当专业自行车、骑行服、头盔骑行眼镜配在一起，那就是美丽的风景线了。不过骑行眼镜可不只是显示帅和酷.，它在骑行过程中有看不可或缺的作用，所以骑行眼镜的正确选择也尤为重要。那么，怎么正确的选择骑行眼镜呢，下面就和大家一起分享<span style="font-size:16font-family:微软雅黑,sans-color:#.
骑行中所佩戴的眼镜，必须具备安全、保护、舒适、美观的特点。专业骑行镜与普通太阳镜很不一样，除了设计时尚外，其镜片使用的是专业的PC太空片，既防紫外线，且镜身轻，能有效过滤杂光，有抗撞击的能力，不碎不裂，防止镜片破损造成对眼睛的损害。辨别镜片质量有一个最简单的方法,就是拿眼镜在眼前来回晃动，看物体是否和镜片一起动。如果是，说明镜片不平整,有凹凸,属于不合格镜片。当然这是对平光镜来说的，如果是近视太阳镜这招可就不太确切了。镜框选择要求柔软有弹性，耐撞击，运动时安全保护脸部不受到损伤。镜框的贴面设计可使眼睛紧贴镜框边缘，防止快速运动中强风对眼睛的刺激. <span style="font-size:16font-family:微软雅黑,sans-color:#.
从专业的角度来说，在挑选骑行眼镜的时候，人们应注重镜片功能。因为不同的镜片对光线的过滤作用不同，它能适合的运动环境也不同。深色镜片比浅色镜片要好些，能有效的隔绝紫外线与提高UV指数。比如，紫色的镜片可以减少可见光入眼程度，不影响视觉的清晰度。所以自行车运动眼镜的镜片可以采用紫色，并且适合长时间佩戴。灰色镜片能提供最好的色觉感知度，属于专家推荐类型。黄色镜片，能在雾天增强对比度，建议开车时不要佩戴。而黄绿渐进色和紫色镀金水银的镜片可以有效过滤蓝光，增强天空和地面的对比度，所以高尔夫眼镜采用黄绿色和紫色镜片，使得球体在视野中更加分明。每天太阳都在不断地发射紫外线、可见光、红外线这三种光波，如果没有适当的眼镜保护，每一种都会对眼睛造成严重伤害及影响。可见选择一款适合自身运动要求的太阳眼镜，颜色是很重要的。另外，你在购买时最好找合格的眼镜公司，选择有品牌有口碑的，并且请眼镜公司的人帮你测一下它的SPF指数和UV指数，最好买可抗UVA和UVB的防辐射眼镜。 <span style="font-size:16font-family:微软雅黑,sans-color:#.
在骑行眼镜形状的选择上，每个人也是各有所好，不同脸型对不同形状的镜框有着不一样的要求。记住互补原则——圆脸配方形、方脸选椭圆。具体而言：方脸：宽大的飞行员式眼镜可以修饰突出的下颚线条；圆脸：适合框架稍粗，镜片颜色偏冷，颜色较深的眼镜，有收缩脸庞的视觉效果。长脸：应该选择扁圆形或弧形镜片，细长的比例，视觉上给人协调的感觉。猫眼镜框是最佳选择；瓜子脸：适合各种形状的太阳眼镜，选择多到让你心花怒放。小脸型适合戴细框或者无框的眼镜，选择淡雅的镜片会有意想不到的效果。在购买骑行眼镜时，要留意眼镜上的吊牌，这个小小牌子常被人忽视，实际上，吊牌上除了告诉你眼镜的出产地，还隐藏了许多有用信息，比如你选购的眼镜究竟是太阳镜还是浅色镜，是树脂镜片还是铝合镜片，抗紫外线指数多少等等。明确吊牌上的信息，可以有效地帮助你挑选一款自己中意的骑行眼镜。VILL中国(gh_9c)　
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小白啥也不懂，求指教。
骑车去玩需要带旅行眼睛吗？本人近视，平时戴近视镜。
虽然我不是高手,但我知道骑行起码戴头盔,眼镜。网上有很多骑行眼镜可以安近视镜
一定要戴的
我也是四眼，每天上下班骑车单程20KM，就为路上飞起的小沙子烦恼。请问你所说的骑行套镜是什么样的？哪里可以买到？求链接！&
当然要带咯一方面可以保护眼睛还有一方面可以耍酷啊 呵呵
谢谢了，知道了
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& 2002- All Rights Reserved.&主题：戴眼镜的骑友怎么解决戴骑行眼镜的问题的
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不想买山寨的，戴近视架，偏光镜片的骑行镜很少，十字军版的倒是很好，可是光偏光镜片就要1k了
戴眼镜的骑友怎么解决戴骑行眼镜的问题的
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自己不戴骑行镜。见过有内挂调节屈光度镜片的骑行镜。
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考虑过隐形+风镜
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内挂近视镜片的吧
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直接带近视眼镜,怕阳光多个夹片即可
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我是隐形+风镜
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RiverC 发表于
自己不戴骑行镜。见过有内挂调节屈光度镜片的骑行镜。买过一副，内置框还配了近视镜片，用过就知道，弧度太大，变形严重
还是近视镜+夹片
据说有一种钓鱼防护镜，不影响里面戴近视镜，但没见哪里有卖
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夹片+鸭舌帽
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我用迪卡侬的夹片
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原文由 依旧涛声 在
19:25 发表
买过一副，内置框还配了近视镜片，用过就知道，弧度太大，变形严重
还是近视镜+夹片
据说有一种钓鱼防护镜，不影响里面戴近视镜，但没见哪里有卖...要减去50度
本帖由移动终端发布
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挑选一副运动光学镜架，配上变色镜片或偏光近视镜片。和运动太阳镜相比，遮盖面积小了一点，但是近视的人，也不能要求太多了。这算是比较理想的解决方案了。
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RiverC 发表于
自己不戴骑行镜。见过有内挂调节屈光度镜片的骑行镜。估计你度数浅
赶上个600度以上的，白天估计都悬，晚上更是啥也别想看见了
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银龙武士 发表于
估计你度数浅
赶上个600度以上的，白天估计都悬，晚上更是啥也别想看见了说了我自己不戴的；我也600度。 本帖最后由 RiverC 于
11:25 编辑
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RiverC 发表于
说了我自己不戴的；我也600度。你晚上骑车吗？
我自己300和400的度数，晚上不戴眼镜骑车，路上有个坑都看不清楚，等看见了，也到跟前了
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拓步的那款怎么样，在某东买了一副，还没来得及配近视镜片呢
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官人我要Ⅱ 发表于
我用迪卡侬的夹片同上
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银龙武士 发表于
你晚上骑车吗？
我自己300和400的度数，晚上不戴眼镜骑车，路上有个坑都看不清楚，等看见了，也到跟前了晚上极少骑，一为安全（视力不好、马路杀手太多），二为健康（PM2.5浓度太高）。真要夜行的话，有个趁手的灯会可能好点儿。
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高度近视，晚上不骑车，不跟自身条件斗气
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银龙武士 发表于
你晚上骑车吗？
我自己300和400的度数，晚上不戴眼镜骑车，路上有个坑都看不清楚，等看见了，也到跟前了晚上骑车是很需要集中注意力的。在帝都近郊走过几次夜路，有玩命的感觉。
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search rudy project
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RiverC 发表于
晚上骑车是很需要集中注意力的。在帝都近郊走过几次夜路，有玩命的感觉。晚上走近郊，开车也不安全啊
我夏天晚上在城区骑过，感觉不错
但一听你说pm2.5又没信心了
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带着隐形不就解决了。外部戴啥都好
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银龙武士 发表于
估计你度数浅
赶上个600度以上的，白天估计都悬，晚上更是啥也别想看见了600度 还有散光，刚下单，还没到手。
这么夸张吗？
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Cu2+ 发表于
600度 还有散光，刚下单，还没到手。
这么夸张吗？
悲催你定的哪款？
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我高度近视，用过骑行眼镜，内挂近视镜片那种，确实曲度太大，看正前方没问题，转弯的时候看侧后方太累了，余光基本没辙，完全靠云台转向。
其实还是普通眼镜加夹片方便，第一你骑再快也没有使用风镜的必要，第二骑行眼镜主要功能是装酷，第三夹片已经可以提供防护的功能。
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配了一付松拓的818，感觉还不错，夜骑要配一个超亮的灯到是很重要的，在有的路段没路灯，如果车灯不亮，路看不清很容易出问题的。
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COCOONS风镜+日常近视镜
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证长跑、马拉松为何频发猝死？如何预防？
最近老发生马拉松猝死，详情看这是为什么哪？我们平时应该如何预防？
2004年至今的11年里，国内马拉松发生16起死亡事件，去年4起，今年5起，是11年来最多的一次。这5起马拉松事故与运动型心脏骤停有关， 4起出现在半程组别中，4起发生在临近终点处。出事者其中3人都有一定长跑经验。马拉松很美，所以请小心再小心——2015年国内马拉松死亡报告:老生常谈的注意事项：相比全程马拉松，半程出事的概率反而更高：因参加全马的选手通常跑龄更长，对自己身体更了解，半马选手的参赛经验相比要缺乏不少，觉得自己尚有体力者往往会冲刺完赛；距离减半也不意味着难度减半，很多人会选择在半程项目上拼速度，受伤概率也会增加；无论全程半程，终点前的发力对成绩并无多大影响，对此时身体带来的压力却是成倍的。与其分秒必争的冲刺，不如赛前制定一个切实的目标，比赛途中按预计配速完成；马拉松跑者需对自己的身体足够了解，赛前全方位体检，尤其心血管方面是很有必要的。胸科医院提供的平板测试、彩超等都检测心脏是否有先天疾病缺陷。如今马拉松走过场式的体检只停留在简单的血压、心率，远远无法保证你适合参赛；马拉松猝死者中不乏身体健康且全面体检的人，仍难免意外，因为长跑时身体是一个动态变化的过程，不同温度湿度和当时的状态都会左右体感，感到不适切记降速至步行，有必要计时求助他人。来日方长，退赛不丢人；人的大脑只贮藏了大约10秒的氧气，心脏停止供氧造成的损伤是不可逆的。发生意外时抢救越及时越好，每晚1分钟，存活几率便降低7%至10%；今年的几起意外，从赛道救助到送医都已算比较及时。在报名赛事时，注意组委会在补给、医疗点、医护人员、AED等救助设置上的安排，选择可靠的赛事也为自己多一份保护；避免霸王跑和使用他人的参赛名额，以最大限度保障自己；装备上，多留意比赛当天的气温和湿度，选择合适装备。心率表也能更好的让你了解当下身体状态。注意比赛细节，如赛前热身，赛后慢跑至停；马拉松成绩基于长时间的系统训练，赛前两周内的训练更多为了调整比赛状态，对提高成绩并不会有帮助。所以避免短期训练。如果无法达到比赛状态，与其硬拼，不如换个更稳妥的心态，慢慢跑or下次再来；有条件者赛前一两周即调整到比赛时间，保证睡眠，调整作息，饮食也要有针对性；不要对任何一个距离表示轻敌；纽约马拉松赛道旁有句「If a marathon was easy,it would be called your mother.」的标语，无论身经百战的老鸟还是初出茅庐的菜鸟，眼前的42公里都并非易事，轻视的代价很严重。马拉松很美，请小心再小心，这项运动展现给世人的可以更多。相比生命，完赛、成绩、名次这些又算的了什么呢？回顾 | 马拉松很美，所以请小心再小心——2015年国内马拉松死亡报告知乎专栏-跑步有故事：
说实在的，跑马猝死基本上都是平时疏于练习冷不丁上这么大强度心肺功能跟不上造成的。平时也就跑个两三公里然后就想挑战马拉松的，趁早洗洗睡吧。。。现在大城市长跑越发流行了，很多人跑了一段时间就想挑战马拉松。心肺功能需要通过上跑量上强度慢慢提升的，这个过程是循序渐进的。前几天看新闻说原来曾是中南海保镖的一哥们儿跑半马快到终点时猝死了。其实我估计退役之后他的心肺功能已经和常人相去不远了，所以突然一跑出问题也正常。我的建议是，一年平均下来没有1500km跑量的最好别轻易尝试。最好是每周不低于30km吧，离比赛两个月左右需要定期拉长距离（每周一次不低于30km的LSD）。我练习了一年多一点，出了过年基本上保持每周5练，每次基本上不低于8km，且有速度有快有慢。首次马拉松就是今年的北马，成绩还可以，3h20‘，作为新手还算满意。朋友圈晒了下成绩，不少同学表示来年也要参加，然后我都回复让他们先冷静一下。。。还是那句话，自己没两把刷子不要头脑一热就去跑，即便是跑，如有身体不适需要立即停止比赛。你自己的训练水平自己心里应该有数，别勉强。前些天奥森有个什么百公里比赛，有个人参加了一个什么跑团，作为邀请选手参赛了，比赛前牛皮吹的震天响，但平时训练量还不如我呢然后兴冲冲去了，结果中间退赛了。。你说这是何苦呢跑马有风险，装b须谨慎。跑马拉松只是个人的爱好和选择，不是说跑了马拉松就高大上了，别的好玩儿的运动多了去了，不用非得通过跑马来显示自己有多牛。
贴一篇专栏文章在这里。5号深马结束，6号广马开跑！广州的天气也是相当给力，微风习习白云朵朵，天空蓝得让人感动，又是一个跑马的好日子！当然最重要的还是得看气质！广马3万人踏上追梦之路，扫去几天的阴霾，抛掉雨具，不用雨战的心情怎一个爽字了得？好天气给跑马的跑友创造一个良好的跑马条件，但是好天气并不是跑马的充分条件，跑马注意事项一定要充分了解，不可大意。昨日深马开跑，一个悲痛的消息是上午10点40分，参加深圳半程马拉松的姚某在离半程马拉松终点400米时突然倒地。马路对侧救护车医护人员目击参赛者倒地，发现此参赛者双眼上翻、牙关紧闭，心电监护提示：室颤，医护人员立即进行除颤和心肺复苏等现场抢救，并同时转运到南山区人民医院救治。15分钟送达南山区人民医院，医院立刻组织专家组进行抢救，经抢救无效死亡。医护人员目击参赛者倒地后是几分钟后赶到伤者旁边？几分钟后进行什么样的施救措施？施救动作是否掌握”黄金四分钟“法则？几分钟后上的救护车、几分钟后到达的医院？我们并不知道。据公开资料了解姚某曾参加过多次马拉松，有健身历史，但他患有心律失常在广东省人民医院做过两次射频治疗，这种情况并不适合剧烈运动。随着马拉松越来越火，有关马拉松的介绍、注意事项等文章也越来越多，马拉松的介绍也很多，但是跑马还是不断出现猝死的现象。为什么跑马不断有人死亡？这个话题虽然沉重，但是并不妨碍这个话题的重要性，因为在过去短短一个多月的时间，国内马拉松赛场经历猝死危机仍然让人心寒：10月25日，合肥马拉松，一30岁左右的男子临近终点时突然晕厥，四肢着地，就此不起，扔下了刚刚怀孕的妻子。11月8日，上海马拉松，一年轻男跑友在赛道26公里处突然倒地不起，在经过身边跑友和医护人员的合力救治下脱离危险。11月15日，上饶马拉松一20多岁的跑友在冲过终点后摔倒，心跳骤停，抢救无效死亡。12月5日，深圳马拉松，一33岁跑友在半程终点前400米倒下，经抢救无效死亡。作为一名爱好马拉松的跑友，你知道关于跑马你应该注意什么吗？第一，你了解自己的身体吗？了解自己的身体，对自己的身体有正确的评估，既能弄明白自己是否适合参加马拉松，也是对自己负责的一种表现。马拉松作为一项长跑运动，赛前的体检筛查工作至关重要，了解自己的身体是否适合参加长时运动，很多马拉松的组织者为提取参赛者身体情况、保障参赛者的安全，提出符合以下条件之一的人员不建议参赛。1、先天性心脏病和风湿性心脏病患者;2、高血压和脑血管疾病患者;3、心肌炎和其他心脏病患者;4、冠状动脉病患者和严重心律不齐者;5、血糖过高或过低的糖尿病患者;6、其它不适合运动的疾病患者。实际上，即使是小毛病也要向医生咨询小毛病是否影响马拉松比赛、是否可以参加马拉松。在这方面多做一些功课，也是对自己身体健康的一种负责。很多人对自己的身体是无知的，要相信科学，即使是感冒这种小毛病，也有可能影响马拉松比赛的成绩。马拉松赛的猝死，大部分是心脏问题，姚某这种情况其实是不太适合参加马拉松这种长时运动。广马特邀选手加拿大白人里德在今年的柏林马拉松上创造了2小时10分28秒的成绩，而且在比赛中名列第6。对深马半程马拉松跑者在终点前猝死事件，里德提醒说“我们这些职业选手都经过了非常系统和长时间的训练，与业余选手一样，我们都需要根据自己的健康状况、身体情况，来决定是否参赛和以何种计划去应对比赛。因为马拉松不是随便跑跑，这是40多公里的征途，（如果在身体不适的情况下参加比赛）会对人体造成很大的伤害。“第二，你参加过马拉松赛前科学训练吗？马拉松赛前进行科学的训练，用科学的训练完成对自己身体的感知力，不要以为马拉松只是一项简单的跑步运动，只要迈开脚步使劲跑就行了，任何一项运动都需要科学性的指导系统性的训练。广马赛事方考虑周全，为减少不必要的运动损伤，联合bigger跑步学院举办了两期2015广州马拉松赛官方训练营，为部分广马跑友提供科学训练与指导。针对没有参加广马官方训练营的跑友，广马赛事方考虑周全，为跑友提供关于跑马的答疑讲座，Bigger跑步学院的金教练在广马博览会现场为跑友讲解《一个马拉松的黄金48小时攻略》《如何在不同气候条件下备战马拉松》《关于跑马的种种”谣言“粉碎机》。第三，广马完备的医疗保障体系为跑友保驾护航！为保障各位跑友安全完赛，今年赛事主办方继续打造完备的医疗保障体系，采用“生命保障‘五道防线’”的马拉松赛事医疗保障体系将为本届广马提供强有力的生命保障与呵护。针对这“五道防线”医疗保障体系Bigger广州小分队全程参与，为参赛选手提供了覆盖赛前、赛中和赛后的全方位多层次生命保障与呵护解决方案。请关于生命保障的”五道防线“1、以赛道沿线附近的医院为大后方，今年参与赛事医疗保障医院由去年的28家医院56组医务人员扩大到36家医院72组医务人员。这些医院将派工作人员到现场驻点，有需要可以第一时间到就近医院治疗。 2、现场医疗点，去年布点是从5公里开始，每2 .5公里加强设置医疗点，今年从5公里开始每1.5公里加强设置医疗点。3、沿赛道增加40名骑行移动救护员，他们全都是医生，带有心脏除颤仪等设备，每公里1名；相当于至少每公里增加了1个救护点，这一举措为国内马拉松赛医疗保障首次采用。4、医疗志愿者，每100米1名，便于及时发现，并与骑行移动救护员对接，医疗志愿者全部为医科大学的学生，通过加强培训，具备良好的专业素质。5、防线完全深入到跑步队伍中的医师陪跑团，有122名职业医师，他们本身既是参赛选手，又身兼医疗救护。他们发现问题将第一时间施救，并联系其他救助力量。Bigger跑步学院承接了”五道防线“中的运动防护师这一道防线。当参赛者当出现抽筋、扭伤等运动损伤时，运动防护师团队与医师跑者团队配合针对伤者进行及时救治。医师跑者作为参赛的选手，在跑动的过程中观察参赛者是否出现伤痛，一旦需要会上去帮助，出现紧急情况会及时治疗。与医师跑者团队相比，Bigger运动防护师团队从比赛路线的20公里处开始每公里定点放置一个防护师小组，并且每百米还安排了一名医疗志愿者，协助移动救护员做好医疗保障工作。如此紧密的Bigger运动防护师小组分布是为了保证如有紧急情况发生，Bigger运动防护师能够在第一时间赶到伤员身边做紧急处理。第四，跑马中遇到这些问题怎么办？1. 跑马赛中踝关节扭伤怎么办如果临近马拉松赛前发生踝关节损伤，建议跑友最好不要参赛，因为带伤参加长时运动极易导致旧伤加重又添新伤；如果赛中遇到踝关节扭伤，一定要及时处理，要按照PRICE原则，防护师都是专业培训过，会正确处理，可以及时寻找周围防护师处理。2、马赛中抽筋怎么办腿常抽筋是因为缺钙、受凉、腿部神经受压引起，跑马赛中如遇腿部抽筋需要及时补充运动饮料、及时拉伸，可以寻找附近的运动防护师及志愿者帮助拉伸。3. 跑马赛中岔气怎么办？很多人在跑步的过程中都会经历过短暂的胸部或腹部疼痛的困扰，也就是所谓的岔气，疼痛的位置多发生在上腹部靠近左侧肋骨处或者腹部的右下侧。4. 跑马赛中突然遇到膝盖痛怎么办？跑马赛中突然膝盖痛，如果继续跑步疼痛加重那就不要跑了，如果把疼痛分成0到10分，0分不疼，10分剧烈疼痛的话，保持在3分疼痛以内的可以继续，但是3分以上的建议找周围医护或者防护师处理一下比较好。5. 跑马赛中遇到心率过快怎么办？心率过快，如果有智能设备可以在自己的智能设备上进行警报设置，进行过系统训练的可以按最大心率的90%，如果没有系统训练，自己跑跑，然后参加比赛的，特别是初跑者，那就设定170，及时可以跳的更多，为了保守起见可以设定170。如果设备没有警报功能，自己观察到170以上的时候稍调整。另外，参赛者在终点附近的时候，因为终点聚集很多摄影师，所以参赛者会做各种pose，其中会有跳的动作。在进行这种大强度运动之后，突然做这种爆发的跳跃，很容易引起抽筋。摄影师也是因为不懂这个原理，所以会看到一些跑者做跳的动作之后，会鼓励大家“跳”起来，这其实会有一定的隐患。防护师在这个时候会进行提醒工作，预防潜在的危险，避免发生不必要的损伤。在跑马中出现以上问题，请及时寻找防护师帮助，避免损伤严重。马拉松是倡导一种健康的生活方式，可别因为忽视小问题导致大问题的发生！
年间，全国各地共举办马拉松107场，10名跑者猝死。其中，9人为20岁至40岁的青壮年男性。这个数字是很惊人的。绝大多数运动性猝死与心血管相关，35-40岁发生运动性猝死的主要原因是冠心病；小于35岁年轻人发生运动性猝死的最常见的原因是肥厚型心肌病和先天性冠状动脉畸形。因此在决定跑马拉松前一定要去体检，赛前应全面采集病史，如是否有胸闷、憋气、胸痛、心悸、心脏病家族史；赛前做体格检查，包括心电图、心脏彩超和心脏24小时监测。确保自己的身体可以去跑马，再去参加。不能盲目自信，42.195公里的马拉松，不是你想跑就能跑。比如有人每天打一个小时篮球，他认为自己体能充足，跑马拉松不成问题，但其实这两种运动强度并不一样。运动项目不同，训练的方法也应有所不同。如果在没有太多锻炼基础的情况下参赛，就是在拿生命开玩笑。大部分猝死者发病前是有迹象的，只是没有引起重视而已。如果在参加马拉松赛事时出现以下症状，应立即停止跑步并向志愿者寻求帮助：1、心跳比明显加快，感觉心律不齐、心悸症状。2、参赛过程中或比赛后出现胸痛或疑似心绞痛症状。3、眩晕或头痛、出冷汗或晕厥。4、严重气短、一过性视物不清或说不出话。5、一侧肢体突然无力、偏瘫，身体的某一部位突然疼痛或麻木等。在参加马拉松时，也不可以松懈。运动前充分热身。运动中不宜盲目坚持，一旦出现不适症状应及早终止运动。极点一般是指乳酸堆积后出现的疲劳感，这是正常的反应，坚持下去可以度过。但一旦出现胸闷、心悸、出虚汗甚至有呕吐症状，就不应该坚持，必须立即停止。在即将到达终点的时候。人们都会有一股为胜利所激励的拼劲。但此时心脏也达到极限了，这时如果猛冲，容易导致心脏超负荷，出现意外。跑马最容易出危险就是最后一公里。运动后，不要马上停步比赛结束后应小步慢跑逐步停止，不要突然停止，然后进行全身放松活动，消除疲劳。另外一点，马拉松的举办方应该从报名到开跑的整个过程都对参赛人员的身体进行密切的关注，专业且数量充足的救援医生护士必不可少。受到种种条件的限制，国内马拉松医疗配备状况和急救水平目前还不是很完善，因此更需要对跑者全面普及急救知识，为专业急救人员争取抢救时间，才能有效降低运动猝死的发生。
跑步者专题（4）：对于某些人，马拉松可能是条不归之路 在去年的伦敦马拉松赛中，一位42岁男性参赛者倒在在马拉松的后半程。同年，在北卡罗来纳州的马拉松赛中，两位男性参赛者（分别30岁及35岁）也不幸倒在了近终点处。而同样，在今年的北京马拉松，共有六人由于突发心脏病而被送医治疗。那么，是否马拉松的猝死率真如想象中的那么高？参加马拉松运动是否危险呢？马拉松猝死并不常见马拉松运动中的猝死是心脏病学及运动医学的一个历史比较悠久的研究课题。但是其成为课题的原因却不是由于它非常常见，而是由于它相对少见且无法预测。研究显示马拉松的猝死率约为每10万人中的0.5-2人，这一概率远远低于普通人群的猝死率。以迄今已有百年历史的伦敦马拉松为例，尽管每届参赛运动员的性别、年龄等细节数据以及无法查清，但猝死病例的发生率倒是可以轻松计算。Dan Tunstall Pedoe医师是伦敦马拉松年间的医疗官，他回顾了伦敦马拉松历史上的65万记录在册的完成者，2007年在 运动医学（Sports Medicine）杂志撰文称：伦敦马拉松的猝死发生率为八万分之一。容易忽视的基因病如果你问如何一个北美的医学生：一个年轻（20-30岁）的运动员突然猝死最可能是什么病？相信几乎所有人都会回答：HOCM！HOCM或HCM全称为Hypertrophic obstructive cardiomyopathy，中文名为肥厚型梗阻性心肌病。心肌细胞的蛋白（myosin）基因突变是肥厚型心肌病最常见原因。它的表现包括：室间隔增厚（比正常心脏厚2-3倍，因此又称不对称性心肌病），使得心脏泵血的路径受阻（血没法运输到周围脏器）（见图一）。这种病随着人生长不断进展，在青春期之后才显出症状，所以在出生及幼儿时期没法检查发现。图一：HOCM的心脏你也许听说过“运动员心”（athlete’s heart）的说法。这指的是生理状态下的运动员的心脏各部位同比例增加，这种增加往往带来的是好处而非坏处。而HOCM的病人除了上述的心脏泵血功能受损，他们的心脏电传导功能也受损，这种异常的心电传导在血容量减少之时（就在马拉松流汗的时候！）往往更加活跃。在2012年发表在新英格兰杂志(New England Journal of Medicine）的多中心研究（RACER Study Group）称：近80%的心源性猝死的马拉松跑者倒在了最后的1/4的路程之中或在冲过终点线后不久。这项研究分析了年间全世界参加马拉松（包括半程马拉松）的超过一千万名（10.9 million）注册运动员中的59例心脏停跳（cardiac arrest）案例。所有心脏停跳病例中，超过80%是心脏相关疾病导致。59例运动员42例最终死亡，死亡的原因分析显示超过半数是由于HOCM（包括疑似病例）引起 （见图二）。图二：年间马拉松比赛中59例心脏停跳病例原因分析。HCM+:HCM及其他疾病；PHCM：疑似HCM；该文章最后声称：马拉松及半程马拉松是心脏停跳及猝死的低危险因子。所以在此，笔者提醒各位运动健将参加比赛前需要排除各类疾病，尤其是HOCM等心源性疾病。参考阅读：
跑步也是一种吸毒，会上瘾的，刚开始觉得跑步很难，而到了后来才发现如何控制你的跑步欲望才是最难的，偶今年从4月跑到10月，最后那几个月每天12公里，满心准备1月的港马，结果10月中旬膝盖开始预警，之后一跑就疼，拍片看不出什么，医生说要么就是核磁看半月板，无奈只好停止跑步改骑车去了，我是从2公里一点一点增加上来的，早期跑全身湿透，每次跑完像条狗一样，后期水都不喝一口，气都不喘，可是又能如何，我中间就出现过向6还是8公里突破时可能急了点，有天跑完进电梯天旋地转，喘不过气。我当时唯一的念头是如果要倒就要倒在楼道不能进家门倒，否则连个知道人都没有，我尚且这样。何况很多突然就上马拉松跑的。当然最终我都不明白我的膝盖是咋伤的，仅仅是频率高了点？
首先，马拉松就是跑死人出名的……没经验别瞎跑，也不要经常跑，否则都伤心脏。其次，按自行车赛的标准，这么长距离接近体能极限的运动没有心率表/速度表，很难控制体能消耗节奏，容易用力过猛半路耗完体能然后趴窝或者猝死。但是长跑戴了心率表会磨胸……
别参加了。
前面已有人指出，猝死的绝大部分都是本身心脏有问题的。所以，如果你真的那么谨慎的话，做全面的体检吧，特别是心脏方面的，把能做的全做一遍，做完后心里就有底了。想跑好马拉松，需要科学的训练。目标只是6个小时完赛的话，对一个健康的成年人来说，其实真没什么难度。基本上，一路玩，跑跑走走就完成了。我是个运动迷，大众运动基本都玩过一下，真心觉得跑步是最好的强身健体的方式，真心喜欢那种随时随地都可以随心奔跑的感觉。
说个真事，14年我陪同学在苏州跑半马的时候，大概是14km的地方，亲眼看到一个兄弟跑着抽筋摔倒在地，摔倒的过程中还挣扎着往前爬着想要继续跑，完美诠释了什么叫连滚带爬…然后他被我们强行摁住，叫上志愿者把他送上救护车，整个人呲牙咧嘴得还一边感谢我们一边想尽量下来继续跑…身体状况不会骗人，而且马拉松这种挑战人体极限的运动更加危险我自己在家跑的半马成绩差不多1H38m,但我陪同学跑从来都把速度控制到1h50m，为什么？我从外地先玩了一圈再飞到苏州待一个晚上，睡眠时间还不足的情况之下 ，我可不想把自己搞得猝死.最怕那种身体不行，又想从跑步这个门槛最低的运动中找自信的人，真是不知道死字怎么写…还有一个重要的因素就是：马拉松由于对于交通的影响非常大，一般早上七点左右开跑，本来人的生理规律就是早上七点左右起床，九、十点左右才是适合运动的时间。而马拉松运动员需要四点起床，五点前吃完饭，六点半开始热身，七点开跑。你想想一般人突然来个这么反人类的作息规律的大强度运动跑死才是正常吧…(?￣▽￣)?总之，这只是一个活动，不是专业运动员不要贸然去挑战身体极限，真的，会死的d(?д??)
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