年变速箱就有问题,不行你就投诉,可以和他们说你直接投诉上海去,或者投诉消费者权利会去,他们可能会走特殊通道帮你处理。注:前提是,你一直定期在4s店换机油做保养,还有两年了,虽然公里数没到,但时间上说,你的变速箱油换过没有?还有和你说下,你那张只不过是预检单,并非正式的检测工单。
太平洋舰队大将-17级
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确实中奖了~
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