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锐志 用户评分
4.20分（2377人参与）
厂商指导价：20.98-31.48万
自动平均油耗11.5L/100km（599人平均值）
自动平均油耗12.5L/100km（3人平均值）
锐志 2013款用户评分
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锐志 质量评价
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
3-5年百车故障数车系名称
暂无(无人评价)-阿特兹
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
961人评 4.20分
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
19.00&万元
11&升/百公里
14000&公里
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【最满意的一点】V6后驱，你懂的！如果买车不买后驱，证明你对操控的热情还是不够的!!!!【最不满意的一点】 没有最不满意，但如果真要找问题还是有那么点的！1.中控异响， 这是个老生常谈的问题，我相信80%的锐志车主都会碰见的了！但没有很大影响，，，， 2. 底盘偏软， 侧倾明显
日系的车和德国的车不同！日系讲究的是平衡，稳定。德美系讲究的是高速操控。正因为这样的设计理念，导致底盘偏软，60以上过弯时明显信心大打折扣。3.低速油耗有点高，夏天14以上，我加的是95，纯低速近9毛，我现在一半高，一半低，7毛！不在意油耗的看官可以忽略！虽然是V6，但我觉得还有提升的空间。4.中控老， 科技感差！ 作为一台10年的车型，外观变了不少，但内饰却是十年如一日的一成不变！相比如 美系，韩系，差了几个年代，就连日系的雅阁都赢它几条街！看到这，有些看官说，既然你觉得有这么多问题，还买！我只能说，没有要求就没有进步，我也没有说上面所说是完全不能接受的！毕竟，爱它，你就要爱它的一切！【空间】看用途吧！ 家里人多或商务用途不太合适，因为小锐是运动型的 【动力】V6后驱， 爱车人才会懂！当超过3000转时，充满力量的声浪和强大的动力输出可以让你倍爽！特别是车上4人，上缓坡时，。。。
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购车经销商
裸车购买价
18.18&万元
9.1&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】动力充沛！【最不满意的一点】原厂配置太低了！【空间】虽然是2850的轴距，但确实不算是个空间很大的车（跟同门凯美瑞比），但这方面是我可以接受的。前排完全够用，后排坐2人也很舒适，中间挤我小孩即使走个长途，也是没太大问题（挤3大人长途就堪忧了）。而且锐志后排还有个小优势：座椅可以调节倾斜度，不错哦！【动力】线性！顺畅！试驾过的阿特兹、雅阁、凯美瑞、锐志，（很想试一下思铂睿，可惜去看的店里没有试驾车）都还是很不错。其实你看这些车就知道了：都是2.4、 2.5的自然吸气。我不喜欢涡轮介入时的突兀，虽然动力很好，但是那迟滞半秒1秒后的突然推背，不是我喜欢的动力感。这几台中间，加速感凯美瑞其实跟锐志没太大区别；阿特兹的变速箱特别快，换挡有感觉，但是很顺；雅阁就不说了CVT，顺得跟丝一样！但是，锐志那沉稳的发动机声音，随着时速和转速的上升，富有底气的源源不断，是我耳中挥之不去的天籁（厄，抱歉，我一直没考虑过买天籁，它怎么串门进来的？）对了，从主观感觉上，我觉得阿特兹比锐志加速快（可能是变速箱节奏感的原因？），但是有朋友发了CPC的400米加速比赛视频，锐志斩落阿特兹！顿时让我潜在战斗力提升0.5啊！【操控】这方面，我能说锐志又跟凯美瑞差不多吗？ 方向。。。
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购车经销商
裸车购买价
22.43&万元
12.2&升/百公里
发表了口碑
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&10060&公里
当前平均油耗&10.0&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&1&次&&共花费&700.00&元
【油耗】爱车目前油耗很合情合理。但是也有发脾气的时候，我做了两次对比，一箱油我一直跑的高速，每次都是家里到浦东国际机场来回，行程大概为500KM一来回，油耗最低6.8升/百公里，后来稳定在7.5升/百公里，记得这一箱油开剩下最后一格时里程表上已经跑了600KM。第二箱油一直跑的市区，油耗一直维持在11-12升/百公里，后来这箱油开完才跑了400KM不到，反正落差挺大的。最近开车习惯良好，目前加油后的平均油耗为9.5升/百公里。开车习惯好一点油自然而然就省了，少刹车，少地板油，保持匀速行驶！【保养】保养的话其实没什么好说的，已经去过二保了，换了机油机滤，机油用的是纯牌5W-20貌似。一切数据正常，别的也不用换，空调滤芯干净，胎压正常，灯光都亮，齿轮油，变速箱油，汽油滤芯都没到更换。。。
【最满意的一点】如果真的要说满意，对于我来说，锐志什么地方都让我满意，因为实在是喜欢锐志，真的很爱他！要说最满意的，我觉得就是锐志的外观，前后车身比例，和5GR-FE了吧！加上后驱！（也不挑食，只要粗粮92即可）【最不满意的一点】其实锐志小缺点挺多的，例如发动机的剁菜声，后排空间不是很充裕，疝气大灯不是很给力，音响设备欠缺，配置有些低，毕竟我这车上路（贴好膜）都快靠近26W了，不过也能理解，锐志这车是贵在性能和耐操性上，配置也可以可有可无了，该有的也有，别人有的锐志没有的，我也不稀罕，因为不怎么用到，想想超跑什么配置也没有的，对吧！现在最让我不满意的，就是副驾驶手套箱上方的木质横条装饰板，上面有三分之一粒米大小的点点，提车哪天以为是个脏东西，我没去在意，但是一个礼拜之后的上牌那天，因为等人，看到那个点象拿手擦擦，结果发现是个坑，四儿子给的答复是车子提回去了，坏了就是坏了，意思就是说这个是我人为的，新车的时候肯定没有的，不过经理也还好，说给我想想办法，不知道现在能不能解决，如果那个装饰板换掉的话，我就担心，会松动，内饰这种东西换了肯定没有原厂紧凑！【空间】空间绝对可以了，都说锐志后驱，后排空间小，但是也没有小的很离谱，毕竟是轿车，后排很大的要么上豪车要么SU。。。
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购车经销商
2013年12月
裸车购买价
25.28&万元
10.5&升/百公里
25189&公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】最喜欢的就是六缸前置后驱，二十几万的车在同级别里也是没了shei。【最不满意的一点】最不满意的就是换挡不习惯，蛇型的挡位如果直线挂档是挂不上的，还有就是不带全景天窗。【空间】锐志作为一辆中型车，我个人觉得它在空间方面好像并没有明显的优势，主驾驶只有不到一拳的距离 ，如果高一点的人坐在里面可能头部会比较压抑，另外车身宽度没有问题，但是坐上去前排的宽度甚至有点紧凑型车的意思，主要原因是中间部分实在是太宽了，后排头部空间四指刚刚好，腿部空间两拳多一点的距离，由于是后驱车所以中间的传动轴有一个很大的凸起，如果后排坐三个人的话中间的可能就会觉得脚不知道往哪儿放。【动力】现在的锐志已经经过了一次换代，外加一次改款了，外观可以说有了翻天覆地的变化，但是动力总成却还是那台2.5升的5GR----FE
V6发动机，外加一台来自日本爱信的6AT手自一体变速箱的组合，四缸自然吸气的发动机在上坡的时候，多多少少会有那么一点点的吃力，上坡的时候油门总要额外地多踩那么一点才行，而涡轮增压车就更别提了，而锐志上这台V6发动机，则会让我的脚底感觉正好 上坡的时候永远是踩多少有多少。【操控】锐志的方向中低速的时候，它的转向性并不算机敏旷量很大，而在跑高速的时候，却又变得。。。
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购车经销商
裸车购买价
23.00&万元
11&升/百公里
36000&公里
来自：汽车之家iPhone版
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【购车2年6个月后追加口碑】
当前行驶里程&38000&公里
当前平均油耗&12.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&7&次&&共花费&7000.00&元
【油耗】改装之后油耗还是比以前偏大，开空调现在12升左右，平时还走的高架，平时也不太堵车，可能是这车发动机太老了，要是走市区，能马上串到13升。高速跑的也不会低于7升，油耗偏高。【保养】除了第一次保养在4儿子做的，其他都是外面做的，花了同样的钱，机油品质比4儿子的高，我用的是日本的速马力大彩虹0w30机油，能提高高转速机器的稳定性，是属于第四类机油，真正的全合成机油，闪点也高的；机头一共要6升的机油，机油价格在800元左右，加上机油格，发动机滤清，空调滤清，每次保养都换，这些加起来200多元。【故障】没有遇到过什么故障，车内还有有比较大的异味，多次去丰田4s店检测毫无结果，自己花钱在外面修理厂检测，已检测出原因为空调附近海绵所发出的意味，告知4s店后，4s店一开始说3天左右，。。。
【最满意的一点】车的外形很犀利啊，整车后轮驱动系统v6发动机，动力好，安全性配置高标配八安全气囊，丰田品牌，质量稳定性好，开到现在没有什么毛病。【最不满意的一点】1.配置不够丰富：无钥匙启动和进入只有高配置的才有，可变转向比，外后视镜防炫目只有顶配有，还有比较实用，可以拿出来装装B的10~11喇叭方向盘，导航版的才有，就连日常最基本的倒车雷调节雷达也是指有高配的才有，一个二十多万的车没有倒车雷达还真是说不过去，反正就是让你缺胳膊少腿，基本的东西，实用的东西都在顶配上面，引诱你上顶配还有我建议在自己装个胎压检测，避免了少气漏气的情况，提高行车的安全性，配置上唯一可以拿出来炫耀的东西就是变动悬挂而已。2.隔音不好：时速80以上就开始有风噪了，感觉有点B级车减的意思，高速就更吵了，隔音不好，还挂载大号的轮胎，路噪，风噪可想而知，如果晕车的人，坐了这个车绝对是可以吐。3.内饰用料差：仪表盘过于简单，除了码速表和转速表外，中间的小屏也真够小气的，中控版面上的一些塑板非常单薄，用手去按，还有嘎子嘎子的声音；方向盘的真皮包裹也是感觉有点粗糙，细细去品位的话，有点糙手，不够精细。4.挂档有顿挫：从启动开始，P档挂到D档有感觉到有咣当一声的冲击，很不舒服，如果等红灯的时候。。。
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购车经销商
裸车购买价
17.35&万元
10.7&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的一点就是锐志的V6后驱的2.56缸自然吸气发动机了，加速起来非常的平顺，毫无涡轮发动机的顿挫感，油门与人结为一体，要多少力给多少油，之前对车无天窗不买的我现在因资金问题都毫不犹豫的买了锐志的最低配！还有就是锐志全系都配备了9个安全气囊，非常的厚道，这点让人非常的有安全感！【最不满意的一点】空间问题，其实驾驶员以及副驾做起来虽然说没有其他重型车那种很宽裕的空间，但是车型设计的让人坐起来很舒服了，但是后排就只能坐两个人了，后排中间坐人的话由于是后汽车中间凸起的比较严重坐上去会让人很难受，短距离的还好，长途就不谈了，亲身体验过一次，坐了一个小时下来腿麻了不会走路了！后排两边的座位因后排靠背可以往后倒一点点，坐起来空间也让人感觉大了不少，舒适度也替身了不少！【动力】个人觉得动力在同级别车中这个价钱2.5 V6后驱
191匹马力很不错了，2.5自然吸气开起来非常的平顺，最高转速可以到六千多转，很顺滑哦，哈哈哈，高速超货车一超一个准，不超过3000转足以。（非常喜欢爆发出来的那种力量）开过蒙迪欧1.5t的，虽然说是181匹马力，但是感觉蒙迪欧换挡慢，起步基本上是超过2000转还感觉无力，可能是因为涡轮没有介入吧，个人不太喜欢带涡轮的发动机，会有顿。。。
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购车经销商
裸车购买价
17.58&万元
10.4&升/百公里
14458&公里
发表了口碑
【最满意的一点】V6后驱【最不满意的一点】内饰还是落后了点，竟然没有后视镜加热，下雨天就苦逼了【空间】一般，跟同级别的车比没什么优势，前排还凑合，就是后排中间座如果长途的话尽量还是不要坐人了，有一次回老家大概380公里，后排放了点东西，一路来回给我妈颠的，说再也不坐长途了，谁叫你是前置后驱呢，总体来说，还是坐4人比较合适，后排尽量把扶手放着吧，或者等有孩子了，放儿童座椅。【动力】不错，市区超车什么的只要不是遇到特别牛的车基本没什么大问题，另外在高速的时候会比较有感觉，动力平顺并且充足，基本不会吃力，虽然没有定速巡航，但是开高速不会太累。【操控】一般，原装裸车谈不上什么操控，大部分买锐志的都会在后期选择改装，改改底盘啊，刹车啊，避震什么的，听说这个车改装空间很大，稍微改改开起来完全是两种感觉，所以我也在朝这个方向发展，等大概有点感觉了再来补充吧，现在也就基本是个裸车，没什么太大的操控。【油耗】有点高，除了磨合期，平常我基本都是市区+1个月2次左右的高速，基本保持在10-10.4，毕竟排量2.5也没啥好纠结的，买得起这个排量的车如果舍不得给油好像也说不过去，唯一的安慰是可以加92...【舒适性】一般，平时都是我开，所以就觉得驾驶位座椅靠背不是特别舒服，特。。。
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购车经销商
裸车购买价
22.38&万元
9.6&升/百公里
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【最满意的一点】平顺，耐造，外观很帅气【最不满意的一点】电子配置真的少了点，油耗也的确感人【空间】前排对我来说够用，但是头部空间有限，腿部横向空间有限这些都是真实存在的。后排嘛，坐两个人还是可以的，后排中间的隆起注定了中间那个位置不适合长期坐人。后排角度可调看起来是一个亮点，但实际用起来发现也相差不大（可能是我基本不坐后排的原因），可调的角度不大。另外后备箱空间也还行，就是需要自己准备个小箱子放些零散的东西，偶尔有大件还可以放倒后排之后再塞。【动力】5GR都奋战了这么多年了，还能跟现在新出的那些个引擎一拼，跟6AT的配合还不错，目前没感觉有大顿挫。舍得给油的话超超车什么的无压力。论坛上反映的空转问题也存在，但天热还好，不怎么明显。另外，挂R、D档时也有咚的一声响，据据说是缓冲块的问题，但不是很影响使用，所以现在也没去处理过。【操控】虽然有AVS，但感觉上也没有太多质的变化，不过日常买买菜足够。另外后驱的形式使之有较小的转弯半径，在小空间中转弯、调头很实用。【油耗】毕竟十多年前的V6引擎，能省油么……高速上大概8升，市区就呵呵了，不过选了它就要有这个准备……【舒适性】ER33的胎噪真挺大的，隔音差了点（一分钱一分货，跟皇冠不能比）。主驾的座椅坐着还不错。。。
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购车经销商
2013年12月
裸车购买价
20.88&万元
11&升/百公里
63286&公里
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【最满意的一点】外观时尚，动感实足，是年轻人和追求动力的车友（米不足的车友）首选。【最不满意的一点】后轮驱动在我们大东北地区还是有些不方便，虽然这里下雪并不是很多，但是一年总要有那么半个月是雪地行驶，对这种后驱车来说，这是个缺点，相信那些又追求动力又想完美的车主来说，只能上四驱的高级轿车了。【空间】做为这款车来说，空间不能给满分，由于他是后驱车，后排中间的大包还是不可忽视的，后排里面坐三个大人的话中间的人不是很舒服，尤其是长途行驶，后排的人简直就是受罪啊，也许这款车就是为了玩车人设计的，不是做为一款家用或是商务车来设计的。前排的空间还是可以的，我的身高178CM，开车时不觉得伸不开腿，座椅也不用调节到最后，这点还不错，可能是我开小型车开习惯了，这车的前排空间还很满意，副驾驶的空间也足够大，腿可以自由放置，没有过多受拘束的地方，后备箱的空间更是让人满意，里面想放什么就放什么（当然不能太过分），正常带着孩子家人出游必备的东西完全能够放得下了。【动力】动力太爽了，2.5排量的自然吸气发动机，还是后轮驱动，那真是太给力了，不管你是平路还是上坡，不管你是城区还是高速，只要你想让他跑，他就有用不完的力气 ，做为一个低调的年轻人，但是从来没因为动力不足输给任何车。【操。。。
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裸车购买价
24.00&万元
9.2&升/百公里
68800&公里
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【最满意的一点】自吸V型6缸，前置后驱 操控不错 外形年轻适合我们年龄阶段。六缸的平顺性和动力那叫一个爽，随叫随有。声音动听始终是个享受啊。在加速能力强【最不满意的一点其实既然你选择它了，喜欢它。无论是好的一面或者是不好的一面我们都要坦然接受。其实也没有什么不能接受的，都是一些小问题。不过为了叫大家可以真实的了解锐志这款车，我就说下不满意的地方吧。第一 底盘有点散，过个减速带或颠簸路面非常明显。第二 发动机 空转现象比较明显，尤其是凉机状态下。【解决方法 运动模式下好很多。或者关闭ECO之后 空转现象减弱 第二悬挂 侧方位支撑不好，弯道和山路比较难受，尤其是后排乘客。【底盘和悬挂解决方法，建议加装8件套，效果不错】最后一点，车漆太薄 日常使用和保养比较麻烦。细小刮痕比较多地盘太散隔音降噪水准不行，有待进步。空转现象明显。【空间】头部比较一般，其它地方还可以。不过我可以接纳。锐志这款车应有2.85米的轴距同级别最大，为什么空间利用方面设计不够完善。要知道空间利用方面是日系品牌的大招阿【动力】没得说，大爱V6。百开不厌 机头低扭有力，换挡平顺，坡道尤其明显。三千转以后爆发力非常棒，推背感十足。尤其是V型6缸的声音非常耐听【操控】操控不错，毕竟是前置后驱吗，就。。。
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20.78&万元
12.4&升/百公里
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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程&10200&公里
当前平均油耗&12.2&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&1700.00&元
【油耗】老生常谈的话题，锐志油耗不低。市区开到9或者17什么的，都是少数人，绝大多数人都是11-14差不多吧。每公里七毛左右。不多说了。【保养】第二次保养时，换了摩特的100 PLUS 0W-20，过了2000转发动机声音比较散，另一方面也可能机油级别不好吧。开了四五百公里就撤了，换上安索签名030，粘度大的油，如今这温度开起来还算有质感。锐志保养不算便宜，毕竟需要六升左右的机油，汽修厂好的机油起码100元。这么算下来，常规保养每次要七八百的样子。目前还没有进行大保养。至于空调滤芯，空气滤芯。网上几十块钱买了可以自己换。哈哈，两年省那么几十元……【故障】还属于新车范畴，故障没有。我也相信丰田车把我丢半路的概率，只会和我中大乐透的概率差不多吧。【吐槽】说到吐槽，异响。这是最头。。。
【最满意的一点】V6引擎？能够圆所谓的复古情怀？不过来说，6缸的引擎加速还是比较平顺舒服的，这是我最喜欢的一点。
开车要的就是舒服。【最不满意的一点】可能对我个人来说，就是油耗了吧。【空间】其实大部分车的空间都是足够的，说不够的都是在和超大空间的车在比较，或者说某一方面感觉局促，就轻下评论：整车空间小。锐志的驾驶空间，后排空间，家用足够的。【动力】动力总成虽说是十年前的水平，但是放到现在依然能有过得去的表现。提醒一句，别乱惹涡轮增压车。【操控】V6+后驱，我还有什么能说的，这个被神话的的组合，我还能反驳什么？技术肯定是好的，但是我希望锐志的换代别只折腾外形。方向盘圈数太多，根本谈不上操控，只能说轻盈省力。【油耗】十年前的发动机技术，油耗也是十年前的节能水平。人家3.0排量8缸的都比咱省油。【舒适性】你只要别去和奔驰宝马雷克萨斯什么的比，锐志的舒适性已经算可以的了，也别和老大哥皇冠比较。就和十几万的车比比，虐虐菜。少量的十几万紧凑级汽车的舒适性比锐志好，锐志的高速隔音，我感觉还得配得上二十几万的价位。【外观】没啥好多说的。仁者见仁智者见智，情人眼里出西施。虽然我是锐志车主……但是我感觉锐志的侧面，很丑。当初一直想买其他。。。
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20.80&万元
9.2&升/百公里
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【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&25000&公里
当前平均油耗&9.2&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&3&次&&共花费&900.00&元
【油耗】冬天油耗增加 由本来的8.8到9.2了，也有可能自己开的时间 长了点，喜欢重点油门双方面导致油耗的增加。【保养】0W20机油，也不知道用其他的那个机油，既然丰田自己的机油应该很配新锐志吧，毕竟也是为现在丰田的新车量身定做的机油，况且还是全合成的。【故障】基本没有，除了老几样的小毛病其他新的没有。【吐槽】总感觉不知道是不是轮胎的原因 胎噪很大
【最满意的一点】外观漂亮，发动机成熟，变速箱成熟，虽然路上多，回头率还是有的，改装潜力巨大，油品不挑食，92就可以了。【最不满意的一点】就是开水泥路车门有异响和方向盘转圈太多，水泥路比较颠簸，18寸轮胎胎噪还是有点大的 没有想象中安静【空间】本人170把作为调最低头顶一拳有余，毕竟运动型车子空间不是太好，后排空间还是可以的一般都是够用的，后排空间后驱凸起是硬伤，做两个人很舒服 三个人就非常憋屈，一般中间做个小个子的 现在只开了短途，没发现什么不舒服，开长途肯定很不舒服。【动力】基本给多少油就有多少动,可以安安静静的做美男，也可以打鸡血似的做冲锋战士，就是D档ECO模式的时候起步感觉有延迟，不是很给力。8到9秒的百公里加速对于不飙车的我也是够了。运动模式下地板油推背感非常的强烈。【操控】还算给力，已经可以满足我了，方向指哪就是哪一点都不含糊的，还有就是锐志的刹车，不知道是我没有习惯还是锐志通病，刹车前段比较软。【油耗】自己上班路比较好，目前油耗还算可以，开了第一箱油加油后8.7.出厂到现在9.2，期待在拥有动力的是时候油耗也不吓人，毕竟在不需要快的时候可以安静的听着V6顺滑的声音前行也是蛮美的。在市区行驶的时候油耗还是蛮大的，适合在乡下开吧。【舒适性】。。。
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2015年10月
裸车购买价
21.78&万元
12&升/百公里
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【最满意的一点】满意的地方有很多，下面会详细说明，但是整车最难得的就是质感，V6发动机，点火的时候就不是4缸发动机能比的，声音非常好听，加速很线性，踩多少有多少，加速的时候声音更没得说，整车比较不错的隔音降噪，正常开的时候传到车内的噪音很小很小，当转数超过4000转以后，V6特有的声音就出来了，很浑厚，很饱满，非常好听。发动机配合着偏舒适的底盘调校，恰到好处的转向，开起来的质感非常好。【最不满意的一点】因为喜欢锐志很久了，而且自己又是做汽车行业的，所以选车时候什么都没看，直接订的锐志，买车之前对锐志已经很了解了，既然喜欢就包容它的缺点，所以也没什么特别不满意的。如果一定非要说一个的话，那就是这套十年没什么变化的动力总成，虽然这套动力总成即使是在现在，也算是比较优秀的，但是，油耗稍高是事实，创驰蓝天的2.5和丰田5GR的2.5，虽然排量一样，但是油耗也确实有着好远的差距。但毕竟是V6，我也就不计较了，哈哈。【空间】空间的话，分两部分说吧，先说说储物空间，非常满意，中控很宽，很大的中央扶手箱，里面可以放很多很多杂物，两个杯架，一个储物格，加上手套箱，4个门板储物格，储物空间足够，不论是放个手机和钱包，都不怕找不到地方。然后就是乘坐空间，如果是相对来说，在B级车里。。。
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21.28&万元
13&升/百公里
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&6600&公里
当前平均油耗&11.5&升/百公里
【油耗】一半市区一半省道，平均油耗百公里11.5升。【保养】首保免费，4S换了丰田纯牌0W-20机油。【故障】目前没出现任何故意。【吐槽】最想吐槽的是内饰异响，驾驶座后面异响严重，准备二保去4S查看。
【最满意的一点】开到目前1400公里，最满意的是锐志的外观设计比较耐看，还有座椅，我是尚锐版的中间的欧蒂兰面料个人非常喜欢。2.5V6发动机加6AT开起来平顺舒服，本人驾驶习惯比较温柔不飙车，开起来动力感觉也够用了，选择了锐志总体还算是比较满意。【最不满意的一点】锐志给我不满意的地方有几个，第一是配置低，20几万的车连一键启动，倒车雷达都没有。第二是鸡肋的示宽灯，为什么不是日行灯。第三油耗，一直在13左右徘徊，但是2.5 V6毕竟摆在那里也就不计较了。第四方向盘太大了，刚开始接触的时候很不习惯。【空间】本人185cm，家人朋友一直推荐买SUV空间大，个人不喜欢SUV。锐志驾驶位座椅调到最低，靠背调得比较倾斜，头部空间刚刚好不顶头，腿部稍微紧凑一点。后排基本没坐人。【动力】锐志上的2.5V6加6AT，总体比较满意。不暴力驾驶，动力总体够用。V6的平顺性是4缸永远无法比拟的，这个也是我最满意的一点。【操控】锐志谈不上什么操控，主打还是平顺性和轻松驾驶，与运动性还是有点差距。方向盘异常的大，转向圈数又多。但是方向盘算比较轻，由于是后驱的原因转弯半径也比较小，掉头什么的也非常轻松。个人感觉底盘整体性还是比较好，也没别人说的那么散，总体满意。【油耗】车目前开了1。。。
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他的帖子：
购车经销商
2014年11月
裸车购买价
18.20&万元
12.5&升/百公里
10150&公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】对于新款锐志，最满意他的V6发动机，动力强劲，平顺安静。驾驶操控性一流，乘坐舒适稳定。整车的质量也非常给力。【最不满意的一点】配置一般，没有同价位其他品牌车子的配置。油耗也偏高，市区内驾驶2.5l排量的新款锐志达到14l/100km，后排空间不够理想。【空间】空间方面，不与suv，皇冠那样的C级车对比，乘坐空间与20w左右同档次的车子，譬如本田雅阁，日产天籁，福特蒙迪欧，奥迪A4，宝马三系，锐志的乘坐空间还是有点差距的。但是对于我176的个子，坐在驾驶位上还是能接受的，比较紧凑舒服，驾驶位沙发紧凑包裹，舒适性也不错。后排的空间就相对没那么理想，中间还有个小高波，不过一家五口坐下去也刚好够用。如果个子偏大的家庭就可能会显至于后备箱的容积也比较合适，满意。【动力】仁者见仁见智，一直使用的V6发动机至今依然非常出色。他的2.5L强劲动力，还是让驾驶者非常满意，非常刺激。我非常喜欢锐志的发动机，开起来真的很爽，提速快，动力强大。加上运动模式S挡，有着强烈的推背感。是同价位车子不能媲美的。总之 ，我给锐志的动力打5分！！！！！【操控】倾侧比较明显，转向也比较灵敏。有的朋友说刹车不怎么样，有点软。的确是这样，可能丰田车的车子都是刹车偏软。驾驶操控性很。。。
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