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优秀,不止一面！凤凰汽车试驾宝马316Li
来源：凤凰汽车
作者：王文/杨磊/天天
面子，一直是中国人购车的重要考虑因素。一旦考虑面子，那么相对付出的经济成本就有可能会超出原本购车的预算。豪华品牌的入门级车型，价位适中，性能尚可，已然成为了不少&追逐面子&的网友们购车的首选，但是入门级毕竟有它的不足之处，选择了品牌，排量、性能方面就不得已会有所割舍。
去年的成都车展上，推出了搭载1.6T发动机的316Li车型，在保留了良好的操控感以及独特的运动个性基础上，比普通版轴距增加了110mm，使乘坐空间得到了更大的提升，同时手动版29.7万元以及自动版32.2万元的价格，也让它成为迅速占领了市场，成为3系Li车型中最为经济的入门首选。
316Li采用传统的黑色进气格栅，依旧运动感十足，而320Li/328Li前格栅为镀铬材质，总体来说，区别不大。
BMW 320Li/328Li车身包围两侧分别有两条镀铬装饰条，但316Li每边仅有一条。
外观小结：宝马316Li并没有因为加长了轴距而是显得突兀，依旧保持了侧面优美的线条。在外观配置方面，并没有因为价格的下探而减少配置，就雷达、灯光等方面给了消费者不小的惊喜，同时也满足了消费者的实际需求。
2内饰及配置方面
内饰方面，基本延用了之前的设计风格，大量软性皮质材料包裹，手感出众。宝马的内饰做工一直以精细著称，银灰色装饰板的介入，令他看起来更具活力。
内饰小结：相比316i车型，316Li在配置方面丰富了很多，诸多功能方便了日常的使用。作为华晨加长轴版车型，它提供了更加宽大的车身以及更加全面的配置，满足了市场多元化的需求。
空间小结：宝马316Li作为长轴距车型，后排的空间表现令人满意。真皮座椅柔软且不失支撑性，适合长途驾驶，能有效减轻肌肉的疲劳感，老板键让后排空间更具竞争力。
4动力及试驾感受方面
动力方面，宝马316Li所搭载1.6T发动机为N31B16A系列低功率版本，最大功率100kW(136Ps)，峰值扭矩220Nm。
试驾感受：动力方面的实际表现确实超出了预期，拥有220牛&米最大扭矩的1.6T涡轮增压发动机要让车子轻松地跑起来不存在任何困难，1.6T可满足日常使用绰绰有余,出色的低扭输出保证了一定的驾驶乐趣，而且它的动力输出比较平顺，这点在高速公路行驶时深有体会。经常一脚油门下去，不知不觉间车速就已经超过了100km/h。另外，得益于发动机拥有转的宽广峰值扭矩平台，它的低转速扭矩比较充沛，只需要让发动机转速保持在1500转以上你就能应付大部分的城市路况，而不像上一代318i车型那样需要踩到3000转以上才能获得更好的动力输出。
多种驾驶模式切换，可以让消费者选择自己偏好的驾驶风格。运动风格可以满足激烈驾驶状态下的动力需求，ECO节能模式可以降低油耗。8挡手自一体变速箱与发动机的匹配十分默契，对于动力的衔接以及行车平顺性起到了关键性的作用。它的升挡动作悄无声息，除非你从转速表上来对照着感受。对于发动机的动力输出，它也很有节制。在D挡模式下正常驾驶，升挡转速一般不会超过1800转。当你需要急加速而深踩油门的时候，即使是在D挡模式上，它也会毫不犹豫的连降三个挡位以上，以提高发动机的转速来满足你的提速需求。
很多人都认为它换了电动助力转向系统是一个退步，我得承认这确实削弱了些许机械感，对于路感的反馈也有所减少，而且方向盘的手感不如上一代车型扎实。但实际情况其实没那么糟糕，它的车头指向依然精准，在激烈驾驶的时候充满韧性的方向盘回馈力度随即呈现，你发出的指令它还是忠实地遵循，运动特点并没有减少太多。相反，这样的改变其实带来了更多的好处，电动助力转向系统让车辆更容易驾驭，而且现在你也不必再费力去揉库或者在巡航中紧握方向盘了。/p&
同样为舒适性做出妥协的还有减震器的调校，它比上一代车型要缓和一些，在遇到颠簸的时候不再像以往那样给你硬绑绑的反馈，但悬架的支撑力度依然足够稳健，而且底盘给人的整体感觉也很扎实，运动特质其实没有削弱太多。
总结：宝马316Li的问世，在提供良好操控感的同时，也提供了更加理想的驾乘空间,同时凭借更多的便利功能，博得商务用途消费者的倾慕。相比和等同级别竞争对手，在价格方面也有一定优势。1.6T家用也绰绰有余，不失为多面手，能兼顾到油耗和性能，是值得拥有的一款中型车。
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
厂商指导价
1.6T 136马力 直列4缸
1.6T 136马力 直列4缸
6挡手动变速器
8挡手动变速器
最高车速(km/h)
官方0-100加速(s)
官方综合油耗(L)
工信部综合油耗(L)
3年/10万公里
3年/10万公里
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
长&宽&高(mm)
前轮距/后轮距(mm)
最小离地间距(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
发动机结构
气缸数(个)
每缸气门数(个)
发动机特有技术
Double VANOS/Valvetronic
Double VANOS/Valvetronic
排气量(mL)
最大功率[kw(ps)/rpm]
最大扭矩(N.m/rpm)
电动机最大功率
电动机最大扭矩
97号（京95号）汽油
97号（京95号）汽油
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
变速器类型
手动变速器
手动变速器
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
转向助力类型
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动器类型
前轮胎规格
225/55 R16
225/55 R16
后轮胎规格
225/55 R16
225/55 R16
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
最小转弯直径
最大涉水深度
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
制动防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等）
车身稳定控制(ESP/DSC等）
自动驻车/上坡辅助
主动防侧倾
车道偏离警告
自动刹车/主动安全系统
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
驾驶员安全气囊
驾驶员安全气囊
前排乘客安全气囊
前排乘客安全气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
后排侧气囊
侧安全气帘
侧安全气帘
前排膝部气囊
前排膝部气囊
后排中央气囊
后排中央气囊
胎压监测系统
胎压监测系统
零胎压续航轮胎
零胎压续航轮胎
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
自适应定速巡航
HUD抬头显示
可变齿比主动转向
驾驶模式选择
全景摄像头
发动机启停
前桥差速锁
后桥差速锁
中央差速锁
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
支持MP3/WMA格式文件
音频/视频输入端口(AUX/USB等)
扬声器个数
中控台彩色液晶屏
后排彩色液晶屏
后排控制功能
定位互动服务(G-Book等)
驾驶管理系统(iDrive,MMI等)
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
双温区空调
双温区空调
后排空调出风口
后排控制空调功能
可调节角度方向盘
手动上下前后调节
手动上下前后调节
多功能方向盘
方向盘加热功能
方向盘换挡
后排小桌板
侧窗遮阳帘
后排遮阳帘
自动尾舱门
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
一触式电动车窗
无钥匙系统
遥控启动功能
上下车脚踏板
车门自动吸合
自动防炫目内后视镜
自动防炫目外后视镜
电动调节后视镜
外后视镜电动折叠
后视镜加热
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
电动调节座椅
腰部支撑调节
座椅高低调节
座椅腿托调节
电子记忆座椅
驾驶员座椅
驾驶员座椅
前排座椅温度调节
后排座椅温度调节
运动型座椅
后排座椅放倒
按比例放倒
按比例放倒
第三排座椅
前排中央扶手
后排中央扶手
2015款 316Li 手动型
2015款 316Li 时尚型
前大灯类型
日间行车灯
前大灯延时照明
车灯自动控制
大灯灯光调节
随动转向大灯
大灯清洗喷头
前窗自动雨刷
后窗雨刷器
铝合金轮毂
尾翼/扰流板
车身运动套件
排量：1.6T 2.0T 3.0T 变速箱：自动
当前城市：深圳
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2012款 宝马3系 318i领先型
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请选择品牌
请选择车系
请选择车型
请选择品牌
请选择车系
请选择品牌
请选择车系
请选择品牌
请选择车系
请选择品牌
请选择车系
国产国产&&
小型车中型车&&
20112012&&
最高车速(km/h)
0-100加速时间(s)
工信部综合油耗(L)
百公里耗电量(kWh/100km)
三年或10万公里两年不限里程&&
25502760&&
前轮距(mm)
14651506&&
后轮距(mm)
14601535&&
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
11251465&&
三厢车三厢车&&
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
发动机型号
1ZR-FEN46B20CC&&
气缸容积(cc)
15981995&&
自然吸气自然吸气&&
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
DOHCDOHC&&
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
60006400&&
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
44003600&&
发动机特有技术
Dual VVT-iDouble VANOS/Valvetronic&&
汽油汽油&&
93号(京92号)97号(京95号)&&
多点电喷多点电喷&&
欧IV欧IV&&
电池管理系统
电动机最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程
变速箱简称
4挡自动6挡手自一体&&
前置前驱前置后驱&&
中央差速器结构
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂双球节弹簧减震支柱前桥&&
后悬挂类型
纵向托臂式扭力梁5连杆后悬挂&&
电动助力电动助力&&
承载式承载式&&
前制动器类型
通风盘式通风盘式&&
后制动器类型
鼓式通风盘式&&
驻车制动类型
手刹手刹&&
前轮胎规格
185/60R15205/55R16&&
后轮胎规格
185/60R15205/55R16&&
全尺寸无&&
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
牵引力控制系统
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘电动调节
方向盘前后调节
方向盘换挡
自适应巡航控制
全景摄像头
自动倒车入位
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
多媒体配置
网络互动系统
多媒体控制系统
中控液晶屏分屏显示
后排液晶屏
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
车内氛围灯
玻璃/后视镜
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
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当前位置：&&&&&&&318i 领先版
2011款宝马3系 318i 领先版(停售)
变速箱：6挡
车身类型：三厢轿车
燃油标号：97号（京95号）
整车质保：2年不限公里
7.9升/100公里
（同级别平均值）8.1升/100公里
车身稳定控制ESP
GPS导航系统
胎压监测装置
儿童座椅接口
后视镜加热
&&裸车价：296000&元
+&购置税：25299&元
+&交强险：950&元
+&商业险：8918&元
总计约万元
暂无该地区4S经销商报价
暂无优惠信息
2011款宝马3系 318i 领先版VS
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车身参数 本款
车重(kg)： 1465
轴距(mm)： 2760
座位数： 5
油箱容积(L)： 63
行李厢容积(L)： 460
发动机 本款
排量(L)： 2.0
进气形式： 自然吸气
最大功率(kW/rpm)： 100
最大功率转速(rpm)： 5750
最大扭矩(Nm/rpm)： 180
变速箱 本款
挡位个数： 6
变速箱类型： AT
变速箱名称： 手自一体变速箱
底盘转向 本款
驱动方式： 前置后驱
车体结构： 承载式
助力类型： 电动助力
前悬架类型： 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬架类型： 五连杆后悬架
● 标配　　○ 选配　　-
无此配置提示：以上车型数据仅供参考，实际车型数据以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家。
lym056510&说
宝马3系 内饰用料不错
fb582263&说
宝马3系 中央扶手不能前后上下移动
fb582263&说
宝马3系 2.0T 油耗跑到现在是8.8L/km
草戒指123&说
宝马3系 1.6T自动的杯架不错
一直走下去g&说
宝马3系 2.0T自动开起来很舒适
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