12速变速箱低速正常的车低速增高速时候如何操作！具体点别用专业术语谢谢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-03 04:08 标签： 低速气动马达lxqdmd
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20:03:06 | 来自
低速松油门后再踩油门变速箱哐的响一声。中招的进！
2档松油门后再踩油门能听见哐声感觉像变速箱异响齿轮之间空隙较原因前天刚刚发现知个例还通病
引用 杨国栋-24 20:03:06 发表于 主楼 的内容：
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21:29:29 | 来自
引用 玛雅红速腾
21:29:29 发表于 1楼 的内容：
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大众配09G变速箱的车都这操行
引用 爱上驾驶的感觉
22:33:18 发表于 2楼 的内容：
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我12年1.6自舒是这样。
引用 速腾汽车-24 23:53:45 发表于 3楼 的内容：
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11:44:50 | 来自
早上事多，心情不好，打电话把SSSS店老板骂了一顿，让我12店以后去店里详谈，怎么感觉去了还是被忽悠？要不要喊几个人去干他一伙
引用 杨国栋-25 11:44:50 发表于 4楼 的内容：
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已确认半轴的问题，不要换原厂半轴
引用 洋葱头-25 13:15:10 发表于 5楼 的内容：
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13:27:27 | 来自
好像我也有过。1.4，14款。
引用 ThinkingQuest
13:27:27 发表于 6楼 的内容：
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08:43:06 | 来自
我的也是这毛病，你怎么解决的？
引用 6-02-26 08:43:06 发表于 7楼 的内容：
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09:04:14 | 来自
自动挡都有这样的尿性就好比说你在慢步，突然让你速度跑起来，肯定是有人推你一把。反应到车上就是感觉发动机突然发力了，但是变速箱没跟的上，被推了一把，产生这种异响。建议检查看看变速箱基爪有无框量变形。以上纯属本人文笔有限，能看懂就行，不喜勿喷
引用 悲伤的奔头
09:04:14 发表于 8楼 的内容：
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12:13:02 | 来自
13:27:27 发表在 好像我也有过。1.4，14款。7速的这种情况不常见
引用 杨国栋-26 12:13:02 发表于 9楼 的内容：
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12:18:56 | 来自
09:04:14 发表在 自动挡都有这样的尿性就好比说你在慢步，突然让你速度跑起来，肯定是有人推你一把。反应到车上就是感觉发动机突然发力了，但是变速箱没跟的上，被推了一把，产生这种异响。建议检查看看变速箱基爪有无框量变形。以上纯属本人文笔有限，能看懂就行，不喜勿喷已把市区SSSS现场干了一顿，除了换车都能答应在县城SSSS找我同学看了，说没大问题，即使换了也白搭，这车主要我老婆开，怕质量原因影响安全。
引用 杨国栋-26 12:18:56 发表于 10楼 的内容：
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我的是11款的自动,也有你说的这问题.就是在加油门后,松油门车子哐的声音,卡顿一下,再加油门后又再哐的声音,卡顿一下
引用 展宏饰品
10:03:27 发表于 11楼 的内容：
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20--40码之间最明显,高速后又没有了
引用 展宏饰品
10:05:10 发表于 12楼 的内容：
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看见你们都有这毛病 我也就放心了 &最近很明显 12款的高尔夫1.6自动舒适
引用 joshuamadine
15:39:22 发表于 13楼 的内容：
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说说8速自动变速箱与油耗之间的那点事
来源：凤凰汽车
作者：综合报道
在6速自动变速箱逐渐为豪车们淘汰的同时，8速自动变速箱备受推崇。&集万千宠爱于一身&的8AT能够实现良好的节油效果，这早已是不争的事实。然而，不太懂行的人会问，&8个档位，用得着吗？&甚至还有人担心，在拥堵的城市里开车，如果换挡过于频繁，爱车会不会&累出毛病&？其实，市场潮流的力量是强大的，如此多的豪车&弃6从8&，自然有它的道理，档位数量不是重点，8速自动变速箱的综合性能所达到的省油效果才是关键。现在，小编就来说一说8速自动变速箱与油耗之间的那点事儿。
既然提到8速自动变速箱，那么问题来了&&8速自动变速箱哪家强？毋庸置疑，德国采埃孚(ZF)集团成为这一问题的最佳答案。其实最早为汽车匹配8速自动变速箱的另有其人，采埃孚却凭借卓越的实力后来居上，匹配的品牌及产品已经遍布全球，成为8AT的市场主力。
采埃孚的8速自动变速箱，在开发之初的一个目标就是降低油耗。至于如何完成这个艰巨的任务，采埃孚自有高招&&更加密集的齿比、更高效的换挡执行机构、液力变矩器控制尺寸、变速箱结构调整、以及重量的优化设计，正是通过这一系列的措施，使得8速自动变速箱能够在尺寸体积与6速相当的情况下，比6速油耗降低了6%。而且，ZF 8AT虽然比6速多了两个档位，但设计得相当紧凑，因此可以轻松应用在各种尺寸的纵置发动机车型上，如SUV车型 2.0L、&40万级最强豪华商务车&进口 3.0L等。
拿300C 3.0L来说，一辆兼具时尚霸气与安全舒适的豪华座驾，如果还能有良好的燃油经济性，那的确是要&打遍天下无敌手&，300C做到了。虽然&美系车耗油&的说法早已过时，但不少&无知少年&依然停留在老观念上止步不前，还好数据是最有力的证据，搭载8速的美系车在油耗方面有它不容辩驳的实力。进口300C 3.0L就是证明，它所搭载的ZF 8AT，在达到更加平顺变档的同时，也使其强大的Pentastar V6发动机能够在最宽泛的时速区间保持最经济转速或最强动力输出，这是进口克莱斯勒300C 3.0L在油耗方面表现出色的根本原因。工信部综合油耗为9.6L/100km，对40万元级豪华商务座驾来说，进口克莱斯勒300C 3.0L的节油表现不容小觑，虽然这些不全是8速的功劳，但相比6速变速箱传动效率提高了3%，而油耗却降低了10%-15%还是具有超高吸引力。更有超牛车主表示，300C在高速上甚至可以达到5.8L/100km的油耗值，惊呆了多少&我和我的小伙伴&！
而且，ZF 8AT还将换挡时间控制在0.4秒以内，优良的控制系统一方面让这台变速箱不会出现频繁换挡的情况，另一方面又能在需要的时候对驾驶员的意愿做出最积极的反应&&只要油门到底，变速箱可以从7档甚至8档直接降至2档，横跨5至6个档位。这些卓越的驾乘体验，相信进口克莱斯勒300C 3.0L的车主们均有体会。
所以说，8速变速箱并不是为了在档位数量上获取噱头，而是凭借出色的平顺性和节油效果来赢得青睐。控制系统上的设计使得8速变速箱并不会因为档位数量多而影响驾驶乐趣，相反，它敏捷地顺应了车主的驾驶意图，带来更出色的驾乘体验。现在你应该明白了，8个档位，绝对用得着！如果想体验一下采埃孚8速自动变速箱的极致魅力，不妨试一试进口克莱斯勒300C 3.0L，相信这部搭载8速&节油大师&的&40万元级最强豪华商务座驾&一定不会让你失望！
排量：3.0L 3.6L 变速箱：自动
当前城市：武汉
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