海洋红至东港客车客运时间表海洋红兴48路发车时间表

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-25 21:14 标签： 兴48路发车时间表
鸭绿江口&&海洋红村
海洋红村，是丹东东港市菩萨庙镇的一个美丽的半岛渔村，距大孤山镇客运站20公里左右。我们从东港是乘中巴去的，到大孤山客运站下车，然后再转乘去菩萨庙镇的小客车，大约在中午时分到达海洋红村。
在东港，本来朋友约好是上午十点来接我们，游览东港市，然后中午再在东港聚餐，结果我们悄悄地先撤退，也没有给朋友挂电话，退房后告诉服务员，等朋友来接我们，就说已经走了。因为实在不想麻烦他们，再者说我们是无事情闲逛，不能让他们兴师动众，年轻人又都在上升期，唯恐耽误他们的工作，所以决定不辞而别，然后回去再向他们检讨吧。
因为我每次出去旅行，都会有一个习惯，先做功课，了解要去地方的整个情况和主要景区、景点及距离、交通，酒店住宿情况及网址、电话，最后还不忘那里的特色小吃，并一一做好记录，进行整理，作为出行的参考资料。然后编辑、制作封皮、打印，再装订成册，随身携带。一整套的行动计划，使我每次出行都不至于惶惶然，始终有条不紊按计划行走。这次也不例外，也很顺利，同时我感觉，也有一个运气在里边。
从东港市乘车去大孤山镇，车次很多，每二十分钟就有一个班车出发，从大孤山去菩萨庙镇，大约半小时就发一次班车，但是到菩萨庙镇以后，再到海洋红村，就没有班车啦。菩萨庙镇也没有大孤山镇那样繁华，车水马龙，同时也显得人气不足，我有点忐忑和失落感。不知如何去海洋红村，因为还有五、六公里的路程要走。这时一同下车的两位当地妇女好热心，告诉我们，现在是中午，司机都回家吃午饭，等一会就会有出租车或者三轮摩的在这里。
我很着急时间问题，这时一个刚下车的当地女孩，看见对面饭店门前停一台拉货卡车，就主动去问，可不可以送海洋红村，回答是：可以，费用50元。我立即摇头，不行，感觉他们在宰客。正在犹豫，突然间一台小面的，在我面前戛然而止，问是否乘车？&&
我说是啊，要去海洋红村。
30元，走不？
我摇着头笑了：看我是外地人，你是不是多要了？
因为在小客上我已经打探明白，打出租车去海洋红村的一般价格。
他笑着说：要多少是不多呢？
正常价，一般是20元。
好吧，按你说的，20元就20元，走不？
我看这位司机还挺爽快的，于是愉快的上了车。
上车后经过聊天，得知这是一位退伍军人，然后自己跑运输，办公司生意还可以。他正要去海洋红村接人，于是看见了我们，想顺路拉几个客人，省出油钱，真是有经济头脑。
知道我们要去海洋红村码头，他一一进行介绍，并主动说，直接给我们送过去，不然到村口，再到码头还得走二十分钟。真是运气比较好，我们顺利抵达海洋红村码头。
在码头我一阵狂拍，玩得很尽兴。准备返回时，走出码头，上山坡，在小渔村东张西望，看什么都新鲜。看到村子里一个小卖部，我们停下，准备问问返程的车和路。老板娘说：那有车，到大孤山10元一位。我顺着她手指方向一看，原来就是停在她家门前的一辆小面的，这是她们家的车。
正说话间，有一位渔民上车，我们也跟着上车，原来司机就是小卖部的老板，真是撞在幸运口啦。上车以后，司机马上发动车就走，还没出村又有3个人上车，整好满员。坐在副驾驶位置，我有点小兴奋，一点没有耽误回去的时间，尽管没有预约，但是，车好像等在那里送我们返程。
海洋红村是一个临海小村，是一条狭长的半岛地带，海岸线长达13公里，而陆地面积只有2.3平方公里。站在村头的蜊坨子小山的岩石上，这里也是小村的制高点，会看见小村三面环海，海中有很多礁石和大小不等的小岛屿，大海再往东就是著名的大鹿岛风景区。
站在小村的最高处，环顾海洋红村，归航的渔船一排排整齐的停靠在码头边，绿树掩映下，红钢瓦房顶，或白或黄瓷砖墙的渔民房屋和院落，特别显眼。一个不大的修船厂就在山坡下大海边。我感觉村子很富裕，家家户户房屋都很整齐一新，但是感觉没有多少人。
在码头上游览时，有渔民在整理渔网，还有卸船的渔民在收集小鱼，真是别有一番景象。原来6月1日开始，要夏季禁渔啦，我们正好是5月30日去的，看见了春季最后一网鱼下船。
那种叫“晴天烂”的小鱼，铺满码头的一片空地，这些鱼不是用来餐桌上吃的，而是要全部运到加工厂，进行加工打成鱼粉，作动物饲料用。我好奇地与渔民们攀谈，他们说，这种“晴天烂”小鱼，回家用锅煎，也不用放多少油，很鲜很好吃的，由于他们总有海鲜吃，所以对小鱼熟视无睹。他们说这里还盛产梭子蟹、对虾、海蜇等海产品。真是靠山吃山，靠海吃海，接近什么就会烹饪出什么地道的美味佳肴。
这里风景秀丽，在临海的山坡上，与丹麦合资建成的风力发电厂，独具欧洲风情，28架银色发电风车错落有致的屹立在海岸线边。在蓝天映衬下，在青山绿水间，在面向海洋的山坡上，日夜听着涛声，伴着海水，显得格外有气势，有风情。
听着渔民的爽朗笑声，听着他们的侃侃而谈，尽管很辛苦，但是言语之间，感到他们很乐观，很满足，很幸福。
大海边的海洋红村
站在码头远看海洋红村
这是一个半岛小渔村
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春季捕鱼结束，渔民正在整理渔网
一排排归航的渔船，已停靠在码头
渔民们辛苦的收拾渔网，捆绑后入库，等待9月1日开渔节后，再出海捕鱼
渔船是小渔村渔民的命根子
船已归航休整，船锚也该休息了
渔民在认真的织补渔网，以待9月1日开渔节以后，再去捕捞
小渔村就在鸭绿江口，黄海海边
鱼家儿女在海边，织呀织渔网
一排排整齐待发的渔船，像卫士一样守卫在山脚下的大海边
渔民在织补渔网
渔家妹子与渔船
渔民总有干不完的活儿
5月30日，春季捕鱼的最后一网鱼正在下网
渔民在用铁锹将小鱼装车，运到加工场，加工动物饲料鱼粉
好新鲜的“晴天烂”小鱼
细心地一点一点的在收拾渔网，然后打包入库
山脚下大海边，海洋红村修船厂
站在蜊坨子岩石上，观望对面的风力发电风车
小村庄从南到北的一条小柏油路
打好包的渔网，整齐地码在一起，准备入库
就这样一个海边小渔村，安宁，有序，临山面海
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东港市海洋红船舶修造厂
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东港市海洋红船舶修造厂简介:制造木制渔船
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