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单骑500里～【光阳赛艇300i】翻桃岭----50P
国内的车友都会接触到我们国产大排黄龙600，黄龙4缸的声音就跟垫硅胶的女人一样，懂的都知道，虽然就那样，但是就TM喜欢。本沤衲暌辉鹿喝胍涣净屏600，骑着潇洒，跑山绕城都没压力，但是情况就在谈恋爱之后改变了：带人骑黄龙真尼玛累，再次佩服一下芜湖车友群的群主K撸，带着老婆跑几百公里，虽然只是哼唧几声。白色黄龙黄龙骑的溜，骑其他什么车上手都能溜到飞起。黄龙之后车友的选择要么是舒适，要么是操控，毕竟黄龙这两项都没有。转手黄龙之后奔着舒适直接在马鞍山提了光阳赛艇300i，宽大座椅，舒适的骑行感觉一骑便欲罢不能。主角登场！光阳赛艇300i19日在马鞍山卖了黄龙，20日提新车骑回宣城，回宣城之后公里数就已突破100KM，溜了两天顺利到达300KM做了首保，更换3100和齿轮油，再次不得不说，原厂的齿轮油真滑溜。光阳赛艇300i放原厂齿轮油，滴下来的每一滴能滑过油面，丝丝润滑...做了首保之后计划跑起来，10月最后几天不跑，往后天冷跑不了长途，说走就走，计划了宣城-宁国-桃岭-月亮湾-宣城路线，全程500里。此段有风景有压弯，其中桃岭公路又有“小西藏”72拐之称，周边喜欢压弯的车友未能亲自征战过的应该也有所耳闻。说走就走，早上热车准备出发，赛艇300仪表分三块，两个指针指示速度和转速，中间仪表显示水温、电压、温度、公里数、时间、油量，部分数值相互切换显示。左边的速度指针的刻度有英里也有公里，骑行过程不是很好识辨。出城前装备齐全，点亮日行灯，因为光线问题，不是很亮。奔袭在去宁国的路上，5千转80KM/H巡航柏油路面平整舒适，很快到达宁国去往青龙乡的路口一个农业示范区：恩龙现代农业综合开发示范区骑行在林区3.5千转50KM/H巡航骑行一会便到了青龙湾，每次跟车队骑行过来的时候都是以压弯为主，这次一个人骑过来，好好看看风景，青龙湾的风景每个季节都有每个季节的美，趁着景区知名度还没响亮，多来几次。青龙湾的水生树，照片因为有近处的树遮挡，实地的场景更大片更美。青龙湾弯道，弯道急，但是车真心不多，压弯圣地，不过更多的压弯路线在桃岭。青龙湾弯道休息，光阳的侧脸，犀利村落间骑行，6千转发力超车，动力在6千转7千转的时候比较强，更高的转速因为磨合的原因，一直没去触碰，基本都不超6千转磨合，心痒难耐啊！一路走来便走便停，走到大直路停下拍几张照片正脸侧面角度，前轮刹车牙盘预留ABS蚂蚁视角&。。。看后胎痕迹，小压一下，第一次踏板走这条路线，车况不是很熟悉。排气管很大一只。。。前方的路在头灯的视角上，犹如一只怪兽驻足着注视即将要进攻的目标。之前骑大公仔在这条路上，一年过去了，一样的人，不一样的车和不一样的心情。继续出发不多久到达板桥，墙壁上写着：云秀板桥可怜的中午饭。。。吃完不急着赶路，试着涉小溪水玩玩，看着浅，实际也浅。。。:-D轻飘飘就过来了。。。光阳赛艇300i离地间隙150MM，不是很大，但是不上下太大的坎子基本够用的。继续出发，过板桥之后奔袭在去桃岭的路上，路过一块石碑才知道这条路叫幸福路山里空气好，云层通透分明，这个季节的中午骑车很舒适。远处未开发的山桃岭发夹弯遇到骊驰车友，这张照片，一头是250CC的长途利器骊驰，另一个是新晋踏板276CC的光阳赛艇，不知赛艇能否获得骊驰的口碑，也许青出于蓝呢！&短暂的聊天之后车友继续赶路奔袭去歙县，看来赶这趟暖阳的车友不止我一个。。。登上一口突兀的石头，观察到桃岭的部分盘山路。骑行一小段距离来到路牌处，最佳拍摄点。把车推上平台。。。远处的山谷眺望远处，下山的路就是在这山的夹缝中继续往前，停车拍照。。。远处发夹弯这是桃岭公路弯道最密集的一段路，因为我是走青龙方向过来，所以对于我的方向都是下坡下山侧影这一段桃岭盘山公路下来之后，对光阳赛艇的刹车有新的认知，虽然前刹号称三活塞碟刹，但是调校的不如后刹双活塞舒适，前刹比较硬，对比后刹不是很有信心，希望在ABS套件装配之后会改观，刹车中等偏上登上一处观景平台，眺望桃岭下面的这片田地骑行至月亮湾，比较好看的一处石壁即将出月亮湾，被甩在身后的桃岭山峰去年10月骑大公仔，一样的地点，不一样的车。赛艇300i总算攻下了这段山路，宠辱不惊，不辱使命，就怕新车出现未知的问题，顺利完成也算意料之中。回程，好盆友-樊樊骑士特意从芜湖来宣城一叙，一睹光阳风采，黄龙一路的骑行，让坐上赛艇的樊樊爱不释手，嚷着回芜湖就卖掉黄龙，再次打个广告，周边城市有意接2015年5月出厂4000公里黄龙的车友注意了。。。O(∩_∩)O~光阳赛艇尾灯X型，全亮的时候光线溢出来像X染色体...尾灯造型喜人...致我的好盆友樊樊骑士，曾经一起的大公仔石台之旅。最后附上单骑500里骑行GPS路线轨迹图，详细路线如图：宣城-夏渡-黄渡-港口-青龙-方塘-汀溪-蔡村月亮湾-杨柳-宣城，全程250公里。加97号油37元，6.11升，有点溢出...实际耗油量计算应偏小短记166.3公里6.11L/166.3KM=0.0367,实际加油因溢出，少于6.11L，约百公里3.6个油，按现在油价算，100公里22块钱。油耗比黄龙小太多...好吧，两者没有可比性!光阳赛艇配备120/80-14的前胎，150/70-13的后胎，本藕苄量嗟难瓜氯ィ捎谛鲁堤ビ械奶ッ婊姑荒タ北救思际跤邢蓿谎瓜抡饷炊...动力方面因为还处于磨合期，没有试探过极速，但是在未轴下去的油门区间里，本啪醯萌杂信炫鹊亩ι形纯瘸瞿ズ狭嗽俟鄄臁骑行一天，赛艇300的舒适还是很让人满意，至少一天下来，胯不疼、蛋不烤了...虽然弯道上没有跨骑有感觉，但是一旦直线巡航起来，舒适程度不是黄龙能比拟的。黄龙之后我选择了舒适。车上方面，毕竟是195KG的大家伙，重心做的比较低，相比黄龙200多kg相差无几，但是黄龙重心偏高，较笨重，新手操控难，相比赛艇300操控好很多。与车友的黄龙对比了一下，光阳长一点点，光阳2235mm×800mm×1365mm，&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&黄龙2120mm×800mm×1100mm尽管赛艇与黄龙不可比，但楼主骑得比较久的车就是黄龙，所以见谅。这一个星期的骑行，总体满意，但是还是有个别小问题，1、右边刹车上泵，也就是前刹泵轻微渗油，简单查看应该是出厂泵内油量加多了，不影响刹车，决定再骑行一段时间观察一下；2、后轮内挡泥板有点歪，左边缝隙大，右边缝隙小观察了一下，不影响行驶，颠簸的时候轮胎才会轻微磨到后边的内挡泥板，近期准备卸下来调整一下；3、目前普遍对于光阳赛艇300i的吐槽都有关于减震，作为车主，我想说一句：真遇到坑的时候，啥减震都难受，这个减震5段可调，不说绝对舒服，至少还是比较舒服的，坐垫松软的感觉也能过滤掉一部分震动，后减中等偏上，前减中等。&&&&喜欢的人仍会喜欢，虽然踏板少了很多跨骑没有的乐趣，但是，踏板坐上去的态度是安逸，是对驾乘者的关爱，更多的享受路途风光！最后附上车队视频，有跑山摩旅兴趣爱好的朋友可以一起奔腾！
引用 北桥十三
13:21:43 发表于 主楼 的内容：
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13:35:18 | 来自
这是270排量 据说350排量的快来了
心宽何处不桃源
引用 蚂蚁黑夜
13:35:18 发表于 1楼 的内容：
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13:36:14 | 来自
山路真不错
心宽何处不桃源
引用 蚂蚁黑夜
13:36:14 发表于 2楼 的内容：
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13:45:15 | 来自
好帖，一直关注光阳300，理应射精！
引用 a阿牛n
13:45:15 发表于 3楼 的内容：
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朋友用的什么手机支架，来张大图看看可否
引用 Microblack
13:45:29 发表于 4楼 的内容：
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13:48:01 | 来自
引用 最爱得盼盼
13:48:01 发表于 5楼 的内容：
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13:48:50 | 来自
13:45:29 发表在 朋友用的什么手机支架，来张大图看看可否 ?(?)?
引用 北桥十三
13:48:50 发表于 6楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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引用 恋车如命
13:49:49 发表于 7楼 的内容：
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13:50:24 | 来自
引用 胖墩-27 13:50:24 发表于 8楼 的内容：
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13:48:50 发表在
?(?)?有点不好意思，其实最主要是想看链接部位，同是300，在看手机支架呢也
引用 Microblack
13:50:34 发表于 9楼 的内容：
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13:51:41 | 来自
13:50:34 发表在 有点不好意思，其实最主要是想看链接部位，同是300，在看手机支架呢也手机里没照片，回头给你拍
引用 北桥十三
13:51:41 发表于 10楼 的内容：
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13:51:41 发表在
手机里没照片，回头给你拍
谢谢楼主！直接链接也可以 我已经快3k公里了
引用 Microblack
13:55:39 发表于 11楼 的内容：
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13:58:35 | 来自
引用 打鱼人家
13:58:35 发表于 12楼 的内容：
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引用 梦丶青阳
14:19:26 发表于 13楼 的内容：
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低速载人 抖动厉害吗？
引用 梦丶青阳
14:19:58 发表于 14楼 的内容：
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车子好，路况好，心情好！
引用 将军-27 14:29:49 发表于 15楼 的内容：
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好车长途一定很爽
引用 飞锡行者
14:30:17 发表于 16楼 的内容：
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引用 tsnyc
14:32:09 发表于 17楼 的内容：
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14:47:36 | 来自
14:19:58 发表在 低速载人 抖动厉害吗？不抖是假的，实际很轻微。
引用 北桥十三
14:47:36 发表于 18楼 的内容：
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出光阳300I，地点杭州。。。有意站内
15:01:45 发表于 19楼 的内容：
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引用 凑凑热闹-27 15:10:54 发表于 20楼 的内容：
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时间： 19:19:15
文章来源： 摩托公社
作者：佚名
相信很多车友都已经听说光阳赛艇300ABS版要出来的消息了。今日，台媒放出了ABS版赛艇300的实车照片。新的ABS版可不是光光加个ABS那么简单，外观上也做出了不少变化。据了解，ABS版赛艇300的售价为32980元，比非ABS的贵了3000块。这个价格还算合适。没有ABS的老赛艇300用户也不必担心，厂方将会推出老款升级ABS的配件。
很明白的一个变化是风挡，造型与赛艇400比较接近，高度上应该与原赛艇300的风挡差不多。
排气管的外罩也变了样子，尾部收得更紧了。

尾灯依然保持X型，但是和原赛艇300相比还是有所变化的。
编辑：honey
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