北卡大学Air Jordan XX9 PE 专属鞋款_男人窝
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北卡大学Air Jordan XX9 PE 专属鞋款
编辑：小男
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　　或许是 XX9 系列最具特色的 PE 配色，为庆祝球队重回 NCAA 16 强，在近日对战 Wisconsin Badgers 的一场重要比赛里，Jordan Brand 特别为球员准备了一双独占 Air Jordan XX9 PE 球鞋。北卡蓝的清爽鞋面印制上一头拉美西斯公羊，&UNC&字样标明了它正是北卡大学的吉祥物，公羊充满凌厉其实的眼神为球鞋带来无比的活力正能量;最后搭载黑白相间的耐看鞋底。辨识度超高，自然也带来了 100% 的回头率!
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Air Jordan XX9在9月6日正式发布,在今年3月就有曝光.革新的flight web新型线织鞋面技术和更新的flight plate中底技术到底能够给一双完全的实战鞋款增色多少?这次我们依旧是和AJ CLUB的体验者们一起去谈关于这双XX9能够给实战派带来怎样前所未有的感受.孙陵广州AJ CLUB创始人,Sneaker Crew创始人S：从1985年至今Air Jordan已经走过了29个年头,你认为最让你记忆犹新的设计元素是什么?说到Jordan以往的设计元素必须是车和飞机了.但是印象最深刻的是20代的摩托车设计.20代是一个前面19代的回顾,把前19代的元素全部融合在了一双鞋上,如果说Air Jordan 10是把Jordan前10年职业生涯的历史集中在鞋底上,那么20代就是把1-20代的产品特点集中在鞋底和鞋身的镭射上.因为那时候还没有what the dunk推出,我认为这就是what the AJ的意思.因为Air Jordan的元素实在是太多了,所以只能用镭射和每只鞋底局部的图案把前19代球鞋总结一遍.20代是Jordan作为NBA球员正式退役的第二年吗,Jordan也有自己喜爱的运动,就是摩托车.当时Air Jordan 1也推出过喜爱和旧爱系列.退役那几年Jordan本人是十分招摇地开着摩托车在芝加哥的道路上驰骋,媒体的曝光度也十分高.而且通过内部人士了解到,Jordan本人很早就喜欢摩托车只是身为职业球员是不允许骑的,所以乔老爷子最终也将这一份爱带到airJordan 20身上,成就了经典.S：作为Jordan系列的第29代战靴,最轻成为标志,对于追求极致轻量化的球鞋趋势下,Jordan是否是受到了整体球鞋市场的影响?其实Air J ordan系列一开始就致力于将球鞋做轻.1985年的Air Jordan 1是不是轻的,毫无疑问是的,相比较Air force 1来说,就轻很多.在每一个时代Jordan鞋款都是致力于最轻,保护性和性能最好的球鞋.这个是毋庸置疑的.如果是纵向来比较的话,这一代是最轻的.如果是横向比的Jordan系列也不会输给那个年代的鞋.这个其实和当时的造鞋科技是紧密相关的,当时的科技没有能够研发出现在的复合材料,大家都在用皮料也是一个时代的象征.就像是Air Jordan 11,采用了漆皮的鞋面设计,当还没有球鞋采用漆皮面料的时候,Jordan系列已经在进行尝试.Air Jordan 15,当大家都还没有采用编织技术的时候,15代就用编织了.所以轻不是受到了整体球鞋市场的影响,而是Jordan系列一直秉承的制鞋工艺.S：Air Jordan 29鞋面采用了全新的flight web技术,作为史上最轻的Jordan鞋款,对于flight web这项技术你怎么看?如果说flight web是最新的编织技术的话,那么Air Jordan 15早就已经采用了当时最先进的编织技术.从现在的woven、future,flyknit都采用编织的鞋面,Air Jordan 15的形象比较不太讨好所以容易被人们忽略罢了.Jordan鞋一直致力于高精尖的科技.如果说flight web是不是最好的编织技术,我在这方面是持保留意见的.如果是将flight web和flyknit相比较的话,flight web是更加细腻,它可以做得很精致,因为flyknit是粗分辨率的图吗,采用的线比较粗,编织的方式比较粗.如果flight web是那种高而精的编织.就像广告里面能够将威斯布鲁克的面部织在线面上,可见其工艺细腻之处.当我穿过以后,发现其实还是flightweb技术还是有一定的缺陷的,缺点就是透气性相比较flyknit差一些,精密的编织使得这项技术就像一双棉布鞋或者棉布袜一样,很热.因为没有设计透气孔和透气网面,整个鞋面的密度高,我已经很久没有穿一双鞋打球能够明显的感觉到十分热了,汗在鞋里面明显的透不出去.不过flight web的鞋面会更炫一些,现在很多人已经将Jordan正代鞋款当作时装鞋来对待了.S：刚才你提到flight web的透气性是一个较为差的方面,如果让你选择一款鞋面技术的话,你将如何选择?因为我最近穿着比较多的是Kobe 9 Elite和这双29,这两双鞋横向比较透气性的话,29就输了.对于flight web的设计,可能是设计师太有自信了,但是真正到实战的时候,散热真的是个很严重的问题.我选择鞋面还是追求功能性多一点,如果是横向比较的话,我会选择flyknit的鞋面.S：从29身上能够看到很多Jordan“前任”的影子,Air Jordan 3的爆裂纹设计就抑或是Air Jordan 11的水晶大底.这是否预示着Jordan要将29作为一款后期能够进行个人定制鞋面元素设计的ID鞋款?其实Jordan鞋款已经在Air Jordan ;面开放ID了,虽然很多人不认&# 9到20 12是Jordan的正代,但是不可否认的是在23代以后从Air Jordan 2009开始,一直到28的出现,也是从品牌的角度默认了中间的4代年份鞋成为Jordan系列的正代鞋款.不过从28代开始,就没有再继续出ID了,个人感觉29代也不会开放个人ID.其实就像广告中将威斯布鲁克的脸织在鞋面上一样,科技已经能够达到这个层面了.可能会出很多的配色,我和内部人员有过一些沟通,他们也会说ID鞋款会损坏一双正代鞋的价值.S：就你个人而言,是什么因素导致了Air Jordan 29不适合去做一双ID鞋款呢?你不认为就是正代的那几个配色通过市售大家来进行排队购买是一件很好的事情吗?排队的时候大家也能一起聊球鞋,能像朋友一样抛开网络的制约因素,同时出现在这个店铺去购买,这种方式也能促进sneakerhead们的面对面交流.之前说的是较为浅的因素,说到深层次的因素,其实flight web并不适合做ID.其实ID就是一双球鞋通过一个个的裁片来进行拼接的过程,从工艺的角度来说,flight web从不同的鞋型和不同的码数,不同的配色要通过设备去调试,它不会因为一双鞋而去调试一个设备,不过只是相对而言,如果你愿意花1万、2万去买一双属于自己的ID鞋款,那么也是会去开放这样的个人定制鞋款的.我认为Jordan的篮球鞋还是不要那么容易让人们获得比较好,如果一双鞋臭大街了,那么像Jordan 一样,工厂店里面随便买,就没有人会去珍惜它.S：这次Jordan系列一反常态推出了“gym red”和“team orange”两款29的设计,其中的理念又是什么?你喜欢哪一款?我可能更喜欢gym r ed吧.可以看得出来爆裂纹的元素是以后Jordan Brand品牌设计中不可或缺的.像爆裂纹的应用在和费德勒合作的vapor9.5,Air Jordan 3的停产,我认为这样是为了将爆裂纹塑造成为经典所做的行为,把这几个新闻联系在一起就能发现Jordan Brand在做一个市场的饥饿营销.包括之前的3lab5,Jordan 3和Jordan 5的元素互换,很有意思.不光是鞋,在很多产品上,书包、tee、袜子等等都有爆裂纹,好像是在打广告一样,以后不用看见Jumpman logo,只要以后看见爆裂纹就相当于看见了Jordan Brand一样.就相当于把Jordan 3上面的爆裂纹进行了icon化,做成了一个又一个的模块.看到既想到的等量替换.当然了大Jumpman logo一直是JordanBrand的商标吗,这一点就毫无疑问了.S：对于明年的Air Jordan三十周年,恰逢科技年的2015年,你能否对于AirJordan 30做一个大胆的预测?实话实说我最喜欢的Jordan系列鞋款里面一定会有10代和20代,像30代的话,Jordan本人也已经是50多岁的人了,虽然我现在真的猜不出来,但是不难想象Air Jordan 30绝对是向乔丹本人致敬的那么一个产品.它不会说很偏向于功能,应该是更加偏向于细节.像Air Jordan 20的leather包含了很多的内容,每个鞋盒里面也会有卡片去解释图案的意义.为什么20代那么厉害,是因为他们先把leather图案设计出来再设计的鞋.作为30代肯定会有一个划时代的科技,因为Jordan系列的鞋,每两代都有相似之处,一个是全新设计,后面一代是一个小改版,然后再一代就是去颠覆.像28代是跨时代的科技,像flight plate科技,因为其中设计有一点小缺陷,所以在29代上面将这个小缺陷进行了改进,所以真的很难以猜测30代会是什么样子.可能会有爆裂纹,会有乔丹本人更多隐藏的东西.我个人认为30代的量会非常少,像芝加哥配色,生日配色,都有可能是绝对限量的款式.所以要赶紧攒钱找关系吧.免废总结通过采访老狼会发现他是一个浸淫鞋道已深的人,见多识广可能已经不足以形容他,入道多年依然能够保持一颗赤子之心实属不易.对于AJ系列的热爱也知道一些关于Jordan的趣闻,这篇采访完全可以起名为《另一角度看Jordan》.郭城广州球鞋爱好者.S：从1985年至今Air Jordan已经走过了29个年头,你认为最让你记忆犹新的设计元素是什么?其实最初在大陆上市的Air Jordan 12是人们对于Air Jordan最初的记忆吧,但是要说我记忆最深刻的Air Jordan应该是13代上面运用了黑豹的元素.S：Air Jordan 29在9月6日正式发布了,Air Jordan 29鞋面采用了全新的flight web技术,轻质化的球鞋理念终于冲击到了Jordan系列身上,作为史上最轻的Jordan鞋款,对于flightweb这项技术你怎么看?我已经上脚过29并且经过实战的考察,的确是很轻,之前穿Kobe 9 Elite的时候我就认为已经足够轻了,不过Air Jordan 29再次颠覆了我的认知,但是我一直坚信一点,当任何东西追求极致的时候,我个人认为在保护性上会相对来说欠缺一点.这其实跟每个人的打球风格有关联,轻是一个突破,尤其在起跳的时候,能够明显感觉到.但是在变向的时候,也会感觉到保护性的不足.很老实说,我打了一场20分钟的球,前5-6分钟的时候,我心里会有一个问号,那么轻的球鞋,保护性怎么办.不过我只穿着29打了2次球,所以对于我来说,我没有崴到脚,所以对于flight web这项技术还是持赞同的观点.S：这次Jordan系列一反常态地推出了“gym red”和“team orange”两款29的设计,其中的理念又是什么?你喜欢哪一款?理念不好说.但是相比较而言,我还是比较喜欢那个big Jumpman logo那个“team orange”吧.因为那款颜色比较纯一点,也很符合现在的潮流趋势,不过我的朋友和我说,那个logo是被砍了手和脚的,对于南方人来说,可能比较不吉利吧,但是有一个渐变色在里面,我还是很喜欢的.但是后来我通过对于“gym red”的拍照和长时间的接触,发现其实爆裂纹也很不错啦.人就是这样吧,日久生情吧.但是并不是看一眼就很喜欢的那种.S：从29身上能够看到很多Jordan“前任”的影子,Air Jordan 3的爆裂纹设计抑或是Air Jordan 11的水晶大底.这是否预示着Jordan要将29作为一款后期能够进行个人定制鞋面元素设计的ID鞋款?如果是你会添加什么元素,如果将这些元素全部添加进去你认为什么样的价位比较合适?是的,像flight web这样的编织图案以后会越来越多.我不希望29上ID,这么多年了,都没有Jordan正代鞋款做过ID的,虽然有很多costume版本,但是我很不希望官方做这种事情.S：为什么你会比较排斥个人定制鞋款呢?总之我对于ID业务是又爱又恨吧,以前没有ID条件的时候,就会想为什么不能自己去ID,但是有了ID业务以后吧,就会有疑问“为什么会有ID?”.当全世界人都能够拥有一双独一无二的air Jordan以后,那样反而就不是那么好了.总之一句话,只要是官方出的就OK.因为Jordan本人穿着他的个人签名鞋在球场上打球,是他赋予了这些球鞋不一样的概念,每一个经典画面的定格让人们记住了他的身影同时也记住了他脚上的战靴.像29这代战靴,找了威斯布鲁克作为代言人,那么如果他穿着这双球鞋做出了十分经典的动作或者取得了骄人的成绩,人们也会记住他一样.归根结底,我个人只是将这双鞋当成一个顶尖的篮球鞋来看待.所以可以说一双球鞋是一个球员的延续,像Jordan Brand就应当更加牛一点,不去做个人定制.现在CP可以ID,melo可以ID,super fly可以ID,虽然最终的决定权不在我,如果最终29能够进行ID了,那么作为Jordan的延续,随波逐流并不是我想看到的东西.就是如果对于官方来说,出什么样的配色我们可能都会比较期待,但是如果让人们都能够轻易得到一双鞋,人们可能就不会去珍惜它了.S：对于明年的Air Jordan三十周年,恰逢科技年的2015年,你能否对于AirJordan 30做一个大胆的预测?在我印象中,美国品牌对于10、20,这种整数年比较看重.像Air Jordan 10不用说,在鞋底铭刻上来Jordan作为球员的历程.20,魔术贴上的leather刻痕,囊括了Jordan所有的印记,十分经典.说到科技年,但是Tinker说过要在2015年还原一个真正的air MAG,说实话我是十分期待的.如果真的能够做到自动系带的话,绝对会是一个巨大的突破.其实可以反观28代,这双鞋真的是十分限量,国内上市量十分少.29代在28代的鞋底上有所改进,提高了一部分,气垫分布也好,前后掌连接也好只是一个较小的提升.如果是让我自己做一双30的话,我一定会打破常规.其实从第一眼看到Air Jordan 12的时候我甚至不认为这是一双篮球鞋.13代看着也很怪.像Jordan Brand做的理念就是take flight,说到飞翔,那么我个人比较喜欢和战斗机联系在一起,我很希望30代以战斗机的设计为灵感,然后也希望在鞋底能够有像Air mag一样亮灯的元素.最好是像隐形战斗机一样有棱有角的感觉会很炫.免废总结通过对于郭城的采访,他通过对于Air Jordan 29的实际穿着体验来发表自己的感想,对于Air Jordan有一种纯纯的爱在其中.忠于经典但是总感觉是在对抗时代的前进步伐.他对于30代的个人期待值很高,是一个有思想却不愿冲破边际的球鞋文化纯爱者.黄嘉晟XH-55主理人,广州资深sneaker文化爱好者.S：从1985年至今Air Jordan已经走过了29个年头,你认为最让你记忆犹新的设计元素是什么?我心目中排名第一的是Air Jordan 3上面的爆裂纹设计,但是要说让我最记忆犹新的那要数17代上面融合了jazz元素的设计.可能跟我的年龄有直接关系吧,我第一次看Jordan本人打球是他复出在华盛顿奇才队的时候.S：作为Jordan系列的第29代战靴,你认为其中最亮眼的,能够让你记忆深刻的设计元素是什么?
视频时长:33:58
皮鞋制作工艺 外耳式鞋的设计（二）鞋面格和鞋里格的制取05 播放:25598次 评论:8422人我个人感觉最让我吃惊的就是big Jumpmanlogo是不完整的.这个的确是让我第一眼看见就难以忘怀的元素.在Jordan正代鞋上面居然会运用如此大的Jumpman logo是第一次,也是最不完整的一次.我也查了官方的很多资料,我不知道这样做的目的是为了什么,很困惑.S：Air Jordan 29在9月6日正式发布了,Air Jordan 29鞋面采用了全新的flight web技术,轻质化的球鞋理念终于冲击到了Jordan系列身上,作为史上最轻的Jordan鞋款,对于flight web这项技术你怎么看?我自己穿着的感受吧,因为打球也穿了很长时间了,刚开始的时候,感觉鞋面真的是太软了,刚开始的时候我很反感29的后跟是没有TPU的,很害怕会崴脚,刚开始的时候不敢用力,但是时间长了之后发现只要把鞋带系紧的话,在奔跑的时候脚面的感受是十分明显的,前脚掌着地的时候会有蹬的这么一个动作,线织的技术也会将后脚掌一块拉过来,让你能感觉到鞋面是一体的. 整体性会比较强.S ： 说到线织这样的技术, 相比较flight web和Flyknit之间,有什么样的区别?有很明显的区别.flight web的线面织的是十分细密的,更加柔软.Flyknit是一条条线编织的粗线条的感觉.尤其是在Kobe 9 Elite上面能够明显感觉出,线面是突出的感觉.在球鞋疯会上香港的一个朋友说穿flight web的感觉特别像我们南方的毛毛鞋,特别软,也十分裹脚,但是并不是特别压迫你脚面的那种感受.只有在高速奔跑的状态下能够有很明显的感受.因为在早先我穿这双鞋进行过测试,所以说我穿这双鞋的时间相对来说更加长一些,这种感觉会比较深刻一点.我测试了“gym red”,跟现在市售的版本没有任何的不同.S：对于鞋面设计已经谈了很多,对于升级的flight plate技术增加了连接前后掌的“桥”,这样的设计你认为对于实战方面有什么样的提升?说到实战的感觉,反而比较明显的是跟28代脚感差异十分的大吧.中底的flight plate技术经过改良以后,气垫的缓震性没有那么得明显了.我感觉特别不好的就是它的价值感下降的太明显了,28代给我带来的惊喜不单单是在外形上的突破,从来没有想象过一双篮球鞋的鞋帮能够设计得那么高,科技感能够从直观的角度上感受到,flight plate气垫的分布可以说是恰到好处,中足碳纤的运用,还是后跟的碳纤运用,28给我的感觉就是十分科幻的概念车.但是到了29代,就有一种概念车量产的感觉,可能是把高科技推到实际运用的舞台上吧,这些都是为了日常使用的原因,碳纤没有再使用,也有可能是成本或者重量原因吧,取消了拉链等设计,就不会有一种惊艳的感觉在其中.S：这次Jordan系列一反常态地推出了“gym red”和“team orange”两款29的设计,其中的理念又是什么?你喜欢哪一款?因为这两款29也都是Tinker设计的,其中gymred中的爆裂纹更多的可能是向往昔的岁月致敬的元素在其中,因为肯定在设计中,Tinker和Jordan两人对于这双鞋都有自己的建议,而且通过近几年Jordan的产品复刻迎来了新的高潮.这样的设计也有可能是在炫技吧,仿佛在向世界展示我们能够灵活运用flight web这项技术,不管是爆裂纹还是big logo,我们都可以应用自如.而且从29的宣传上来看,可能在这一年中会有更多的款式出现,flight web的多种织法实现多种多样的图案满足所有人的需求.鞋面设计图:张师傅鞋样设计高难度套楦鞋面底手工缝包鞋设计完整
S：从29身上能够看到很多Jordan“前任”的影子,Air Jordan 3的爆裂纹设计抑或是Air Jordan 11的水晶大底.这是否预示着Jordan要将29作为一款后期能够进行个人定制鞋面元素设计的ID鞋款?个人来说啊,从科技的角度,达到一个这样的ID是并不困难的,但是从实际的市场推广角度和球迷心目中的角度,推出ID是不可行的.把不管是爆裂纹还是big logo利用flight web技术编织在鞋面,都是工程上有一个矢量图在里面,是一个科技上的问题.编织成你想要的图案是肯定没有问题,这个在工程能力上面是能够做到的,否则也不会一次性发两个图案的Air Jordan 29,但是如果将一些东西揉在里面,比如像某个明星的头像用flight web编织出来,那就会破坏一个正代球鞋的DNA设计.这种高级定制可行性不会大,不过官方出不同的设计可能性是非常的大.S ： 你为什么会对于I D 鞋款运用在Jordan正代鞋身上有那么大的抵触呢?其中的原因是什么?从个人情结角度来说,虽然之前我是学习美术的,但是我是很排斥个人定制这种形式的.尤其是在Air Jordan的每一个正代上吧,因为每一代的a Air Jordan都包含了一个属于Jordan的DNA设计在其中,在鞋面的设计上或者在配色上通过自己的意志进行更改的话,有点太过了.像Nike的很多performance的球鞋,比如hyperdunk和hyperfuse啊、trainer啊来进行个人定制,我是可以接受的,不过在Air Jordan上面,我的个人情感是比较严肃的,我是不同意做这种ID的.这么说吧,法拉利,最漂亮的一定是红色,当然这是潜移默化的一种影响,如果是兰博基尼的话最漂亮的一定是黄色,大家一定会认同.但是如果两辆车颜色互相对调,会不会好看?答案是肯定好看的,但是感觉就不一样了.这就是个人情节和潜移默化的影响.S：对于明年的Air Jordan三十周年,恰逢科技年的2015年,你能否对于AirJordan 30做一个大胆的预测?我个人展望30的话,我不希望出现一个大科技在里面,反而更加希望看到的是返璞归真的一双鞋.像很早以前adidas 1那样的科技智慧鞋款,由芯片和马达,通过钢丝的收紧和放松来调节鞋的舒适度.当年都能够实现这样科技高度的鞋款,现在像这样的科技感觉实现起来更加轻松简单,像2015年要还原真实的Air mag一样,做成那样一定不会特别难.个人觉得如果是从中国人的角度上来说,三十而立吧,从一个品牌来说,能够走过30个年头十分的不容易.反而我觉得30代更多的是一个证明吧,既然28和29两代球鞋都运用了如此高的科技在其中,那么30的鞋底绝对也是不用置疑的最高科技.鞋面应该是更多的设计亮点所在,部分的皮料设计应该会再次应用到鞋面上.因为我认为Jordan 30的设计一定是严肃的.免废总结通过对于西饼的采访,也是第二次对他进行采访,他有一套很完整的思路在里面,很多时候能够通过一个问题的回答来连接下一个问题.对于AirJordan系列,西饼的看法相比较他人可能会更加严肃一些,对于印象中的东西和DNA的传承十分看重.相信严肃之人乐趣多！小编十分喜欢采访他,很有意思的一个人. 更多鞋面设计论文范文 1、2、3、4、5、6、图案设计论文参考文献总结：适合鞋面设计论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关鞋面设计开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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