高频变压器初级电流流

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-07 06:36 标签： 电流互感器的初级电流
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我做的高频变压器初级电流很大 次级电压很小
09:22:25　　
我做的高频变压器初级电流很大 次级电压很小。师傅请教啊？
待业好青年
21:55:55　　
助理工程师
23:11:40　　
加大初级线圈匝数。
12:15:16　　
是不是初级电感量不够啊.还是变压器匝间有短路?
17:23:47　　
是不是相位搞错了啊
13:00:00　　
次级可能算错了。初级电流是要大得多
09:21:32　　
说详细一点,这样的话我们好评论一点
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判断题由于点火线圈次级电压的高低与初级电流大小有关，所以如果初级电流越大，则感应生成的次级电压也就越高。 参考答案对
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1.判断题 参考答案对2.判断题 参考答案错3.判断题 参考答案对4.判断题 参考答案错5.判断题 参考答案错1.将规定的检定用电池按极性接在电位差计未知端上，电位差计示值置于标准电池电势值En，各初级电流调节盘放在中间前进位置。按下测量&1和合适的检流计灵敏度按键，使示值变化1mV时，检流计偏格变化&D&在10mm以上但不超出标尺，然后将示值退回En，转动各初级电流调节盘分别至两终端位置，则检流计偏格的变化量不低于v&D&为调节范围合格。
2.在上述状态及合适的检流计灵敏度下，逐步转动每个初级电流调节盘至两终端位置，则一盘中每步进产生的偏格数相等，而且下一盘产生偏格数的总和不低于上一盘一个步进产生的偏格数时，则初级电流调节的连续性合格。
3.按下检流计最灵敏键调定工作电流后，转动初级电流调节盘最小改变量的n倍，记下检流计的变化格数&D&，并由测量盘确定此时的电压常数CV，则Cv△a/nEn&0.1C/100为调节细度合格。
责任编辑：soso
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＞＞＞如图所示，理想变压器初级线圈和两个次级线圈的匝数分别n1=1760匝..
如图所示，理想变压器初级线圈和两个次级线圈的匝数分别n1=1760匝、n2=288匝、n3=8000匝，电源电压为U1=220V．n2上连接的灯泡的实际功率为36W，测得初级线圈的电流为I1=0.3A，求：（1）灯泡L上获得的电压是多少？（2）通过n3的负载R的电流I3．
题型：问答题难度：中档来源：南京模拟
（1）由理想变压器的工作规律可得U2=n1n2U1=288×2201760=36V（2）U3=n3n1U1=1760=1000VP1=U1I1=220×0.3=66WP3=P1-P2=30W所以I3=P3U3=301000=0.03A答：（1）灯泡L上获得的电压是36V；（2）通过n3的负载R的电流0.03A．
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据魔方格专家权威分析，试题“如图所示，理想变压器初级线圈和两个次级线圈的匝数分别n1=1760匝..”主要考查你对&&变压器的结构和原理&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
变压器的结构和原理
变压器与分压器的比较:
常见变压器:
发现相似题
与“如图所示，理想变压器初级线圈和两个次级线圈的匝数分别n1=1760匝..”考查相似的试题有：
292489177317168266176791172326176929变压器空载运行时电流为零吗？
当前位置：>>>>>>>>>>>>>>
　　问题提出：如图1所示，理想变压器的初级线圈接电压一定的交流电源，次级线圈接电阻和滑线变阻器。试问：当滑动触头P由b向a滑动的过程中，电流表A的示数如何变化？
　　我们可以根据变压器的初级线圈电流I1是由次级线圈的电流I2来决定的且I1跟I2成正比的关系，很容易得出当触头P由b向a滑动的过程中，电流表A的示数是减小的。做完这个题后很快就有同学提出：当次级线圈所接电阻无限增大而使电流为零，那么电流表A的示数是怎样的情况呢？此时如果将电流表换成灯泡，该灯泡能亮吗？根据公式I1/I2=n2/n1做计算，当I2等于零，I1就应该等于零。细心的同学又会产生疑问：初级线圈上明明接有电源，而电路又是导通的呀！怎么会没有电流呢？
　　以上问题涉及到变压器的空载运行。就这个问题笔者想从变压器的基本原理来定性地来分析一下，不当之处还请各位同仁予以指正。
　　如图2是变压器的原理简图。次级线圈空载时，当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1，它沿着铁芯穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出电动势E2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。即次级线圈空载时初级线圈电流I1主要用来产生主磁通ф1，而电路损耗和铁芯损耗很小，因此即使外加电压很大，空载电流仍然很小。变压器的空载电流一般约为额定电流的6%～8%（国家规定空载电流不应大于额定电流的10%）。
　　当次级接上负载时，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相削弱的作用，使铁芯中总的磁通量有所减少，从而使初级自感电动势E1减少，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。当初级线圈电流I1增加时，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁芯里总磁通量不变，从而达到新的平衡，即U1/U2=n1/n2在次级线圈空载和接有负载时都是成立的！
　　为了更简单地说明变压器原理，我们可以将变压器的两个线圈看成两个电源，初级线圈是正在充电的电源，而次级线圈是向外供电的电源。由全电路欧姆定律可得：初级线圈上U1=E1+I1Zx1(Zx1为初级线圈的阻抗)，次级线圈上E2=U2+I2Zx2(Zx2为次级线圈的阻抗)。当次级线圈空载时，初级线圈上的感应电动势E1几乎等于所加电压U1，故I1很小；当次级线圈上电流I2增大时，E1会减小，I1便随之增大了。
　　总之，变压器空载时初级线圈的电流并不等于零但非常小，空载电流主要用于产生铁芯中的磁场和相应的损耗（“铜损”和“铁损”）。
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