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WTCC世界房车赛事报道 - 北京卫宇行雪佛兰4S店
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WTCC世界房车赛事报道
发布时间:来源方式:原创
  &劈里啪啦尾排发出的声音,轰轰发动机补油的声音,那就是WTCC世界房车锦标赛,本次编辑受雪佛兰邀请,有幸来到了比赛现场。比赛现场非常激烈,车与车在弯道中的争抢,可以说十分好看,下面就是详细报道。
  什么是WTCC?  WTCC(World Touring Car Championship)即世界房车锦标赛,是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事,它的前身即为ETCC(Europe Touring Car Championship)欧洲房车锦标赛。参赛的车辆为Super 2000级别,必需以量产房车为基础,发动机排量不能超过2000cc,马力在250hp~270hp之间。  此次雪佛兰参赛车辆与发动机?  此次雪佛兰参赛车型为全新科鲁兹,搭载的是1.6T发动机,并且这次大多数赛车都搭载了1.6T发动机,看来涡轮增压发动机已经影响了一项国际赛事!  上海天马山赛道
 地处长江三角洲优越地理位置的上海天马山赛车场 (STC),从2002年7月筹建至今,作为国内四家专业赛道之一,经权威机构国际汽车运动联合会(FIA)的验收合格认证,其F3赛道全长2.063公里拥有8个左弯6个右弯,其硬件设施均已达到国际安全标准,为体验极速时尚的赛车运动提供了充分的安全保障。  赛前预备工作
  由于是雪佛兰厂商的邀请,所以编辑拥有了一个普通观众最羡慕的一个权力,那就是进入前方维修区也叫&P房 pit house&。可以近距离接触将要比赛的车辆与观看官方技术师做赛前准备工作!
  雪佛兰P房共有三个停车位置,并且细心的话你可以看到,它的四周围都用海绵进行了包裹,也许是为了防止车辆倒车时的误碰吧。P房里面可以说一应俱全,除了正常赛事所需要的那些配件与工具之外还放有灭火器,以防万一。
& & 赛事即将开始,各位雪佛兰的技师也开始忙碌了起来,检查发动机、刹车系统、底盘以及轮胎这些都是最基本的检查。并且编辑发现了一个很有趣的东西,那个东西分布均匀的安装在赛车底盘四角,这是用来把赛车快速撑起来的与千斤顶一个意思,但是要比千斤顶快很多,只需1~2秒就可以将车举升起来,真是既方便有迅速,看来是比赛维修必备的好东西!
& & 看完P房编辑来到赛场跑道上,哪里已经站立着一位美丽的赛车女郎,手里高举赛车指示牌。编辑定睛一看,雪佛兰是一号车!起步位置对于赛车来说的重要性编辑就不用提了吧,看来这次雪佛兰赢得比赛可以说是志在必得了。
& &赛车进入场内,技术人员迅速的将车举升,给四个轮胎套上加热套,真是一分也不耽误啊!对于赛车来说,轮胎的热度是非常重要的,如果轮胎的热度不够很容易造成车辆的侧滑,如果车辆侧滑出去,意味着今天的比赛也告一段落了。检查发动机也是非常重要的一项任务,如果发动机出现了问题那就是最悲哀的一件事情了,今天听别的媒体老实说,一辆CTCC的福克斯由于发动机爆缸不能再比赛,真替那位赛手可惜。  比赛正式开始,所有赛车准备发车
  前期发车的准备工作就绪,场地裁判发出信号,所有场内人员迅速撤离到场外,编辑也被工作人员赶出了赛车跑道。所有赛车打着火,轰轰的发动机声随之传来,可以说震耳欲聋。信号灯亮起,所有车都如同离弦的弓箭一般飞快的窜了出去。
& & 此次雪佛兰搭载的发动机为1.6T发动机,无调教情况下8.7秒即可以从静止到一百,在独有的Superboost超推进功能更可让发动机的扭矩在5秒内飙升至266Nm,这也让它在起步时拥有很高的优势。而这款发动机的最大功率达135kw,而这也只是普通车所搭载的,而WTCC的车型发动机都是由官方独特改装而成,相信马力惊人。
 &比赛马上就要到了尾声,每台赛车只剩下自己最后一圈,而本次邀请编辑的雪佛兰厂商的赛车依然独占鳌头,处在第一的位置,本次比赛分为两个会合,第一个回合按照排位赛的顺序发车,而第二回合会将第一回合每个赛车冲过终点顺序反过来,倒序发车,这样每位赛手就会竞争的更加激烈,最后在计算积分,选出冠亚季军出来。  赛场小花絮
 雪佛兰此次的战车为1.6T科鲁兹,从外观开看改装之处只在于轮毂与排气,而真正厉害爆改之处是在于它的那颗心脏以及车身构架,里面完全掏空,内部所有配件都是用碳纤维原料,减轻重量。并且雪佛兰车队的头盔也非常炫酷,蓝白彩条,以及劲炫的头盔镜,令一位媒体老师在我耳朵旁念了很久我要买我要买!!!
  比赛结束、雪佛兰车队包揽冠军、季军
  &随着每辆车冲过终点线,赛车黑白方格旗子的挥舞,比赛结束了,冠军也产生了,毋庸置疑必将是雪佛兰车队获胜,并且雪佛兰车队包揽了冠军、季军、车队冠军等奖项,真是可喜可贺啊!伴随着颁奖的仪式结束,今天一整天的赛事也结束了,WTCC年度总决赛结束了,编辑的观赛之旅也结束了,希望来年的比赛会更加精彩!  赛场上的美女们(准备好手纸!是用来擦鼻血的别想歪了)
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雪铁龙确认2014年携手勒布参加WTCC世界房车锦标赛
雪铁龙在WRC赛场战绩显赫
  新浪体育讯 法国汽车制造商雪铁龙公司确认:2014年携手勒布参加WTCC世界房车锦标赛。雪铁龙最初有这个想法是在去年的巴黎车展上,而昨天他们在自己的运动总部宣布了这一消息。
  “雪铁龙运动之前几个月一直在寻找重返这项运动的机会,”雪铁龙公司CEO班泽特(Frederic Banzet)表示,“WTCC对雪铁龙有很多重要因素:大量的媒体传播、控制运营成本以及一个真正的全球赛历。”
  “参与这项运动能帮助我们拓展类似于中国、俄罗斯以及南非这样的市场。”班泽特表示。
  九届世界汽车拉力锦标赛冠军勒布今年只是有选择的参加WRC分站赛,除此之外他还代表自己的车队,驾驶迈凯轮赛车参加国际汽联GT系列赛。
  勒布表示:“我们要在新领域书写新篇章,创造新历史,这是做梦都在想做的事情。我已经迫不及待要回到赛道,开始测试。我将利用这过渡性的一年,丰富比赛经验,提升赛道驾驶技巧。我不指望能立即拿到冠军,但我坚信终有那么一天。”
  雪铁龙重申他们会继续留在拉力赛中。“显然,我们会继续留在拉力赛,我们会继续努力工作并力求在2013赛季拿到好的成绩。”
  (新浪赛车)
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  [ 赛事]& 许多国家都有自己的房车赛事,比如BTCC是英国房车锦标赛、CTCC是中国房车锦标赛。同时,在世界范围内还有一项全球性的房车赛事――。该赛事虽然只有短短7年多历史,但参赛车型都是由大家所熟知的民用车改装而来,比如:、、、IVIC等,因此直接拉近了与观众之间的距离。WTCC赛事在国内也备受关注,比赛每年都会在中国澳门举行收官之战,2011年更是首次在增加了分站赛事。今年11月,WTCC将再次来到,为观众奉上一场精彩比赛。本期赛车集锦,让我们一起走近WTCC的赛车世界。  WTCC(World Touring Car Championship)即世界房车锦标赛,是FIA国际汽联于2005年推出的一项全球性汽车赛事,它的前身即为ETCC(Europe Touring Car Championship)欧洲房车锦标赛。ETCC转变为WTCC之后,升级为世界性质的比赛,除了在欧洲的比赛之外,还增加了美洲、亚洲、非洲等地区的分站赛。  作为FIA旗下的一项平民化赛事,WTCC的参赛车辆是以量产车:、320、Leon、、拉达Granta、IVIC等为基础改装的,比赛参赛费用相对较低。目前,虽然参与WTCC的车队仅有一家,但仍有多家俱乐部车队加入了这项赛事。车手们就像WTCC口号所说的“真正的量产车 真正的比赛”那样,上演着真实的追逐。  对于观众来说,各种知名量产车型的赛车会令大家倍感亲切,而WTCC的比赛规则也是新鲜而刺激。如每场比赛两回合;在第一节排位赛中排名前12的车手将进入第二节排位赛;第二节排位赛前十名的倒序还将作为第二回合比赛的发车顺序等。1、WTCC赛车  车队自2005年起,连续8年参加WTCC赛事。2009赛季起,车队开始使用赛车征战WTCC赛场,并在2010年和2011年两次获得年度总冠军。而由转会至车队的明星车手伊万?穆勒,更是在去年拿到了个人第三座WTCC车手年度总冠军奖杯。●相关阅读
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"cookie": '.cn/js/new_script/func/cookie.js',
"area": '.cn/js/new_script/func/area.js?'加盟雪铁龙征战世界房车赛 马青骅渴望创造历史
  “作为一名车手,一直渴望让全世界观众可以在世界顶级汽车赛事中看到中国人的身影,这也一直是我的梦想。能够加盟雪铁龙车队,并与勒布这样伟大的车手一起驾驶全新爱丽舍赛车征战2014 WTCC,对于我来说是非常难得的机会,也是全新的挑战。”——马青骅
  日内瓦当地时间日,第84届日内瓦国际汽车展迎来了媒体开放日,在雪铁龙展台,雪铁龙历史上打造的首款场地赛专用赛车——全新爱丽舍WTCC赛车与多款发布新车同台展出。与此同时,在车展发布会现场,刚刚宣布加盟雪铁龙车队,并即将代表车队征战2014WTCC赛场的“中国F1第一人”马青骅也与队友 ——WRC 九冠王塞巴斯蒂安&勒布、WTCC三冠王伊万&穆勒、阿根廷车手何塞&马里亚&洛佩兹进行了首次集体亮相。
  “中国F1第一人” 马青骅的成长经历
  对于国内广大汽车爱好者和车迷而言,相信对于马青骅的名字并不陌生,他一直是中国赛车界关注的新闻焦点——
  马青骅1987年出生,祖籍上海,从小就对赛车喜爱的他8岁起开始练习赛车,12岁时便获得全国卡丁车青少年组冠军;在之后的几年,他又相继获得了各个组别的冠军。之后,马青骅开始正式进军方程式赛场,并参加了康巴斯方程式、吉利方程式、中国方程式公开赛等各项方程式比赛——这些比赛正是逐步走向F1的赛事阶梯。
  凭借在方程式赛车上的出色表现,也使得F1车队开始关注这位来中国的天才车手。2012年4月,马青骅正式成为了HRT-F1车队试车手。2012年11月,HRT车队宣布马青骅成为该车队正式车手,并将代表该队征战2013年度F1赛事。而这也意味着在F1 60多年的历史上,F1正式比赛中将首次出现中国车手的身影。
  然而,2013年正当国内媒体和车迷热切期盼 “中国F1第一人”可以为国人争得荣誉时,最终却因马青骅所在车队的退出,使得这位天才车手失去了证明自己实力的机会,但国内媒体和车迷纷纷还是给予了马青骅极大的理解和支持,称“他已经创造了历史。”
幸运之神光顾 雪铁龙车队抛来的橄榄枝
  日,雪铁龙官方传来重磅消息,宣布马青骅正式加盟雪铁龙车队,并代表车队征战2014WTCC赛事。据悉,根据队内的赛程安排,他将代表车队参加包括欧洲站——比利时、莫斯科,亚洲站——上海和澳门以及第五场WTCC赛事。
  对于马青骅而言,此次加盟雪铁龙车队无疑是他个人赛车生涯的一次重要转折。用马青骅自己的话来说:“雪铁龙车队是一支享誉世界的赛车团队,特别是在世界汽车拉力锦标赛(WRC)赛场上,雪铁龙车队共获得了八个车队总冠军,传奇车手勒布更是拿了九个人总冠军,创造了无人能企及的成就。而且,这支团队内的其他工作人员也都是有着丰富的国际大赛经验,这些都无疑能够帮助我迅速提高竞技水平。”显然对于这位中国车手而言,雪铁龙这支有着悠久赛车传统,和冠军血统的车队是一笔非常宝贵的财富。
  而对于雪铁龙而言,选择马青骅加入车队,特别是通过精心安排他在中国上海、澳门中国本土比赛,无疑是希望可以借此吸引更多国人去关注WTCC赛事,关注雪铁龙车队和雪铁龙汽车品牌,而从这一点我们也不难看出雪铁龙对中国市场的重视程度。“WTCC拥有拉美、俄罗斯、特别是中国站比赛,让一位明星车手驾驶全新爱丽舍赛车,并利用赛事来推广雪铁龙未来增长的主力车型——全新爱丽舍,毫无疑问将事半功倍。”雪铁龙传播、市场及体育部总监阿诺-德拉莫特(Arnaud de Lamothe)表示,“2014年,我们雄心勃勃,期待在中国市场售出超10万台全新爱丽舍车型。基于以上原因,在合资方东风雪铁龙的支持下,我们希望签下一位中国车手,驾驶我们的全新爱丽舍竞角逐WTCC。”
  驾驶全新WTCC赛车 马青骅渴望创造历史
  据悉,马青骅的座驾全新爱丽舍WTCC赛车,正是在去年9月刚刚在中国上市的雪铁龙全新爱丽舍原型车基础上,设计打造而成。而根据赛事规则,全新爱丽舍WTCC赛车配备了1.6升涡轮增压直喷发动机,拥有380匹马力的强劲动力,峰值扭矩达到400牛&米。
  在外观上,全新爱丽舍WTCC赛车在原型车基础上加装了碳纤维的进气格栅、侧裙、宽体包围、以及后备厢上的GT后扰流板。这也使得全新爱丽舍WTCC赛车拥有非常出色的空气动力学性能。对于这款全新座驾,马青骅自然也是充满了期待:“能与勒布、穆勒这样的顶级赛车手一起,驾驶这辆性能非常出色的全新爱丽舍出战2014年WTCC赛事,是我真正的荣耀,这实现了我在世界观众面前展现中国车手风采的梦想,我期望可以创造新的历史”
  优秀的队友、具有丰富大赛经验的团队、全新的赛车,让我们有理由期待马青骅能在WTCC这一国际汽联四大顶级赛事中,为国人争得更多荣誉!
责任编辑:AP016
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