哪款三轮摩托车用的是虎头霸道是哪款车中轴发动机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-17 09:12 标签： 霸道哪款好
万虎三轮“悍虎2014款”重装上市
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来源：摩信网&&
类型：原创&&
作者：李健&&
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悍虎，作为万虎2011年震撼首推的一款大排重载三轮，上市伊始便所向披靡，在三轮车界刮起一阵势不可挡的“悍虎”风潮，将三轮车的品味提升至高端、大气、上档次的境界，堪称中国三轮的经典之作。时隔3年，2014新春刚过，春寒料峭之际，“悍虎2014款”携万虎全新科技霸气回归，势必将再掀起一轮振奋人心的狂潮。
经典造型 威风不减当年
“悍虎2014款”的外形一如既往的雄霸彪悍，棱角分明却更显精致，一张虎脸俊逸不凡。全新设计的车把及后视镜犹如一对竖立的虎耳，“虎头”上玄月造型的车头大灯明亮有型，左右2盏橘黄色转向灯正如一双炯炯有神的虎眼，冷冷瞪视前方，不怒自威。还有虎式前减震那两根粗大的减震弹簧，恰如一对粗壮有力的虎爪，紧紧地钳住前轮轮毂，威猛霸气。
宽大的一体式车架勾勒出“悍虎2014款”厚实的脊梁，弧线优美的加大油箱及柔软坐垫与一次冲压成型的车厢完美糅合，构成了“悍虎2014款”健硕强壮的身躯。从头至尾，“悍虎2014款”隐隐散发出一股傲视群雄、睥睨天下的霸气，真是威风不减当年。
澎湃动力 尽显王者霸气
“悍虎2014款”配备的是万虎引以自豪的虎霸中轴发动机。顾名思义，该发动机最大的特点以及优点就是中轴输出，它借鉴了汽车技术的等半轴设计结构，很好地解决了整车重心的偏移，使驾驶安全性得到极大地提高。与传统发动机相比，虎霸中轴发动机的6档主副轴设计，可以使低档速承载能力增强20%，最高车速提升15%，足见虎霸中轴发动机动力性能确实优异，大排重载三轮王者风范尽显无余。
具有创新特色的传动机构也是“悍虎2014款”的一大亮点。采用内置倒档设计，并分离倒档机构与传动锥齿轮的全新设计，有效地解决了常规倒档器容易损坏的问题，延长了使用寿命。
还值得一提的是发动机的润滑机构。采用双机油泵独立润滑，多重过滤装置，并且加大的油底壳使润滑油容积增至2L，有效地解决了离合器磨损后颗粒堵塞滤网、发动机因部分缺油而烧坏的问题，从而延长了发动机的使用寿命。
减震革命 舒适伴您同行
人们印象中，三轮车属于低端产品，都是农民使用，与舒适毫不沾边。然而，配有虎式前减震的“悍虎2014款”完全颠覆了这种认知，让我们知道，“拥有虎式前减震，舒适可以无处不在”。
虎式前减震是万虎具有自主知识产权的一个创新，是采用汽车标准、摆脱传统理念、充分注重细节的一场革命。它采用意大利汽车技术，具有独特的液压+弹簧阻尼+连杆摇臂式结构，各项性能指标均大幅领先传统减震，具有“跑烂路，不抖不麻；高负载，震动小，不变性，安全系数高”的特点，经过各种严苛的性能测试，虎式前减震完全可以让您感受舒适的驾乘体验。
此外，位于车身后部的汽车级9片外置钢板簧+液压阻尼器组合对于整车减震性能以及承载能力的大幅提升亦是功不可没，由此看来，“悍虎2014款”不仅注重能跑善载，更加注重的是无微不至的人文关怀。
注重细节 成就精工品质
机器人工作站
经典之为经典，在于非常注重细节，以及对细节的把控力求做到极致。“悍虎2014款”正是万虎追求细节完美的产物。数个机器人工作站分布在万虎的生产线上，它们精准细致地对车厢、车架以及各焊接部位进行精密加工，打造出一个又一个堪称精品的部件。要知道，一般传统三轮车的车厢是非常粗糙的，不仅皮薄，而且缝隙不均。这是一个很容易忽略的细节，但万虎却注意到了，并且非常重视，都说细节见人品，由此也能看出万虎的企业理念，要做就做到最好，“好三轮，只选万虎”不是一句空话，而是确确实实体现在万虎对产品细节的完美追求之中。
悍虎2014专用钥匙
2014马蹄急，相信“悍虎2014款”在今年依然能够再现雄风，马到成功！
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三轮一样可以改出一番天地
来源：未知作者：佚名阅读：5899次
三轮，给人的印象一直是那种侉子的边三轮，无论是当年纳粹横扫欧洲的铁骑还是送邮件长江750，似乎很霸道，而目前中国民众用的三轮，也逃离不了拉货的低俗形象，即使你有机会坐上去，那种颠簸和吸尘的感觉，一辈子难以忘怀。&
可是，当你看到国外有人把三轮摩托车玩成这种形象，估计你会惊讶掉你的下巴，三轮摩托车，原来可以改装得这么高贵雍雅。
甲壳虫的尾翼，光两只尾灯就迷倒一片了
这个轴距够长了，相信可以随时来个360度飘移
再壮实的大爷坐进去，一样感觉到很舒适，还可以对坐而谈
阿姨来开，是不是很温柔可人呀
也许这是一种庄园中度假的良好代步工具
太子款式的，保险杆网设计绝对是创新，还能放脚乎
红色焰火，在风度中添加了神勇
操纵杆和排气管都是长结构，不知道能带来什么好处，但是很悦目
小巧玲珑，哥一样喜欢
国旗只是一种装饰，关键还是造型流畅
越拖越美，也许这就是传说中的小房车吧
（编辑：依一）
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